Resumen del Webinar Parte 1 - La Ciencia del Cambio

La seguridad vial es la preocupación número uno para la industria del transporte. Durante algún tiempo, los programas de seguridad se veían como un gasto costoso, pero a través de la adopción de tecnología de IA y adoptando nuevas formas de ayudar a los equipos a crecer, la industria del transporte ha cambiado hacia ver la seguridad como una necesidad para el éxito empresarial. Además, los desafíos que enfrenta el mercado en este momento han enfatizado la necesidad de una cultura de seguridad positiva y cómo puede reducir costos.En un webinar reciente, el director de marketing de rendimiento de Netradyne®, Austin Schmidt, abordó cómo la seguridad puede ser un ahorrador de costos para las empresas de transporte en lugar de un centro de costos. En la primera parte de esta serie de blogs, discutiremos cómo mejorar tu cultura de seguridad a través de la ciencia del cambio. Aquí tienes un resumen rápido:

Beneficios y Realidad de las Dash Cams

Incorporar dash cams en una cultura de seguridad ha sido comprobado que retiene conductores y mejora el comportamiento de conducción segura. Beneficios como el coaching remoto permiten una comunicación simplificada entre gerentes de flotilla y conductores. Además, los conductores tienen una visión transparente de su rendimiento de conducción, dándoles autonomía sobre su rendimiento general de conducción. Con estas características, las dash cams son herramientas de cumplimiento que permiten a los conductores evaluar sus comportamientos de conducción riesgosos y positivos. La realidad de las dash cams es que no reducirán instantáneamente los costos operativos. Sin embargo, pueden utilizarse para mejorar áreas dentro de tu empresa para beneficiar el flujo de trabajo a largo plazo. Para que esto suceda, las empresas tendrán que implementar la ciencia del cambio.

Los Dos Principios Clave de la Ciencia del Cambio

Retroalimentación Instantánea

Aunque la comunicación entre un gerente de seguridad y un conductor es importante, puede haber un retraso entre cuando se cometió un error de conducción y cuando el conductor recibe coaching sobre ese error. En un estudio realizado para medir el impacto de la retroalimentación retrasada vs. instantánea al aprender un segundo idioma, los investigadores encontraron que incluso un retraso de 2-3 segundos redujo la capacidad de un estudiante de aprender de los errores en un 21 por ciento. Esa brecha del 21 por ciento en el aprendizaje y poner ese conocimiento en práctica es demasiado retraso cuando se trata de operar una cultura de seguridad eficiente. "Un retraso en la retroalimentación también puede resultar en sesgo de recencia, definido como un sesgo cognitivo que favorece las ocurrencias recientes sobre las hechas en el pasado." Un ejemplo sería si un conductor tiene un historial de seguir muy cerca a otros vehículos, pero las últimas dos alertas de seguimiento cercano fueron culpa de un vehículo de pasajeros; el conductor se enfocará en la ocurrencia reciente en lugar de mirar sus violaciones pasadas además de las ocurrencias presentes. Esto puede hacer difícil dar y recibir retroalimentación porque el conductor no está viendo la situación como un todo. Si no se aborda correctamente, el sesgo de recencia puede hacer que parezca que el gerente de flotilla solo se está enfocando en ocurrencias negativas sin reconocer los eventos positivos. Sin embargo, a través del refuerzo positivo, esto puede mitigarse.

Refuerzo Positivo

Para promover y mantener un cambio positivo cuando se trata de seguridad y cumplimiento dentro de la industria del transporte, se necesita establecer un plan de incentivos. Algunas empresas dan reconocimientos en un boletín de toda la empresa para conductores de alta puntuación, mientras que otras dan tarjetas de regalo a conductores que tuvieron el mejor rendimiento durante el trimestre. La clave de estos programas es que se hacen de manera regular y mitigan comportamiento repetitivo negativo. El refuerzo positivo asegura que los malos hábitos de seguridad como la conducción distraída y el exceso de velocidad se rompan. Nosotros como seres humanos estamos programados para ajustar nuestro comportamiento para lograr resultados favorables y ajustar nuestro aprendizaje cuando sabemos que lo que estamos haciendo tiene un impacto positivo. Un estudio realizado por el North Shore University Hospital en Manhasset, N.Y, encontró que cuando se dio refuerzo positivo a los empleados por lavarse las manos regularmente, las tasas de cumplimiento alcanzaron el 90 por ciento dentro de cuatro semanas. Esto también es un ejemplo de condicionamiento operante, que es un método de aprendizaje a través de recompensas. Al recompensar resultados positivos, aseguras comportamiento positivo a largo plazo.

Reflexiones Finales

A través de la práctica de retroalimentación instantánea y refuerzo positivo, las empresas de transporte tienen la capacidad de mejorar su cultura de seguridad sin hacer inversiones que rompan el presupuesto. Además, tener un sistema de seguridad que permita comunicación transparente y simplificada entre gerentes de seguridad y conductores reduce la fricción al dar retroalimentación. Hacer estos cambios con las herramientas correctas y un plan de acción fortalecerá el departamento de seguridad de una empresa de transporte.