Die wichtigsten Ergebnisse einer Branchenrunde zum Thema Fahrerbindung und Sicherheit
August 17, 2022
August 17, 2022
Im Juni dieses Jahres nahm Netradyne an einem Diskussion am runden Tisch gehostet von Flottenbesitzer Die Chefredakteurin des Magazins, Cristina Commendatore. An dieser Veranstaltung nahmen unser eigener Direktor für Produktmarketing, Danny Korrs, und drei Führungskräfte aus Flotten teil, die von der Truckload Carriers Association (TCA) und CarriersEdge als „Best Fleets to Drive For“ ausgezeichnet wurden. Das Gespräch konzentrierte sich darauf, wie Spitzenflotten Holen Sie sich die Zustimmung des Fahrers für Sicherheitssysteme in der Fahrerkabine, Erhöhung der Fahrerbindung, und Nutzung von Technologie für mehr Sicherheit. Insgesamt war es eine aufschlussreiche Veranstaltung mit mehreren Imbissbuden. Im Folgenden haben wir einige der Highlights zusammengefasst.
Die Sicherheitstechnik in der Fahrerkabine kann auf den Widerstand des Fahrers stoßen. So finden die erfolgreichsten Flotten der Branche Unterstützung.Garner Trucking. Bevor Garner Trucking in eine Technologie investiert, lassen sie sie von einer Gruppe von Demofahrern testen. Wir sagen ihnen: Findet heraus, was daran gut und schlecht ist.“ Anschließend berichtet unsere Demo-Gruppe über ihre Erfahrungen mit Gleichaltrigen. Wir geben dieses Feedback sogar an den OEM weiter, was er zu schätzen weiß. So bekommen wir die Zustimmung unseres Fahrers. Wir machen nichts, ohne mit unseren Fahrern zu sprechen denn welche Technologie auch immer wir installieren, sie letztendlich am meisten betrifft. Central Oregon Truck Company. Es ist wichtig, keine größeren Änderungen an dem vorzunehmen, was Sie tun, damit die Fahrer die Möglichkeit haben, sich anzupassen. Ob es um die Installation neuer Technologien oder die Änderung eines bestehenden Prozesses geht, die Auswirkungen sind, als würde man einen Kieselstein in einen See werfen — sie kräuseln sich nach außen und können unbeabsichtigte Folgen haben. Nehmen Sie stattdessen schrittweise Änderungen vor, beobachten Sie deren Auswirkungen und sammeln Sie die Daten. Die Central Oregon Truck Company lässt diesen Prozess dazu führen, dass datengestützte Entscheidungen getroffen werden, die zu den besten Ergebnissen führen. Beginnen Sie vor allem an der Basis mit den Fahrern und nicht von oben nach unten mit dem Management. Boyle Transport. Die Implementierung von Technologie und Systemen ist für Boyle Transportation ein sehr mitarbeiterorientierter Prozess. Oft haben ihre Fahrer Ideen, was sie ausprobieren oder implementieren möchten. Wir haben einen internen Beirat für professionelle Fahrer, in dem neue Ideen getestet und vorgestellt werden, um Feedback zu erhalten, um die Zustimmung der Fahrer sicherzustellen. Probieren Sie zusätzlich zu den Fahrertests den Ausschussansatz aus, da er Ihnen hilft, Bereiche in Ihrem Unternehmen zu identifizieren, die wirklich innovativ sind und von denen der Rest der Branche profitieren könnte. Sie lernen auch die Best Practices anderer Unternehmen kennen, die den Fahrern ein besseres Erlebnis bieten können.
