De ultieme gids voor wagenparkbeheer

Door mensen, goederen en voorraden van punt A naar punt B te vervoeren, is wagenparkbeheer een van de belangrijkste vaardigheden voor elk logistiek bedrijf. Met meer dan 3,5 miljoen vrachtwagenchauffeurs op de weg in de Verenigde Staten zijn de wegen overvol - en de opkomst van afgeleid bestuurders maakt de wegomstandigheden gevaarlijker dan ooit. Wagenparkbeheer is de vaardigheid achter de schermen die tegenwoordig een groot deel van de Amerikaanse economie aandrijft. Het omvat een breed scala aan operationele taken, waaronder veiligheid, naleving, logistiek en meer, en vereist de coördinatie van een enorme hoeveelheid gegevens. In deze gids behandelen we de basisprincipes van wagenparkbeheer: wat het is, waarom het belangrijk is en hoe het uw organisatie ten goede komt.

Wat is wagenparkbeheer?

Wat betekent wagenparkbeheer? Wagenparkbeheer verwijst naar de exploitatie van meerdere voertuigen in dienst van een bedrijf. Een wagenpark kan bestaan uit enkele bestelwagens voor een klein bedrijf of honderden bedrijfsvoertuigen voor zwaar transport. Ongeacht de grootte zijn aanzienlijke logistieke en operationele vaardigheden nodig om te coördineren, meestal gedaan door een of meerdere wagenparkbeheerders. Wat doet een wagenparkbeheerder? Wagenparkbeheerders toezicht houden op de dagelijkse vlootactiviteiten waarbij mensen, goederen of materialen van punt A naar punt B worden verplaatst. Dit omvat:

• Vaststellen van veiligheidsroutines en -praktijken
• Routinematig onderhoud en onderhoud uitvoeren of plannen
• Voertuiglocaties volgen en dienstregelingen van chauffeurs coördineren
• Zorgen voor naleving van overheidsvoorschriften, zoals de International Fuel Tax Agreement (IFTA) bij overschrijding van staatsgrenzen

Wagenparkbestuurders zijn de mensen die de magie mogelijk maken. Ze bedienen een of meer van de voertuigen in uw wagenpark, of het nu gaat om een taxi of een graafmachine op een bouwplaats. Wagenparkbestuurders:

• In het bezit zijn van een geldig rijbewijs, inclusief een commercieel rijbewijs (CDL) indien nodig
• Werk met een schoon rijrecord
• Volg een grondige training in het besturen van voertuigen op verschillende terreinen, situaties en weersomstandigheden
• Voer basisonderhoud van het voertuig uit, zoals het verwisselen van banden of olie
• Blijf kalm onder druk

Wat is software voor wagenparkbeheer?

Wagenparkbeheersoftware verzamelt, bewaart, verwerkt, controleert en genereert voornamelijk rapporten over wagenparkactiviteiten gedurende de hele transportcyclus. Informatie over de bestuurder, het voertuig, de brandstof, ongevallen en de toestand van de weg wordt via deze softwareplatforms gerapporteerd. Wat het bedrijf betreft, zorgt de software voor de prestaties, communicatie en naleving van de regelgeving van chauffeurs. Het wordt vaak gecombineerd met hardware zoals camera's die bestuurders- en wegactiviteiten registreren. Alles bij elkaar biedt wagenparkbeheersoftware wagenparkbeheerders en leidinggevenden een totaalbeeld van hoe hun chauffeurs en voertuigen in de loop van de tijd presteren.

