Mitigando el Riesgo de Infracciones de Manejo Comunes

La alta frecuencia de accidentes viales hace de la seguridad del conductor uno de los mayores desafíos que enfrentan los gerentes de flotillas cada día. Solo en Estados Unidos, 6 millones de accidentes automovilísticos ocurren cada año, con más de 40,000 muertes relacionadas con accidentes de vehículos motorizados en 2017. Varios factores entran en juego al analizar la causa de los accidentes de tránsito. Podría ser el clima, las condiciones cambiantes de la carretera, o la culpa de otros usuarios de la vía como otro conductor o peatón. Además de los riesgos que representan los accidentes para los conductores, las empresas enfrentan pérdidas significativas cuando ocurren tales accidentes y violaciones de tránsito. Las reclamaciones de accidentes viales están entre las más costosas, casi el doble que otros tipos de lesiones en el lugar de trabajo - especialmente si el accidente incluye fatalidades. Hasta el 68% de las empresas registraron accidentes recientes, según el popular proveedor de plataforma de reembolso Motus en su informe de Riesgo de Seguridad del Conductor 2018. Estos accidentes viales a menudo llevan a millones de dólares en reclamaciones y otros costos. Solo en 2017, los accidentes viales le costaron a las empresas más de $56 mil millones. Las estadísticas sobre choques individuales son igual de impactantes. Un informe de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OHSA) encontró que los choques vehiculares pueden costar a los empleadores entre $16,500 y $74,000 por cada conductor lesionado. Las reclamaciones de seguros por colisión en Estados Unidos también han aumentado en los últimos cinco años. Aunque las empresas planifican para accidentes a través de seguros, todavía hay una pérdida significativa de tiempo, productividad y dinero cuando ocurren. Algunos efectos directos de los choques incluyen:

• Lesiones severas
• Daños costosos a la propiedad
• Productividad reducida, operaciones lentas y oportunidades de ingresos perdidas debido a vehículos fuera de servicio y conductores lesionados
• Reclamaciones de responsabilidad de terceros que cuestan mucho dinero resolver, dependiendo de la severidad del accidente.

En muchos accidentes, uno de los conductores tiene la culpa; un número significativo de choques de tráfico ocurren debido a infracciones de manejo como conducir ebrio y distraído. En muchos casos, estas infracciones no son fáciles de detectar hasta que han causado accidentes.

Infracciones de Manejo Comunes

Se han realizado varios estudios para medir la frecuencia de accidentes viales causados por diferentes infracciones. Un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha mostrado perspectivas sobre la severidad de algunas infracciones de manejo comunes y su amenaza a la seguridad del conductor.

Manejo Distraído

El manejo distraído se refiere a cualquier comportamiento que quita la atención del conductor de la carretera. Esto podría incluir enviar mensajes de texto, hacer una llamada telefónica, comer, hablar con un pasajero y mirar fuera de la carretera, o somnolencia. Se espera que los conductores estén alerta y completamente enfocados en la carretera con una vista hacia adelante. Cualquier desviación de esta posición podría llevar a accidentes automovilísticos fácilmente evitables. Según un informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el manejo distraído representa el 16.7 por ciento de los conductores que contribuyeron a accidentes viales. Los accidentes causados por manejo distraído cobraron 3,166 vidas en 2017. Como muestran las siguientes estadísticas del Consejo Nacional de Seguridad, enviar mensajes de texto es el comportamiento de manejo distraído más común. Enviar mensajes de texto mientras se conduce representa hasta 390,000 lesiones y hasta el 25% de accidentes anualmente. También es 6 veces más probable que lleve a accidentes que conducir ebrio, porque quita la atención del conductor de la carretera por hasta 5 segundos. Comer o beber mientras se conduce es otro comportamiento de manejo distraído que presenta un riesgo serio para los conductores. La NHTSA estima que comer o beber al volante representa hasta el 6 por ciento de choques casi accidentales anualmente.

Manejo Somnoliento

Al igual que el manejo distraído, el manejo fatigado también es común y los gerentes de flotillas deben hacer que sea una prioridad prevenirlo. El manejo somnoliento debido a fatiga, enfermedad, u otras condiciones llevó a 72,000 choques, 44,000 lesiones, y 800 muertes en 2013. Según un informe del Centro para el Control de Enfermedades, los conductores que están en riesgo de manejo somnoliento incluyen aquellos que trabajan turnos largos, no duermen lo suficiente, tienen trastornos del sueño no tratados, usan medicamentos que causan somnolencia, o están sobrecargados de trabajo.

