Points saillants d'une table ronde industrielle sur la rétention et la sécurité des conducteurs

En juin dernier, Netradyne a participé à une table ronde organisée par la rédactrice en chef du magazine Fleet Owner, Cristina Commendatore. Cet événement a réuni notre propre directeur du marketing produit, Danny Korrs, et trois dirigeants de flottes reconnues comme « Best Fleets to Drive For » par la Truckload Carriers Association (TCA) et CarriersEdge. La conversation s'est concentrée sur la façon dont les meilleures flottes obtiennent l'adhésion des conducteurs pour les systèmes de sécurité embarqués, augmentent la rétention des conducteurs, et exploitent la technologie pour une meilleure sécurité. Dans l'ensemble, ce fut un événement enrichissant avec de multiples enseignements. Ci-dessous, nous avons résumé quelques-uns des points saillants.

#1 - Obtenir l'adhésion des conducteurs par une approche terrain et en y allant doucement

La technologie de sécurité embarquée peut rencontrer la résistance des conducteurs. Voici comment les flottes les plus prospères de l'industrie obtiennent leur adhésion.Garner Trucking. Avant que Garner Trucking n'investisse dans une technologie, nous demandons à un groupe de conducteurs de démonstration de la tester. Nous leur disons : Découvrez ce qui est bon et mauvais à son sujet. » Ensuite, notre groupe de démonstration partage le mot sur leurs expériences avec leurs pairs. Nous fournissons même ces commentaires au fabricant, ce qu'ils apprécient. C'est ainsi que nous obtenons l'adhésion de nos conducteurs. Nous ne faisons rien sans parler à nos conducteurs parce que toute technologie que nous installons les affecte ultimement le plus. Central Oregon Truck Company. Il est important d'éviter de faire des changements majeurs dans ce que vous faites afin que les conducteurs aient une chance de s'ajuster. Qu'il s'agisse d'installer une nouvelle technologie ou de modifier un processus existant, les effets sont comme lancer un caillou dans un lac - ils se répandent vers l'extérieur et peuvent avoir des conséquences imprévues. Au lieu de cela, apportez des changements progressifs, observez leurs effets et collectez les données. Central Oregon Truck Company laisse ce processus mener à des décisions basées sur les données, qui conduisent aux meilleurs résultats. Par-dessus tout, commencez au niveau de la base avec les conducteurs, pas de haut en bas avec la direction. Boyle Transportation. L'implémentation de technologie et de systèmes est un processus très axé sur les personnes pour Boyle Transportation. Souvent, leurs conducteurs ont des idées sur ce qu'ils veulent essayer ou implémenter. Nous avons un comité consultatif de conducteurs professionnels interne où les nouvelles idées sont testées et présentées pour commentaires afin d'assurer l'adhésion des conducteurs. En plus des tests de conducteurs, essayez l'approche du comité car cela aide à identifier les domaines de votre entreprise qui sont vraiment innovants, dont le reste de l'industrie pourrait bénéficier. Vous découvrez aussi les meilleures pratiques d'autres entreprises, ce qui peut créer une meilleure expérience pour les conducteurs.

#2 - Assurer la rétention des conducteurs en se concentrant sur la communication et l'éducation

L'implémentation de systèmes de sécurité peut impacter la rétention. Voici quelques tactiques pour transformer les objections des conducteurs en points positifs.Garner Trucking. Dans ce marché compétitif, la rétention des conducteurs est essentielle. Vous ne voulez pas perdre un seul conducteur à cause de vos pratiques de sécurité ou de votre technologie. En même temps, l'environnement juridique de l'industrie du camionnage est extrêmement périlleux. Récemment, il y a eu des verdicts nucléaires étendus, donc les flottes doivent protéger à la fois elles-mêmes et leurs conducteurs. Une question clé pour tout jury dans un accident sera toujours : que faisait le conducteur ? » Il est donc essentiel de capturer des vidéos à l'extérieur et à l'intérieur de la cabine. Pour déployer avec succès des caméras de sécurité - et aussi retenir vos conducteurs - vous devez vous concentrer sur la communication et l'éducation. Assurez-vous de souligner que les caméras protègent tout le monde. Vous devez aussi être très clair sur l'endroit où chaque caméra sera placée et ce qu'elle voit exactement. Par exemple, les caméras embarquées ne voient que ce que font les mains des conducteurs, ce que font leurs yeux, etc. Les conducteurs doivent savoir que les caméras n'envahiront pas leur vie privée.Boyle Transportation. Il y a quelques années, lorsque les caméras de bord ont été déployées pour la première fois, la mentalité de l'industrie était que les caméras servaient uniquement à capturer les erreurs des conducteurs et que congédier les mauvais conducteurs maintiendrait tous les autres dans le droit chemin. Cette approche a vraiment aigri les conducteurs envers les caméras. Pour surmonter cette image négative, les flottes doivent souligner que les caméras égalisent les chances pour les conducteurs en appuyant leur version des événements dans chaque accident. Les flottes doivent aussi donner aux conducteurs la formation dont ils ont besoin. Il est essentiel d' enseigner aux conducteurs comment ces systèmes de sécurité fonctionnent et comment interagir avec eux. Quand vous avez ces conversations, vous serez surpris du niveau de malentendu qui existe. Et vous changerez beaucoup d'opinions.Central Oregon Truck Company. Il est important de garder à l'esprit que l'industrie du camionnage est très sécuritaire, mais qu'elle fait un très mauvais travail de marketing de sa sécurité. Croyez en la bonté de vos conducteurs professionnels et de toute votre équipe. Soyez prêt à avoir des conversations honnêtes. En abordant chaque projet avec cette perspective, vous obtiendrez de meilleurs résultats et une rétention plus élevée.

