Inverser le scénario de l'entraînement de conduite : les choses à faire et les choses à ne pas faire

Alerte, responsable, concentré et conscient... toutes les qualités du comportement de conduite qui constituent un conducteur sécuritaire, pour n'en nommer que quelques-unes. Ces comportements positifs sont essentiels à la réussite d'un programme de sécurité de la flotte et ne reçoivent pas nécessairement l'attention qu'ils méritent dans les commentaires des conducteurs. Habituellement, les séances d'examen visent à pointer du doigt le conducteur - ce qu'il a mal fait et le risque associé. En règle générale, la conversation est indissoute, se concentrant uniquement sur : « Ne faites pas cela lorsque vous conduisez ! Quel est le problème avec cette image ? Cela crée des frictions. Il en résulte des conducteurs mécontents et non proactifs. Les conducteurs sont épuisés par une surabondance de critiques sur la punition et la fatigue de la rétroaction. Ce qui entraîne un faible moral, un rendement médiocre et des taux de roulement plus élevés. Tout ce que vous ne voulez pas. Alors, au lieu de diriger par le négatif, pourquoi ne pas diriger par le positif ? Ou mieux encore, pourquoi ne pas arrêter de communiquer ? ce qu'il ne faut pas faire, et commencer à encadrer ce qu'il faut faire. Il est prouvé que la communication positive augmente le moral, encourage les bons comportements et donne un sens du but. Nous devons inverser le scénario de la façon dont nous communiquons dans notre industrie. Dans cet article, je discuterai de l'importance de la communication positive et de la façon de l'appliquer à votre programme de sécurité de la flotte.

Communiquer ce qu'il faut faire

Chaque industrie a son propre jargon et ses propres façons de communiquer. Et la nature de gestion du parc automobile et les relations avec les conducteurs ont toujours pointé du doigt les conducteurs pour leur comportement à risque au volant. C'est compréhensible. Les gestionnaires de parc automobile doivent veiller à la conformité de la conduite, l'entretien des véhicules et les normes générales de sécurité sont respectées. Et parce que les conducteurs sont humains, ils font des erreurs. Lorsque vient le temps d'un examen trimestriel ou d'une rétroaction, ces erreurs sont mises en évidence et inscrites sur la liste « ce qu'il ne faut pas faire ». Mais il existe une nouvelle façon plus proactive de communiquer les domaines qui doivent être améliorés.Au lieu de dresser une liste de « ce qu'il ne faut pas faire », et si nous renversions la conversation pour communiquer quoi ? à faire? Un changement simple (positif) du verbiage (et de l'état d'esprit) .Par exemple, vous avez un conducteur qui suit constamment de trop près. Au lieu de dire « arrêtez de suivre de trop près », montrez aux conducteurs des exemples de distance de suivi sécuritaire et montrez-leur comment maintenir ce comportement sécuritaire au volant. Vous pouvez même ajouter une récompense et dire : « Une distance constante et sûre comme celle-ci vous rapportera plus de primes. » Cela ne sonne pas beaucoup plus accessible ? Et aussi donnant lieu à une action ? Maintenant, le conducteur comprend ce qu'il doit faire et peut se concentrer là-dessus. Succès ! En établissant des attentes claires quant à ce que le conducteur devrait faire, le conducteur se concentrera davantage sur la tâche à accomplir. Il est plus probable pour eux d'agir et de changer positivement leur comportement lorsqu'on leur apprend ce qu'ils devraient faire. C'est ainsi que fonctionne le cerveau humain.

Transformer les programmes de sécurité de la flotte

Comme je l'ai dit, communiquer ce qu'il faut faire et reconnaître un comportement de conduite positif et proactif est essentiel dans tout programme de sécurité de la flotte. Et si vous ne comptez pas déjà cela comme un élément important, vous êtes en retard. Entraînement des chauffeurs d'une manière positive, cela fonctionne tout simplement mieux. Prenons le cas de Steve McCormick, vice-président des finances de JL Rockroth, qui a déclaré : « Ce que nous aimons chez Netradyne, c'est de pouvoir dire aux chauffeurs que vous faites du bon travail. » Pour ceux d'entre vous qui ne font pas un aussi bon travail, voici ce que vous pouvez faire pour vous améliorer et vous améliorer. » Et ce n'est pas seulement JL Rockroth qui a vu des résultats. De nombreuses autres organisations ont constaté des améliorations spectaculaires dans le comportement des conducteurs lorsqu'elles ont adopté une rétroaction positive et proactive. La communication des « choses à faire » procure des avantages tels que :