Veel voorkomende soorten wagenparken

De technologie die wagenparkbeheerders nodig hebben, is afhankelijk van het type en de grootte van de vloot. De meest voorkomende soorten wagenparken zijn onder andere:

• Bezorgvloot of wagenparken voor kleine bedrijven, zoals die voor bloemisten, bakkerijen, catering en voedselbezorging, aannemers en kleinere bouwprojecten zoals elektriciens, HVAC of uitroeiing, en landschapsarchitectuur
• Transportvloten, zoals taxi's, carpoolbedrijven, huurauto's of verhuiswagens, die mogelijk verantwoordelijk zijn voor het vervoer van mensen, goederen of materialen over langere afstanden, en die klanten als passagiers of chauffeurs extra complex maken
• Vrachtwagenparken richten zich doorgaans op semi-vrachtwagens voor lange afstanden die grote ladingen over lange afstanden vervoeren. Omdat dit vaak grotere en zwaardere voertuigen zijn, brengen ze extra veiligheidsproblemen en voorschriften met zich mee waarmee wagenparkbeheerders moeten jongleren.
• Commerciële vloten variëren in omvang en omvang, afhankelijk van de grootte van het bedrijf. Grootschalige binnenvaart, bezorging, verhuizing en bouw vallen allemaal onder deze noemer.

De meest voorkomende wagenparkvoertuigen zijn onder meer sprinterbusjes, kubusbusjes, tractor-trailers, semi-haultrucks, minibusjes, pick-ups en andere bestelwagens. Het aantal voertuigen, het type voertuigen, de bedrijfstakken waarin u actief bent, de staten en landen waar u actief bent, en of klanten uw voertuigen bedienen of erin rijden, bepalen allemaal de juiste software voor wagenparkbeheer voor u.

Soorten software voor wagenparkbeheer

Er bestaat geen pasklare software voor uw wagenpark. Evalueer wat voor jou het belangrijkst is. Veel softwareoplossingen, zoals Netradyne, bieden meer dan één van deze functies.

• Elektronische logboekapparatuur: Volgens de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) moeten chauffeurs hun werkuren registreren met behulp van elektronische registratiesystemen (ELD's) die voldoen aan de overheidsvoorschriften.
• Vlootvolgsysteem: Gebruik GPS-tracking om in één oogopslag te zien waar elk lid van uw wagenpark zich op elk gewenst moment bevindt, inclusief routes, snelheid en locatie. Dit kan realtime verkeers- of weerupdates omvatten.
• Software voor wagenparkbeheer: Beheer voertuigveiligheid, onderhoudsmijlpalen en brandstofefficiëntie, zodat u weet wanneer u meer onderdelen moet bestellen of voertuigen voor onderhoud moet inleveren.
• Videotelematica en andere oplossingen voor wagenparkbewaking: Leg 100% van de rijtijd vast met camera's in de cabine en externe camera's die AI en Edge Computing gebruiken om het volledige beeld van de rijervaring te „zien”, wat een uitgebreide chauffeursscore oplevert.

Voordelen van wagenparkbeheer

Geïntegreerde wagenparkbeheersystemen geven uw team gemoedsrust. Door de kloof tussen wagenparkbeheerders en wagenparkbestuurders te overbruggen, kunnen werknemers samenwerken om een cultuur van veiligheid, transparantie en verantwoordelijkheid te creëren die de prestaties van chauffeurs verbetert, de efficiëntie verhoogt en veilige rijpraktijken handhaaft.

Voor wagenparkbestuurders

De American Trucking Association schat dat er in 2026 een tekort zal zijn van maximaal 175.000 vrachtwagenchauffeurs. Het is belangrijker dan ooit om een cultuur te creëren die je chauffeurs ondersteunt en aanmoedigt. Incidenten zullen zich voordoen, maar met de juiste technologie is het mogelijk om „hij zei, zij zei” -scenario's te elimineren en buschauffeurs zo goed mogelijk te laten presteren. Daarom is Jay Doescher, de president van Fuchs Trucking, implementeerde een wagenparkbeheerprogramma dat chauffeurs meer mogelijkheden gaf door hun goede gedrag te belonen. Hij wilde dat al zijn 100 medewerkers het gevoel hadden dat ze deel uitmaakten van het team.

