Ръководство за включване на водача

Вкарване на шофьори с камери за управление

Камерите за безопасност в кабината се превръщат в задължителен елемент за търговските автопаркове. Технологията на Dash Cam трансформира програмите за безопасност на автопарка със своите предимства. Предоставената документация ги прави толкова ценни; можете да подобрите пътната безопасност чрез улавяне на критични събития, предотвратяване на разсеяно шофиране, освобождаване на водачите и др. И с толкова много предимства, Националният съвет за безопасност на транспорта заявява, че камерите за табло на търговските превозни средства сега са едно от най-търсените подобрения за безопасност на пътя.

Основна грижа за мениджърите по безопасност на автопарка обаче е справянето с отблъскването на водача около инсталирането на камери в кабината. Повечето шофьори разбираемо смятат, че това би бил сценарий „голям брат“ - голямо нахлуване в личния живот. Особено при настоящия недостиг на водачи това може да бъде основна пречка и причина за забавяне на използването на камери.

Добрата новина е, че почти всички шофьори се съгласяват. Въз основа на реални случаи, ние очертахме някои най-добри практики за включване на шофьорите.

1. Бъдете прозрачни

Преодолейте чувството на дискомфорт, като бъдете прозрачни и съвместни — обяснете защо инсталирате камери в кабината. Споделете целите и насоките на вашата компания, така че водачите да разберат необходимостта от промяна.

Фокусирайте се върху споделянето на целите, камерите за управление ще помогнат на вашата организация да постигне. Широките цели могат да бъдат подобрени резултати на CSA, намаляване на опасни събития и по-ниски застрахователни премии.


„Ключът към включването на вашите шофьори и мениджъри с видео телематика е просто да бъдете отворени и прозрачни през целия процес. Уведомете ги защо прилагате технологията и какви са ползите за тях. И има ползи! Програмата за безопасност, базирана на телематика с видео и обективността на машинното зрение, е много по-справедлива от стария начин на правене на нещата.

Randy Sheltra
EVP управление на риска в Loomis

2. Обяснете как работи

Съобщете как работи технологията и какво могат да очакват шофьорите. Това ще постави основа за успех.

Обяснете как се прогнозират и откриват събитията, кой има достъп до кадрите, колко дълго се съхраняват видеоклиповете и т.н. Ако използвате усъвършенствана камера с активиран изкуствен интелект, където кадрите ще бъдат прегледани от компютри, а не хора, уведомете ги; те може да намерят компютрите по-приемливи от това да накарате хората да правят преценки за шофирането си.


„Технологията на изкуствения интелект наистина помага на шофьорите да купуват като цяло, защото да накарате хората да решат дали правят нещо правилно или не е [непривлекателно]. Първоначално това беше 50-50%, но сега, когато виждат, че поведението им променя резултата си, входът се увеличава всяка седмица.

Карен Смерчек
Президент на Veriha Trucking

3. Попитайте за обратна връзка

Бъдете съвместни. Поискайте обратна връзка от водача чрез анкета или разговор един на един. Можете да коригирате внедряването си въз основа на техните притеснения; например, те могат да бъдат податливи на камери, обърнати навън, но не и за камери, обърнати навътре.

4. Дайте им причина да се грижат

Какво има за тях? В допълнение към намаления шанс за голяма катастрофа и освобождаване в случай на инцидент без вина, шофирането за по-безопасен автопарк в крайна сметка ще помогне на кариерата им. А по-ниските застрахователни премии могат да насърчат някои флоти да получат компенсация. Това, което е добро за компанията, е добро за шофьора.


„Когато шофьорите видяха, че използваме [камерите] по положителен начин, те го приеха много бързо. Когато осъзнаят, че това, което правим, е да се опитваме да ги подобрим като шофьор и да защитим тях и тяхната безопасност, това наистина е малко промяна в играта.

John Elliott
Главен изпълнителен директор на LoadOne

5. Разпознайте доброто шофиране

Много шофьори са свикнали с стари камери, които се фокусират върху събития, задействани от спирачки или G-сила. Проблемът с това е, че мениджърите не получават пълната картина - само „лошото“ шофиране. Усъвършенстваните фотоапарати, базирани на изкуствен интелект, улавят и анализират целия ден на шофиране, позволявайки на мениджърите уверено да разпознаят всичко добро шофиране - което включва по-голямата част от времето за

Доклад за ефективността, който се основава на баланс между положително поведение при шофиране и конструктивна обратна връзка, ще насърчи водачите да се представят по-добре.


