Work Truck Week regresa a Indianapolis, Indiana del 8 al 11 de marzo de 2022 en el Indiana Convention Center. Celebrado virtualmente el año pasado, la reunión presencial se suspendió debido a la pandemia de coronavirus. Este año, Work Truck Week es más grande y mejor que nunca con más expositores, sesiones de aprendizaje e innovaciones nuevas por descubrir.

¿Qué es Work Truck Week?

Work Truck Week es una reunión anual para todos los involucrados en la industria del transporte de carga, desde fabricantes hasta clientes. Los visitantes han estado viniendo constantemente durante los últimos 20 años para aprender sobre los productos y tecnologías más recientes de la industria y para discutir innovaciones que ayudarán a mejorar el futuro del transporte de carga. Producido por la Association for the Work Truck Industry (NTEA), Work Truck Week es un evento que reúne asistentes de América del Norte para ver los productos más recientes de la industria, seleccionar entre docenas de cursos de capacitación y establecer contactos con cientos de empresas expositoras. Desde ahí, los clientes pueden encontrar nuevas oportunidades de negocio y colaborar con diferentes equipos de gestión, producto e ingeniería. Los expositores pueden interactuar con profesionales de la industria y clientes. Ver los stands configurados. Según el sitio web de Work Truck Week, el evento es una oportunidad para que los invitados:

• Se acerquen a las nuevas ofertas de equipos de 500 expositores
• Escuchen los planes de OEM de camiones y soluciones de carroceros
• Aprendan sobre estrategias de mejora operacional
• Obtengan ideas para mejorar el diseño y especificación de vehículos comerciales
• Revisen las ofertas más recientes de los proveedores
• Establezcan contactos con clientes actuales y prospectivos

Qué Esperar en Work Truck Week 2022

El Work Truck Week del año pasado fue un evento completamente virtual. Este año, los invitados tendrán la oportunidad de asistir al evento en persona y experimentar la energía electrizante de estar en la misma sala que los principales líderes de la industria del transporte de carga. Los visitantes pueden esperar mejores formatos para las sesiones educativas y Green Truck Summit, que comienzan el 8 de marzo. El Green Truck Summit reunirá expertos de la industria, OEM y representantes gubernamentales para discutir las tendencias de energía limpia para vehículos comerciales y conocimientos operacionales para flotas de camiones vocacionales. Los puntos destacados clave para el Green Truck Summit incluyen programas gubernamentales e iniciativas de datos, prácticas de la industria de mantenimiento de vehículos eléctricos, subvenciones y programas de vehículos eléctricos (EV), y más. Los asistentes pueden unirse a las sesiones generales y de grupos pequeños durante Work Truck Week 2022. El Green Truck Summit tendrá lugar en el JW Marriott Indianapolis. Según el sitio web, Green Truck Summit no estará disponible como contenido bajo demanda. Sin embargo, otras sesiones educativas tendrán grabaciones. Para aquellos que vienen por la exhibición, las puertas estarán abiertas del 9 al 11 de marzo. Los invitados pueden buscar los stands de Ford Pro, Marion Body Works, Rugby Manufacturing y más.

Programa:

7-8 de marzo Registro 8 de marzo Taller de Desarrollo de Estabilidad de Procesos con Fundamentos Lean (fuera del sitio) 8-10 de marzo Sesiones educativas 9-11 de marzo Exhibiciones de Work Truck Show El orador principal Mike Rowe es uno de los oradores más populares de World Truck Week desde 2009. Conocido como "el hombre más sucio de la TV", Rowe es el presentador de la serie de televisión Dirty Jobs y el CEO y fundador de mikeroweWORKS Foundation. Rowe, junto con otras personalidades de la industria del transporte de carga, estarán en Work Truck Week para dar la bienvenida y conocer a visitantes y expositores para el evento de transporte de carga más esperado del año.

Lo Que Aprendimos de World Truck Week 2021

World Truck Week 2021 se llevó a cabo en línea por primera vez el año pasado. Aunque el evento fue completamente virtual, los participantes pudieron explorar nuevos productos, asistir a demostraciones y ver sesiones repetidas mucho después de que terminara WTW21. Como en años anteriores, WTW21 trajo nuevas perspectivas al mundo del transporte de carga:

• El economista del personal de NTEA, Steve Latin-Kasper, estimó un crecimiento del 10% para la industria con grandes ganadores de las Clases 2-6. Según Latin-Kasper, la buena disponibilidad de crédito, las oportunidades de entrega de última milla y las tasas de interés bajas son algunas cosas que esperar en 2022. Sin embargo, problemas como COVID-19, la incertidumbre local y política, y la deuda general también pueden afectar el desempeño de la industria.
• Chris Lyon, director de relaciones de flota de NTEA, habló sobre las especificaciones de camiones de trabajo. En su charla, Lyon discutió el proceso de especificación, que incluye identificar los cambios de especificación requeridos, seleccionar el redactor de especificaciones y controlar los costos.
• Bob Raybuck, Director de Servicios Técnicos de NTEA, compartió cómo completar las etiquetas de certificación de vehículos. Raybuck discutió los cuatro tipos de certificación de vehículos motorizados y enfatizó la importancia del análisis de cumplimiento del Federal Motor Vehicle Safety Standard en el proceso de certificación.
• Dave Schaller, director de participación industrial en North American Council for Freight Efficiency (NACFE), habló sobre el panorama de combustibles alternativos y cómo afecta la reducción de combustibles de carbono. Según Schaller, existen 20 formas diferentes de alimentar vehículos y remolques de servicio mediano/pesado. Aunque no todas son de cero emisiones, pueden mejorar enormemente el impacto de la industria del transporte de carga en el medio ambiente.