Liste de vérification de conformité de l'exploitant 2024

Le ministère des Transports (DOT) établit des processus, protocoles et exigences qui garantissent la sécurité de tous sur la route. Il est crucial que les entreprises de flotte se conforment à ces mesures, particulièrement avec leur liste de vérification officielle. Votre flotte peut être inspectée à tout moment, donc c'est une bonne idée d'être aussi préparé que possible. Qu'est-ce que la conformité DOT? Le DOT a une liste d'exigences que tous les conducteurs et entreprises de flotte doivent suivre. Ceci est également appelé une liste de vérification DOT utilisée comme base pour les audits de l'organisation. Dans ce blogue, nous avons fourni ce qu'une liste de vérification de conformité DOT inclurait comme référence fiable.

La liste de vérification de conformité DOT

1. Règle des heures de service - CFR49 Partie 395

La liste de vérification de conformité de la Federal Motor Carrier Safety Administration ou FMCSA fait référence aux réglementations sur les heures de service. Celles-ci fixent une limite sur la durée pendant laquelle les conducteurs peuvent être en service consécutif. Par exemple, les conducteurs transportant des marchandises ont une limite de conduite de 11 heures après 10 heures hors service. Ils ne peuvent pas non plus conduire au-delà de la 14e heure consécutive après le service, et leur temps hors service ne prolongera pas cette période. Les conducteurs devront enregistrer leurs heures de travail et hors service pour la conservation du carnet de bord DOT. Assurez-vous qu'il y ait des documents indiquant l'origine et la destination de chaque voyage. Il est également utile d'avoir des reçus qui montrent les dépenses encourues pour prouver que les conducteurs ont pris la pause. Donnez à vos conducteurs un moyen numérique de télécharger et sauvegarder leurs journaux d'heures. Les exigences de tenue de dossiers FMSCA sont de conservation pendant au moins 6 mois.

2. DVIR - CFR49 Partie 396.11

L'Inspection de véhicule par le conducteur (DVIR) est l'inspection pré-voyage de votre conducteur. Cette étape garantit que le véhicule est apte aux voyages longue distance. Les conducteurs doivent faire ceci quotidiennement, tandis que les gestionnaires de flotte doivent réviser le dernier DVIR et approuver les problèmes listés. Tous les problèmes doivent être résolus avant que le véhicule commercial soit utilisé à nouveau. Votre chauffeur de camion devrait également tenir des dossiers de ces inspections et de votre approbation.

3. IFTA ou l'Accord international sur la taxe de carburant

Des dossiers cohérents de vos taxes de carburant basés sur l'IFTA sont une autre partie intégrale de la liste de vérification DOT. L'IFTA s'applique aux états américains et provinces canadiennes et est conçu pour simplifier comment les transporteurs paient les taxes de carburant. Les flottes obtiennent une licence IFTA dans l'état où leurs véhicules sont enregistrés ou où ils ont une opération significative. Ils soumettent ensuite des rapports de taxes de carburant chaque trimestre qui détaillent la consommation de carburant de la flotte et les miles parcourus à travers d'autres états et provinces. Les taxes que vous payez sont proportionnelles aux miles que vous conduisez dans ces états et provinces sont distribuées parmi eux respectivement. Rester conforme avec l'IFTA nécessite une tenue de dossiers précise des distances parcourues et du carburant acheté et consommé - une tâche facilitée en utilisant un logiciel de gestion de flotte.

4. IRP ou le Plan d'enregistrement international

L'IRP est un accord interétatique et interjuridictionnel qui s'applique à 48 états américains, le District de Columbia, et 10 provinces canadiennes. Il permet "le paiement de frais de licence basé sur les miles de flotte opérés dans diverses juridictions membres" selon le Washington State Department of Licensing. Similairement à l'IFTA, les frais que vous payez pour opérer à travers d'autres juridictions sont payés de votre juridiction de base. Pour être membre de l'IRP, votre "unité motrice" comme décrite par l'accord doit être "utilisée ou destinée à être utilisée dans deux juridictions ou plus" et elle doit être utilisée pour "le transport de personnes contre rémunération ou conçue, utilisée, ou maintenue principalement pour le transport de marchandises." Les camions doivent opérer plus de 12 001 livres et avoir trois essieux ou plus indépendamment du poids.

5. Test de drogues et d'alcool - CFR 49, Chapitre III, Partie 382

Tous les propriétaires et exploitants de flotte doivent participer au programme de test de drogues et d'alcool du DOT. La règle s'applique aux conducteurs de véhicules commerciaux interétatiques et intra-étatiques. Le programme couvre également les répartiteurs, mécaniciens, travailleurs d'entrepôt, et autres conducteurs de remplacement. Inscrivez-vous à un consortium DOT et consultez le manuel de l'employeur DOT pour plus d'informations.

6. DQF ou le dossier de qualification du conducteur - CFR 49, Chapitre III, Partie 392.51

Combien de temps devez-vous garder les dossiers de qualification des conducteurs? Gardez les DQF dans vos dossiers pendant au moins trois ans. Un DQF est requis pour chaque conducteur employé dans votre entreprise de flotte. C'est particulièrement crucial comme liste de vérification pour la qualification de nouveaux conducteurs. Le DQF est composé de huit parties, qui incluent leur demande d'emploi et une portion significative de leur vérification de conformité MVR. Que signifie MVR dans le camionnage? MVR ou leur Dossier de véhicule automobile indique dans quels états ils ont un permis commercial ou un permis pour. Le DQF inclura leur MVR pour les trois dernières années, une révision MVR, et une liste des violations du conducteur dans les 12 derniers mois. Les trois dernières composantes d'un DQF sont une copie du permis de conduire commercial, une copie ou l'original du Certificat d'examinateur médical valide pour 24 mois, et une note de l'examinateur médical indiquant qu'ils sont sur la Liste du registre national des examinateurs médicaux certifiés.

7. Endossements CDL - CFR 49, Chapitre III, Partie 383.93

Vos endossements de permis de conduire commercial (CDL) vous donnent l'autorité d'opérer différents types de véhicules commerciaux. Cela permet également de transporter des marchandises spéciales. Quelques exemples où les endossements CDL peuvent également exiger d'autres informations dans votre DQF, comme l'assurance pour les cargaisons dangereuses ou une vérification d'antécédents sur le conducteur. Ces endossements varient par état, donc assurez-vous que ceux-ci sont à jour.

Réflexions finales

Maintenir des exigences DOT cohérentes aide les gestionnaires de flotte à conduire leur propre liste de vérification de société à responsabilité limitée (LLC) propriétaire-exploitant. Le rapport propriétaire-exploitant établit la conformité avec toutes les règles et réglementations de sécurité du DOT. Les conducteurs et autres propriétaires de véhicules sont protégés. Avez-vous des questions sur la conformité? Netradyne est ici pour vous aider à maintenir la conformité et assurer la sécurité complète de vos conducteurs sur la route.