Ключови акценти от кръгла маса на индустрията за задържане на водачи и безопасност

През юни Netradyne участва в дискусия на кръгла маса, домакин на която беше главният редактор на списание Fleet Owner, Кристина Комендаторе. На това събитие присъстваха нашият директор за продуктов маркетинг Дени Корс и трима лидери от флотилии, признати за „Най-добри флотилии за работа" от Truckload Carriers Association (TCA) и CarriersEdge. Разговорът се фокусира върху това как водещите флотилии получават съгласие от водачите за системи за безопасност в кабината, увеличават задържането на водачи и използват технологии за по-добра безопасност. Като цяло това беше събитие с много прозрения и множество поуки. По-долу обобщихме някои от акцентите.

#1 - Получете съгласието на водачите чрез подход отдолу нагоре и бавно темпо

Технологията за безопасност в кабината може да срещне съпротива от водачите. Ето как най-успешните флотилии в индустрията получават съгласие.Garner Trucking. Преди Garner Trucking да инвестира в която и да е технология, те имат група демо водачи, които я тестват. Казваме им: Разберете какво е добро и лошо в нея." След това нашата демо група разпространява информация за техните преживявания сред колегите си. Дори предоставяме тази обратна връзка на OEM, което те оценяват. Така получаваме съгласието на нашите водачи. Не правим нищо без да говорим с нашите водачи, защото каквато и технология да инсталираме, в крайна сметка най-много засяга тях. Central Oregon Truck Company. Важно е да избягвате големи промени в това, което правите, за да имат водачите шанс да се приспособят. Независимо дали инсталирате нова технология или модифицирате съществуващ процес, ефектите са като хвърлянето на камъче в езеро - те се разпространяват навън и могат да имат нежелани последствия. Вместо това правете постепенни промени, наблюдавайте техните ефекти и събирайте данните. Central Oregon Truck Company позволява на този процес да води към вземане на решения, базирани на данни, които водят до най-добрите резултати. Преди всичко започнете от ниво водачи отдолу нагоре, а не отгоре надолу с мениджмънта. Boyle Transportation. Внедряването на технологии и системи е много управляван от хората процес за Boyle Transportation. Често техните водачи имат идеи за това какво искат да опитат или внедрят. Имаме вътрешен съвещателен комитет от професионални водачи, където нови идеи се тестват и представят за обратна връзка, за да се осигури съгласието на водачите. Освен тестването от водачи, опитайте подхода с комитет, защото помага за идентифициране на области във вашата компания, които са наистина иновативни и от които останалата част от индустрията може да има полза. Също така откриват най-добрите практики на други компании, което може да създаде по-добро преживяване за водачите.

#2 - Осигурете задържането на водачи чрез фокусиране върху комуникацията и обучението

Внедряването на системи за безопасност може да повлияе на задържането. Ето няколко тактики за превръщане на възраженията на водачите в положителни аспекти.Garner Trucking. В този конкурентен пазар задържането на водачи е от съществено значение. Не искате да загубите нито един водач заради вашите практики за безопасност или технология. В същото време правната среда в камионния транспорт е изключително предателска. Наскоро имаше обширни ядрени присъди, така че флотилиите трябва да защитават както себе си, така и своите водачи. Ключов въпрос за всяко жури при инцидент винаги ще бъде: какво правеше водачът?" Така че е от съществено значение да се заснемат видеа отвън и вътре в кабината. За да внедрите успешно камери за безопасност - и също така да задържите водачите си - трябва да се фокусирате върху комуникацията и обучението. Непременно подчертайте, че камерите защитават всички. Също така трябва да бъдете много ясни относно това къде ще бъде поставена всяка камера и точно какво вижда. Например камерите в кабината виждат само какво правят ръцете на водачите, какво правят очите им и т.н. Водачите трябва да знаят, че камерите няма да нарушават тяхната поверителност.Boyle Transportation. Преди няколко години, когато таблетните камери бяха пуснати за първи път, менталитетът на индустрията беше, че камерите са само за улавяне на грешките на водачите и че уволняването на лошите водачи ще държи всички останали в ред. Този подход наистина влоши отношението на водачите към камерите. За да преодолеят този негативен имидж, флотилиите трябва да подчертаят, че камерите изравняват игралното поле за водачите, като подкрепят тяхната версия на събитията при всеки инцидент. Флотилиите също така трябва да предоставят на водачите необходимото обучение. От съществено значение е да научите водачите как работят тези системи за безопасност и как да взаимодействат с тях. Когато водите тези разговори, ще бъдете изненадани от нивото на недоразумение, което съществува. И ще промените много мнения.Central Oregon Truck Company. Важно е да имате предвид, че камионният транспорт е много безопасен, но прави наистина лоша работа в маркетирането на това колко безопасен е. Вярвайте в доброто у вашите професионални водачи и целия си екип. Бъдете готови да водите честни разговори. Като подхождате към всеки проект с тази перспектива, ще получите по-добри резултати и по-високо задържане.

