Verlaag de aansprakelijkheidskosten en bescherm uw wagenpark met deze tips voor chauffeurstraining

Verkeersongevallen gebeuren elke dag en zijn verantwoordelijk voor meer dan 1,2 miljoen doden per jaar. Veel van deze ongevallen zijn te vermijden, vooral met de juiste preventieve maatregelen. In vloten bestrijken deze maatregelen verschillende gebieden, zoals het hebben van de juiste technologische hulpmiddelen en onderhoudsbeleid. Beide zijn belangrijk, maar zelfs met de beste voertuigen en uitrusting kunnen er nog steeds ongelukken gebeuren als de bestuurders van deze voertuigen niet goed zijn opgeleid om ze te vermijden. Chauffeurs opleiden is een continu proces gedurende de hele periode van hun werk als onderdeel van uw wagenpark. Het is in het belang van uw bedrijf om ervoor te zorgen dat chauffeurs goed zijn opgeleid om veilig te rijden, te voldoen aan de wettelijke richtlijnen en hun werk goed uit te voeren. Dit bespaart u aanzienlijke aansprakelijkheidskosten en bevordert de veiligheid binnen uw wagenpark. Of u nu interne trainingen geeft of uitbesteedt aan derden, het is essentieel dat u een opleidingschecklist hebt met alles wat u van uw chauffeurs verwacht te halen uit hun opleiding. De volgende tips helpen je ervoor te zorgen dat chauffeurs het meeste uit hun opleiding halen.

Stel een alomvattend veiligheidsbeleid op

Een uitgebreid veiligheidsbeleid bevat strikte richtlijnen die de veiligheid garanderen van uw chauffeurs en andere weggebruikers die ze kunnen tegenkomen. Het moet zo specifiek mogelijk zijn, want veel regels kunnen verloren gaan in grijze gebieden. Het moge duidelijk zijn dat dit regels zijn die gevolgd moeten worden, en niet louter suggesties. Wanneer u een uitgebreid veiligheidsbeleid voor uw wagenpark opstelt, moet u ervoor zorgen dat: Elke wagenparkbestuurder een exemplaar van het veiligheidsbeleid heeft, dit bestudeert en ondertekent. Aan het einde van de verschillende opleidingsniveaus worden veiligheidstests uitgevoerd om er zeker van te zijn dat chauffeurs het beleid hebben bestudeerd. Het beleid is uniek voor uw wagenpark en houdt rekening met de unieke en constante omstandigheden waarmee uw wagenpark wordt geconfronteerd. Het beleid toont bestuurders hoe ze zich kunnen voorbereiden op onvoorspelbare gebeurtenissen, deze problemen kunnen identificeren wanneer ze zich voordoen en hoe ze op de juiste manier kunnen reageren. Dit omvat het doorlopen van een checklist van mogelijke gebeurtenissen, zoals:

• Slaperigheid
• Problemen met het voertuig
• Veranderingen in het milieu
• Bedreigingen van andere bestuurders

Doorgaans moet het beleid alle mogelijke verkeersgebeurtenissen omvatten die zijn verzameld op basis van verkeersgegevens uit het verleden, die kunnen worden geregistreerd door vlootbeheer toepassingen zoals Driveri.