Intoxicación

Entre las infracciones de manejo más peligrosas, conducir bajo la influencia de sustancias como alcohol o marihuana representa un número significativo de accidentes cada año. Según investigación de la Comisión de Accidentes de Transporte de Australia (TAC), el alcohol afecta negativamente la visión, percepción, alerta y reflejos de un conductor. Esto hace difícil navegar carreteras o evitar accidentes, presentando una gran cantidad de problemas de seguridad que fácilmente podrían evitarse manteniéndose alejado del asiento del conductor. El CDC pone el número de muertes de choques relacionados con alcohol en 10,497 solo en 2016. Además de los riesgos planteados por conducir ebrio, también se encontró que los narcóticos estuvieron involucrados en aproximadamente el 16% de choques de vehículos motorizados.

Exceso de Velocidad

El exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes viales fatales. Un estudio de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) mostró que el exceso de velocidad causó 112,580 muertes entre 2005 y 2014. El estudio también mostró que conducir ebrio y el exceso de velocidad son similares en su probabilidad de causar accidentes fatales para conductores y otros usuarios de la vía. Por esto la NTSB recomienda cargos más serios por exceso de velocidad. Actualmente, conlleva un cargo menor que conducir bajo la influencia del alcohol. Los conductores harían bien en mantener una velocidad segura para evitar una multa considerable y mantenerse a sí mismos y a otros fuera de peligro. Otras infracciones de manejo que llevan a accidentes incluyen manejo agresivo e ignorar señales de alto. Según la Administración Federal de Carreteras, el 72 por ciento de los choques ocurren en señales de alto.

Mitigando Riesgos de Manejo

Los riesgos de manejo siempre estarán presentes en el ciclo de transporte de un conductor; sin embargo, algunos de ellos pueden mitigarse con medidas preventivas en su lugar. Ya que las reclamaciones de responsabilidad y daños son sufridos por la empresa, no el conductor, la responsabilidad recae en los empleadores para asegurar que se eviten los accidentes. Algunas formas de asegurar manejo seguro incluyen:

Entrenar Conductores para Evitar Comportamientos de Manejo Riesgosos

Los comportamientos de manejo riesgosos, como el manejo distraído, parecen inofensivos cuando no resultan en accidentes. Ya que muchas infracciones de manejo están dentro del control del conductor, el entrenamiento adecuado es necesario para prevenir que muestren estos comportamientos. Los conductores deben ser entrenados para evitar usar teléfonos celulares, comer, jugar con el estéreo o hacer cualquier otra cosa que quite su concentración de la carretera. Las empresas deben tener políticas que resalten los efectos negativos de estas infracciones de manejo, como accidentes que podrían llevar a muerte, lesiones y reclamaciones de responsabilidad. Cada conductor debe ser obligado a firmar esta política y adherirse a ella en todo momento. Las reglas que prohíben estos comportamientos riesgosos deben mostrarse alrededor del lugar de trabajo para servir como recordatorio.

Reducir la Carga de Trabajo de los Conductores

Además del entrenamiento, los conductores deben recibir períodos de descanso adecuados entre turnos para evitar fatiga o manejo somnoliento. También deben ser monitoreados por señales de intoxicación y alentados a evitar conducir cuando estén enfermos. Muchos conductores que trabajan turnos largos muestran señales de fatiga con efectos similares a los de conductores ebrios. Estos efectos incluyen visión pobre, percepción, juicio y reflejos. Los conductores somnolientos pueden quedarse dormidos mientras conducen y salirse de la carretera o colisionar con otros usuarios de la vía.

Introducir un Sistema de Recompensas para Conductores

Otra gran forma de mitigar estos riesgos es reconocer y recompensar a los buenos conductores. Un modelo común es el sistema de tabla de clasificación/calificación en el cual los conductores obtienen puntos por buen manejo que se acumulan con el tiempo. Mientras los conductores acumulan puntos, pueden clasificar más alto en la tabla de clasificación. Podrías aumentar las apuestas alentando a los conductores a obtener cierto número de puntos para ganar una recompensa. Esta recompensa podría ser un bono, reembolso de matrícula, tiempo libre pagado extra, u otros beneficios. Plataformas como Driver•i tienen un sistema GreenZone que actualiza la puntuación de un conductor en tiempo real. Un sistema como ese podría usarse para monitorear la calificación de un conductor sin ningún sesgo.

Corregir Infracciones Mientras Ocurren

Otra forma de reducir la ocurrencia de infracciones de manejo es corregir a los conductores con penalizaciones. Estas penalizaciones pueden ir desde perder puntos de conductor hasta tomar acción disciplinaria seria. Plataformas como Driver•i tienen una aplicación que envía notificaciones en tiempo real cuando ocurre comportamiento riesgoso para que las flotillas puedan corregir prontamente el problema.