Die Implementierung von Sicherheitssystemen kann sich auf die Kundenbindung auswirken. Dies sind ein paar Taktiken für Einwände des Fahrers in positive umwandeln.Garner Trucking. In diesem wettbewerbsintensiven Markt ist die Bindung der Fahrer unerlässlich. Sie möchten aufgrund Ihrer Sicherheitspraktiken oder Technologie keinen einzigen Fahrer verlieren. Gleichzeitig ist das rechtliche Umfeld der Lkw-Branche äußerst tückisch. In letzter Zeit gab es umfangreiche nukleare Urteile, weshalb Flotten sowohl sich selbst als auch ihre Fahrer schützen müssen. Eine zentrale Frage für jede Jury bei einem Unfall wird immer sein: Was hat der Fahrer gemacht?“ Daher ist es wichtig, Videos außerhalb und innerhalb der Kabine aufzunehmen. Um erfolgreich Radarkameras einzusetzen und auch Ihre Fahrer zu behalten, müssen Sie Fokus auf Kommunikation und Bildung. Achten Sie darauf, zu betonen, dass Kameras jeden schützen. Sie müssen sich auch darüber im Klaren sein, wo jede Kamera platziert wird und was genau sie sieht. Zum Beispiel sehen Kameras in der Kabine nur, was die Hände der Fahrer tun, was ihre Augen tun usw. Die Fahrer müssen wissen, dass Kameras nicht in ihre Privatsphäre eindringen.Boyle Transport. Vor ein paar Jahren, als Dashkameras zum ersten Mal auf den Markt kamen, herrschte in der Branche die Mentalität, dass Kameras nur dazu da seien, die Fehler der Fahrer festzuhalten, und dass die Entlassung der schlechten Fahrer alle anderen in der Reihe halten würde. Dieser Ansatz hat die Kamerafahrer wirklich verärgert. Um dieses negative Image zu überwinden, müssen Flotten betonen, dass Kameras gleiche Wettbewerbsbedingungen für die Fahrer schaffen, indem sie ihre Version der Ereignisse bei jedem Unfall unterstützen. Flotten müssen den Fahrern auch die Ausbildung bieten, die sie benötigen. Es ist wichtig für Bringen Sie den Fahrern bei, wie diese Sicherheitssysteme funktionieren und wie man mit ihnen umgeht. Wenn Sie diese Gespräche führen, werden Sie überrascht sein, wie viele Missverständnisse es gibt. Und du wirst viele Meinungen ändern.Central Oregon Truck Company. Es ist wichtig zu bedenken, dass die Lkw-Branche sehr sicher ist, aber sie vermarktet wirklich schlecht, wie sicher sie ist. Glauben Sie an die Güte Ihrer professionellen Fahrer und Ihres gesamten Teams. Seien Sie bereit, ehrliche Gespräche zu führen. Wenn Sie jedes Projekt mit dieser Perspektive angehen, erzielen Sie bessere Ergebnisse und eine höhere Kundenbindung.
Daten helfen Flotten dabei, Bereiche zu identifizieren, in denen sich die Fahrer verbessern können. Anstatt sich auf negative Momente zu konzentrieren, ist es wichtig, dass Flotten einen positiven Ansatz finden.Garner Trucking. Daten geben uns Aufschluss darüber, welche Fahrer ihre Bremsmanöver reduzieren, die besten Meilen pro Gallone (MPG) erzielen, mit ihren Kameras eine Nullpunktzahl erzielen und vieles mehr. Wir nutzen diese Informationen, um unsere Fahrer zu motivieren und zu stärken, indem wir ihnen diese Daten zurückgeben. Es geht um mehr als nur darum, die Leistung der Fahrer auf der Straße zu verfolgen. Fahrer können sich über den durchschnittlichen MPG-Wert ihres Lkw informieren und darüber, wie viel Benzin sie im Leerlauf verbrauchen. Diese Daten motivieren die Fahrer, an der Maximierung ihrer Fahrleistung und Effizienz zu arbeiten. Tatsächlich hat Garner Trucking ein Programm, das seinen leistungsstärksten Fahrern mehr Geld gibt. Fahrer können je nach Leistung ihres Lkw bis