11 tips om ervoor te zorgen dat bestuurders zich laten bijstaan met videocamera's
June 12, 2022
June 12, 2022
Commerciële vervoerders weten dat veiligheidscamera's de meest effectieve oplossingen zijn om de veiligheid van het wagenpark te verbeteren. Wagenparkbeheerders aarzelen echter vaak om in te zetten dashcams omdat ze zich zorgen maken over hoe chauffeurs zullen reageren. Er bestaat een algemene misvatting dat camera's bijdragen aan een cultuur van wantrouwen en dat bestuurders eerder stoppen als ze ze installeren. De vloten willen geen wrok onder de chauffeurs opwekken. Onze ervaring heeft echter aangetoond dat het installeren van video-oplossingen voor het wagenpark de betrokkenheid van chauffeurs kan verbeteren en de omzet kan verminderen. De beste manier om ervoor te zorgen dat de bestuurder betrokken wordt bij camera's, is door ze deel te laten uitmaken van een uitgebreider, uitgebreider programma waarbij de bestuurder centraal staat en dat strategisch wordt uitgerold. In een recent webinar besprak John Morgan, manager Sales Enablement van Netradyne, enkele praktische tips om wagenparken te helpen hun chauffeurs aan boord te krijgen. We hebben zijn 11 tips hieronder samengevat.
Maak vóór elke uitrol een afspraak met uw chauffeurs en leg uit waarom uw wagenpark overweegt te investeren in videoveiligheid. Begin altijd met het 'waarom'”, zegt Morgan. Deel de doelstellingen van je organisatie. Praat over de noodzaak om de CSA-scores van onveilige gebeurtenissen te verminderen. Leg het litigieuze karakter van het bedrijf op dit moment uit. Vermeld hoe de verzekeringstarieven stijgen en hoe wagenparken zichzelf moeten beschermen tegen risico's.” Als bestuurders begrijpen dat de camera's er zijn om aan te wennen, zullen ze de aanwezigheid van dashcams meer accepteren.
Concentreer u op duidelijke communicatie over hoe de technologie werkt en wat chauffeurs kunnen verwachten na de uitrol. Anders kunnen bestuurders ervan uitgaan dat er camera's zijn om ze in de gaten te houden of dat iedereen ze kan bespioneren. Leg, om misverstanden te voorkomen, uit wie toegang heeft tot videobeelden, hoelang video's worden bewaard en hoe de video's worden gebruikt. „Het is een goed idee om videovoorbeelden af te spelen van wat de camera's opnemen”, zegt Morgan. „En als je camera's met kunstmatige intelligentie (AI) gebruikt, vermeld dan dat videobeelden niet door mensen worden geëvalueerd. Chauffeurs accepteren camera's veel meer wanneer computers hun rijgedrag beoordelen.”
Door feedback te vragen en chauffeurs de ruimte te geven om hun mening te uiten, krijgen ze niet het gevoel dat de technologie hen wordt opgedrongen. U kunt online of anonieme enquêtes gebruiken of een-op-een vergaderingen plannen. Nadat u van chauffeurs hebt gehoord, kunt u besluiten uw implementatieplan aan te passen om tegemoet te komen aan hun problemen. Bestuurders kunnen bijvoorbeeld geschikt zijn voor naar buiten gerichte camera's, maar niet voor naar binnen gerichte camera's. U kunt ook een gefaseerde uitrol van camera's in de cabine bespreken naarmate chauffeurs meer gewend raken aan de technologie.
Zorg ervoor dat u erop wijst dat videotechnologie meerdere voordelen biedt voor bestuurders. Op dit moment zijn geënsceneerde ongevallen het belangrijkste fraudesysteem in Amerika. Chauffeurs worden beschermd tegen fraudeplannen met opgenomen videobewijs dat door de camera's wordt geleverd. Wanneer chauffeurs de schuld krijgen van ongevallen, krijgen ze niet alleen te maken met juridische problemen, maar riskeren ze ook schade toe te brengen aan hun loopbaan. Videobeelden kunnen hen vrijspreken of op zijn minst ongevalsfouten nauwkeuriger verdelen. Bovendien helpen camera's de verzekeringspremies te verlagen. In sommige gevallen bieden wagenparken chauffeurs zelfs hogere vergoedingen en bonussen voor het gebruik van camera's.
Als videocamera's worden gebruikt om bestuurders te straffen voor negatieve gebeurtenissen, zoals snelheidsovertredingen, zullen bestuurders ze niet als een nuttig hulpmiddel zien. Om een positieve houding te ondersteunen, moet u altijd goede rijprestaties erkennen voordat u corrigerende suggesties doet. Morgan zegt: „Maak een groot verschil met zelfs kleine verbeteringen. Wees luid van lof en stil van kritiek.” U kunt bijvoorbeeld regelmatig een e-mailnieuwsbrief sturen met beelden van uitstekende rijvoorbeelden, zoals defensief rijden. Geavanceerde op AI gebaseerde camera's kunnen de hele rijdag vastleggen en analyseren, zodat managers dagelijks goed rijgedrag in hun wagenpark kunnen herkennen.
