Het cheatsheet voor effectieve coachingstrategieën

Wagenparkveiligheidsmanagers hebben vaak te maken met problemen die uniek zijn voor hun wagenpark; er zijn echter enkele over het algemeen onvermijdelijke problemen waar elke vloot op een of ander moment mee te maken krijgt. Deze problemen kunnen op lange termijn schade aanrichten en uw wagenparkbedrijf duizenden dollars kosten. We zetten deze 5 terugkerende problemen op een rij en tips voor het coachen van medewerkers rond deze kwesties:

Afgeleid rijden

Afgeleid rijden is elke afleidende activiteit uitvoeren die de aandacht van de bestuurder van de weg afleidt. Om afgeleid rijden te verminderen en uiteindelijk te voorkomen, moet u samenwerken met een systeem zoals Driveri dat gebruik maakt van kunstmatige intelligentie en analysesystemen om het gedrag van bestuurders te volgen en terugkerende handelingen van afgeleid rijden te identificeren. Vul het gebruik van de technologie aan met de volgende coachingstrategieën:

• Leer bestuurders over de gevaren van afgeleid rijden met lessen en programma's die de betekenis (en gevolgen) ervan aantonen.

• Implementeer een puntensysteem voor bestuurders met boetes voor mensen die afgeleid rijden en beloningen voor goede rijpraktijken.

• Implementeer technologie die aangeeft wanneer een bestuurder wordt afgeleid achter het stuur. Als bestuurders weten dat ze worden gecontroleerd op afgeleid rijden, kan dat hen ervan weerhouden.

Vermoeidheid of slaperig rijden

Vermoeid rijden is wanneer u rijdt terwijl de bestuurder slaperig of slaperig is omdat hij moe of ziek is. Chauffeurs reageren langzamer en kunnen niet opletten. De CDC-rapporten dat de chauffeurs die het grootste risico lopen vermoeid te raken degenen zijn die's nachts of in lange ploegen werken, overwerkt zijn in termen van uren, grote voertuigen besturen, niet genoeg slapen of onbehandelde slaapstoornissen hebben en slaapverwekkende medicijnen gebruiken. Bekijk deze coachingstrategieën die het aantal jaarlijkse ongevallen en verwondingen als gevolg van slaperig rijden kunnen verminderen.

• Creëer een werkcultuur die de nadruk legt op de veiligheid van bestuurders. Chauffeurs moeten zich ervan bewust blijven dat veilig rijden belangrijker is dan wat dan ook.
• Zorg ervoor dat chauffeurs niet overwerkt zijn of lange ploegen draaien.
• Stimuleer en maak adequate slaapschema's mogelijk, waaronder dutjes op de werkplek. Volgens onderzoek uitgevoerd door NASAverbetert een dutje van 40 minuten de geheugenfunctie en alertheid.

• Leer bestuurders hoe ze de tekenen van vermoeidheid kunnen herkennen:
  • Geeuwen.
  • Constant knippert.
  • Ik vergeet de afgelopen paar gereden kilometers.
  • Afslagen of uitgangen ontbreken.
  • Ze drijven van hun rijstrook af.
  • Dagdromen
  • Verlies van motivatie
  • Pijnlijke ogen
  • Langzamere reactietijden
  • Stijfheid en krampen

Veranderende wegomstandigheden

Volgens een 18 maanden durend onderzoek uitgevoerd door The Pacific Institute for Research and Evaluationleiden veranderende wegomstandigheden zoals kuilen en sneeuw tot meer dan 42.000 doden per jaar. Wagenparkbeheerders kunnen helpen hun chauffeurs voor te bereiden op dergelijke veranderende omstandigheden met deze coachingstrategieën:

• Train uw chauffeurs voortdurend in het omgaan met zowel eenvoudige als extreme wegomstandigheden, zodat ze gevaarlijke situaties kunnen vermijden.

• Investeer in risicobeheertechnologieën die bestuurders regelmatig kunnen informeren over veranderende weers- en omgevingsomstandigheden.

• Neem weloverwogen beslissingen op basis van gegevens/analyses die zijn verzameld over veranderende wegomstandigheden in het verleden op dezelfde routes.

Chauffeurs werven en behouden

Het behoud van chauffeurs blijft een probleem in de wagenparksector, met een omlooppercentage van 95%. Uw personeel zal waarschijnlijk vertrekken om veiligheidsredenen, oneerlijke behandeling of omdat ze niet het gevoel hebben dat ze een prioriteit zijn. Het verliezen van uw chauffeurs kan leiden tot operationele verliezen, uitdagingen bij de aanwerving en een slechte reputatie voor het bedrijf. U kunt het retentiepercentage van chauffeurs in uw bedrijf verbeteren met deze strategieën:

• Wees transparant tijdens het wervingsproces door chauffeurs alle informatie te geven die ze nodig hebben, zoals de duur van de ploegendienst, het salaris, enz. Verberg geen informatie zodat chauffeurs zich later niet bedrogen voelen.

• Bied chauffeurs alle nodige middelen om hun werkprestaties te verbeteren, zoals opleidingen en technologische hulpmiddelen.

• Creëer duidelijke communicatielijnen met chauffeurs en luister naar hun feedback. Op deze manier kunt u probleemgebieden identificeren en aanpakken.

• Geef de eer waar het nodig is en geef constructieve feedback zonder de inspanningen van uw chauffeurs te kleineren.

• Pak problemen met chauffeurs aan de bron aan zonder hun autonomie weg te nemen of hen het gevoel te geven dat ze microbeheerd moeten worden.

• Beloningen toekennen voor het behalen van mijlpalen.

Naleving

Naleving houdt in dat bestuurders zich houden aan alle voorschriften en normen die door de autoriteiten zijn opgesteld voor de verkeersveiligheid. Sommige wagenparken hebben te maken met nalevingsproblemen omdat ze geen uitrusting hebben of omdat ze niet op de hoogte zijn van de regels. Zorg ervoor dat uw chauffeurs tijdens een vergadering over de veiligheid van chauffeurs voldoende zijn opgeleid en op de hoogte zijn van alle regels. Organiseer veiligheidsprogramma's voor bestuurders en stel automatische herinneringen in.

Laatste gedachten

Deze problemen kunnen elke wagenparkbeheerder gemakkelijk overweldigen. Maar met onze reeks effectieve coachingstrategieën kan elke wagenparkbeheerder deze problemen het hoofd bieden. Koop een vlootbeheersysteem dat bestuurders veilig houdt, communicatie, incentives, analyses, brandstofefficiëntie en naleving op hetzelfde platform beheert. Dit voorkomt verwarring en houdt de activiteiten van uw wagenpark georganiseerd om geld te besparen.