Driver Scoring stelt chauffeurs in staat meer te verdienen

Van bonussen in contanten en bedrijfsartikelen tot basiserkenning, zo kunnen wagenparken chauffeurs stimuleren en in staat stellen om veiliger en efficiënter te werken met het GreenZone-scoresysteem van Netradyne.Toegang tot GreenZone-scores via het Driveri-systeem van Netradyne opent een wereld aan mogelijkheden voor wagenparken om incentives en prijzen, erkenningsprogramma's, wedstrijden voor het hele wagenpark en nieuwe coachingstactieken in te voeren, allemaal met als doel chauffeurs te stimuleren hun apparatuur zo veilig mogelijk en consistent te bedienen. We hebben het GreenZone-scoresysteem uitgebreid onderzocht in een blogpost van vorige week, waarin u kunt leren hoe scores worden berekend, de psychologie en wetenschap erachter, en de voordelen die wagenparken kunnen behalen door gebruik te maken van het Driveri-systeem van Netradyne en de GreenZone Scores om voor hun chauffeurs te werken. Kortom, de GreenZone-scores, berekend voor elke bestuurder, zijn een realtime score tussen 1 en 1.000, waarbij bestuurders punten verdienen voor veilige rijgewoonten en consistent positief gedrag. Gebeurtenissen zoals te hard rijden, te dicht volgen of hard remmen zorgen ervoor dat de scores van bestuurders dalen. Een score boven de 850 wordt in de GreenZone beschouwd als de streefdrempel. Scores zijn beschikbaar voor wagenparkbeheerders binnen een cloudportaal en chauffeurs hebben toegang tot hun scores in de GreenZone-app op hun mobiele telefoon of tablet. Door toegang te hebben tot GreenZone-scores hebben chauffeurs controle over hun aantal en kunnen ze een score behouden die op het GreenZone-niveau staat. Op het platform van Radyne is positieve herkenning ingebouwd, waardoor chauffeurs worden gewaarschuwd voor goede scores, goede gewoontes en wanneer ze zogenaamde Driver Stars en Driver Star Streaks verdienen. Wagenparken kunnen de scores echter ook gebruiken om positieve feedback verder te integreren in hun veiligheidsprogramma. Hier is een overzicht van hoe wagenparken Netradyne's GreenZone kunnen - en dat nu al doen - voor incentives en gamification:

Betaal bonussen, handelskredieten en wedstrijden voor het hele wagenpark

Chauffeurs belonen met keihard geld of andere financiële prikkels is een van de meest voor de hand liggende en populaire manieren waarop wagenparken de mogelijkheden van de GreenZone-score gebruiken om hun chauffeurs te betrekken bij een cultuur van veiligheid. Wagenparken hanteren verschillende benaderingen om deze stimuleringsprogramma's te structureren, waarbij sommige bonussen aanbieden op individuele basis op basis van scoreverbeteringen of scoredrempels, terwijl andere wedstrijden structureren op basis van scores van coureurs. Een vloot van 150 vrachtwagens uit Ohio heeft bijvoorbeeld de Clubs van 950 in het wagenpark, waarbij bestuurders worden herkend van wie de GreenZone achtereenvolgens gemiddeld boven de 950 scoort. Voor degenen in de club betaalt het bedrijf regelmatig bonussen uit op de loonstrookjes van de chauffeurs, en ze doen mee aan een loterij voor een driemaandelijkse bonus van een paar duizend dollar. Shah Trucking, een familiebedrijf met 10 vrachtwagens uit Chattanooga, Tennessee, plaatst chauffeurs die elke week 850 of beter scoren in een maandelijkse trekking voor geldprijzen van $250. Fuchs Trucking, een vloot van 85 vrachtwagens uit Wisconsin, deelt eveneens bonussen van honderden dollars per maand uit aan chauffeurs die bepaalde scoredrempels overschrijden. Zoals de post van vorige week duidelijk maakt: deze prikkels werken. Alle drie bovengenoemde luchtvaartmaatschappijen zagen de naleving van de stopborden, de snelheidslimieten en de volgafstand drastisch toenemen toen ze de Driveri van Netradyne en het GreenZone-systeem implementeerden. Onder degenen die veel geld verdienen met uitbetalingen in GreenZone is een andere vloot uit Ohio, de Getgo Transportation met 50 vrachtwagens, die een jaarlijkse wedstrijd organiseert waarbij de chauffeur met de hoogste GreenZone-score aan het einde van het jaar een contante bonus van $25.000 ontvangt. Hoewel veel wagenparken niet zo'n grote bonussen uitkeren, is elke kans die de chauffeurs geld geeft om veilig te rijden en risico's te beperken een win-win situatie voor de chauffeur en het wagenpark”, aldus Ryan Knight, verkoopdirecteur van Netradyne. Dat is belangrijk voor hen, en dat maakt ons scoresysteem tot een onderscheidende factor in de markt.” Tot slot gebruiken verschillende wagenparken onder meer gratis bedrijfsartikelen zoals petten, jassen, koffiemokken en andere niet-contante geschenken om chauffeurs te belonen voor het verhogen en behouden van hun GreenZone-scores.

De beste chauffeurs identificeren en ervoor zorgen dat ze gezien en gehoord worden.

De veiligste, meest toegewijde chauffeurs van een wagenpark kunnen vaak onopgemerkt blijven. Ondanks dat ze zonder ongevallen en citaties rijden, besteden wagenparken te vaak hun tijd aan chauffeurs die begeleiding nodig hebben en die een oogje dichtknijpen voor hun beste chauffeurs. De GreenZone-score van Tradyne biedt wagenparken inzichten om te weten wie deze chauffeurs zijn en om ze op te sporen voor erkenning - of dat nu één op één is of als onderdeel van een meer openbaar programma. Het betekent echt iets voor die chauffeurs”, zegt Steve Dunn, productdirecteur van Netradyne en voormalig veiligheidsmanager bij Ward Transport en XPO Logistics. „Zelfs een eenvoudige naamsbekendheid is nuttig. Dat is waar veiligheid evolueert. Het gaat er echt om dat je op een zinvolle manier contact hebt met chauffeurs en dat je samenwerkt met je chauffeurs om de veiligheid van het wagenpark in het algemeen te verbeteren.” Een schouderklopje van hun manager - maar vooral publieke erkenning zoals een post op sociale media, een shoutout in een bedrijfsnieuwsbrief of erkenning op een bedrijfsvergadering - kan ervoor zorgen dat je beste chauffeurs tevreden blijven en niet elders op zoek gaan naar werk. Je ziet regelmatig chauffeurs die erkend worden voor het rijden van een miljoen kilometer zonder een ongeluk. Dat is fantastisch. Maar het zou geen tien jaar moeten duren om iemand te vertellen dat ze het goed doen”, zegt Adam Kahn, president van Netradyne. Met de GreenZone kun je een chauffeur na één dag vertellen dat hij zijn werk goed doet. En waarom zou je dat niet doen?”

Hulp nodig bij het opzetten van je incentiveprogramma?

Netradyne heeft deze zomer een blauwdruk en aandachtspunten gedeeld die wagenparken kunnen gebruiken bij het opstellen van hun eigen programma's voor het gebruik van GreenZone-scores, waaronder het ontwikkelen van doelen, het communiceren van verwachtingen aan chauffeurs, het verzamelen van feedback van chauffeurs en het kiezen van de juiste beloningen. Lees dat stuk voor meer informatie.