Guía de incorporación de controladores
Cómo lograr que los conductores se unan a bordo con dashcams
Las cámaras de seguridad en la cabina se están convirtiendo en un imprescindible para las flotas comerciales. La tecnología Dash Cam ha transformado los programas de seguridad de la flota con sus beneficios cosechados. La documentación proporcionada los hace tan valiosos; se puede mejorar la seguridad vial al capturar eventos críticos, prevenir la conducción distraída, exonerar a los conductores y más. Y con tantos beneficios, La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte afirma que las cámaras de salpicadero en vehículos comerciales son ahora una de las mejoras de seguridad vial más buscadas.
Sin embargo, una de las principales preocupaciones para los gerentes de seguridad de la flota es abordar el retroceso del conductor al instalar cámaras en la cabina. La mayoría de los conductores, comprensiblemente, sienten que este sería un escenario de “hermano mayor”, una invasión importante de la privacidad. Especialmente con la escasez actual de conductores, esto puede ser un gran obstáculo y razón para retrasar el uso de cámaras.
La buena noticia es que casi todos los conductores llegan a la aceptación. Basándonos en casos del mundo real, hemos esbozado algunas de las mejores prácticas para que los conductores se suban a bordo.
Supere la sensación de incomodidad siendo transparente y colaborativo: explique por qué está instalando cámaras en la cabina. Comparta los objetivos y pautas de su empresa, para que los conductores entiendan la necesidad de cambio.
Concéntrese en compartir los objetivos Dash Cams ayudarán a su organización a lograr. Los objetivos generales pueden ser mejores puntajes de CSA, disminución de eventos inseguros y primas de seguro más bajas.
“La clave para que tus conductores y gerentes se unan con la telemática de video es simplemente ser abierto y transparente durante todo el proceso. Háganles saber por qué está implementando la tecnología y cuáles son los beneficios para ellos. ¡Y hay beneficios! Un programa de seguridad basado en telemática con video y la objetividad de la visión artificial es mucho más justo que la antigua forma de hacer las cosas”.
Randy Sheltra
EVP Gestión de Riesgos en Loomis
Comunicar cómo funciona la tecnología y qué pueden esperar los conductores. Hacerlo, sentará las bases para el éxito.
Explique cómo se predicen y detectan los eventos, quién tiene acceso a las imágenes, cuánto tiempo se almacenan los videos, etc. Si va a utilizar una cámara avanzada habilitada para IA, donde las imágenes serán revisadas por computadoras, no por humanos, háganles saber; pueden encontrar computadoras más aceptables que hacer que los humanos hagan juicios sobre su conducción.
“La tecnología de IA realmente ayuda a los conductores a comprar en su conjunto porque hacer que los humanos decidan si están haciendo algo bien o no es [poco atractivo]. Al principio eso era del 50-50% pero ahora como ven que sus comportamientos cambian su puntuación, la aceptación aumenta cada semana”.
Karen Smerchek
Presidente en Veriha Trucking
Ser colaborativo. Pida comentarios a los conductores a través de una encuesta o una conversación individual. Puede ajustar su implementación en función de sus preocupaciones; por ejemplo, pueden ser susceptibles de cámaras orientadas hacia afuera, pero no cámaras orientadas hacia dentro.
¿Qué hay para ellos? Además de una menor probabilidad de un accidente grave y la exoneración en el caso de un accidente sin culpa, conducir para una flota más segura en última instancia ayudará a su carrera. Y las primas de seguro más bajas pueden alentar a algunas flotas a hacer su propia compensación. Lo que es bueno para la empresa es bueno para el conductor.
“Cuando los conductores vieron que estábamos usando [las cámaras] de manera positiva, lo abrazaron muy rápidamente. Cuando se dan cuenta de que lo que estamos haciendo es tratar de mejorarlos como conductores, y protegerlos y su seguridad, realmente cambia un poco las reglas del juego”.
John Elliott
CEO en LoadOne
Muchos conductores están acostumbrados a cámaras heredadas que se enfocan en eventos activados por frenos o fuerza G. El problema con esto es que los gerentes no obtienen el panorama completo, solo la conducción “mala”. Las cámaras avanzadas basadas en IA capturan y analizan todo el día de conducción, lo que permite a los gerentes reconocer con confianza toda la buena conducción, que comprende la mayor parte del tiempo de conducción.
Un informe de desempeño que se base en un equilibrio de comportamiento de conducción positivo y retroalimentación constructiva alentará a los conductores a desempeñarse mejor.