„Wij zijn van mening dat onze chauffeurs net zo geïnteresseerd zijn in veiligheid en het managen van hun prestaties als wij. Het Driveri-programma heeft ons bedrijf de kans gegeven om onze toppresteerders te erkennen en te investeren in degenen die wel wat extra training kunnen gebruiken.”

Jay Doescher, president van Fuchs Trucking

Door Netradyne te gebruiken om zich te concentreren op het beheren van de prestaties van chauffeurs, ontdekte Doescher dat het installeren van camera's voor hun nieuwste chauffeurs of bestuurders die verbetering nodig hadden, hielp om risicovolle gewoontes te identificeren en buschauffeurs efficiënter te laten presteren. Ze gaven bestuurders ook de kans om zich aan te melden voor hun beloningsprogramma, waarbij bestuurders honderden dollars aan bonussen konden verdienen op basis van hun rijprestaties - en een veiligheidscultuur op te bouwen die transparantie en verantwoordelijkheid aanmoedigt en bestuurders motiveert om hun best te doen. Door te investeren in hun prestaties en loopbaanontwikkeling hebben Doescher en zijn team de rijprestaties verbeterd, waardoor snelheidsovertredingen en verkeerslichten met meer dan 50% zijn verminderd.

Voor wagenparkbeheerders

Wagenparkbeheerders hebben veel op hun bord: tussen wagenparktracering, logistiek, chauffeursbeheer en voertuigonderhoud zijn zij verantwoordelijk om wagenparken in beweging en op tijd te houden. Met een effectieve oplossing voor wagenparkbeheer kunt u de efficiëntie verbeteren zonder in te boeten aan veiligheid en conformiteit. Keith Wilson van Sharp Transport wist dat er veel was veranderd sinds oprichter John Sharp het bedrijf in 1979 met slechts één tractor startte. Ze hadden een systeem nodig dat hun wagenpark veilig en beschermd hield en tegelijkertijd de activiteiten optimaliseerde.

„Voordat we het Netradyne Driveri-systeem voor onze vloot kochten, vertrouwden we op systemen voor het beperken van ongevallen om onveilig rijgedrag en ongevalsgegevens te melden. We hebben verschillende camerasystemen doorgelicht en voor Netradyne gekozen vanwege de kwaliteit van de video, het gebruiksvriendelijke platform en het systeem met vier camera's. De camera aan de voorkant heeft een resolutie van 1080p en legt ongelooflijk heldere video vast.” - Keith Wilson

Hoe meer datavlootbeheerders tot hun beschikking hebben, hoe beter onderbouwde beslissingen ze kunnen nemen over hun activiteiten, waarbij ze prioriteiten kunnen stellen welke statistieken moeten worden verbeterd en welke resultaten belangrijk zijn. Het bijhouden van nauwkeurige bedrijfs-, bestuurders- en incidentgegevens zorgt voor minder stress bij het management en stroomlijnt typische processen zoals werkorders, budgettering en preventief onderhoud. Het aantal incidenten wordt als eerste maatstaf voor verbetering beschouwd, wagenparkbeheerders van Sharp kunnen rechtstreeks met chauffeurs samenwerken om de veiligheidsomstandigheden te verbeteren en vertrouwen op te bouwen, zodat elke werknemer zich kan concentreren op het werk dat hij moet doen. Sharp Transport zag het aantal ongevallen met 125% dalen na de implementatie van het vlootbeheersysteem van Netradyne.

Voor de veiligheid van het wagenpark

Van 2009 tot 2018 steeg het aantal grote vrachtwagens en bussen dat betrokken was bij dodelijke ongevallen enorm met 48%. TITAN Freight Systems merkte een vergelijkbare alarmerende trend op binnen hun vloot van 47 chauffeurs en 41 vrachtwagens. Tussen 2014 en 2017 zijn de incidenten verdrievoudigd, waardoor de claimkosten zijn verdubbeld en het risico op dodelijke slachtoffers is toegenomen. Tussen hogere snelheden op de snelweg, lagere budgetten voor wetshandhavers en een toename van afgeleid automobilisten op de weg wist TITAN-president Keith Wilson dat ze iets anders moesten doen.

