Was sind die 5 Probleme, mit denen Fahrzeugflottenbetreiber konfrontiert sind?

Flottenbetreiber übernehmen die Verantwortung, ihre Fahrer sicher zu halten und sicherzustellen, dass ihr Unternehmen kontinuierlich hochwertige Dienstleistungen erbringt. Bei der Erfüllung dieser Verantwortlichkeiten stehen Flottenmanager oft vor branchen- und wirtschaftsbezogenen Problemen, die intelligente Lösungen erfordern. Mehr über diese Probleme zu erfahren, hilft dabei, den besten Ansatz für effektive Lösungen zu identifizieren. Hier sind die wichtigsten Probleme, die Flottenmanager in der Transportbranche zu lösen versuchen.

Kraftstoffkosten

Die steigenden Kraftstoffpreise sind ein weltweites Problem. In den Vereinigten Staaten stieg der Preis für schwere Lkw innerhalb von zwei Monaten um 1,50 Dollar pro Gallone, laut der U.S. Energy Information Administration. The Wall Street Journal berichtet auch, dass der nationale Durchschnittspreis für Diesel in Märkten wie den Central Atlantic und New England Staaten über 6 Dollar pro Gallone gestiegen ist. Die Cashflows kleiner Unternehmen können diese kontinuierlichen Kraftstoffkostensteigerungen nicht abfedern.

Die gestiegenen Kosten zwingen Flottenmanager dazu, den Kraftstoffverbrauch pro Fahrt zu überdenken. U.S. Nutzfahrzeuge verbrauchen etwa 36,5 Milliarden Gallonen Diesel jährlich, laut der American Trucking Association. Flottenbetreiber stehen nun vor der Herausforderung, teure Kraftstoffeinsparungen über weite Strecken zu maximieren. Um Kosten zu verwalten, müssen Sicherheitsmanager effizientere Routen basierend auf dem aktuellen Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge planen. Sie können auch Fahrer um ihren Input und ihre Erfahrung bei der Auswahl dieser Routen bitten. Manager sollten eine schriftliche Richtlinie definieren, die die Erwartungen des Fahrers bezüglich Kraftstoff festlegt. Beispielsweise können Manager Wege zur Reduzierung von Leerlaufzeiten definieren. Stellen Sie sicher, dass Sie die Richtlinie den Fahrern kommunizieren und Kraftstoffreduzierungsmaßnahmen in die obligatorische Fahrerausbildung einbeziehen.

Fahrermangel

Fahrermangel ist seit dem letzten Jahrzehnt ein Problem. Eine Ursache ist, dass das Durchschnittsalter von Lkw-Fahrern in den USA 55 Jahre beträgt. Diese Personen werden wahrscheinlich bald in Rente gehen und werden viele zu besetzende Stellen hinterlassen. Außerdem gibt es eine geringere Anzahl von Fahrerinnen als männlichen Fahrern, was eine beträchtliche Lücke in der Belegschaft hinterlässt. Mit der Zeit ändert sich dies, aber in langsamem Tempo. Laut What Percentage of Truckers Are Female?, einem Artikel von Sarah Harris für Freightwaves, sind etwa 47 Prozent der Transportbranchen-Belegschaft Frauen. Etwa 7 Prozent sind weibliche Lkw-Fahrer, und weitere 23 Prozent aller Transportunternehmen-Mitarbeiter sind Frauen in Führungspositionen. Obwohl diese Zahlen über die Jahre gestiegen sind, bleibt die Lücke zwischen der Anzahl von Fahrerinnen und männlichen Fahrern in der Transportbranche groß.

Steigende Fahrzeugwartungskosten

Fahrzeugwartung ist ein weiterer teurer Betriebskostenfaktor. Ohne ordnungsgemäße und regelmäßige Wartung sind Ihre Fahrzeuge anfällig für unerwartete Pannen, die mehr kosten als regelmäßige Überprüfungen. Sie zahlen auch mehr für Versicherungen im Falle von Unfällen und Wartungsproblemen. Inmitten von Inflation und steigenden Benzinpreisen muss das Flottenmanagement seinen regelmäßigen Wartungsplan fortsetzen. Um zu vermeiden, mehr als nötig auszugeben, können Flottenmanager diesen Zeitplan mit Automatisierung überwachen. Die Nutzung einer Sicherheitslösungs-App, um Sie über Fahrzeugprobleme zu benachrichtigen, Störungen und ähnliches kann beim Gesamtmanagement besser helfen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Fahrer einbeziehen, indem Sie sie bitten, sich bei auftretenden Problemen zu melden. Basierend auf den Informationen des automatisierten Systems können Flottenmanager sehen, welche Fahrzeuge mehr Wartung benötigen und wie sie ihre regelmäßigen Überprüfungen in Zukunft verhindern können. Denken Sie daran, dass Vorbeugung immer besser ist als Heilung.

Management eines Teams, das durch das ganze Land reist

Flottenmanager beschäftigen sich ständig mit sich ändernden Lieferplänen, der Suche nach den besten Routen und der Überwachung der Fahrerleistung. All diese Operationen werden über Staatsgrenzen oder sogar Ländergrenzen hinweg verwaltet. Fernkommunikation ist entscheidend, um Routen zu besprechen oder im Notfall während der Reise. Flottenmanager müssen mit Tausenden von Fahrern in Kontakt bleiben, während sie ihre Routen abfahren.

Flottenmanagementsoftware bringt all diese Informationen einfach und schnell an einem Ort zusammen. Manager können mit Technologien wie GPS tracking, Telematik und 360-Grad-Video sehen, was in ihren Lkw und auf der Straße passiert. Die bereitgestellten Daten helfen Managern auch dabei, Flottenrisiken zu verfolgen und Unfälle zu verhindern.

Übermäßige Zeit für Flottenmanagement-Verwaltung

Eine spezifische Herausforderung für Flottenbetreiber ist zu viel Zeit, die für Verwaltungsaufgaben aufgewendet wird, anstatt sich auf Betrieb, Management und Gewinnplanung zu konzentrieren. Laut einer globalen Studie von TomTom's cited in Entrepreneur, sagen 49 Prozent der Flottenmanager, dass ihre Teammitglieder 1,5 bis 2 Stunden für Rechnungsstellung und Angebotserstellung verbringen, 43 Prozent für Ausgabenmanagement und 40 Prozent für Kundenkommunikation. Flottenmanager müssen überprüfen, ob irgendwelche dieser Aufgaben noch papierbasiert oder manuell erledigt werden. Ein automatisiertes, digitalisiertes System spart allen Beteiligten Zeit, Energie und Ressourcen.

Abschließende Gedanken

Flottenmanager stehen vor Herausforderungen, die spezifisch für ihre Branche und das wirtschaftliche Klima sind. Aber mit der richtigen Strategie, Kommunikation und Technologie können sie diese überwinden und die dringend benötigten Dienstleistungen der Flotte erbringen. Erfahren Sie mehr darüber, wie Flottenbetreiber diese Herausforderungen mit den richtigen Werkzeugen angehen können.