Окончателен ръководство за разсеяното шофиране

Всеки шофьор на моторно превозно средство трябва да остане бдителен относно разсеяното шофиране, но залогът е по-висок, когато този шофьор управлява голямо превозно средство от клас 6-8. Въпреки че разсеяното шофиране засяга всички шофьори, последиците от разсейването за шофьорите на големи камиони са по-скъпи и по-смъртоносни.
Съдържание
- Какво е разсеяното шофиране?
- Основното разсейване на шофьора: Използване на мобилен телефон
- Какво се случва, когато шофьорът е разсеян?
- Каква е цената на разсеяното шофиране?
- Как да предотвратите разсеяното шофиране: Комбиниране на обучение с технология
- Предотвратете разсеяното шофиране във вашия флот с Netradyne®
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) е идентифицирала разсеяното шофиране като основната причина за инциденти при шофьорите на камиони.[1] Невнимателността и увреждането на шофьора са втората по важност причина за фатални инциденти с големи камиони, според същата група.[2]
Шофьорите могат да се разсеят по различни начини - от хранене до изпращане на съобщения до позволяване на заетия ум да отклони вниманието им от пътя. Простият акт да имате ума си върху нещо друго може да доведе до достатъчно разсейване, за да накара шофьор да прави грешки. Шофьорите трябва да останат постоянно бдителни и да шофират защитно, защото разсеянията са навсякъде и дори фините или малки могат да имат скъпи последици.
За щастие, има няколко начина, по които мениджърите на флоти могат да мотивират шофьорите да устояват на разсейването, да останат внимателни на пътя и да приоритизират безопасността. В тази статия разглеждаме подробно видовете разсеяно шофиране, въздействието му върху флотилиите и инструментите, налични за предотвратяването му.
Какво е разсеяното шофиране?
Дефиницията на National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) за разсеяното шофиране е всяка дейност, която отклонява вниманието от шофирането.[3] Има три типа разсеяно шофиране, според The Smith System:[4]
- Когнитивното разсейване е когато шофьорът се фокусира или се концентрира върху нещо различно от шофирането. Тази категория включва говорене с други пътници, шофиране под въздействие, емоционално разстройство и сънливо шофиране. Само сънливото шофиране е причина за 17.6% от всички фатални инциденти в годините 2017 – 2021.[5]
- Ръчното разсейване е всичко, което води до това шофьорът да свали ръцете си от волана по време на шофиране, като хранене, набиране на телефона и манипулиране на радиото.
- Визуалното разсейване кара шофьора да погледне встрани от пътя по време на шофиране. Визуалните разсеяния често могат да бъдат част от задачата за шофиране — като четене на пътни знаци и консултиране с GPS системи — но те са също изпращане на съобщения или четене на информация, която идва чрез мобилно устройство. Въпреки че някои може да смятат, че не извършват високорискова дейност чрез изпращане на съобщения, тъй като самият акт може да бъде кратък, дори отвличането на очите от пътя за пет секунди — докато шофират с магистрална скорост — отклонява вниманието на този шофьор за дължината на футболно игрище.[6]
Основното разсейване на шофьора: Използване на мобилен телефон
Използването на мобилен телефон не само е една от най-честите причини за разсеяно шофиране, но се счита и за най-опасната. NHTSA заявява, че то "комбинира визуално, ръчно и когнитивно разсейване."[7] През 2022 г., 12.1% от фаталните инциденти, засегнати от разсейване, са включвали използване на мобилен телефон.[8]
Използването на мобилен телефон е изключително предизвикателно за борба като форма на разсеяно шофиране поради това колко вкоренени са мобилните устройства в ежедневния живот — включително шофирането. Както споменахме по-горе, гледането на GPS система може да се счита за визуално разсейване и много шофьори използват смартфони като GPS системи. Когато указанията ви са на устройство, на което също получавате текстови съобщения и други уведомления, се изисква значително лично самообладание да не взаимодействате с тези съобщения или уведомления по време на шофиране.
Има друг слой на това предизвикателство: повечето хора знаят, че изпращането на съобщения по време на шофиране е опасно, но мнозина все пак го правят. 93% от шофьорите вярват, че изпращането на съобщения или имейли по време на шофиране е много или изключително опасно, но 37% от шофьорите признаха, че са правили една от тези дейности по време на шофиране през последния месец.[9] Законодателството в 48 щата забранява изпращането на съобщения по време на шофиране, но разсеянието продължава.
Какво се случва, когато шофьорът е разсеян?
Разсеяните шофьори не могат да поддържат бързо време за реакция, ограничавайки способността им да натиснат спирачките или да се отбият, за да избегнат препятствие достатъчно бързо в опасна ситуация. Те също са по-склонни да не прилагат безопасни практики за шофиране като поддържане на безопасни разстояния за следване, постоянно оставане в собствените си ленти, проверяване на огледалата и сигнализиране.