„Моите шофьори и аз оценяваме този шофьор. Хващам както положително, така и отрицателно шофиране. Те смятат, че е справедливо, защото виждат и доброто шофиране. И оценявам, че знам кой върши добра работа и кой се нуждае от допълнително внимание, за да мога да прекарвам време в коучинг на правилните места.

Стефани Барнс
Директор на операциите на флота в G&J Pepsi-Cola Bottlers, Inc.

6. Използвайте геймифкация

Всички имаме конкурентна серия, така че го използвайте във ваша полза. Компаниите, които използват функции за геймификация, са отбелязали средно 60% увеличение на ангажираността на служителите, а 72% от хората казват, че геймификацията ги кара да работят по-усилено.

Геймификацията може да бъде толкова проста, колкото да позволите на шофьорите да видят ранга си в сравнение с техните връстници и средната стойност на автопарка. Прилагайки геймификация към безопасността на автопарка, вие възнаграждавате положителното поведение, мотивирате екипите, празнувате успеха и давате на шофьорите усещане за контрол. Всичко това заедно - по-щастливи шофьори, положително поведение при шофиране - води до по-висока производителност.


„В началото камерите бяха голямо табу, но когато осъзнаха геймификацията, започнаха да се забавляват с нея. Всички момчета в своите приложения се конкурират помежду си, само за правата на хвалене. Сега осъзнават, че камерите са там, за да им помогнат. Като цяло шофьорите са доволни от камерите.

Холи Амбоер
Координатор на HSE в Барнхарт Транспорт

7. Съчувствайте

Напомнете на шофьорите, че повечето офиси имат камери в тях, включително вашите (ако това е така). Когато ключът е включен, това е техният офис; когато ключът е изключен, това е техният дом.

Позиционирайте камерите като крилен човек, а не като пазач. Те са там, за да ги защитят и да им помогнат да останат на върха на играта си.


„Нашият подход е да разбираме работата, която вършите всеки ден. Искаме да направим всичко възможно, за да го направим по-лесно за вас. Искаме да направим всичко възможно, за да го направим по-безопасен за вас и част от това са системите за камери. С това казваме, че знаем през какво преминавате всеки ден. Искаме да ви помогнем да ви защитим. Искаме да ви помогнем да разберете с какво се сблъсквате всеки ден. И да ви помогнем да разберете колко добре се справяте, ако имате област, в която смятате, че искате да подобрите, можем да я настроим и да я отбележим вместо вас.“

Дейв Бестерфелд
Вицепрезидент на операциите на Средния Запад в Altom Transport.

8. Покажете им това, което виждате

Самоосъзнанието е първата стъпка за всяка лична промяна. Доведете шофьорите във вашия офис, за да гледат техните собствени видеоклипове. Често те не разпознават собственото си шофиране и това да го видят сами за себе си е катализатор за голяма промяна в поведението.


„Имахме шофьор със сериозни предупреждения за следване на разстоянието; резултатът на водача му беше 550 (от 1000), което е лошо преди това. Доведох го в офиса, за да му покажа няколко видеоклипа. Неудобно ми беше да гледам видеоклиповете; Здравех педала на спирачката под бюрото си. В рамките на 2 седмици той скочи този резултат от 550 на 750 и остана в този диапазон.

Райън Мервин
Мениджър по безопасност в ALTL

9. Упълномощете ги

Дайте на водачите видимост на техните собствени показатели за производителност, за да могат да управляват напредъка си. Нека имат контрол над кариерата си. Това не само ще спести време на мениджърите, но ще им даде усещане за автономия и контрол върху кариерата си. А щастливите шофьори са добри за крайния резултат на автопарка.


„Имах собственик-оператор, който беше разстроен от това, че си взема камера - че ще се обърна към него да промени това или да промени това. Казах: „Изтеглете приложението и обърнете внимание на него и никога няма да чуете от мен. Знам какъв тип шофьор си. Просто обърнете внимание на това, което ви казва, поправете го и ние ще продължим напред. Три седмици по-късно той влиза в офиса ми и казва: „Знаеш ли, все още не съм доволен от камерата в камиона ми, но това приложение всъщност ми каза, че ставам самодоволен и това ме направи отново професионален шофьор.“ Така че това е изключително впечатляващо изявление от този конкретен шофьор.“

Лукас Моури
Директор по безопасност в Гранд Айлънд Експрес.

10. Вървете стъпка по стъпка

Разгънете програмата бавно и бъдете търпеливи по време на периода на корекция. Направете изпитание; дайте на хората 30 дни, за да свикнат с камерите и след това преоценете. Можете да изберете една група шофьори, с които да започнете, например тези, които са имали последователни инциденти. Или една функция в даден момент - започнете с външни камери само за няколко месеца, след това преминете към вътрешни камери, след това приложете самообучение на водачите, след това коучинг на мениджърите.

