Faits saillants d'une table ronde de l'industrie sur la rétention et la sécurité des conducteurs
August 17, 2022
August 17, 2022
En juin dernier, Netradyne a participé à table ronde hébergé par Propriétaire de la flotte la rédactrice en chef du magazine, Cristina Commendatore. À cet événement, notre propre directeur du marketing des produits, Danny Korrs, et trois dirigeants de flottes ont été reconnus comme étant les meilleures flottes pour lesquels conduire » par la Truckload Carriers Association (TCA) et CarriersEdge. La conversation a porté sur la façon dont les meilleures flottes obtenir l'adhésion du chauffeur pour les systèmes de sécurité dans la cabine, augmenter la rétention des conducteurs, et tirer parti de la technologie pour améliorer la sécurité. Dans l'ensemble, il s'agissait d'un événement perspicace qui a donné lieu à de multiples points à retenir. Ci-dessous, nous avons résumé certains des faits saillants.
La technologie de sécurité dans la cabine peut résister à la résistance du conducteur. Voici comment les flottes les plus prospères de l'industrie obtiennent leur adhésion.Camionnage Garner. Avant d'investir dans une technologie quelconque, Garner Trucking fait tester par un groupe de pilotes de démonstration. Nous leur disons : découvrez ce qu'il y a de bon et de mauvais à ce sujet. Par la suite, notre groupe de démonstration fait connaître ses expériences avec ses pairs. Nous transmettons même cette rétroaction au OEM, ce qu'ils apprécient. C'est ainsi que nous obtenons l'adhésion de notre chauffeur. Nous ne faisons rien sans parler à nos chauffeurs parce que quelle que soit la technologie que nous installons, en fin de compte, les touche le plus. Compagnie de camions du centre de l'Oregon. Il est important d'éviter d'apporter des changements majeurs à ce que vous faites afin que les conducteurs aient la possibilité de s'adapter. Qu'il s'agisse d'installer une nouvelle technologie ou de modifier un processus existant, les effets sont comme jeter un cailou dans un lac. Ils ondulent vers l'extérieur et peuvent avoir des conséquences imprévues. Effectuez plutôt des changements progressifs, surveillez leurs effets et recueillez les données. Central Oregon Truck Company laisse ce processus mener à la prise de décisions fondées sur les données, qui mènent aux meilleurs résultats. Par-dessus tout, commencez par le niveau local avec les chauffeurs, et non le haut vers le bas avec la direction. Boyle Transport. La mise en œuvre de la technologie et des systèmes est un processus très axé sur les personnes pour Boyle Transportation. Souvent, leurs chauffeurs ont des idées sur ce qu'ils veulent essayer ou mettre en œuvre. Nous avons un comité consultatif interne des chauffeurs professionnels où de nouvelles idées sont testées et présentées pour obtenir des commentaires afin d'assurer l'adhésion des conducteurs. En plus des tests de conduite, essayez l'approche par comité, car elle aide à identifier les domaines de votre entreprise qui sont vraiment innovateurs et dont le reste de l'industrie pourrait bénéficier. Vous découvrirez également les meilleures pratiques d'autres entreprises, qui peuvent créer une meilleure expérience pour les conducteurs.
La mise en œuvre de systèmes de sécurité peut avoir une incidence sur la rétention. Voici quelques tactiques pour transformer les objections du conducteur en positives.Camionnage Garner. Dans ce marché concurrentiel, la rétention des conducteurs est essentielle. Vous ne voulez pas perdre un seul conducteur en raison de vos pratiques de sécurité ou de votre technologie. En même temps, l'environnement juridique de l'industrie du camionnage est extrêmement perfide. Récemment, il y a eu de nombreux verdicts nucléaires, de sorte que les flottes doivent se protéger et protéger leurs conducteurs. Une question clé pour tout jury dans un accident sera toujours la suivante : que faisait le chauffeur ? Il est donc essentiel de capturer des vidéos à l'extérieur et à l'intérieur de la cabine. Pour déployer avec succès les caméras de sécurité et fidéliser vos chauffeurs, vous devez : mettre l'accent sur la communication et l'éducation. Assurez-vous de souligner que les caméras protègent tout le monde. Vous devez également indiquer clairement où chaque caméra sera placée et ce qu'elle voit exactement. Par exemple, les caméras dans la cabine ne voient que ce que font les mains des conducteurs, ce que font leurs yeux, etc. Les conducteurs doivent savoir que les caméras n'envahissent pas leur vie privée.Boyle Transport. Il y a quelques années, lorsque les caméras de tableau de bord ont été déployées pour la première fois, la mentalité de l'industrie était que les caméras étaient uniquement destinées à capturer les erreurs des conducteurs et que le licenciement des mauvais conducteurs permettrait à tout le monde de faire la queue. Cette approche a vraiment détériORÉ les conducteurs sur les caméras. Pour surmonter cette image négative, les flottes doivent insister sur le fait que les caméras uniformisent les règles du jeu pour les conducteurs en sauvegardant leur version des événements dans chaque accident. Les flottes doivent également donner aux conducteurs la formation dont ils ont besoin. Il est essentiel de enseigner aux conducteurs comment fonctionnent ces systèmes de sécurité et comment interagir avec eux. Lorsque vous aurez ces conversations, vous serez surpris du niveau de malentendu qui existe. Et vous allez changer beaucoup d'avis.Compagnie de camions du centre de l'Oregon. Il est important de garder à l'esprit que l'industrie du camionnage est très sécuritaire, mais qu'elle fait un très mauvais travail pour ce qui est de promouvoir sa sécurité. Croyez en la bonté de vos chauffeurs professionnels et de toute votre équipe. Soyez prêt à avoir des conversations honnêtes. En abordant chaque projet avec cette perspective, vous obtiendrez de meilleurs résultats et une meilleure rétention.