Тези промени във времето за реакция и навиците за шофиране са известни като "слепота от невнимание", защото показват, че вниманието на шофьора не е изцяло върху задачата за шофиране.[10]
Каква е цената на разсеяното шофиране?
Разходите, свързани с инцидентите, включват медицинска грижа, отговорност, загубени работни часове, ремонти на повредено имущество и ремонти на или замяна на превозни средства. През 2018 г. инцидентите с моторни превозни средства са стрували на работодателите $72.2 милиарда в разходи за допълнителни обезщетения и недопълнителни разходи.[11] От тази сума $18,831 милиарда — или повече от четвърт — е резултат от разсеяното шофиране.
Флотилиите може също да се наложи да се справят с по-високи застрахователни премии след инцидент, свързан с разсеяното шофиране. Като цяло, разходите за застрахователни премии на миля се увеличиха с 47% между 2008 и 2020 г., от $0.059 до $0.087.[12] Внедряването на правилната технология и протоколи за безопасно шофиране във вашата флотилия може да предотврати по-нататъшни увеличения за вашата организация.
Как да предотвратите разсеяното шофиране: Комбиниране на обучение с технология
Въпреки че повечето флотилии знаят, че трябва да обучават шофьорите за протоколи за безопасност и най-добри практики, те може да не знаят, че е налична AI-задвижвана технология за подкрепа на тези усилия за безопасност. AI-задвижваните системи за табло камери предоставят обратна връзка в реално време на шофьорите, така че те могат да подобрят навиците си за безопасно шофиране в момента и да получат автономия относно собственото си обучение. Тези системи могат да разпознават проблеми като рязко спиране, внезапно отбиване или следване на твърде близо разстояние. Те могат да уведомят шофьора за проблема чрез предупреждения в кабината или гласово обучение, за да напомнят на шофьора да избегне разсейване. Те също предоставят отчети и записи от шофиране, до които шофьорите могат да имат достъп след факта, за да научат какво да правят по-добре следващия път, когато се сблъскат с конкретна ситуация.
Тази технология подкрепя личното обучение, което постоянно напомня на шофьорите какво включва разсеяното шофиране и как да го избегнат. Отчетите и записите могат да информират обучението — позволявайки на мениджърите на флотилии да показват на шофьорите възможности за подобрение и примери за отлично шофиране. Всеки шофьор трябва да получи цялостно обучение за безопасност на пътя, което включва най-новата точна информация за опасностите от разсеяното шофиране. Шофьорите трябва да бъдат уведомени, че много разсеяния могат да се случат без шофьор да ги възнамерява.
Флотилиите могат да ограничат разсейванията чрез установяване на ясни правила и очаквания за шофьорите относно използването на мобилни устройства. Например, ако вашата флотилия има шофьори, които използват фирмени мобилни устройства за работа, установете политика, която ясно показва, че шофьорите могат да взаимодействат с тези устройства само докато не шофират. Освен това напомнете на шофьорите, че шофирането в сънливо състояние е форма на когнитивно разсейване и използвайте AI-задвижвана система за управление на флотилия, за да наблюдавате и налагате почивки.
Предотвратете разсеяното шофиране във вашия флот с Netradyne®
Разсеяното шофиране е една от най-големите заплахи за безопасността на шофьорите и другите на пътя, но флотилиите могат да предприемат стъпки за предотвратяването му с правилната технология. AI-задвижваната система за управление на флотилия на Netradyne поставя силата да се противостои на разсейванията в ръцете на шофьора — докато дава на мениджърите на флотилии инструменти да ги подкрепят. Book a demo на AI системата за флотни камери Driver•I® на Netradyne днес, за да видите как работи.
Препратки:
- https://www.womenintrucking.org/blog/truck-drivers-distractions
- https://www.fmcsa.dot.gov/safety/data-and-statistics/large-truck-and-bus-crash-facts-2020
- https://www.nhtsa.gov/book/countermeasures-that-work/distracted-driving
- https://blog.drivedifferent.com/blog/three-types-of-distracted-driving
- https://aaafoundation.org/drowsy-driving-in-fatal-crashes-united-states-2017-2021/
- https://www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving
- https://www.nhtsa.gov/campaign/distracted-driving
- https://injuryfacts.nsc.org/motor-vehicle/motor-vehicle-safety-issues/distracted-driving/
- https://www.forbes.com/advisor/car-insurance/texting-driving-statistics/
- https://jov.arvojournals.org/article.aspx?articleid=2129171
- https://trafficsafety.org/wp-content/uploads/2017/02/NETS-Cost-of-Motor-Vehicle-Crashes-to-Employers-Report-2019.pdf
- https://www.netradyne.com/blog/fleet-safety-statistics-2024-a-comprehensive-guide-for-fleet-managers#Identifying_the_Impact_of_Large_Truck_Accidents_on_Insurance_Rate_Premiums
