La guía definitiva para la conducción distraída
June 9, 2024
June 9, 2024
Cualquier conductor de cualquier vehículo motorizado necesita mantenerse alerta sobre la conducción distraída, pero lo que está en juego es mayor cuando ese conductor opera un vehículo grande de clase 6-8. Si bien la conducción distraída atañe a todos los conductores, las ramificaciones de la distracción para los conductores de camiones grandes son más costosas y más mortales.
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La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ha identificado la conducción distraída como la principal causa de accidentes para los conductores de camiones.[1] La falta de atención y el daño del conductor son las segundas causas principales relacionadas con el conductor de accidentes fatales de camiones grandes, según el mismo grupo.[2]
Los conductores pueden distraerse de diversas maneras, desde comer hasta mensajes de texto hasta dejar que una mente atenta aleje su atención de la carretera. El simple hecho de tener tu mente en otra cosa puede resultar en una distracción suficiente como para hacer que un conductor cometa errores. Los conductores deben permanecer constantemente vigilantes y conducir a la defensiva porque las distracciones están en todas partes, e incluso las más bajas pueden tener costosas consecuencias ondulantes.
Por su parte, hay varias maneras en que los administradores de las FLOtas pueden motivar a los conductores a resistir la distracción, estar atentos en la carretera y priorizar la seguridad. En este artículo, profundizamos en los tipos de conducción distraída, su impacto en las FLOtas y las herramientas disponibles para prevenerlo.
La definición de conducción distraída de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA, por sus siglas en inglés) es cualquier actividad que desvía la atención de la conducción.[3] Hay tres tipos de conducción distraída, según The Smith System:[4]
Usar un celular no solo es una de las causas más comunes de conducción distraída, se considera la más peligrosa. La NHTSA afirma que “combina distracción visual, manual y cognitiva”.[7] En 2022, el 12.1% de los accidentes fatales perfectados por distracciones involucraron el uso del teléfono celular.[8]
El uso del teléfono celular es extremadamente difícil de combatir como una forma de conducción distraída debido a lo arraigados que están los dispositivos móviles en la vida cotidiana, la conducción incluida. Como se ha mencionado anteriormente, mirar un sistema GPS puede tener en cuenta una distracción visual, y muchos conductores usan teléfonos inteligentes como sistemas GPS. Cuando tus indicaciones están en un dispositivo en el que también estás recibiendo mensajes de texto y otras notificaciones, se requiere una restricción personal de gran sentido para no interactar con esos mensajes o notificaciones mientras conduce.
Hay otra capa de este desafío: la mayoría de la gente sabe que enviar mensajes de texto mientras se conduce es peligroso, pero muchos aún lo hacen. 93% de los conductores cree que enviar mensajes de texto o correos electrónicos mientras conduce es muy o extremadamente peligroso, pero 37% de los conductores de la empresa acepta haber hecho de esas actividades mientras conducían en último mes.[9] Legislación en 48 estados se establece que los mensajes de texto mientras se conduce, sin embargo la distracción persistiera.
Los conductores distraídos son inresponsables de mantener tiempos de reacción rápida, lo que limita su capacidad para golpear los frenos o desvarse para evitar un obstáculo lo suficientemente rápido en una situación peligrosa. También es más probable que no empleen prácticas de conducción seguras, como mantener la seguridad a distancias, permanecer consistentemente en sus propios carriles, revisar los espejos y señalizar.
Estos cambios en el tiempo de reacción y hábitos de conducción se retienen como “ceguera por falta de atención” porque indican que la atención de un conductor no está del todo en la tarea de conducir.[10]
Los gastos relacionados con choques son atención médica, responsabilidad civil, horas de trabajo perdidas, reparaciones a bienes dañados y reparaciones o reemplazo de vehículos. En 2018, los choques de vehículos automotores costaron a los empleadores 72.200 millones de dólares tanto en beneficios adicionales como en costos no francos.[11] De esa cantidad, 18.831 mil millones de dólares —o más de una cuarta parte— fueron resultado de la conducción distraída.
Las FLOTAS también pueden tener que lidiar con primas de seguro más altas después de un accidente relacionado con la conducción distraída. En general, los costos de primas de seguros por milla aumentaron 47% entre 2008 y 2020, de $0.059 a $0.087.[12] La implementación de la tecnología adecuada y protocolos de conducción segura en su flota puede evitar mayores incremento para su organización.
Si bien la mayoría de las FLOTAS saben que tienen que Capacitar a los conductores en protocolos de seguridad y mejores prácticas, es posible que no sepan que la tecnología impulsada por IA esté disponible para aprobar estos esfuerzos de seguridad. Sistemas de salpicadero impulsados por IA proporcionar retroalimentación en tiempo real a los conductores para que puedan mejorar sus hábitos de conducción segura en el momento y ganar autonomía con respecto a su propia formación. Estos sistemas pueden discernir problemas como el frenado rápido, el desvado arrepentido o el seguimiento a una distancia demasiado cercana. Pueden informar al conductor del problema a través de alertas dentro de la cabina o coaching por voz para recordarle al conductor evitar distracciones. También proporcionar informes y metraje de conducción a las que los conductores pueden acceder después del hecho para saber qué hacer mejor la próxima vez que se enfrenten a una situación particular.
Esta tecnología aclara la capacitación presencial que recuerda siempre a los conductores lo que conlleva conducir distraído y cómo evitarlo. Los informes y las imágenes pueden informar al coaching, lo que permite a los administradores de las FLOTAS mostrar a los conductores oportunidades de mejora y ejemplos de conducción estelar. Todo conductor debe recibir capacitación integral en seguridad vial que tenga la información más reciente y precisa sobre los peligros de conducir distraído. Los conductores deben ser conscientes de que muchas distracciones pueden darse sin que un conductor lo pretenda.
Las flotas pueden limitarte a las distracciones, a través de las reglas y expectativas claras para los conductores en torno al uso de dispositivos móviles. Por ejemplo, si su flota tiene conductores que usan dispositivos móviles emitidos por la compañía para trabajar, se debe definir una política que deje claro que los conductores solo pueden trabajar con esos dispositivos mientras no están manejando. Además, recuerda a los conductores que conducir mientras está somnoliente es una forma de distracción cognitiva, y usa un sistema de administración de flotes impulsado por IA para monitoreo y hacer cumplir los descansos de descanso.
Conducir distraído es una de las mayores amenazas para la seguridad de los conductores y otras personas en la carretera, pero las FLOTAS pueden tomar medidas para prevenerlo con la tecnología adecuada. El sistema de gestión de las instalaciones impulsado por IA de Netradyne pone el poder de resistir las distracciones en las manos del conductor, al tiempo que ofrece a los administradores de las herramientas de las herramientas de las herramientas para apoyarlos. Hacer una demo del conductor de Netradyne•I® Sistema de cámaras de flota de IA hoy para ver cómo funciona.
Referencias:
* Los resultados individuales y las condiciones pueden variar.
** Basado en los datos del cliente.
† Netradyne debe recibir una aprobación por escrito para compartir los datos del cliente.
Las imágenes pueden ser solo para fines ilustrativos y pueden no ser una representación exacta de un producto.