#3 - Utiliser les données pour créer des expériences positives et motiver les conducteurs

Les données aident les flottes à identifier les domaines d'amélioration des conducteurs. Plutôt que de se concentrer sur les moments négatifs, il est important pour les flottes de trouver une approche positive.Garner Trucking. Les données nous disent quels conducteurs réduisent leurs événements de freinage brusque, atteignent les meilleurs miles par gallon (MPG), obtiennent un score zéro sur leurs caméras, et plus encore. Nous utilisons cette information pour motiver et autonomiser nos conducteurs en leur retournant ces données. C'est plus que simplement suivre comment les conducteurs performent sur la route. Les conducteurs peuvent apprendre sur le MPG moyen de leur camion, ainsi que la quantité d'essence qu'ils utilisent au ralenti. Ces données motivent les conducteurs à travailler à maximiser leur performance de conduite et leur efficacité. En fait, Garner Trucking a un programme qui donne plus d'argent à leurs conducteurs les plus performants - les conducteurs peuvent gagner jusqu'à quatre cents additionnels par mile basés sur la performance de leur camion. Boyle Transportation. Dans le passé, parler aux conducteurs des comportements qu'ils devaient améliorer était compliqué. Avec les systèmes de caméras de flotte, les flottes ont des preuves vidéo et des données indiscutables qui facilitent ces conversations. Les gestionnaires peuvent identifier précisément les comportements positifs ainsi que les compétences de conduite qui ont besoin d'amélioration. La formation n'a pas besoin d'être uniforme avec tout le monde apprenant la même chose. Vous pouvez fournir aux individus une formation sur mesure. De cette façon, vous n'avez pas de conducteurs qui se demandent : Pourquoi est-ce que je reçois une formation sur comment faire des virages à gauche ? » En utilisant les données, la formation peut être une expérience positive qui motive les conducteurs parce qu'ils savent qu'ils apprennent quelque chose sur lequel ils ont vraiment besoin de travailler.Central Oregon Truck Company. Je dis à mon équipe que quand ils voient quelque chose de bien sur une vidéo, ils doivent me contacter. Je passe mes vendredis à appeler des employés qui font du excellent travail et à les remercier. L'année dernière, j'ai demandé un financement discrétionnaire dans le budget de mon département. Maintenant, je n'ai pas besoin d'obtenir d'approbation pour acheter des certificats-cadeaux pour offrir à ces employés un bon dîner. J'appellerai le conjoint ou le conducteur et demanderai, où aimez-vous manger ? » et je leur obtiendrai une réservation. Ce sont les petites choses qui font vraiment une différence. Cela change la perception des conducteurs sur la façon dont ces systèmes collectent des données qui leur bénéficient.

#4 - Exercer la transparence pour améliorer la performance des conducteurs

Avec la nouvelle technologie, la clé de l'acceptation est la transparence - montrez aux conducteurs exactement ce que vous voyez. Netradyne. En étant transparent, surtout avec les événements positifs, les conducteurs apprendront à vraiment apprécier la technologie. Par exemple, quand un conducteur dans la voie lente voit un véhicule arrêté sur l'accotement, une bonne pratique est de créer plus de séparation en changeant vers la voie du centre ou rapide. Mettre en évidence ces comportements positifs aide les conducteurs à améliorer leur propre performance. En fin de compte, cela augmente la sécurité globale de la flotte.Avec l'apprentissage automatique IA intégré, Netradyne Driver•i automatise les notifications et aide les conducteurs à répliquer beaucoup de ces comportements réussis pendant qu'ils sont sur la route. Cela leur donne une transparence en temps réel sur leur propre performance. Netradyne inclut des notifications et coaching en temps réel qui enseignent aux conducteurs des comportements positifs sur le moment pour impacter directement leur conduite. Avec Netradyne, les flottes sont capables de prédire et prévenir une variété de problèmes de sécurité. Nos clients voient des réductions dans les violations de feux de circulation (64%), les violations d'arrêts obligatoires (48%), et les violations d'excès de vitesse (50%).

En savoir plus

Quels types de systèmes de sécurité les flottes leaders ont-elles implémentés ? Comment utilisent-elles les données pour apporter des changements dans leurs opérations ? Pour répondre à ces questions et plus encore, écoutez toute la discussion de table ronde « Meilleures pratiques de sécurité et rétention des conducteurs ».