Anleitung zum Onboarding von Fahrern
Fahrer mit Dashcams an Bord holen
Sicherheitskameras in der Fahrerkabine werden für gewerbliche Flotten zu einem Muss. Die Dashcam-Technologie hat die Sicherheitsprogramme für Flotten verändert, und das mit ihren großen Vorteilen. Die bereitgestellte Dokumentation macht sie so wertvoll. Sie können die Verkehrssicherheit verbessern, indem Sie kritische Ereignisse erfassen, abgelenktes Fahren verhindern, Fahrer entlasten und vieles mehr. Und mit so vielen Vorteilen stellt das National Transportation Safety Board fest, dass Dashcams an Nutzfahrzeugen heute zu den gefragtesten Verbesserungen der Straßenverkehrssicherheit gehören.
Ein Hauptanliegen der Fuhrparksicherheitsmanager ist jedoch der Widerstand der Fahrer bei der Installation von Kameras in der Fahrerkabine. Die meisten Fahrer sind verständlicherweise der Meinung, dass dies ein „Big-Brother“ -Szenario wäre — eine schwerwiegende Verletzung der Privatsphäre. Insbesondere angesichts des aktuellen Fahrermangels kann dies ein großes Hindernis und ein Grund sein, den Einsatz von Kameras zu verzögern.
Die gute Nachricht ist, dass fast alle Fahrer akzeptiert werden. Basierend auf realen Fällen haben wir einige bewährte Methoden skizziert, um Fahrer an Bord zu holen.
Überwinde unangenehme Gefühle, indem du transparent und kooperativ bist — erkläre, warum du Kameras in der Fahrerkabine installierst. Teilen Sie die Ziele und Richtlinien Ihres Unternehmens mit, damit die Fahrer verstehen, dass Veränderungen notwendig sind.
Konzentrieren Sie sich darauf, die Ziele zu teilen, mit denen Dashcams Ihr Unternehmen erreichen können. Allgemeine Ziele können verbesserte CSA-Werte, weniger unsichere Ereignisse und niedrigere Versicherungsprämien sein.
„Der Schlüssel, um Ihre Fahrer und Manager in die Videotelematik einzubeziehen, liegt darin, während des gesamten Prozesses einfach offen und transparent zu sein. Teilen Sie ihnen mit, warum Sie die Technologie implementieren und welche Vorteile sie daraus ziehen. Und es gibt Vorteile! Ein Sicherheitsprogramm, das auf Telematik mit Video und der Objektivität der maschinellen Bildverarbeitung basiert, ist viel fairer als die alte Vorgehensweise.“
Randy Sheltra
EVP Risikomanagement bei Loomis
Kommunizieren Sie, wie die Technologie funktioniert und was die Fahrer erwarten können. Auf diese Weise wird eine Grundlage für den Erfolg geschaffen.
Erläutern Sie, wie Ereignisse vorhergesagt und erkannt werden, wer Zugriff auf das Filmmaterial hat, wie lange Videos gespeichert werden usw. Wenn Sie eine fortschrittliche KI-fähige Kamera verwenden, bei der das Filmmaterial von Computern — nicht von Menschen — überprüft wird, lassen Sie es sie wissen. Computer könnten für sie akzeptabler sein, als Menschen über ihr Fahren urteilen zu lassen.
„Die KI-Technologie hilft den Fahrern wirklich dabei, sich als Ganzes einzukaufen, weil es [unattraktiv] ist, Menschen entscheiden zu lassen, ob sie etwas richtig machen oder nicht. Anfangs waren es 50-50%, aber jetzt, da sie sehen, dass ihr Verhalten ihren Score ändert, steigt das Buy-In jede Woche.“
Karen Smerchek
Präsident von Veriha Trucking
Seien Sie kollaborativ. Bitten Sie die Fahrer in einer Umfrage oder einem Einzelgespräch um Feedback. Sie können Ihr Rollout an die Bedürfnisse der Kunden anpassen. Beispielsweise sind sie möglicherweise für nach außen gerichtete Kameras geeignet, aber nicht für nach innen gerichtete Kameras.