Също така изберете една или две шофьорски цели, върху които да се съсредоточите наведнъж, така че хората да не бъдат претоварени. Изберете основната си област на загриженост и работете върху нея, докато постигнете поставената цел. Например, фокусирайте се само върху превишаването на скоростта, докато не бъде под контрол; след това добавете следващото разстояние; и т.н.


„Първо имаме ключови шофьори на борда. Те бяха тези, които тестваха продукта и успяха да говорят за него, докато го пуснахме. Наистина го проучихме и се уверихме, че работи. Една от рибутите на Netradyne е, че те имат приложението Driver•i, което наистина кара шофьорите бързо да се качат на борда.“

Грег Хендрикс
Вицепрезидент по съответствието и операциите в Salt Lake Express

11. Използвайте стимули за насърчаване на участието

Особено в случая на собствениците-оператори шофьорите могат да имат последната дума за това, което става в кабината им. Направете голяма работа от инсталирането на приложението за камера и драйвер. Провеждайте „седмица на безопасността“ и раздайте пари и награди за участие. Има бонуси за тези, които са съгласни с инсталацията.

Пример:

Bryan Truck Line постигна успех със своята „Кампания за позитивност за безопасност“, която включваше следните елементи:

  • Показване на видеоклипове за избягване на злополуки в стаята за почивка, за да отпразнуваме шофьорите, които са използвали умения за про
  • Използване на 5-те ключа в Smith Systems и обвързване на тях с видеоклипове, които демонстрират най-добрите практики на водачите и предотвратяване на злополуки.
  • Внедряване на „950 Клуб“ — месечно признание на вътрешната страница във Facebook, компания и награди, присъдени на тези с оценка на водача на Driver•i GreenZone® 950 или повече.
  • Големи стимулативни награди, към които да се стремим, присъдени в края на годината.

12. Подобряване на наградите, не само най-добрите изпълнители

Наградете тези, които показват най-голямо подобрение за даден период от време или най-подобрени за определен сигнал, дори ако не отговарят на резултата от гола.

Това ще повиши морала и ще насърчи подобрението на всички нива на водачите. Прилагайте стимули към резултатите, възнаграждавайки шофьорите с бонуси, подаръчни карти, платени почивки и т.н. Повечето флоти откриват, че дори номиналната награда върши чудеса.


„Ще имате най-ниските 10-20% от пилотите и наистина искате да ги насърчите да постигнат гола на флота. Ние разпознаваме шофьорите с по-ниски резултати, които имат страхотна седмица, връх в точките или проактивни движения при шофиране.

Клон Шанън
Директор по съответствие и човешки ресурси в Петролен транспорт

13. Споделете успехи

Водачите на автопарка НЕ са виновни при 80 процента от сблъсъците и камерите за управление предоставят това доказателство. Инсталирането на този тип хардуер може да освободи водачите, предоставяйки доказателства в случай на злополука, спестявайки хиляди долари от искове за неправомерна отговорност и време, прекарано в съдебни спорове. Споделяйте видеоклипове и истории за освобождаване по време на групови срещи, по имейл, по телевизора в салона на шофьора или където и да общувате с екипа си.


„Освобожденията отиват дълъг път. Когато шофьорът има инцидент без грешка, ние го споделяме в нашите срещи за безопасност и това помага при влизането на водача. Камерите всъщност се превръщат в инструмент за задържане.“

Аманда Галегос
Директор по управление на риска в Stewart Transport Инк.

Заключителни мисли

Има ниво на дискомфорт при всяка промяна, особено когато тя включва възприемано нахлуване в неприкосновеността на личния живот. В случая с камерите внимателното планиране и внимателната комуникация могат да направят всичко различно.


„Нашият подход винаги беше, че защитаваме шофьорите. Тези шофьори работят усилено и могат да бъдат преследвани наказателно, ако го правят по грешен начин. Казваме им: „Ако сте добър шофьор, тогава не трябва да се притеснявате.“ Камерите са още един слой защита за тях.“

Род Купър
Главен изпълнителен директор на Classic Transportation & Warehousing.

Усъвършенствани решения за видео безопасност, базирани на изкуствен интелект, като Driver•I на Netradyne, могат да ви помогнат да включите шофьорите си с камери, като се съсредоточат върху разпознаването и възнаграждаването на доброто шофиране и дават възможност на водачите да поемат отговорността за собствения си успех. Резултатите и геймификацията на водачите стават основа за положителна култура на безопасност, повече печалба, задържане на водачите и в крайна сметка по-безопасен автопарк.