الدليل الشامل للقيادة المشتتة

June 10, 2024

سلامة الأسطول

June 10, 2024

•

minute read time

يحتاج أي سائق لأي مركبة إلى البقاء متيقظاً بشأن القيادة المشتتة، لكن المخاطر تزداد عندما يقود ذلك السائق مركبة كبيرة من الفئة 6-8. وبينما تؤثر القيادة المشتتة على جميع السائقين، فإن تداعيات التشتت لسائقي الشاحنات الكبيرة أكثر كلفة وأشد فتكاً.

فهرس المحتويات

حددت FMCSA القيادة المشتتة كسبب رئيسي للحوادث بين سائقي الشاحنات.[1] عدم انتباه السائق وضعف قدراته هما ثاني أهم الأسباب المتعلقة بالسائق لحوادث الشاحنات الكبيرة المميتة، وفقاً لنفس الجهة.[2]

يمكن أن يتشتت السائقون بطرق متنوعة، من الأكل إلى إرسال الرسائل النصية إلى ترك عقل مشغول يأخذ انتباههم بعيداً عن الطريق. قد يؤدي مجرد التفكير في شيء آخر إلى تشتت كافٍ لجعل السائق يرتكب أخطاء. يجب على السائقين البقاء متيقظين باستمرار والقيادة الدفاعية لأن المشتتات موجودة في كل مكان، وحتى البسيطة أو الطفيفة منها يمكن أن تكون لها عواقب مكلفة ومتسلسلة.

لحسن الحظ، هناك عدة طرق يمكن لمديري الأساطيل من خلالها تحفيز السائقين لمقاومة التشتت والبقاء منتبهين على الطريق وإعطاء الأولوية للسلامة. في هذا المقال، نتناول بالتفصيل أنواع القيادة المشتتة وتأثيرها على الأساطيل والأدوات المتاحة لمنعها.

ما هي القيادة المشتتة؟

تعرف NHTSA القيادة المشتتة بأنها أي نشاط يصرف الانتباه عن القيادة.[3] هناك ثلاثة أنواع من القيادة المشتتة، وفقاً لـ The Smith System:[4]

التشتت المعرفي هو عندما يكون السائق مركزاً أو منشغلاً بشيء غير القيادة. تشمل هذه الفئة التحدث مع ركاب آخرين والقيادة تحت التأثير والانزعاج العاطفي والقيادة وهو نعسان. القيادة أثناء النعاس وحدها كانت سبباً في 17.6% من جميع الحوادث المميتة في السنوات 2017 – 2021.[5]
التشتت اليدوي هو أي شيء يؤدي إلى رفع السائق يديه عن عجلة القيادة أثناء القيادة، مثل الأكل وطلب الأرقام والعبث بالراديو.
التشتت البصري يجعل السائق ينظر بعيداً عن الطريق أثناء القيادة. يمكن أن تكون المشتتات البصرية جزءاً من مهمة القيادة — مثل قراءة إشارات الطرق واستشارة أنظمة GPS — ولكنها أيضاً إرسال الرسائل النصية أو قراءة المعلومات التي تأتي عبر الجهاز المحمول. بينما قد يعتقد البعض أنهم لا يمارسون نشاطاً عالي المخاطر بإرسال الرسائل النصية لأن الفعل نفسه قد يكون قصيراً، فإن مجرد النظر بعيداً عن الطريق لخمس ثوانٍ — أثناء القيادة بسرعات الطريق السريع — يصرف انتباه ذلك السائق لمسافة ملعب كرة قدم.[6]

أكبر مُشتت للسائق: استخدام الهاتف الخلوي

استخدام الهاتف الخلوي ليس فقط أحد أكثر أسباب القيادة المشتتة شيوعاً، بل يُعتبر الأخطر. تذكر NHTSA أنه "يجمع بين التشتت البصري واليدوي والمعرفي."[7] في 2022، شمل 12.1% من الحوادث المميتة المتأثرة بالتشتت استخدام الهاتف الخلوي.[8]

يُعد استخدام الهاتف الخلوي تحدياً كبيراً لمكافحته كشكل من أشكال القيادة المشتتة بسبب مدى ترسخ الأجهزة المحمولة في الحياة اليومية — بما في ذلك القيادة. كما ذُكر أعلاه، يمكن اعتبار النظر إلى نظام GPS تشتتاً بصرياً، ويستخدم العديد من السائقين الهواتف الذكية كأنظمة GPS. عندما تكون الاتجاهات على جهاز تتلقى عليه أيضاً رسائل نصية وإشعارات أخرى، فإن الأمر يتطلب ضبط نفس كبيراً لعدم التفاعل مع تلك الرسائل أو الإشعارات أثناء القيادة.

هناك طبقة أخرى من هذا التحدي: معظم الناس يعلمون أن إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة خطر، لكن الكثيرين لا يزالون يفعلون ذلك. 93% من السائقين يعتقدون أن إرسال الرسائل النصية أو الإيميلات أثناء القيادة خطر جداً أو بالغ الخطورة، لكن 37% من السائقين اعترفوا بالقيام بأحد هذين النشاطين أثناء القيادة في الشهر الماضي.[9] تحظر التشريعات في 48 ولاية إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، ومع ذلك يستمر التشتت.