Was ist für sie drin? Neben der geringeren Wahrscheinlichkeit eines schweren Unfalls und der Entlastung im Falle eines unverschuldeten Unfalls wird das Fahren für eine sicherere Flotte letztlich ihrer Karriere förderlich sein. Und niedrigere Versicherungsprämien könnten einige Flotten dazu ermutigen, ihre Wette auf Entschädigung zu stellen. Was gut für das Unternehmen ist, ist gut für den Fahrer.
„Als die Fahrer sahen, dass wir [die Kameras] positiv einsetzen, haben sie das sehr schnell angenommen. Wenn sie erkennen, dass wir versuchen, sie als Fahrer zu verbessern und sie und ihre Sicherheit zu schützen, ist das wirklich ein bisschen bahnbrechend.“
John Elliott
CEO bei LoadOne
Viele Fahrer sind an ältere Kameras gewöhnt, die sich auf Brems- oder G-Force-ausgelöste Ereignisse konzentrieren. Das Problem dabei ist, dass Manager nicht das vollständige Bild bekommen — nur das „schlechte“ Fahren. Moderne KI-gestützte Kameras erfassen und analysieren den gesamten Fahrtag, sodass Manager alle guten Fahrten, die den größten Teil der Fahrzeit ausmachen, sicher erkennen können.
Ein Leistungsbericht, der auf einem ausgewogenen Verhältnis zwischen positivem Fahrverhalten und konstruktivem Feedback basiert, wird die Fahrer zu besseren Leistungen ermutigen.
„Meine Fahrer und ich schätzen, dass Driver.i sowohl positives als auch negatives Fahren einfängt. Sie finden es fair, weil es auch darum geht, gutes Fahren zu sehen. Und ich schätze es zu wissen, wer einen guten Job macht und wer zusätzliche Aufmerksamkeit benötigt, damit ich Zeit mit dem Coaching an den richtigen Stellen verbringen kann.“
Stephenie Barnes
Direktor für Flottenbetrieb bei G&J Pepsi-Cola Bottlers, Inc.
Wir haben alle eine Konkurrenz-Ader, also nutzen Sie sie zu Ihrem Vorteil. Unternehmen, die Gamification-Funktionen verwenden, verzeichneten einen Anstieg des Mitarbeiterengagements um durchschnittlich 60%, und 72% der Befragten geben an, dass sie durch Gamification härter arbeiten.
Gamification kann so einfach sein, wie den Fahrern zu ermöglichen, ihren Punktestand im Vergleich zu ihren Mitbewerbern und den Flottendurchschnitt zu sehen. Indem Sie Gamification auf die Flottensicherheit anwenden, belohnen Sie positives Verhalten, motivieren Teams, feiern Erfolge und geben den Fahrern ein Gefühl der Kontrolle. All das zusammen — glücklichere Fahrer, positives Fahrverhalten — führt zu einer höheren Produktivität.
„Die Kameras waren anfangs ein großes Tabu, aber als sie die Gamification erkannten, fingen sie an, Spaß damit zu haben. Alle Jungs konkurrieren in ihren Apps miteinander, nur um zu prahlen. Sie erkennen jetzt, dass die Kameras da sind, um ihnen zu helfen. Alles in allem sind die Fahrer mit den Kameras zufrieden.“
Holly Amboyer
HSE-Koordinator bei Barnhart Transportation
Erinnern Sie die Fahrer daran, dass in den meisten Büros Kameras eingebaut sind, einschließlich Ihrer (falls das der Fall ist). Wenn der Schlüssel an ist, ist es ihr Büro; wenn der Schlüssel aus ist, ist es ihr Zuhause.
Positioniere Kameras als Flügelmann, nicht als Wachhund. Sie sind da, um sie zu schützen und ihnen zu helfen, an der Spitze zu bleiben.
„Unser Ansatz ist, dass wir die Arbeit verstehen, die Sie täglich erledigen. Wir wollen alles tun, um es für Sie einfacher zu machen. Wir wollen alles in unserer Macht Stehende tun, um es für Sie sicherer zu machen, und ein Teil davon sind die Kamerasysteme. Damit sagen wir, dass wir wissen, was Sie jeden Tag durchmachen. Wir möchten Ihnen helfen, Sie zu schützen. Wir möchten Ihnen helfen zu verstehen, womit Sie täglich konfrontiert sind. Und helfen Ihnen zu verstehen, wie gut Sie abschneiden. Wenn Sie einen Bereich haben, in dem Sie glauben, dass Sie ihn verbessern möchten, können wir ihn einrichten und für Sie bewerten.“
David Besterfeldt
Vizepräsident Midwest Operations bei Altom Transport.