Les données aident les flottilles à déterminer les points à améliorer pour les conducteurs. Plutôt que de se concentrer sur les moments négatifs, il est important que les flottes trouvent une approche positive.Camionnage Garner. Les données nous indiquent quels conducteurs réduisent leurs événements de freinage dur, obtiennent les meilleurs milles par gallon (MPG), obtiennent un score nul sur leurs caméras, et plus encore. Nous utilisons ces informations pour motiver et responsabiliser nos chauffeurs en leur redonnant ces données. Il ne s'agit pas seulement de suivre les performances des conducteurs sur la route. Les conducteurs peuvent en apprendre davantage sur le MPG moyen de leur camion, ainsi que sur la quantité d'essence qu'ils consomment au ralenti. Ces données incitent les conducteurs à travailler à maximiser leur rendement et leur efficacité au volant. En fait, Garner Trucking dispose d'un programme qui donne plus d'argent aux chauffeurs-chauffeurs-conducteurs les plus performants peuvent gagner jusqu'à quatre cents supplémentaires par mille en fonction de la performance de leur camion. Boyle Transport. Dans le passé, parler aux conducteurs des comportements qu'ils devaient améliorer était compliqué. Avec système de caméra de flotte, les flottes disposent de preuves vidéo et de données incontestables qui facilitent ces conversations. Les gestionnaires peuvent cerner les comportements positifs ainsi que les compétences de conduite qui doivent être améliorées. La formation n'a pas besoin d'être à l'emporte-pièce, tout le monde apprenant la même chose. Vous pouvez offrir aux personnes une formation sur mesure. De cette façon, les conducteurs ne se demandent pas pourquoi est-ce que je suis formé pour faire des virages à gauche ? À l'aide de données, la formation peut être une expérience positive qui : motive les conducteurs parce qu'ils savent qu'ils apprennent quelque chose sur lequel ils doivent vraiment travailler.Compagnie de camions du centre de l'Oregon. Je dis à mon équipe que lorsqu'ils voient quelque chose de bien sur une vidéo, ils doivent me contacter. Je passe les vendredis à appeler les employés qui font un excellent travail et à les remercier. L'an dernier, j'ai demandé un financement discrétionnaire dans le budget de mon ministère. Maintenant, je n'ai pas besoin d'obtenir l'autorisation d'acheter des chèques-cadeaux pour offrir à ces employés un bon dîner. Je vais appeler le conjoint ou le chauffeur et lui demander où aimez-vous manger ? et je vais leur demander une réservation. Ce sont les petites choses qui font vraiment la différence. Cela modifie la perception des conducteurs quant à la façon dont ces systèmes recueillent des données qui leur sont utiles.
Grâce aux nouvelles technologies, la clé de l'acceptation est la transparence-montrez aux conducteurs exactement ce que vous voyez. Netradyne. En faisant preuve de transparence, surtout en cas d'événements positifs, les conducteurs apprendront à vraiment apprécier la technologie. Par exemple, lorsqu'un conducteur sur la voie lente voit un véhicule tiré par-dessus l'accotement, une bonne pratique consiste à créer plus de séparation en changeant dans la voie centrale ou la voie rapide. La mise en valeur de ces comportements positifs aide les conducteurs à améliorer leur propre rendement. En fin de compte, cela améliore la sécurité globale de la flotte.Grâce à l'apprentissage automatique intégré à l'IA, Netradyne Driver•i automatise les notifications et aide les conducteurs à reproduire une grande partie de ces comportements réussis lorsqu'ils sont sur la route. Cela leur donne une transparence en temps réel pour leur propre rendement. Netradyne comprend : notifications et encadrement en temps réel qui enseignent aux conducteurs des comportements positifs sur le moment pour avoir une incidence directe sur leur conduite. Avec Netradyne, les flottes sont en mesure de prédire et de prévenir divers problèmes de sécurité. Nos clients constatent une réduction des infractions aux feux de circulation (64 %), des infractions aux panneaux d'arrêt (48 %) et des infractions aux excès de vitesse (50 %).
Quels types de systèmes de sécurité les principales flottes ont-elles mis en œuvre ? Comment utilisent-ils les données pour apporter des changements à leurs opérations ? Pour répondre à ces questions et plus encore, écoutez l'intégralité de la table ronde.Pratiques exemplaires en matière de sécurité et de rétention des conducteurs. »
* Les résultats individuels et les conditions peuvent varier.
** Selon les données des clients.
† Netradyne doit recevoir une approbation écrite pour partager les données des clients.
Les images peuvent être fournies à titre indicatif seulement et ne pas être une représentation exacte d'un produit.