#3 - Използвайте данни за създаване на положителни преживявания и мотивиране на водачи

Данните помагат на флотилиите да идентифицират области за подобрение на водачите. Вместо да се фокусират върху негативните моменти, важно е флотилиите да намерят положителен подход.Garner Trucking. Данните ни казват кои водачи намаляват случаите на рязко спиране, постигат най-добрите мили на галон (MPG), получават нулев резултат на своите камери и още. Използваме тази информация за мотивиране и овластяване на нашите водачи, като им предоставяме тези данни обратно. Това е повече от просто проследяване на това как водачите се представят на пътя. Водачите могат да научат за средните MPG на своя камион, както и колко гориво използват при работа на празен ход. Тези данни мотивират водачите да работят за максимизиране на своята производителност и ефективност при шофирането. Всъщност Garner Trucking има програма, която дава повече пари на най-добре представящите се водачи - водачите могат да спечелят до четири допълнителни цента на миля въз основа на производителността на своя камион. Boyle Transportation. В миналото разговорите с водачите за поведения, които трябва да подобрят, бяха сложни. С камерна система за флотилии флотилиите имат неоспорими видео доказателства и данни, които улесняват тези разговори. Мениджърите могат да посочат положителни поведения, както и умения за шофиране, които се нуждаят от подобрение. Обучението не е нужно да бъде еднакво за всички, като всички учат едно и също нещо. Можете да предоставите на индивидите персонализирано обучение. По този начин нямате водачи, които да си задават въпроса: Защо получавам обучение за правене на леви завои?" Използвайки данни, обучението може да бъде положително преживяване, което мотивира водачите, защото знаят, че учат нещо, върху което наистина трябва да работят.Central Oregon Truck Company. Казвам на екипа си, че когато видят нещо добро във видео, трябва да се свържат с мен. Прекарвам петъците в обаждане до служители, които вършат страхотна работа и им благодаря. Миналата година поисках дискреционно финансиране в бюджета на моя отдел. Сега не се нуждая от одобрение за купуване на подаръчни сертификати, за да дам на тези служители хубава вечеря. Ще се обадя на съпруга или водача и ще попитам: къде обичате да ядете?" и ще им направя резервация. Малките неща наистина правят разлика. Това променя възприятието на водачите за това как тези системи събират данни, които им помагат.

#4 - Упражнявайте прозрачност за подобряване на представянето на водачите

С нова технология ключът към приемането е прозрачността - покажете на водачите точно какво виждате. Netradyne. Чрез прозрачност, особено с положителни събития, водачите ще се научат да оценяват наистина технологията. Например когато водач в бавната лента види превозно средство, спряло на банкета, добра практика е да създаде повече разстояние чрез преминаване в централната или бързата лента. Показването на тези положителни поведения помага на водачите да подобрят собственото си представяне. В крайна сметка това увеличава цялостната безопасност на флотилията. С вградено AI машинно обучение Netradyne Driver•i автоматизира известяванията и помага на водачите да повторят много от тези успешни поведения, докато са на пътя. Това им дава прозрачност в реalno време за собственото им представяне. Netradyne включва известявания и коучинг в реално време, които учат водачите на положителни поведения в момента, за да повлияят директно на тяхното шофиране. С Netradyne флотилиите могат да предвидят и предотвратят разнообразни проблеми с безопасността. Нашите клиенти виждат намаления в нарушенията на светофари (64%), нарушенията на знаци стоп (48%) и нарушенията на скоростта (50%).

Научете повече

Какви типове системи за безопасност са внедрили водещите флотилии? Как използват данните за промени в своите операции? За да отговори на тези и други въпроси, послушайте цялата дискусия на кръглата маса "Най-добри практики за безопасност и задържане на водачи."