Selbstbewusstsein ist der erste Schritt für jede persönliche Veränderung. Bringen Sie die Fahrer in Ihr Büro, um ihre eigenen Videos anzusehen. Oft erkennen sie ihr eigenes Fahren nicht, und wenn sie es selbst sehen, ist das der Auslöser für eine große Verhaltensänderung.
„Wir hatten einen Fahrer mit schwerwiegenden Abstandswarnungen. Sein Fahrer-Score lag bei 550 (von 1.000), was ziemlich schlecht ist. Ich habe ihn ins Büro gebracht, um ihm ein paar Videos zu zeigen. Es war mir unangenehm, mir die Videos anzusehen; ich drückte auf das Bremspedal unter meinem Schreibtisch. Innerhalb von 2 Wochen hat er diesen Wert von 550 auf 750 angehoben, und er ist in diesem Bereich geblieben.“
Ryan Merwin
Sicherheitsmanager bei ALTL
Geben Sie Fahrern Einblick in ihre eigenen Leistungskennzahlen, damit sie ihren Fortschritt verwalten können. Lassen Sie sie die Kontrolle über ihre Karriere haben. Das spart Managern nicht nur Zeit, sondern gibt ihnen auch ein Gefühl von Autonomie und Kontrolle über ihre Karriere. Und glückliche Fahrer sind gut für das Geschäftsergebnis einer Flotte.
„Ich hatte einen Besitzer und Betreiber, der verärgert darüber war, eine Kamera zu bekommen — dass ich ihn dazu bringen würde, dieses oder jenes zu ändern. Ich sagte: ‚Lade die App herunter und achte darauf, dann wirst du nie von mir hören. Ich weiß, welcher Fahrertyp du bist. Achte einfach darauf, was es dir sagt, korrigiere es und wir machen weiter. ' Drei Wochen später kommt er in mein Büro und sagt: „Wissen Sie, ich bin immer noch nicht glücklich über eine Kamera in meinem Truck, aber diese App hat mir im Grunde gesagt, dass ich selbstgefällig werde, und das hat mich wieder zu einem professionellen Fahrer gemacht.“ Das ist also eine wichtige Aussage dieses bestimmten Fahrers.“
Lucas Mowrey
Sicherheitsdirektor bei Grand Island Express.
Führen Sie das Programm langsam aus und haben Sie während der Eingewöhnungszeit etwas Geduld. Machen Sie eine Testversion; geben Sie den Leuten 30 Tage, um sich an die Kameras zu gewöhnen, und überprüfen Sie es dann erneut. Sie können zunächst eine Gruppe von Fahrern auswählen, z. B. Fahrer, bei denen es mehrere Zwischenfälle gegeben hat. Oder ein Feature nach dem anderen — beginnen Sie für ein paar Monate nur mit Außenkameras, wechseln Sie dann zu Innenkameras, führen Sie dann Fahrer-Selbstcoachings durch und dann Manager-Coaching.
Wählen Sie außerdem ein oder zwei Fahrziele aus, auf die Sie sich gleichzeitig konzentrieren möchten, damit die Leute nicht überfordert werden. Wählen Sie Ihr Hauptanliegen aus und arbeiten Sie daran, bis Sie das gesetzte Ziel erreicht haben. Konzentrieren Sie sich beispielsweise nur auf das Beschleunigen, bis es unter Kontrolle ist; fügen Sie dann die nachfolgende Entfernung hinzu usw.
„Wir haben zuerst wichtige Fahrer an Bord geholt. Sie waren es, die das Produkt getestet haben, und sie konnten bei der Markteinführung darüber sprechen. Wir haben es wirklich studiert und dafür gesorgt, dass es funktioniert. Einer der Tribute von Netradyne ist, dass sie über die Driver•i-App verfügen, mit der die Fahrer wirklich schnell an Bord geholt wurden.“
Greg Hendricks
Vizepräsident für Compliance und Operations bei Salt Lake Express
Insbesondere bei Eigentümern und Betreibern haben die Fahrer möglicherweise das letzte Wort darüber, was in ihre Kabine gehört. Machen Sie eine große Sache aus der Installation der Kamera- und Treiber-App. Halten Sie eine „Sicherheitswoche“ ab und verteilen Sie Geld und Preise für die Teilnahme. Bieten Sie Boni für diejenigen an, die der Installation zustimmen.
