Lista de Verificación de Cumplimiento del Operador 2024

El Department of Transportation (DOT) establece procesos, protocolos y requisitos que garantizan la seguridad de todos en las carreteras. Es crucial que las empresas de flotas cumplan con dichas medidas, especialmente con su lista de verificación oficial. Su flota puede ser inspeccionada en cualquier momento, por lo que es una buena idea estar lo más preparado posible.¿Qué es el cumplimiento DOT? El DOT tiene una lista de requisitos que todos los conductores y empresas de flotas deben seguir. Esto también se conoce como lista de verificación DOT utilizada como base para las auditorías de la organización. En este blog, hemos proporcionado lo que incluiría una lista de verificación de cumplimiento DOT como referencia confiable.

La Lista de Verificación de Cumplimiento DOT

1. Regla de Hours of Service - CFR49 Parte 395

La lista de verificación de cumplimiento del Federal Motor Carrier Safety Administration o FMCSA se refiere a las regulaciones de horas de servicio. Estas establecen un límite de cuánto tiempo los conductores pueden estar en servicio consecutivo. Por ejemplo, los conductores que transportan propiedad tienen un límite de conducción de 11 horas después de 10 horas fuera de servicio.Tampoco pueden conducir más allá de la 14ª hora consecutiva después del servicio, y su tiempo fuera de servicio no extenderá este período. Los conductores deberán registrar sus horas de trabajo y fuera de servicio para la retención del registro DOT. Asegúrese de que haya documentos que indiquen el origen y destino de cada viaje. También ayuda tener recibos que muestren los gastos incurridos para demostrar que los conductores tomaron el descanso. Proporcione a sus conductores un medio digital para cargar y guardar sus registros de horas. Los requisitos de mantenimiento de registros FMSCA son de retención durante al menos 6 meses.

2. DVIR - CFR49 Parte 396.11

La Inspección del Vehículo del Conductor (DVIR) es la inspección previa al viaje de su conductor. Este paso garantiza que el vehículo esté en condiciones para viajes de larga distancia. Los conductores deben hacer esto diariamente, mientras que los gerentes de flota deben revisar la última DVIR y aprobar los problemas enumerados. Todos los problemas deben resolverse antes de que el vehículo comercial se use nuevamente. Su conductor de camión también debe mantener registros de estas inspecciones y su aprobación.

3. IFTA o el International Fuel Tax Agreement

Los registros consistentes de sus impuestos sobre combustible basados en el IFTA son otra parte integral de la lista de verificación DOT. El IFTA se aplica a estados de EE.UU. y provincias canadienses y está diseñado para simplificar cómo los transportistas pagan impuestos sobre combustible. Las flotas obtienen una licencia IFTA en el estado donde están registrados sus vehículos o donde tienen una operación significativa. Luego presentan informes de impuestos sobre combustible cada trimestre que detallan el consumo de combustible de la flota y las millas recorridas en otros estados y provincias. Los impuestos que paga son proporcionales a las millas que conduce dentro de esos estados y provincias y se distribuyen entre ellos respectivamente.Mantenerse en cumplimiento con el IFTA requiere un mantenimiento preciso de registros de distancias recorridas y combustible comprado y consumido - una tarea fácil usando software de gestión de flotas.

4. IRP o el International Registration Plan

El IRP es un acuerdo interestatal e interjurisdiccional que se aplica a 48 estados de EE.UU., el Distrito de Columbia y 10 provincias canadienses. Permite "el pago de tarifas de licencia basadas en millas de flota operadas en varias jurisdicciones miembro" según el Washington State Department of Licensing. De manera similar al IFTA, las tarifas que paga para operar a través de otras jurisdicciones se pagan desde su jurisdicción base.Para ser miembro del IRP, su "unidad motriz" como se describe en el acuerdo debe ser "utilizada o destinada para uso en dos o más jurisdicciones" y debe ser utilizada para el "transporte de personas por contrato o diseñada, utilizada o mantenida principalmente para el transporte de propiedad." Los camiones deben operar con más de 12,001 libras y tener tres o más ejes independientemente del peso.

5. Pruebas de drogas y alcohol - CFR 49, Capítulo III, Parte 382

Todos los propietarios y operadores de flotas deben participar en el programa de pruebas de drogas y alcohol del DOT. La regla se aplica a conductores CMV interestatales e intraestatales. El programa también cubre despachadores, mecánicos, trabajadores de almacén y otros conductores de reemplazo. Regístrese en un consorcio DOT y consulte el manual del empleador DOT para más información.

6. DQF o el archivo de calificación del conductor - CFR 49, Capítulo III, Parte 392.51

¿Por cuánto tiempo debe mantener los archivos de calificación del conductor? Mantenga los DQF en sus registros durante al menos tres años. Se requiere un DQF para cada conductor empleado en su empresa de flotas. Es especialmente crucial como lista de verificación para la calificación de nuevos conductores.El DQF está compuesto por ocho partes, que incluyen su solicitud de empleo y una porción significativa de su verificación de cumplimiento MVR. ¿Qué significa MVR en el transporte? MVR o su Registro de Vehículo Motorizado indica en qué estados tienen una licencia comercial o permiso. El DQF incluirá su MVR de los últimos tres años, una revisión MVR y una lista de las violaciones del conductor en los últimos 12 meses.Los últimos tres componentes de un DQF son una copia de la licencia de conductor comercial, una copia u original del Certificado del Examinador Médico válido por 24 meses, y una nota del Examinador Médico indicando que están en la Lista del Registro Nacional de Examinadores Médicos Certificados.

7. Endosos CDL - CFR 49, Capítulo III, Parte 383.93

Sus endosos de licencia de conductor comercial (CDL) le otorgan la autoridad para operar diferentes tipos de vehículos comerciales. También permite transportar mercancías especiales. Algunos ejemplos de que los endosos CDL también pueden requerir otra información en su DQF, como seguro para carga peligrosa o una verificación de antecedentes del conductor. Estos endosos varían por estado, así que asegúrese de que estén actualizados.

Reflexiones Finales

Mantener requisitos DOT consistentes ayuda a los gerentes de flota a realizar su propia lista de verificación de Compañía de Responsabilidad Limitada (LLC) propietario-operador. El reporte propietario-operador establece cumplimiento con todas las reglas y regulaciones de seguridad del DOT. Tanto los conductores como otros propietarios de vehículos están protegidos. ¿Tiene preguntas sobre cumplimiento? Netradyne está aquí para ayudarle a mantenerse al día con el cumplimiento y garantizar la seguridad completa de sus conductores en la carretera.