Implementeer de juiste voertuigtraining

Om wagenparken optimaal te laten functioneren, moeten voertuigen altijd in goede staat zijn. Hoewel de automonteur verantwoordelijk is voor ernstig onderhoud en reparaties, moeten chauffeurs van het bedrijf ook zorgen voor de voertuigen waarin ze rijden. Van netheid tot het uitvoeren van routinecontroles, chauffeurs moeten begrijpen hoe belangrijk het is om hun voertuigen in goede staat te houden. Ten eerste, wanneer voertuigen voortdurend fouten krijgen als gevolg van slecht onderhoud, stijgen de reparatiekosten en hebben dit indirect invloed op hun winstpotentieel. Ten tweede krijgen bestuurders in verschillende bedrijven een boete wegens nalatigheid van het voertuig. Training in combinatie met een strikt voertuigbeleid dat gevolgen heeft voor verwaarlozing is een goede manier om ervoor te zorgen dat wagenparkvoertuigen worden verzorgd. Een veelvoorkomend probleem waarmee bestuurders op de weg worden geconfronteerd, is dat van ongekende voertuigproblemen. Zelfs bij uitstekend onderhoud kunnen voertuigen storingen krijgen. Een belangrijk aspect van de rijopleiding moet bestaan uit het voorbereiden van chauffeurs op deze situatie. Meestal geautomatiseerde systemen voor wagenparkbeheer, vooral die gebaseerd op kunstmatige intelligentie, fouten detecteren en de beste oplossing aanbevelen. En de rijgegevens die door systemen zoals Driveri worden verzameld, kunnen worden opgenomen in trainingsprogramma's om probleemgebieden te helpen identificeren. Ondanks de aanwezigheid van dergelijke software moeten bestuurders het voertuig van binnen en van buiten kennen. Aan het einde van de training moet elke bestuurder weten hoe hij een van de volgende dingen moet doen: <ul

• Identificeer de oorzaak van eventuele problemen die zich voordoen. Een bestuurder moet bijvoorbeeld weten wat de oorzaak kan zijn van oververhitting of problemen met de hydrauliek.
• Evalueer de schade om te weten hoe erg deze is en wanneer je extra hulp moet aanvragen.
• Voer basisonderhoud aan het voertuig uit, zoals olie verversen, banden verversen of loszittende schroeven aandraaien.
• Gebruik het voertuig bij extreem weer, zoals sneeuw of regen, onder verschillende wegomstandigheden, waaronder kuilen en snelheidsbeperkingen.
• Blijf op de hoogte van verdere voertuigtrainingen en herinneringen.

Implementeer technologie om chauffeurs te beschermen

Je kunt je chauffeurs trainen om van alles te doen, van het letten op veiligheidsrisico's tot het correct afhandelen van problemen, maar uiteindelijk hebben ze nog steeds hulp nodig. Hoewel bestuurders de voertuigen van de ene locatie naar de andere kunnen verplaatsen, zijn er veel risico's waar ze misschien niet op voorbereid zijn. Er zijn ook problemen die ze op de weg misschien niet kunnen detecteren, of moeilijke situaties waarvoor ze misschien geen oplossing hebben. In dergelijke gevallen worden bestuurders beschermd door de juiste technologische hulpmiddelen. De beste hulpmiddelen voor bestuurdersveiligheid, waaronder Driveri, hebben ingebouwde risicoanalysesoftware gecombineerd met gegevensverzameling en -analyse, GPS-trackers, sensoren, camera's en communicatiesystemen. In veel gevallen worden deze componenten gecombineerd met kunstmatige intelligentie, die dient als een ingebouwde coach voor de chauffeur.Kunstmatige intelligentiesystemen gericht op wagenparkbeheer en bestuurdersveiligheid worden steeds populairder. De meeste zijn bedoeld om de processen voor het verzamelen van weggegevens, het monitoren van bestuurders en het omgaan met risico's op de weg te vereenvoudigen; het zijn echter nieuwe technologieën en chauffeurs hebben misschien een opleiding nodig om eraan te wennen. Het implementeren van dit soort technologie is geweldig voor uw wagenpark, maar als uw chauffeurs niet weten hoe ze deze moeten gebruiken, dan is het doel verkeken. Bij het diversifiëren van uw wagenparktechnologie moet u hier rekening mee houden. Als onderdeel van hun opleiding moeten chauffeurs leren hoe ze alle technologische hulpmiddelen die door het wagenpark worden gebruikt, moeten gebruiken en bedienen. Idealiter zouden ze toegang moeten hebben tot en begrijpen hoe ze de gegevens moeten lezen die met dergelijke tools zijn verzameld, en moeten ze geldige feedback kunnen geven over hoe goed ze werken. Het technologisch trainingsmateriaal moet gemakkelijk te begrijpen en goed geformatteerd zijn om snel te kunnen leren. U moet ook regelmatig bijgewerkte onboardingdocumenten beschikbaar hebben voor periodes waarin chauffeurs problemen hebben met hun technologische hulpmiddelen, zelfs na een opleiding. Deze documenten kunnen ook dienen als handleiding voor nieuw aangeworven chauffeurs die de tool nog nooit hebben gebruikt.