Meerdere onderzoeken hebben aangetoond dat gamification de betrokkenheid van werknemers met meer dan 60% verhoogt. 72% van de werknemers zegt zelfs dat gamification ervoor zorgt dat ze beter en harder werken. Een beetje concurrentie toevoegen hoeft niet moeilijk te zijn. Het is net zo eenvoudig als het toevoegen van een klassement om de scores van coureurs bij te houden. „Een van de klanten van Netradyne, FTS Recycling, deelde elke week cadeaubonnen van 25 dollar uit aan de beste chauffeurs”, zegt Morgan. „Hoewel het klein was, had het een enorme impact omdat mensen graag winnen.”
Probeer de camera's van uw wagenpark door de ogen van uw chauffeurs te bekijken. Als u dit doet, is het gemakkelijk te begrijpen waarom ze het gevoel hebben dat de camera's hen bespioneren. Om ze te helpen hun perspectief te veranderen, kun je ze eraan herinneren dat camera's geen waakhond zijn; ze lijken meer op een wingman. Ze beschermen chauffeurs tegen fraude, bewijzen dat ze goede keuzes maken op de weg en verstrekken waardevolle gegevens over hun rijgedrag om in hun vakgebied te verbeteren.
Zoals iedereen hebben chauffeurs blinde vlekken. Daarom is het handig om chauffeurs hun video's te laten zien, zodat ze inzicht krijgen in hun prestatiestatistieken. Door onbewust gedrag en rijgegevens aan het licht te brengen, kun je bestuurders in staat stellen om zelf verantwoordelijkheid te nemen voor hun prestaties. „Onlangs heeft Netradyne een onderzoek gedaan waarbij we meer dan 2.000 chauffeurs hebben onderzocht die een app en een dashboard gebruikten”, zegt Morgan. „Hun rijgedrag verbeterde met 20 procent in vergelijking met bestuurders die geen inzicht hadden in hun prestaties.”
Verandering is bijna altijd moeilijk en ontwrichtend. Geef bestuurders de tijd om zich aan te passen om positief te reageren op uw nieuwe videocameraprogramma. Zodra de eerste communicatie- en feedbackperiode is voltooid, start u een proefperiode van 30 dagen met één groep bestuurders of met alleen buitencamera's. Evalueer en pas daarna uw plan opnieuw aan. Kies vervolgens kleine rijdoelen die zich in de loop van de tijd opbouwen, zoals het verminderen van snelheidsovertredingen of verkeersovertredingen. Ga vervolgens naar een nieuw doel, zoals chauffeurs de chauffeur-app laten gebruiken en hun prestatiegegevens bespreken. Als je er klaar voor bent, ga dan over op gamification- en incentiveprogramma's. Voeg later toe chauffeurscoaching met wagenparkbeheerders, camera's in de cabine, enzovoort.
Eigenaars kunnen zich in eerste instantie afmelden voor de installatie van camera's en rijapps, maar u kunt deelname aanmoedigen door een stimuleringsprogramma te lanceren. Bied wekelijks geld, prijzen en bonussen aan voor degenen die zich aanmelden. Vergeet niet om zelfs kleine verbeteringen aan de chauffeurs te belonen, zodat ze enthousiast blijven om deel te nemen. We belonen vaak toppresteerders en vergeten de inspanningen van de coureurs in het midden van het peloton te erkennen”, zegt Morgan. Maar kleine, stapsgewijze verbeteringen zijn belangrijk.” Beloon chauffeurs met bonussen, swag, cadeaubonnen, betaald verlof, enz. De meeste wagenparken vinden dat zelfs nominale beloningen wonderen doen.
Bij 80% van de aanrijdingen hebben bestuurders geen schuld. Videocamera's zijn een waardevol hulpmiddel voor het leveren van bewijs in geval van geschillen. Deel deze vrijwaringsverhalen en video's tijdens groepsbijeenkomsten, via e-mail, op de tv in de bestuurderskamer of waar je ook communiceert met je team. „We hebben één klant die een microsite heeft gelanceerd met al hun succesvideo's, die ze hebben gedeeld met zowel hun klanten als hun chauffeurs. Dit soort initiatieven creëren echt een cultuur van succes. Als bonus hebben ze ook ontdekt dat het de betrokkenheid van chauffeurs juist heeft vergroot”, zegt Morgan.
Wagenparken begrijpen dat het verzamelen van gegevens een belangrijk onderdeel is van het nemen van betere beslissingen en het verhogen van de operationele efficiëntie. Dash-camera's spelen een cruciale rol bij het verzamelen van gegevens. Er zijn echter veel vloten maak je zorgen over de buy-in van chauffeurs voor dashcams. Elke verandering brengt aanvankelijk enig ongemak met zich mee, vooral wanneer dit een verschil kan maken bij de introductie van veiligheidscamera's. Vergeet niet om transparant, open en eerlijk te zijn. Communiceer vroeg en vaak. Herken positief rijgedrag, gebruik gamification en empathie en geef je chauffeurs meer mogelijkheden. Deze tips kunnen invloed hebben op de acceptatie van bestuurders. Lees meer over hoe Netradyne Driveri u kan helpen het vertrouwen van chauffeurs te winnen.
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
