貨物運送業者が車両を合理化し、独立系トラック輸送事業を成長させる方法

艦隊の運営には多くの可動部分があり、管理者の行動と注意が同時に必要になります。すべての車両が最高の状態にあることを確認することから、ドライバーが目的地に到着していることを確認することまで、車両管理者は多くのことを行っています。しかし、フリートマネージャーが業務を監督するうえでできることは限られています。スケジュールの管理と顧客への貨物の配達の間を行き来するマネージャーにとって、ロードボードで仕事を探すのは困難です。貨物ディスパッチャーの助けを借りて、フリートマネージャーは日常業務を円滑に進めることに集中できます。フレイト・ディスパッチャーは、オペレーターが仕事を見つけるのを手伝うので、ドライバーの仕事は忙しく保たれ、それに応じて報酬が支払われます。

フレイト・ディスパッチャーとは何か、何をしているのか

貨物ディスパッチャーは、運送業者と荷送人の間の交渉役を務めます。彼らの主な目標は、業務を円滑に進めるために、高給の貨物または顧客を見つけることです。よくある誤解の1つは、貨物ディスパッチャーは貨物ブローカーと同じであるというものです。タスクが重複する場合もありますが、フレイト・ディスパッチャーはトラック運送会社を代表して新規顧客を開拓し、フレイト・ブローカーは運送業者や荷送人にサービスを提供します。

車両にトラックディスパッチャーが必要な理由

貨物配車担当者はさまざまな帽子をかぶっています。彼らの仕事には、運用、サポート、管理タスクが混在しています。ディスパッチャーが舞台裏で働くので、ドライバーとマネージャーはより良い委任と組織化を期待できます。貨物発送業者が行うことのいくつかは次のとおりです。

1. リンクベンダーとドライバー -運送業者は、ドライバーが配達すべき荷物が揃っていて、スケジュールどおりに進んでいることを確認する責任があります。また、配送のスケジュールを立てたり、トラック運転手のスケジュールやルートを計画したり、出荷の詳細を顧客に伝えたりします。ベンダー、クライアント、ドライバーとの高度なコミュニケーションを必要とする積極的な役割です。
2. 記録を維持 -場合によっては、貨物配車業者が行うことがあります 運転時間を記録、ログを確認し、その他のバックエンド作業を行います。彼らは使う 車両管理システム 商品が時間通りに到着することを確認するために配達を追跡します。天候が不安定な場合は、ディスパッチャーがお客様に遅延の可能性を通知します。しかし、不便があっても、配車担当者は空荷時間を最小限に抑え、運送業者が利益を増やすことができるようにします。
3. 見込み顧客を探す -貨物配車業者の仕事は、積載板を使って出荷する必要のある貨物を見つけることです。運送業者と運転手との主な連絡窓口として、貨物の配車担当者は、車両の装備に合った荷物を調べます。フリートディスパッチャーは、運送業者に支払われる給与の一定割合を受け取るため、最も給与の高い仕事のみを受け取るようにしています。
4. 問題への対処 -フリートマネージャーは一部の運用および管理タスクを担当しますが、ディスパッチャーはドライバーとより緊密に連携して、ドライバーが仕事で経験する課題を発見できるようにします。これがないと、ドライバーはルートを計画し、顧客リストを確認する必要がありますが、これは混乱を招き、ほぼ不可能です。

フレイト・ディスパッチャーは独立系トラック運送事業の成長にどのように役立ちますか？

小規模な車両を運営している場合でも、成長中のトラック輸送事業を運営している場合でも、会社に貨物ディスパッチャーを配置することでメリットが得られます。貨物運送業者は、貨物運送業者を調査することで、お客様のトラック輸送事業の成長に役立つ機会を見つけます。彼らは同じようなビジネスニーズを持つ荷主を見つけ、運送業者の車線や通路の好みに合わせてマッチングします。フレート・ディスパッチャーは、潜在的なベンダーを探すだけでなく、車両運用の監督と最適化も行います。運送業者は、ルートプランニングを通じて、デッドヘッドが発生したり、補償可能な積荷がない状態で操業したりすることを防ぎます。配車担当者は、高額な積荷やドライバーにとって最適なルートを見つけることで、車両を油の行き届いた機械に変えることができます。

フリートディスパッチングフリート管理ソフトウェアを合理化

数十から数百台のトラックを管理することは、気の弱い人には向いていません。だからこそ、貨物配車には、プレッシャーの下で働く能力と、優れた組織力や管理能力が必要です。しかし、トラックやトレーラーの派遣には 車両管理ソフトウェアのヘルプ 退屈かもしれません。フレイト・ディスパッチャーの一日の始まりは次のとおりです。

• 15 分:その日の負荷、担当者、移動場所を入力します
• 45分:ドライバーに電話またはテキストメッセージで負荷情報を伝える
• 20分:会計システムに負荷入力を入力
• 30分:ドライバーが位置情報を受け取っているか確認する
• 20分：トラックをチェックして、すべてが動作状態にあるかどうかを確認します

かなり簡単に思えます。ただし、手作業を行わずに負荷を割り当てて管理するには、もっと良い方法があります。と 車両管理システム、貨物配車担当者は、面倒なやり取りを省き、すべてのアクティビティを1か所で監視できます。のような車両管理ソフトウェア ネトラダインのテレマティクスソリューション ディスパッチャーは、時間通りに目的地に到着するためにどのトラックを積み込む必要があるかを確認できます。これにより、ディスパッチャーが各ドライバーを呼び出して負荷を割り当てる必要がなくなります。

1. GPS トラッキング - 車両管理システムは、配車担当者がルートを監視し、ドライバーが目的地までの最短かつ最も効率的な方法を見つけるのにも役立ちます。ディスパッチャーは GPS を使用して配達状況をリアルタイムで追跡できるため、次の作業の開始時期を見積もることができます。悪天候時には、車両管理システムがディスパッチャーに天気予報を提供します。これにより、運送業者は運送業者のルートを変更して事故を防ぎ、商品を予定通りに配達できるようになります。
2. ドライバーコーチング - 交通事故はよくあることですが、だからといって避けられないわけではありません。車両管理システムを通じて、 貨物配車担当者はドライバーの行動を理解できる。道路上の時間の映像を記録することで、ディスパッチャーはインシデントを確認したり、必要に応じてドライバーの指導を行ったりすることができます。
3. AI搭載ドライブレコーダー- ドライバーカメラシステム 車両内および車両周辺のビジュアルを提供します。このスマートドライブレコーダーはイベントをキャプチャし、音声アラートを発して、注意散漫なドライバーを軌道に戻します。何千ものデータポイントを分析することで（例：突然ブレーキは注意散漫な運転によるものなのか、それとも無謀な運転者の結果なのか？）、Driveri ドライブレコーダーは、貨物の配車担当者や管理者に、高額な事故請求や違反行為を阻止するための証拠となります。

最終思考

ディスパッチャーはトラック運送事業を成功させるためのバックボーンです。ドライバーが1日に何回走行できるかがわかっているため、それに応じてドライバーのスケジュールを計画できます。車両管理システムの助けを借りて、貨物配車担当者は車両活動を効果的に管理できるため、ドライバーは常に仕事の流れを維持できます。 さらに詳しく 安全性を犠牲にすることなく車両を最適化する方法について。