“Mis conductores y yo apreciamos a ese conductora. Captura tanto conducción positiva como negativa. Sienten que es justo porque está viendo la buena conducción, también. Y agradezco saber quién está haciendo un buen trabajo y quién necesita atención extra para poder pasar tiempo dando coaching en los lugares correctos”.
Stephenie Barnes
Director de Operaciones de Flota en G&J Pepsi-Cola Bottlers, Inc.
Todos tenemos una racha competitiva, así que úsalo a tu favor. Las empresas que utilizan funciones de gamificación han visto un aumento promedio del 60% en el compromiso de los empleados, y el 72% de las personas dice que la gamificación les hace trabajar más duro.
La gamificación puede ser tan simple como permitir que los conductores vean su rango de puntuación en comparación con sus pares y el promedio de la flota. Al aplicar la gamificación a la seguridad de la flota, premias el comportamiento positivo, motivas a los equipos, celebras el éxito y das a los conductores una sensación de control. Todo eso en conjunto -conductores más felices, comportamiento de conducción positivo- conduce a una mayor productividad.
“Las cámaras eran un gran tabú al principio, pero cuando se dieron cuenta de la gamificación, empezaron a divertirse con ella. Todos los chicos están en sus aplicaciones compitiendo entre sí, solo por el derecho a presumir. Se dan cuenta ahora que las cámaras están ahí para ayudarlos. En general los conductores están contentos con las cámaras”.
Holly Amboyer
Coordinador de HSE en Barnhart Transportation
Recuerde a los conductores que la mayoría de las oficinas tienen cámaras, incluida la suya (si ese es el caso). Cuando la llave está encendida, es su oficina; cuando la llave está apagada, es su casa.
Posiciona las cámaras como un alador, no como un perro guardián. Están ahí para protegerlos y para ayudarlos a mantenerse en la cima de su juego.
“Nuestro enfoque es que entendemos el trabajo al que vas a hacer todos los días. Queremos hacer todo lo posible para que sea más sencillo para ti. Queremos hacer todo lo posible para que sea más seguro para usted y parte de eso son los sistemas de cámaras. Con esto estamos diciendo sabemos por lo que pasa cada día. Queremos ayudarte a protegerte. Queremos ayudarte a entender a lo que te enfrentas cada día. Y ayudarte a entender lo bien que te va, si tienes un área en la que crees que quieres mejorar, podemos configurarlo y puntuarlo para ti”.
David Besterfeldt
Vicepresidente de Operaciones del Medio Oeste en Altom Transport.
La autoconciencia es el primer paso para cualquier cambio personal. Trae a los conductores a tu oficina para ver sus propios videos. A menudo, no reconocen su propia conducción, y verlo por sí mismos es el catalizador para un gran cambio en el cambio de comportamiento.
“Teníamos un conductor con severas alertas de seguimiento de distancia; su puntaje de conductor fue de 550 (sobre 1,000), lo cual es pre y malo. Lo metí al o ice para enseñarle algunos videos. Me hacía sentir incómodo viendo los videos; estaba dando un golpe al pedal del freno debajo de mi escritorio. En 2 semanas saltó esa puntuación de 550 a 750, y se ha mantenido en ese rango”.
Ryan Merwin
Gerente de Seguridad en ALTL
Brinde a los conductores visibilidad de sus propias métricas de desempeño para que puedan administrar su progreso. Que tengan control sobre su carrera. Esto no solo ahorrará tiempo a los directivos, sino que les dará una sensación de autonomía y control de su carrera. Y los conductores felices son buenos para el resultado final de una flota.
“Tenía un propietario-operador que estaba molesto por conseguir una cámara, que iba a estar con él para cambiar esto o cambiar aquello. Yo dije: 'Descarga la app y presta atención a ella, y nunca sabrás de mí. Sé el tipo de chofer que eres. Solo presta atención a lo que te está diciendo, corríjalo y seguiremos adelante”. Tres semanas después, viene caminando a mi oficina y me dice: 'Sabes, todavía no estoy contento con una cámara en mi camioneta, pero esa app básicamente me decía que me estaba volviendo complaciente, y esto me ha vuelto a convertir en un conductor profesional'. Así que esa es una declaración de gran impacto de ese conductor en particular”.
Lucas Mowrey
Director de Seguridad en Grand Island Express.
Deslille el programa lentamente y sea paciente durante el período de ajuste. Hacer un juicio; dar a las personas 30 días para que se acostumbren a las cámaras, y luego reevaluar. Puede elegir un grupo de conductores para comenzar, como aquellos que han tenido incidentes consecutivos. O una característica a la vez: comience con cámaras exteriores solo durante unos meses, luego pase a cámaras interiores, luego implemente el autoentrenamiento del conductor y luego el coaching de gerentes.