Implementar Tecnología Confiable de Seguridad del Conductor

El mundo de la seguridad del conductor ha evolucionado, llevando a la adopción de herramientas tecnológicas que ayudan a conductores y flotillas en mitigar riesgos. Varias de estas herramientas combinan tecnologías emergentes como inteligencia artificial, aprendizaje automático y big data para proporcionar perspectivas a los conductores. Sus funciones abarcan recolección y análisis de datos, grabación de video, comunicación vehículo a vehículo, y diagnóstico preciso de fallas del vehículo. Sistemas avanzados de gestión automatizada de flotillas como Driver•i de Netradyne actúan como una plataforma multipropósito para flotillas. Además de servir como un entrenador de manejo a bordo, manejan sistemas de calificación de conductores, ofrecen acceso a datos de carretera que pueden usarse para tomar decisiones informadas, y monitorean conductores por comportamientos de manejo distraído. Los datos son esenciales para cada proceso. El estudio de datos pasados influye en cómo ocurren los eventos en el futuro. En la industria de vehículos automotrices donde un gran número de accidentes debido a muchos factores diferentes ocurren cada día, es importante recolectar datos. Esta tarea es tediosa sin el uso de tecnología avanzada especialmente debido al número de millas viajadas diariamente y qué tan seguido cambian las condiciones de carretera y manejo. El análisis de datos también es necesario porque te dice cómo los datos pasados son relevantes para eventos futuros. Los sistemas heredados que recolectan datos para que los humanos los analicen están lentamente dando paso a sistemas inteligentes que analizan datos y proporcionan perspectivas en tiempo real. Otra aplicación de tecnología en seguridad del conductor es el monitoreo del conductor. Por mucho que sea posible entrenar conductores sobre qué comportamientos evitar, todavía hay una posibilidad de que manifiesten estos comportamientos cuando no hay autoridad alrededor. Por esto el monitoreo del conductor es necesario. Monitorear constantemente a los conductores vía cámaras de video puede percibirse como invasivo y antagónico. En cambio, Driver•i monitorea señales de comportamientos de manejo distraído como bostezar, giros de cabeza y movimiento de ojos somnolientos para reportar en tiempo real. Su sistema de inteligencia artificial incluye:

• Lente interno para la detección de comportamientos de manejo distraído o somnoliento como bostezar. Después de detectar tales comportamientos, la aplicación ajusta la puntuación greenzone (calificación) de un conductor en tiempo real. Esto asegura que los gerentes estén conscientes y puedan tomar acción inmediata.
• Una base de datos integral y sistema de análisis de datos. La plataforma también ha analizado más de 1 millón de millas únicas de carreteras de Estados Unidos hasta la fecha y hace esta información accesible.
• Un sistema de captura de video en tiempo real que consiste en cámaras HD frontales, laterales e interiores que capturan videos de alta calidad de eventos de carretera internos y externos. También, los gerentes de flotillas pueden acceder hasta 100 horas de reproducción de video para registros. Esto puede usarse como evidencia durante procedimientos legales en caso de accidentes.
• Acceso a conexión 4G LTE / WiFi / BT dentro de flotillas para transmisión de datos, análisis y comunicación
• Mapeo de ubicación usando tecnología OBDII y GPS
• Mapeo de Velocidad y Orientación del Vehículo usando un Acelerómetro de 3 Ejes y Sensor Gyro
• Un sistema de instalación de módulo único.

Reflexiones Finales

Las infracciones de manejo son responsables de un número significativo de accidentes de vehículos motorizados anualmente que les cuestan a los empleadores millones de dólares en daños. Infracciones como manejo distraído, manejo intoxicado, exceso de velocidad, y manejo somnoliento, representan la mayoría de los choques. Afortunadamente, estos comportamientos pueden prevenirse a través de entrenamiento de conductores, la introducción de políticas, sistemas de recompensas, y el uso de tecnología. La tecnología de seguridad del conductor es necesaria para recolección de datos y análisis que ayuda a las flotillas a mitigar los riesgos asociados con accidentes. También sirve como un sistema de navegación y monitoreo mientras entrena al conductor. Driver•i de Netradyne usa inteligencia artificial y otras características como cámaras, sensores, y aprendizaje automático para lograr estas funciones. Ofrece un sistema de monitoreo avanzado para comportamientos de manejo riesgosos y notifica a los gerentes cuando cualquier comportamiento así ha sido detectado. Driver•i también coordina todas sus funciones a través de una plataforma simple que conductores y gerentes pueden usar y entender fácilmente.