zu vier zusätzliche Cent pro Meile verdienen. Boyle Transport. In der Vergangenheit war es kompliziert, mit Fahrern über Verhaltensweisen zu sprechen, die sie verbessern mussten. Mit Flottenkamerasystem, Flotten verfügen über unbestreitbare Videobeweise und Daten, die diese Gespräche erleichtern. Manager können positive Verhaltensweisen sowie fahrerische Fähigkeiten erkennen, die verbessert werden müssen. Das Training muss nicht einfach sein, wenn alle das Gleiche lernen. Sie können Einzelpersonen maßgeschneiderte Schulungen anbieten. Auf diese Weise müssen sich die Fahrer nicht fragen: Warum lasse ich mich darin schulen, wie man links abbiegt?“ Mithilfe von Daten kann Training eine positive Erfahrung sein, die motiviert Fahrer weil sie wissen, dass sie etwas lernen, an dem sie wirklich arbeiten müssen.Central Oregon Truck Company. Ich sage meinem Team, dass sie sich an mich wenden müssen, wenn sie etwas Gutes auf einem Video sehen. Freitags rufe ich Mitarbeiter an, die großartige Arbeit leisten, und danke ihnen. Letztes Jahr habe ich um eine Ermessensfinanzierung im Haushalt meiner Abteilung gebeten. Jetzt brauche ich keine Genehmigung für den Kauf von Geschenkgutscheinen, um diesen Mitarbeitern ein schönes Abendessen zu bieten. Ich rufe den Ehepartner oder den Fahrer an und frage, wo isst du gerne?“ und ich besorge ihnen eine Reservierung. Es sind die kleinen Dinge, die wirklich einen Unterschied machen. Dies verändert die Wahrnehmung der Fahrer darüber, wie diese Systeme Daten sammeln, von denen sie profitieren.
Mit neuer Technologie Der Schlüssel zur Akzeptanz ist Transparenz-zeige den Fahrern genau das, was du siehst. Netradyne. Durch Transparenz, insbesondere bei positiven Ereignissen, lernen die Fahrer, die Technologie wirklich zu schätzen. Wenn beispielsweise ein Fahrer auf der langsamen Spur sieht, dass ein Fahrzeug über den Seitenstreifen gezogen wird, empfiehlt es sich, mehr Abstand zu schaffen, indem er auf die Mittel- oder Überholspur wechselt. Diese positiven Verhaltensweisen zur Schau zu stellen, hilft Fahrern, ihre eigene Leistung zu verbessern. Letztlich erhöht dies die allgemeine Flottensicherheit. Mit integriertem maschinellem Lernen mit künstlicher Intelligenz automatisiert Netradyne Driver•i Benachrichtigungen und hilft Fahrern, viele dieser erfolgreichen Verhaltensweisen während der Fahrt nachzuahmen. Dies gibt ihnen in Echtzeit Transparenz über ihre eigene Leistung. Netradyne beinhaltet Benachrichtigungen und Coaching in Echtzeit die den Fahrern im Moment positive Verhaltensweisen beibringen, die sich direkt auf ihr Fahren auswirken. Mit Netradyne sind Flotten in der Lage, eine Vielzahl von Sicherheitsproblemen vorherzusagen und zu verhindern. Unsere Kunden verzeichnen einen Rückgang von Ampelverstößen (64%), Verstößen gegen Stoppschilder (48%) und Geschwindigkeitsverstöße (50%).
Welche Arten von Sicherheitssystemen haben führende Flotten implementiert? Wie verwenden sie die Daten, um Änderungen in ihren Betriebsabläufen vorzunehmen? Um diese und weitere Fragen zu beantworten, hören Sie sich die gesamte Diskussionsrunde an.“Best Practices für Fahrersicherheit und Mitarbeiterbindung.“
* Individuelle Ergebnisse und Bedingungen können variieren.
** Basierend auf Kundendaten.
† Netradyne benötigt eine schriftliche Genehmigung für die Weitergabe von Kundendaten.
Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und stellen möglicherweise keine exakte Darstellung eines Produkts dar.
