Резюме от уебинар част 1 - Науката за промяната

Безопасността на пътя е основната грижа за транспортната индустрия. В продължение на известно време програмите за безопасност се възприемаха като скъпи разходи, но чрез приемането на AI технологии и възприемането на нови начини за помощ на екипите да растат, транспортната индустрия се промени към възприемане на безопасността като необходимост за бизнес успех. В допълнение, предизвикателствата, пред които е изправен пазарът в момента, подчертаха необходимостта от позитивна култура за безопасност и как тя може да намали разходите.В скорошен уебинар, директорът по маркетинг на ефективността на Netradyne, Austin Schmidt, се фокусира върху това как безопасността може да бъде спестяване на разходи за камионните компании, вместо разходен център. В първа част от тази поредица от блогове ще обсъдим как да подобрим културата си за безопасност чрез науката за промяната. Ето кратко резюме:

Предимства и реалност на таблетните камери

Включването на таблетни камери в културата за безопасност е доказано, че задържа шофьори и подобрява поведението за безопасно шофиране. Предимства като дистанционното обучение позволяват рационализирана комуникация между мениджърите на автопаркове и шофьорите. Също така шофьорите имат прозрачна представа за своето шофьорско представяне, което им дава автономия върху цялостното си представяне при шофиране. С тези функции таблетните камери са инструменти за съответствие, позволяващи на шофьорите да оценяват своите рискови и позитивни поведения при шофиране. Реалността на таблетните камери е, че те няма веднага да намалят оперативните разходи. Въпреки това те могат да бъдат използвани за подобряване на области във вашата компания, за да се облагодетелства работният поток в дългосрочен план. За да се случи това, бизнесите ще трябва да внедрят науката за промяната.

Двата ключови принципа на науката за промяната

Мгновена обратна връзка

Въпреки че комуникацията между мениджър по безопасност и шофьор е важна, може да има забавяне между момента, в който е направена шофьорска грешка и момента, в който шофьорът е обучен относно тази грешка. В проучване, направено за измерване на въздействието на забавената спрямо мгновената обратна връзка при изучаване на втори език, изследователите установиха, че дори 2-3 секундно забавяне намалява способността на студента да се учи от грешки с 21 процента. Тази 21-процентна разлика в ученето и прилагането на това знание на практика е твърде голямо забавяне, когато се опитваме да поддържаме ефикасна култура за безопасност. "Забавянето в обратната връзка може също да доведе до пристрастие към скорошност, дефинирано като когнитивно пристрастие, което фаворизира скорошните случки пред тези, направени в миналото." Пример би било ако шофьор има история на следване твърде близо до други превозни средства, но последните два сигнала за близко следване са били вина на пътническо превозно средство; шофьорът ще се фокусира върху скорошното събитие, вместо да разгледа миналите си нарушения заедно със сегашните събития. Това може да направи даването и получаването на обратна връзка трудно, защото шофьорът не разглежда ситуацията като цяло. Ако не се подходи правилно, пристрастието към скорошност може да накара да изглежда, че мениджърът на автопарка се фокусира само върху негативните събития, без да признае позитивните. Въпреки това чрез позитивно подкрепление това може да бъде смекчено.

Позитивно подкрепление

За да се насърчи и поддържа позитивна промяна, когато става въпрос за безопасност и съответствие в транспортната индустрия, трябва да се установи план за стимули. Някои бизнеси дават признания в фирмен бюлетин за високо оценени шофьори, докато други дават подаръчни карти на шофьори, които са се представили най-добре през тримесечието. Ключът към тези програми е, че се правят на редовна база и смекчават негативното повтарящо се поведение. Позитивното подкрепление гарантира, че лошите навици за безопасност като разсеяно шофиране и превишаване на скоростта са прекъснати. Ние като човешки същества сме програмирани да адаптираме поведението си, за да постигнем благоприятни резултати и да адаптираме ученето си, когато знаем, че това, което правим, има позитивно въздействие. Проучване, направено от North Shore University Hospital в Manhasset, N.Y, установи, че когато се даваше позитивно подкрепление на служители за миене на ръцете на редовна база, нивата на съответствие достигнаха 90 процента в рамките на четири седмици. Това е също пример за оперантно обуславяне, което е метод на учене чрез награди. Чрез награждаване на позитивни резултати гарантирате дългосрочно позитивно поведение.

Заключителни мисли

Чрез практикуването на мгновена обратна връзка и позитивно подкрепление транспортните компании имат способността да подобрят културата си за безопасност, без да правят бюджето-разрушаващи инвестиции. Също така наличието на система за безопасност, която позволява прозрачна и рационализирана комуникация между мениджърите по безопасност и шофьорите, намалява триенето при даването на обратна връзка. Правенето на тези промени с правилните инструменти и план за действие ще укрепи отдела за безопасност на транспортна компания.