Verstuur regelmatig herinneringen

Net zoals u elke andere bedrijfsbrede aankondiging zou behandelen, moeten memo's en e-mailherinneringen naar de chauffeurs worden gestuurd. Herinneringen houden ze op de hoogte van hun:

• Trainingsprogramma's en -schema's voor het wagenpark
• Updates van het beleid
• Tips voor verkeersveiligheid
• Planningen voor vergaderingen
• Vereiste certificeringen
• Veranderende wegomstandigheden
• Prestatiebeoordelingen

Er zijn veel eenvoudige manieren om herinneringen te versturen, vooral in grote wagenparken. U kunt herinneringen plannen voor toepassingen zoals Calendly, werkruimten zoals Slack en Asana of platforms voor wagenparkbeheer. Waar u ook voor kiest, het moet uw doel zijn om chauffeurs op de hoogte te houden zonder ze te spammen met meldingen. De volgende tips zouden je moeten helpen om de perfecte herinneringen te creëren:

• Plan herinneringen aan het begin van de maand via Google Agenda, Calendly of een ander e-communicatieplatform. Dit automatiseert het proces en verstuurt herinneringen op de geplande dagen zonder enige interferentie.
• Houd het eenvoudig en bezorg alleen de nodige gegevens.
• Afhankelijk van je werkcultuur kun je het formeel of vriendelijk houden.
• Voeg prikkels toe voor aanwezigheid of gevolgen als je niet komt opdagen.

Communiceer regelmatig met wagenparkbestuurders

Om een goed opleidingsplan op te stellen, moet u uw chauffeurs begrijpen en met welke aspecten van hun werk zij de meeste problemen hebben. Dit houdt in dat u met hen moet communiceren en die tweerichtingslijnen open moet laten. Effectieve communicatie helpt u om elke rijopleiding te stroomlijnen, wat u op zijn beurt geld bespaart. Naast het gebruik van communicatie als middel om informatie te verzamelen die relevant is voor trainingsmateriaal, kun je het ook gebruiken als een manier om feedback te verzamelen. Je moet bereid zijn te begrijpen welke onderdelen van de training ze overweldigend vinden en welke onderdelen gemakkelijker te begrijpen zijn. Communicatie is een noodzakelijk onderdeel van de rijopleiding omdat het je helpt om een van de volgende dingen te doen:

• Chauffeurs zijn meestal onderweg, zelfs tijdens trainingsperioden, dus als wagenparkbeheerder communiceer je meestal met hen via telefoongesprekken of communicatieapparatuur in de auto. Bijvoorbeeld de Driveri mobiele app kan bestuurders realtime prestatie-updates geven terwijl ze onderweg zijn. Hoewel dit een goede manier is om te communiceren, is het belangrijk om waar mogelijk te streven naar persoonlijke communicatie. Op deze manier kun je lichaamstaal lezen en gaan nuances niet verloren bij de vertaling.
• Luister om te begrijpen, en niet alleen om te reageren wanneer chauffeurs tijdens deze vergaderingen met u communiceren. Als tip moet je herhalen wat je chauffeur heeft gezegd, zodat hij kan bevestigen of je hem goed hebt gehoord.
• Blijf kalm, zelfs wanneer u geconfronteerd wordt met klachten van emotionele of overweldigde bestuurders.
• Stel vragen in plaats van veronderstellingen te maken. Dit laat zien dat je bereid bent om met chauffeurs om te gaan en dat je echt om hun ervaringen geeft. Zorg ervoor dat deze vragen niet vijandig of beschuldigend zijn. Bijvoorbeeld door een vraag te beginnen met 'waarom heb je dat gedaan? ' zet een coureur onmiddellijk in de verdediging en dit is niet wat je probeert te bereiken.
• Communicatie is tweerichtingsverkeer, dus zorg ervoor dat u alle vragen van uw chauffeurs eerlijk beantwoordt en ze niet ontslaat.
• Moedig je chauffeurs zoveel mogelijk aan om ze gefocust te houden en hun moreel op te krikken tijdens de training.
• Als u uw chauffeurs vertelt dat u een klacht zult oplossen, dan moet u dat doen. Dit zorgt in de loop van de tijd voor vertrouwen en stelt hen in staat meer open te stellen, wat leidt tot totale transparantie binnen uw wagenpark. Dit is waardevol voor elke wagenparkbeheerder.
• Houd regelmatig vergaderingen en open discussies zodat chauffeurs vrijuit kunnen spreken, klachten kunnen indienen, over hun ervaringen kunnen praten en inzicht kunnen krijgen. Laat bestuurders vóór elke vergadering de onderwerpen kiezen waarover ze het willen hebben. Dit zet de toon voor hen om zich open te stellen.
• Herinner hen aan de veiligheids- en onderhoudsregels en houd ze op de hoogte van de prestaties van het wagenpark.