ماذا يحدث عندما يكون السائق مشتتاً؟

لا يستطيع السائقون المشتتون الحفاظ على أوقات رد فعل سريعة، مما يحد من قدرتهم على الضغط على المكابح أو الانحراف لتجنب عائق بسرعة كافية في موقف خطر. كما أنهم أكثر عرضة لعدم استخدام ممارسات القيادة الآمنة مثل الحفاظ على مسافات متابعة آمنة والبقاء باستمرار في مساراتهم الخاصة وفحص المرايا والإشارة.

هذه التغييرات في وقت رد الفعل وعادات القيادة تُعرف باسم "عمى عدم الانتباه" لأنها تشير إلى أن انتباه السائق ليس بالكامل على مهمة القيادة.[10]

ما هي تكلفة القيادة المشتتة؟

تشمل المصاريف المتعلقة بالحوادث الرعاية الطبية والمسؤولية وساعات العمل المفقودة وإصلاحات الممتلكات التالفة وإصلاحات أو استبدال المركبات. في 2018، كلفت حوادث المركبات أصحاب العمل 72.2 مليار دولار في كل من تكاليف المزايا الإضافية وغير الإضافية.[11] من ذلك المبلغ، 18,831 مليار دولار — أو أكثر من الربع — كان نتيجة للقيادة المشتتة.

قد تضطر الأساطيل أيضاً للتعامل مع أقساط تأمين أعلى بعد حادث متعلق بالقيادة المشتتة. بشكل عام، زادت تكاليف أقساط التأمين لكل ميل بنسبة 47% بين 2008 و2020، من $0.059 إلى $0.087.[12] تنفيذ التكنولوجيا المناسبة وبروتوكولات القيادة الآمنة في أسطولك يمكن أن يمنع المزيد من الزيادات لمنظمتك.

كيفية منع القيادة المشتتة: دمج التدريب مع التكنولوجيا

بينما تعلم معظم الأساطيل أنه عليها تدريب السائقين على بروتوكولات السلامة وأفضل الممارسات، قد لا تعلم أن التكنولوجيا المدعومة بالذكاء الاصطناعي متاحة لدعم جهود السلامة هذه. توفر أنظمة كاميرات لوحة القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي تغذية راجعة فورية للسائقين حتى يتمكنوا من تحسين عادات القيادة الآمنة في اللحظة وكسب الاستقلالية فيما يتعلق بتدريبهم الخاص. يمكن لهذه الأنظمة تمييز مشاكل مثل الفرملة السريعة أو الانحراف المفاجئ أو المتابعة من مسافة قريبة جداً. يمكنها إخطار السائق بالمشكلة عبر تنبيهات داخل المقصورة أو التدريب الصوتي لتذكير السائق بتجنب التشتت. كما توفر تقارير ومقاطع فيديو للقيادة يمكن للسائقين الوصول إليها بعد الحدث لتعلم ما يجب فعله بشكل أفضل في المرة القادمة التي يواجهون فيها موقفاً معيناً.

هذه التكنولوجيا تعزز التدريب الشخصي الذي يذكر السائقين باستمرار بما تستلزمه القيادة المشتتة وكيفية تجنبها. يمكن للتقارير ومقاطع الفيديو أن تُعلم التدريب — مما يمكن مديري الأساطيل من إظهار فرص التحسن للسائقين وأمثلة على القيادة المتميزة. يجب أن يتلقى كل سائق تدريباً شاملاً على سلامة الطرق يشمل أحدث المعلومات الدقيقة حول مخاطر القيادة المشتتة. يجب توعية السائقين بأن العديد من المشتتات يمكن أن تحدث دون قصد السائق.

يمكن للأساطيل الحد من المشتتات عبر وضع قواعد وتوقعات واضحة للسائقين حول استخدام الأجهزة المحمولة. على سبيل المثال، إذا كان أسطولك يجعل السائقين يستخدمون أجهزة محمولة صادرة من الشركة للعمل، ضع سياسة توضح أن السائقين مسموح لهم فقط بالتفاعل مع تلك الأجهزة عندما لا يقودون. بالإضافة إلى ذلك، ذكّر السائقين أن القيادة أثناء النعاس شكل من أشكال التشتت المعرفي، واستخدم نظام إدارة أساطيل مدعوماً بالذكاء الاصطناعي لمراقبة وفرض فترات الراحة.

منع القيادة المشتتة في أسطولك مع Netradyne^®

القيادة المشتتة هي أحد أكبر التهديدات لسلامة السائقين وآخرين على الطريق، لكن الأساطيل يمكنها اتخاذ خطوات لمنعها بالتكنولوجيا المناسبة. يضع نظام إدارة الأساطيل المدعوم بالذكاء الاصطناعي من Netradyne القوة لمقاومة المشتتات في أيدي السائقين — مع إعطاء مديري الأساطيل أدوات لدعمهم. احجز عرضاً توضيحياً لنظام كاميرا الأسطول بالذكاء الاصطناعي Driver•I^® من Netradyne اليوم لترى كيف يعمل.

المراجع:

‍