• Amélioration de la culture de sécurité
• Amélioration du comportement du conducteur
• Augmenté fidélisation des conducteurs
• Réduction de la distraction au volant
• Amélioration de la conformité
• Augmentation des bénéfices ou diminution des réclamations

Voyons comment inverser le scénario dans des scénarios réels.

Les choses à faire et les choses à ne pas faire

Voici quelques scénarios concrets sur la façon de renverser le scénario, lorsque vous entraîneurs des chauffeurs : Le Ne pas faire « Vous allez trop vite, arrêtez de faire de la vitesse » La chose à faire « Vous avez conduit 8 heures à la limite de vitesse ou en dessous de la limite de vitesse, excellent travail. Parlons de la façon de faire augmenter ce nombre. Le Ne pas faire « Il ne faut pas suivre les automobilistes de trop près » La chose à faire « La distance de suivi moyenne est de 3,9 secondes, ce qui se situe dans les 10 % les plus élevés de l'entreprise. Voulez-vous en savoir plus sur les avantages d'augmenter ce nombre ?Le Ne pas faire « Vous ne pouvez pas utiliser votre téléphone en conduisant » La chose à faire « La route compte déjà trop de conducteurs distraits, voyons comment vous pourriez anticiper ces conducteurs distraits. »

Netradyne DriverStars

Notre mission chez Netradyne est vraiment simple : créer un monde plus sûr pour tous les conducteurs et changer la façon dont les conducteurs interagissent avec la route qui les entoure. C'est en gardant cette mission à l'esprit que nous avons développé ce que nous appelons DriverStars. Dans le cadre de notre note de conduite GreenZone, DriverStars facilite la reconnaissance et la promotion des conducteurs en identifiant des exemples de comportement positif au volant. Les DriverStars sont décernés aux conducteurs en reconnaissance de leur performance proactive et sécuritaire et visent à encourager les conducteurs à adopter systématiquement un comportement de conduite défensif et sécuritaire. Driveri reconnaît certaines actions qui atténuent les situations de conduite dangereuses, récompensant automatiquement un DriverStar et capturant des vidéos pour montrer à tout le monde comment procéder ! Chaque DriverStar a obtenu des points de récompense en fonction de la note d'un conducteur, et le score est un moyen facile pour les gestionnaires d'évaluer le rendement global et la sécurité. Ils fournissent également une structure claire pour l'attribution des primes. Tous les scores des conducteurs sont compilés pour créer également une note de flotte. En termes simples, reconnaître ce comportement positif se traduit non seulement par des employés heureux et de meilleurs conducteurs, mais donne également aux gestionnaires de parc l'occasion de montrer aux conducteurs quoi faire. Voici quelques exemples : Séparation créée en ralentissant ? Une DriverStar est attribuée lorsqu'une le conducteur ralentit et crée une sécurité zone tampon, après qu'un autre véhicule tente de se fondre dans la même voie. S'est déplacée vers le véhicule sur l'épaule ? Une DriverStar est attribuée lorsqu'il y a un véhicule sur l'épaule droite, et que le conducteur crée une zone tampon de sécurité en se déplaçant dans une autre voie pour éviter un accident possible et se conformer aux lois applicables. Signe de panneaux d'arrêt terminéeCette nouvelle fonction, une série DriverStar, est attribuée lorsqu'un pilote effectue 75 arrêts complets d'affilée. Une vidéo personnalisée est diffusée pour féliciter le conducteur d'avoir effectué 75 arrêts complets d'affilée.

Réflexions finales

Rappelez-vous : alerte, responsable, concentré et conscient, voici quelques-unes des qualités qui font d'un conducteur sécuritaire. À quelle fréquence communiquez-vous l'importance de quoi à faire ou leur accorder un crédit là où il est dû ? Si vous pointez du doigt, nous vous suggérons de lever le pouce.