„Als we één leven kunnen redden, is het de moeite waard. We hebben het afgelopen jaar geen aftrekbare gebeurtenissen gehad en we zijn ervan overtuigd dat we ze dankzij het rijgedrag van de bestuurder via de AI hebben kunnen laten zien. Het bedrag dat we hebben verlaagd voor onze vlootverzekering was hoger dan het bedrag dat we betaalden voor het Netradyne Driveri-systeem.” - Keith Wilson, President, TITAN

Daarom zijn ze met Netradyne een compleet nieuw vlootbeheerprogramma gestart, waarbij het script over vlootveiligheid werd omgedraaid.

Het creëren van een veiligheidscultuur binnen de organisatie

Een uitgebreid risicobeheerprogramma vereiste in de eerste plaats een verandering in de manier waarop bestuurders en managers naar de veiligheid van Titan keken. Ze moesten een cultuur creëren die veilig rijden ondersteunt en stimuleert. Om dit soort veranderingen door te voeren, moet iedereen, van het senior management tot de lokale toezichthouders, betrokken zijn: luisteren naar bestuurders en hun behoeften, begrijpen met welke soorten incidenten ze het vaakst te maken krijgen, en een beleid invoeren waarin duidelijk wordt omschreven wat acceptabel en onacceptabel gedrag is. Wanneer zich een gebeurtenis voordoet - of het nu gaat om een ongeval, een overtreding of een overschrijding van een vastgestelde organisatiedrempel - is het van cruciaal belang dat onmiddellijk actie wordt ondernomen om het gedrag van de bestuurder te verbeteren. De actie kan bestaan uit rijtraining, begeleiding van de supervisor of observaties tijdens het rijden, maar deze moet onmiddellijk plaatsvinden om de verwachtingen over veilig rijden te versterken. Dat hoeft niet alleen voor negatieve actie te zijn. Het versterken van positief gedrag, of het nu gaat om het rijden met de maximumsnelheid, stoppen bij een stopbord of overstappen voor een hulpverleningsvoertuig, versterkt meer positieve gewoonten dan altijd focussen op wat er mis gaat. Het is bewezen dat wanneer chauffeurs gewaardeerd worden voor hun goede werk, de productiviteit van een bedrijf stijgt. programma voor vlootveiligheid met ingebouwde positieve erkenning zal deze veiligheidscultuur worden bevorderd, de motivatie en productiviteit van chauffeurs toenemen, toppresteerders behouden en de bedrijfsresultaten verbeteren. Met toegang tot het complete beeld was TITAN in staat om onveilige gebeurtenissen in 10 maanden gebruik met 77% te verminderen. De resultaten waren een dramatische daling van de claimkosten (een daling van 79%) en incidenten in verband met aanrijdingen (een daling van 50%).

Hoe u veilige rijpraktijken kunt implementeren

Hoe ziet een veiligheidscultuur er in de praktijk uit? Het beste wagenparkbeheersysteem maakt het gissen uit de weg. Geavanceerde videocamera's in de cabine, zoals Netradyne, 'zien' 100% van de rijtijd en verzamelen alle rijgebeurtenissen in een chauffeursscore zodat managers eenvoudig kunnen zien wat de beste en slechtste presteerders zijn. Het bevat ook realtime waarschuwingen om risicovol gedrag te corrigeren en te coachen. Met dit soort technologie kunt u:

• Maak hapklare doelen: Concentreer u op één drijfveer tegelijk. Het is overweldigend om een bestuurder te vragen om plotseling alles aan zijn rijstijl te veranderen. Begin dus met iets specifieks, zoals afgeleid rijden of snelheidslimieten. Als dat doel eenmaal is bereikt, kun je je op iets nieuws concentreren.
• Gamificeer uw wagenpark: Vergroot het gevoel van betrokkenheid en prestaties met een op punten gebaseerd systeem dat zich vertaalt in cash- of prijsprikkels voor geweldig rijplezier.
• Beloon positief gedrag en herken je beste drijfveren: Zet de toon dat positief rijgedrag voordelen oplevert. We hebben keer op keer gezien dat een nominale geldbeloning of prijzenstimulans veranderingen kan versnellen.
• Touringcarchauffeurs over veiligere rijgewoonten: In plaats van je te concentreren op het analyseren van incidenten nadat ze zich hebben voorgedaan, kun je ze voorkomen met technologie die het rijden in realtime evalueert en teams waarschuwt voor risicovol gedrag. Toen TITAN eenmaal binnencamera's in de cabines van hun wagenpark inschakelde, zagen ze in slechts twee weken tijd 96% minder waarschuwingen voor afgeleid rijden. De AI in Driveri registreerde nauwkeurig afleidende rijgebeurtenissen en het systeem gaf waarschuwingen in de cabine zodat de chauffeurs hun gedrag konden aanpassen.

Wat de beste vlootonderhoudsprogramma's doen

Hoe kan het wagenparkbeheer worden verbeterd? De beste vlootonderhoudsprogramma's bieden een holistische benadering van wagenparkbeheer. Succesvolle teams volgen deze tips voor wagenparkbeheer:

• Voorkom ongelukken voordat ze gebeuren: Realtime waarschuwingen en scores voor rijgedrag gamificeren de rijervaring en geven bestuurders prikkels voor positieve en veilige rijpraktijken.
• Houd voertuigen in topconditie: Door voertuiggebruik, aankomende onderhoudsbeurten, terugroepacties en meer bij te houden, kunt u voertuigen proactief onderhouden, waardoor ze efficiënter en veiliger worden.
• Verlaag de kosten voor vlootverzekeringen en claims: Van Van 2010 tot 2018 groeide de omvang van de vonnissen met 51,7% voor vervoerders met een laag tot gemiddeld risico. Wagenparkbeheertechnologieën bieden ook risicobeheer, waardoor claims, ongevallen en incidenten snel worden verminderd en de verzekeringskosten worden verlaagd. Bovendien bieden veel verzekeringsmaatschappijen voordelen en kortingen bij het gebruik van wagenparkbeheersoftware zoals Netradyne.
• Winstgevendheid verhogen: Voorspellend onderhoud en gebruik van op AI gebaseerde technologieën voor wagenparkbeheer, zoals telematica verlaagt de kosten met 10-40%, downtime met 50% en kapitaalinvesteringen met 3-5%.
• Bied een eersteklas klantervaring: Wat uw bedrijf uiteindelijk draaiende houdt, is ervoor zorgen dat mensen, goederen en materialen op tijd en veilig op hun bestemming aankomen. Door gebruik te maken van een uitgebreid wagenparkbeheersysteem kunt u zich eenvoudig op de klant concentreren.

Laatste gedachten

Vlootbeheer vergt veel ervaring en knowhow. Maar met effectieve wagenparkbeheersoftware zoals Netradyne bent u al halverwege. Naast het aanbieden van een uitgebreid platform voor uw behoeften op het gebied van communicatie en wagenparkveiligheid, Netradyne biedt de kans om de prestaties van uw wagenpark te verbeteren met onmiddellijke resultaten.Tradyne biedt geavanceerde technologieën op het gebied van AI, ML en Edge Computing om ongevallen te helpen verminderen door een nieuwe standaard voor veilig rijden voor bedrijfsvoertuigen te creëren. Onze brancheoplossingen verminderen rijincidenten en beschermen tegen valse claims. We ondersteunen chauffeurs door hen meer bewust te maken van risicovol rijgedrag en door veilige beslissingen van bestuurders te belonen. Door elke seconde rijtijd vast te leggen en te analyseren, biedt de op Driveri Vision gebaseerde veiligheidsoplossing een ongeëvenaard inzicht in de prestaties van het wagenpark.