Slaperigheid van de bestuurder met de DMS-sensor, de volgende generatie technologie van Netradyne, een superieure oplossing voor het detecteren van slaperig rijgedrag. Onze toonaangevende precisie biedt bestuurders nauwkeurige waarschuwingen in realtime om aanrijdingen te helpen voorkomen.
Onze innovatieve oplossing voor detectie van slaperig rijden van de volgende generatie maakt gebruik van een speciale sensor met verbeterde nachtdetectie en de mogelijkheid om door de meeste zonnebrillen heen te kijken. Dankzij de plaatsing van deze sensor op het dashboard van het voertuig hebben we duidelijk zicht om meer te meten dan alleen het algemene gedrag dat gepaard gaat met slaperigheid, zoals geeuwen en hoofdbewegingen.
Deze sensor meet microslaap door middel van oogsluitingen, knippermetingen en het percentage oogsluiting in de loop van de tijd, naast andere wetenschappelijke methoden om slaperig rijden in de vroegste stadia te detecteren. Uitzonderlijke detectie van slaperigheid stelt ons in staat om een breder scala aan ooglidstatus- en bewegingsindicatoren en hoofdbewegingen bij weinig of fel licht te bekijken voor een uitgebreidere en betrouwbaardere beoordeling van slaperig gedrag.
Naast beelden in de cabine maken onze oplossingen gebruik van camera's die gericht zijn op de weg om gedrag te beoordelen, zoals het verlaten van de rijstrook, dat kan bijdragen aan het detecteren van slaperigheid, waardoor een holistisch beeld en situationele context wordt geboden.
Met behulp van de verzamelde gegevens, die gemakkelijk toegankelijk zijn via het Netradyne-portaal, zijn managers beter in staat om de patronen van slaperig rijgedrag te begrijpen, coachingsessies te informeren en te focussen, en aangepaste schema's te ontwikkelen op basis van gegevens, waardoor de kans op risicovolle situaties wordt beperkt.
Er wordt een waarschuwing voor overmatig geeuwen gegenereerd; geeuwen betekent echter niet altijd slaperigheid.
Onze waarschuwing voor slaperigheid voor bestuurders is relevanter dan waarschuwingen voor overmatig geeuwen om bestuurders op de hoogte te stellen zodat ze betrokken blijven. We bekijken dynamische kenmerken zoals opgetrokken wenkbrauwen en ooglidstatus en bewegingsindicatoren zoals hangende ogen, langzaam knipperende en gesloten ogen, en hoofdbewegingen zoals knikkende en gekantelde hoofden.
De slaperigheid van de bestuurder met de DMS-sensor is gebaseerd op wetenschap, is objectief en meetbaar.
Deze oplossing maakt nauwkeurige detectie mogelijk bij de eerste tekenen van slaperigheid door de knipperende oogkenmerken en het percentage oogsluiting na verloop van tijd te detecteren, evenals nauwkeurige detectie van microslaap en verlengde oogsluiting.
Het kan verschillende ernstniveaus van slaperigheid detecteren om waarschuwingen actiever en dringender te maken.
Verbeterde zichtbaarheid's nachts en de mogelijkheid om door een zonnebril te kijken en een geoptimaliseerde installatielocatie bieden wagenparken een zeer nauwkeurige detectie van slaperig rijgedrag.
Dankzij het aanbod voor progressieve detectie van slaperigheid weten managers met nog meer vertrouwen wanneer ze moeten ingrijpen. De volgende generatie detectie van slaperig rijden waarschuwt bestuurders tijdig bij de eerste tekenen van slaperigheid, zodat bestuurders onmiddellijk actie kunnen ondernemen om een mogelijk ongeval te voorkomen en onze wegen veilig te houden.
Een betere verkeersveiligheid is al genoeg dank, maar onderscheidingen zijn ook leuk. Onze onderscheidingen omvatten het feit dat we marktleider zijn op het gebied van oplossingen voor de veiligheid van wagenparken, een betrouwbare serviceprovider en een uitstekende werkgever.
De DMS-sensor, die momenteel alleen bij het D-450-apparaat wordt aangeboden, is op het dashboard geïnstalleerd.
Ja, deze sensor is geïntegreerd in het Driver•i-ecosysteem en biedt aanvullende gegevens met een hoge resolutie, waardoor Driver•i wagenparken meer context en gedetailleerde informatie kan bieden over de ernst van het slaperigheidsgedrag.
DMS is een veelgebruikte brancheterm die staat voor Driver Monitoring System. Deze technologie wordt doorgaans gebruikt om de verkeersveiligheid voor wagenparken te verbeteren.
De Driver•i-camera's in combinatie met de DMS-sensor leggen 100% van de rijtijd vast. Nauwkeurige audiowaarschuwingen in de cabine helpen de bestuurder zijn risicovolle rijgedrag te corrigeren of de status quo te wijzigen, zodat hij zijn managers of het expeditieteam op de hoogte kan stellen van de omstandigheden.
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