Además, elija uno o dos objetivos de manejo en los que enfocarse a la vez, para que la gente no se abrume. Elija su área principal de preocupación y trabaje en ella hasta que alcance la meta establecida. Por ejemplo, concéntrese solo en acelerar hasta que esté bajo control; luego agregue la siguiente distancia; y así sucesivamente.
“Primero obtuvimos a los conductores clave a bordo. Ellos fueron los que probaron el producto, y pudieron hablar de ello mientras nosotros se desplegaba. Realmente lo estudiamos y nos aseguramos de que funcionara. Uno de los tributos a del Netradyne es que tienen la aplicación Driver•i que realmente consiguió que los conductores se subieran rápidamente”.
Greg Hendricks
Vicepresidente de Cumplimiento y Operaciones de Salt Lake Express
Especialmente en el caso de los propietarios-operadores, los conductores pueden tener la última palabra sobre lo que va en su cabina. Haga un gran negocio con la instalación de la cámara y la aplicación del controlador. Celebrar una “semana de seguridad” y repartir dinero en efectivo y premios por la participación. O er bonos para aquellos que estén de acuerdo con la instalación.
Ejemplo:
Bryan Truck Line tuvo éxito con su “Campaña de Positividad de Seguridad” que incluyó los siguientes elementos:
Recompense a aquellos que muestran la mayor mejora en un período de tiempo o más mejorados para una alerta en particular, incluso si no están cumpliendo con el marcador de gol.
Esto elevará la moral y alentará la mejora en todos los niveles de impulsores. Adjuntar incentivos a los puntajes, recompensar a los conductores con bonos, obsequios, tarjetas de regalo, tiempo libre pagado, etc. La mayoría de las flotas encuentran que incluso una recompensa nominal hace maravillas.
“Tendrás el 10-20% inferior de conductores, y realmente quieres alentarlos a cumplir con la puntuación de la meta de la flota. Reconocemos a los conductores de menor puntuación que tienen una gran semana, un pico en la puntuación o movimientos de conducción proactivos”.
Sucursal Shannon
Director de Cumplimiento de Normas y Recursos Humanos en Petroleum Transport
Los conductores de la flota NO tienen la culpa en el 80 por ciento de las colisiones, y las cámaras de salpicadero proporcionan esa prueba. La instalación de este tipo de hardware puede exonerar a los conductores, proporcionar evidencia en caso de un accidente, ahorrando a las flotas miles de dólares en reclamaciones de responsabilidad ilícitas y tiempo dedicado a litigios. Comparte videos e historias de exoneración en reuniones grupales, vía correo electrónico, en la televisión en el salón del conductor, o donde sea que te comuniques con tu equipo.
“Las exoneraciones van muy lejos. Cuando un conductor tiene un incidente sin culpa, lo compartimos en nuestras reuniones de seguridad, y ayuda con la aceptación del conductor. Las cámaras en realidad se convierten en una herramienta de retención”.
Amanda Gallegos
Director de Gestión de Riesgos en Stewart Transport Inc.
Hay un nivel de incomodidad con cualquier cambio, sobre todo cuando implica una invasión percibida de la privacidad. En el caso de las cámaras, una planificación cuidadosa y una comunicación reflexiva pueden marcar la diferencia.
“Nuestro enfoque siempre fue que estamos protegiendo a los conductores. Estos conductores están ahí afuera trabajando duro, y pueden ser procesados penalmente si lo están haciendo de manera incorrecta. Nosotros les decimos: 'si eres un buen conductor, entonces no deberías preocuparte. ' Las cámaras son otra capa de protección para ellos”.
Rod Cooper
CEO en Classic Transportation & Warehousing.
Las soluciones avanzadas de seguridad de video basadas en IA como el conductor de Netradyne•I pueden ayudar a que sus conductores se unan a bordo con cámaras enfocándose en reconocer y recompensar una buena conducción y capacitando a los conductores para que se hagan cargo de su propio éxito. Los puntajes de los conductores y la gamificación se convierten en la base para una cultura de seguridad positiva, más ganancias, retención de conductores y, en última instancia, una flota más segura.
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* Los resultados individuales y las condiciones pueden variar.
** Basado en los datos del cliente.
† Netradyne debe recibir una aprobación por escrito para compartir los datos del cliente.
Las imágenes pueden ser solo para fines ilustrativos y pueden no ser una representación exacta de un producto.