Beispiel:
Bryan Truck Line hatte Erfolg mit ihrer „Safety Positivity Campaign“, die die folgenden Elemente beinhaltete:
Belohnen Sie diejenigen, die sich in einem bestimmten Zeitraum am meisten verbessert haben oder die sich für eine bestimmte Warnung am meisten verbessert haben, auch wenn sie den Torstand nicht erreichen.
Dies wird die Moral stärken und Verbesserungen auf allen Ebenen der Fahrer fördern. Fügen Sie den Ergebnissen Anreize hinzu und belohnen Sie die Fahrer mit Boni, Geschenken, Geschenkkarten, bezahlter Freizeit usw. Die meisten Flotten stellen fest, dass selbst eine nominelle Belohnung Wunder bewirkt.
„Sie werden die schlechteren 10 bis 20 Prozent der Fahrer haben, und Sie möchten sie wirklich dazu ermutigen, die Zielvorgaben für den Fuhrpark zu erreichen. Wir würdigen die Fahrer mit den niedrigsten Punktzahlen, die eine tolle Woche, einen Spitzenwert in der Punktewertung oder proaktive Fahrmanöver hinter sich haben.“
Filiale Shannon
Direktor für Compliance und Personal bei Petroleum Transport
Flottenfahrer sind bei 80 Prozent der Kollisionen NICHT schuld, und Dashcams liefern diesen Beweis. Die Installation dieser Art von Hardware kann die Fahrer entlasten, da sie im Falle eines Unfalls Beweise liefern und Flotten Tausende von Dollar an unrechtmäßigen Haftungsansprüchen und Zeit für Rechtsstreitigkeiten sparen. Teilen Sie Entlastungsvideos und Geschichten in Gruppentreffen, per E-Mail, auf dem Fernseher in der Fahrerlounge oder wo auch immer Sie mit Ihrem Team kommunizieren.
„Entlastungen reichen weit. Wenn ein Fahrer einen unverschuldeten Zwischenfall hat, teilen wir dies in unseren Sicherheitsbesprechungen mit und das hilft dem Fahrer bei der Zustimmung. Die Kameras werden tatsächlich zu einem Retentionstool.“
Amanda Gallegos
Direktor für Risikomanagement bei Stewart Transport Inc.
Jede Änderung ist mit einem gewissen Unbehagen verbunden, insbesondere wenn sie eine wahrgenommene Verletzung der Privatsphäre beinhaltet. Bei Kameras können eine sorgfältige Planung und eine durchdachte Kommunikation den Unterschied ausmachen.
„Unser Ansatz war immer, dass wir die Fahrer schützen. Diese Fahrer arbeiten hart und können strafrechtlich verfolgt werden, wenn sie es falsch machen. Wir sagen ihnen: „Wenn Sie ein guter Fahrer sind, sollten Sie sich keine Sorgen machen.“ Die Kameras sind eine weitere Schutzschicht für sie.“
Rod Cooper
CEO von Classic Transportation & Warehousing.
Fortschrittliche KI-gestützte Videosicherheitslösungen wie Driver•i von Netradyne können Ihnen helfen, Ihre Fahrer mit Kameras an Bord zu holen, indem sie sich darauf konzentrieren, gutes Fahren zu erkennen und zu belohnen und die Fahrer in die Lage zu versetzen, ihren Erfolg selbst in die Hand zu nehmen. Die Fahrerbewertungen und die Gamification bilden die Grundlage für eine positive Sicherheitskultur, mehr Gewinn, bessere Fahrerbindung und letztendlich eine sicherere Flotte.
Erfahren Sie mehr darüber, wie Netradyne Driver•i das Vertrauen Ihrer Fahrer gewinnen kann.
* Individuelle Ergebnisse und Bedingungen können variieren.
** Basierend auf Kundendaten.
† Netradyne benötigt eine schriftliche Genehmigung für die Weitergabe von Kundendaten.
Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und stellen möglicherweise keine exakte Darstellung eines Produkts dar.
