Cambiar el Enfoque del Coaching de Conductores: Lo que SÍ Hacer vs. Lo que NO Hacer

Alerta, responsable, concentrado y consciente... todas estas cualidades de comportamiento al volante constituyen a un conductor seguro, solo por mencionar algunas. Estos comportamientos positivos son cruciales para un programa exitoso de seguridad de flota y no necesariamente reciben la atención que merecen en la retroalimentación a los conductores. Típicamente, las sesiones de revisión se enfocan en señalar al conductor: lo que hizo mal y el riesgo asociado. Usualmente, la conversación es desbalanceada, enfocándose únicamente en: "¡no hagas esto al conducir!" ¿Qué está mal con esta perspectiva? Crea fricción. Resulta en conductores infelices y no proactivos. Los conductores se desgastan por una sobreabundancia de críticas punitivas; fatiga de retroalimentación. Lo que lleva a baja moral, mal desempeño y altas tasas de rotación. Todo lo que no quieres. Entonces, en lugar de liderar con lo negativo, ¿por qué no lideramos con lo positivo? O mejor aún, ¿por qué no dejamos de comunicar qué no hacer, y empezamos a entrenar qué hacer? La comunicación positiva está comprobada que aumenta la moral, fomenta el buen comportamiento y proporciona un sentido de propósito. Necesitamos cambiar el guión de cómo nos comunicamos en nuestra industria. En este artículo, discutiré la importancia de la comunicación positiva y cómo aplicarla a tu programa de seguridad de flota.

Comunicar Qué Hacer

Cada industria tiene su propia jerga y formas de comunicarse. Y la naturaleza de la gestión de flotas y las relaciones con conductores históricamente ha sido señalar a los conductores por su comportamiento riesgoso al conducir. Es comprensible. Los gerentes de flotas necesitan asegurar el cumplimiento de la conducción, mantenimiento de vehículos y que se cumplan los estándares generales de seguridad. Y porque los conductores son humanos, cometen errores. Cuando es momento de una revisión trimestral o retroalimentación, estos errores se resaltan y se ponen en la lista de "qué no hacer". Pero hay una nueva forma más proactiva de comunicar las áreas que necesitan mejora. En lugar de hacer una lista de "qué no hacer", ¿qué pasaría si cambiáramos la conversación para comunicar qué hacer? Un cambio simple (positivo) del lenguaje (y mentalidad). Por ejemplo, tienes un conductor que consistentemente sigue muy de cerca. En lugar de decir "deja de seguir muy de cerca", muestra a los conductores ejemplos de una distancia de seguimiento segura y muéstrales cómo mantener este comportamiento de conducción segura. Incluso puedes agregar una recompensa y decir,  "Una distancia de seguimiento consistente y segura como esta te hará ganar más bonos." ¿No suena mucho más accesible? ¿Y también accionable? Ahora, el conductor entiende qué hacer y puede enfocarse en eso. ¡Éxito! Establecer expectativas claras de lo que el conductor debería estar haciendo, hará que se enfoquen más en la tarea en cuestión. Es más probable que actúen y cambien positivamente su comportamiento cuando se les enseña lo que deberían estar haciendo. Así es como funciona el cerebro humano.

Transformar los Programas de Seguridad de Flotas

Como he dicho, comunicar "lo que sí hacer" y reconocer el comportamiento de conducción positivo y proactivo es crucial en cualquier programa de seguridad de flota. Y si aún no estás contando esto como un elemento importante, estás atrasado. Entrenar a los conductores de manera positiva simplemente funciona mejor. Toma a Steve McCormick, VP de Finanzas de JL Rockroth quien dijo, "Lo que nos gusta de Netradyne es poder decirles a los conductores 'Estás haciendo un buen trabajo.' Para aquellos que no están haciendo tan buen trabajo, aquí están las cosas que pueden hacer para mejorar." Y no es solo JL Rockroth quien ha visto resultados. Muchas otras organizaciones han visto mejoras dramáticas en el comportamiento de los conductores al implementar retroalimentación positiva y proactiva. Comunicar "lo que sí hacer" trae beneficios como:

• Cultura de seguridad mejorada
• Comportamiento del conductor mejorado
• Mayor retención de conductores
• Menor conducción distraída
• Mejor cumplimiento
• Mayores ganancias o menores reclamos

Veamos cómo cambiar el enfoque en escenarios de la vida real.

Lo que SÍ Hacer vs. Lo que NO Hacer

Aquí tienes algunos escenarios de la vida real de cómo cambiar el enfoque al entrenar conductores: Lo que NO hacer "Estás excediendo mucho la velocidad, deja de hacerlo" Lo que SÍ hacer "Condujiste 8 horas a la velocidad límite o por debajo, excelente trabajo. Hablemos sobre cómo aumentar ese número" Lo que NO hacer "No debes seguir tan de cerca a los automovilistas" Lo que SÍ hacer "Tu distancia promedio de seguimiento es de 3.9 segundos  lo cual está en el 10% superior de la empresa. ¿Quieres aprender más sobre los beneficios de aumentar ese número?"Lo que NO hacer "No puedes usar tu teléfono mientras conduces" Lo que SÍ hacer " El camino ya tiene demasiados conductores distraídos, trabajemos en cómo podrías anticipar a esos conductores distraídos"

DriverStars de Netradyne

Nuestra misión en Netradyne es realmente simple: crear un mundo más seguro para todos los conductores y cambiar la forma en que los conductores interactúan con el camino a su alrededor. Con esta misión en mente, desarrollamos lo que llamamos DriverStars. Como parte de nuestro puntaje de conductor GreenZone, DriverStars facilita reconocer y promover conductores identificando ejemplos de comportamiento de conducción positivo. DriverStars se otorgan a los conductores en reconocimiento del desempeño seguro proactivo y están destinados a alentar a los conductores a practicar consistentemente un comportamiento de conducción defensivo, seguro y positivo. Driver•i reconoce ciertas acciones que mitigan situaciones de conducción inseguras, automáticamente recompensando  un DriverStar y capturando video para mostrar a todos cómo se hace. Cada DriverStar ganado otorga puntos al puntaje del conductor, y los puntajes son una forma fácil para que los gerentes evalúen el desempeño general y la seguridad. También proporcionan una estructura clara para otorgar bonos. Todos los puntajes de conductores se compilan para crear también un puntaje de flota. En pocas palabras, reconocer este comportamiento positivo no solo resulta en empleados felices y mejores conductores, sino que también les da a los gerentes de flotas la oportunidad de mostrar a los conductores qué hacer. Aquí tienes algunos ejemplos: ¿Creó Separación al Reducir Velocidad? Se otorga un DriverStar cuando un conductor reduce la velocidad y crea un amortiguador de seguridad, después de que otro vehículo intenta incorporarse al mismo carril. ¿Se movió para dar paso a un vehículo en el acotamiento? Se otorga un DriverStar cuando hay un vehículo en el acotamiento derecho, y el conductor crea un amortiguador de seguridad moviéndose a otro carril para evitar un posible accidente y cumplir con las leyes aplicables. DriverStar Streak de Señal de Alto CompletadaEsta nueva función, una racha de DriverStar, se otorga cuando un conductor completa 75 paradas completas seguidas. Se reproduce un video personalizado felicitando al conductor por completar 75 paradas completas seguidas.

Reflexiones Finales

Recuerda: alerta, responsable, concentrado y consciente, solo algunas de las cualidades que constituyen a un conductor seguro. ¿Qué tan seguido comunicas la importancia de qué hacer o les das crédito donde se lo merecen? Si estás señalando con el dedo, sugerimos dar un pulgar arriba.