Chauffeurs verantwoordelijk houden

De wagenparkbeheerder heeft tot taak ervoor te zorgen dat chauffeurs goed zijn opgeleid op het gebied van veiligheid, onderhoud en naleving van regelgeving. Er moet een beleid zijn waarin de regels voor elk van deze gebieden worden vastgelegd en hoe kan worden voorkomen dat deze worden overtreden. Na een opleiding is het een goede manier om deze regels te handhaven en de kosten van bedrijfsaansprakelijkheid te besparen, ervoor te zorgen dat er consequenties zijn als u ze overtreedt. Chauffeurs moeten verantwoordelijk worden gehouden voor verkeerde en illegale handelingen. Er moeten specifieke gevolgen zijn voor acties zoals:

• Snelheidsovertredingen
• Roekeloos rijden en het in gevaar brengen van andere weggebruikers
• Opzettelijk riskant rijgedrag
• Niet in overeenstemming met het bedrijfsbeleid
• Nalatigheid van voertuigen

In het beleid moet stoutmoedig worden vermeld dat de bestuurder de geschetste rijregels en de gevolgen van het overtreden ervan begrijpt en ermee akkoord gaat. Deze verklaring moet worden ondertekend en gearchiveerd voor toekomstig gebruik en elke keer dat het beleid wordt herzien, opnieuw worden bekeken. Om deze gevolgen in evenwicht te brengen, kunt u ervoor kiezen om stimulansen voor goed gedrag aan te bieden. Chauffeurs kunnen punten, complimenten, posities op het klassement, bonussen en andere beloningen verdienen voor het behoud van uitstekende werkprestaties. Driveri heeft bijvoorbeeld een GreenZone-systeem waarin de prestaties van chauffeurs in realtime kunnen worden bijgewerkt en op het hoofdkantoor van het bedrijf kunnen worden weergegeven. Dit kan bestuurders motiveren om het beter te doen. U kunt er echter ook voor kiezen om dit niet te doen, omdat het de plicht van de bestuurder is om zich aan alle regels te houden. Wat je ook kiest, hangt af van je voorkeur.

Laatste gedachten

Chauffeursopleiding is belangrijk voor wagenparken om goed te kunnen presteren en ongelukken te voorkomen. Hoewel het voor de hand ligt, slagen veel bedrijven er niet in om hun chauffeurs op te leiden op belangrijke veiligheid gevaren, of zelfs onderhoudspraktijken. Uit een enquête van de transportorganisatie Brake bleek dat 28% van de vloten die ze interviewden chauffeurs geen snelheidstraining aanbiedt. Hoewel noodzakelijk, moet de training niet overhaast worden. Voor de beste resultaten moet uw vloottrainingsschema weloverwogen zijn en elk belangrijk aspect van het werk van de bestuurder omvatten, inclusief prestaties op de weg, onderhoud van het voertuig, naleving van de voorschriften en het gebruik van technologische hulpmiddelen. Tijdens het proces moet je geduldig, transparant, bemoedigend en toch vastberaden zijn. Laat uw chauffeurs weten dat training verplicht is en serieus moet worden genomen.