Каквито са 5-те проблема, пред които са изправени собствениците на автопаркове?

Собствениците на автопаркове поемат отговорността да поддържат своите шофьори в безопасност и да гарантират, че компанията им непрекъснато предоставя висококачествени услуги. При изпълнението на тези отговорности мениджърите на автопаркове често се сблъскват с проблеми, базирани на индустрията и икономиката, които изискват интелигентни решения. Научаването на повече за тези проблеми помага за идентифициране на най-добрия подход за намиране на ефективни решения. Ето основните ключови проблеми, които мениджърите на автопаркове се опитват да решат в транспортната индустрия.

Разходи за гориво

Покачващата се цена на горивото е световна грижа. В Съединените щати цената за тежки камиони се увеличи с $1.50 за галон за два месеца, според U.S. Energy Information Administration. The Wall Street Journal също така съобщава, че националната средна цена на дизела премина $6 за галон на пазари, които включват щатите Central Atlantic и New England. Паричните потоци на малките предприятия не могат да амортизират тези непрекъснати увеличения в разходите за гориво.

Увеличената цена принуждава мениджърите на автопаркове да преразгледат горивото, изразходвано на пътуване. Американските търговски превозни средства изгарят около 36.5 милиарда галона дизел годишно, според American Trucking Association. Собствениците на автопаркове сега са изправени пред предизвикателството да максимизират скъпите икономии на гориво на дълги разстояния.За да помогнат в управлението на разходите, мениджърите по безопасност трябва да планират по-ефективни маршрути въз основа на текущото изразходване на гориво от превозните средства. Те също могат да се обърнат към шофьорите за тяхното мнение и опит при избора на тези маршрути. Мениджърите трябва да дефинират писмена политика, която ще определи очакванията на шофьора относно горивото. Например, мениджърите могат да дефинират начини за намаляване на времето на празен ход. Не забравяйте да съобщите политиката на шофьорите и да включите действия за намаляване на горивото в задължителното обучение на шофьорите.

Недостиг на шофьори

Недостигът на шофьори е грижа в последното десетилетие. Една причина е, че средната възраст на търговския шофьор на камион в САЩ е 55 години. Тези лица вероятно ще се пенсионират скоро и ще оставят много роли за запълване. Също така има по-малко жени шофьори от мъже шофьори, оставяйки значителна дупка в работната сила. С времето това се променя, но с бавни темпове. Според What Percentage of Truckers Are Female?, статия от Sarah Harris за Freightwaves, приблизително 47 процента от работната сила в камионния бизнес са жени. Приблизително 7 процента са жени камионисти, а други 23 процента от всички служители в превозвачи са жени в мениджърски роли." Въпреки че тези числа са се увеличили през годините, разликата между броя на жените и мъжете шофьори в транспортната индустрия остава голяма.

Покачващи се разходи за поддръжка на превозни средства

Поддръжката на превозните средства е друг скъп оперативен разход. Без правилна и редовна поддръжка вашите превозни средства са склонни към неочаквани повреди, които ще струват повече от редовните прегледи. Също така завършвате с плащането на повече за застраховка в случай на злополуки и проблеми с поддръжката.Сред инфлацията и покачващите се цени на горивата управлението на автопарка трябва да продължи своя редовен график за поддръжка. За да избегнете харченето на повече от необходимото, мениджърите на автопаркове могат да наблюдават този график с автоматизация. Използването на приложение за решения за безопасност за предупреждаване за всякакви проблеми с превозните средства, неизправности и подобни може по-добре да помогне на цялостното управление. Не забравяйте да включите своите шофьори, като им поискате да проверяват за всякакви проблеми, които възникват.Въз основа на информацията от автоматизираната система мениджърите на автопаркове могат да видят кои превозни средства изискват повече поддръжка и как да предотвратят редовните им прегледи в бъдеще. Помнете, че превенцията винаги е по-добра от лечението.

Управление на екип, пътуващ из страната

Мениджърите на автопаркове постоянно се занимават с променящи се графици за доставка, търсят най-добрите маршрути и наблюдават изпълнението на шофьорите. Всички тези операции се управляват през щатски граници или дори гранични страни. Дистанционната комуникация е от решаващо значение за обсъждане на маршрути или в случай на спешни ситуации по време на пътуване. Мениджърите на автопаркове трябва да поддържат връзка с хиляди шофьори, докато те завършват своите маршрути.

Софтуерът за управление на автопарк лесно и бързо събира цялата тази информация на едно място. Мениджърите могат да видят какво се случва в камионите си и на пътя с технологии като GPS проследяване, телематика и 360-градусово видео. Предоставените данни също помагат на мениджърите да проследяват риска за автопарка и да предотвратят възникването на злополуки.

Излишно време, прекарано в администрацията на управлението на автопарк

Предизвикателство, специфично за собствениците на автопаркове, е твърде много време, прекарано в административни задачи, вместо да се фокусират върху операции, управление и планиране на печалбата. Според глобално проучване от TomTom's цитирано в Entrepreneur, 49 процента от мениджърите на автопаркове казват, че членовете на техния екип прекарват 1.5 до 2 часа в фактуриране и котиране 43 процента в управление на разходи и 40 процента в комуникация с клиенти.Мениджърите на автопаркове трябва да прегледат дали някоя от тези задачи все още е базирана на хартия или извършвана ръчно. Автоматизирана, дигитализирана система спестява време, енергия и ресурси на всички на борда.

Заключителни мисли

Мениджърите на автопаркове се сблъскват с предизвикателства, уникални за тяхната индустрия и икономическия климат. Но с правилната стратегия, комуникация и технология те могат да преодолеят и да предоставят много необходимите услуги на автопарка. Научете повече за това как собствениците на автопаркове могат да се справят с тези предизвикателства с правилните инструменти.