Work Truck Week revient à Indianapolis, Indiana du 8 au 11 mars 2022 au Indiana Convention Center. Tenu virtuellement l'année dernière, le rassemblement en personne avait été suspendu en raison de la pandémie de coronavirus. Cette année, Work Truck Week est plus grand et meilleur que jamais avec plus d'exposants, de sessions d'apprentissage et de nouvelles innovations à découvrir.

Qu'est-ce que Work Truck Week?

Work Truck Week est un rassemblement annuel pour tous ceux impliqués dans l'industrie du camionnage - des fabricants aux clients. Les visiteurs viennent constamment depuis 20 ans pour apprendre sur les derniers produits et technologies de l'industrie et pour discuter des innovations qui aideront à améliorer l'avenir du camionnage.Produit par l'Association pour l'industrie des camions de travail (NTEA), Work Truck Week est un événement qui rassemble des participants d'Amérique du Nord pour voir les derniers produits de l'industrie, choisir parmi des dizaines de cours de formation et réseauter avec des centaines d'entreprises exposantes.À partir de là, les clients peuvent trouver de nouvelles opportunités d'affaires et collaborer avec différentes équipes de gestion, produit et ingénierie. Les exposants peuvent interagir avec les professionnels de l'industrie et les clients. Voir la disposition des kiosques. Selon le site web de Work Truck Week, l'événement est une opportunité pour les invités de :

• Examiner de près les nouvelles offres d'équipement de 500 exposants
• Écouter les plans des constructeurs de camions et les solutions d'aménageurs
• Apprendre sur les stratégies d'amélioration opérationnelle
• Obtenir des idées pour améliorer la conception et les spécifications des véhicules commerciaux
• Découvrir les dernières offres des fournisseurs
• Réseauter avec les clients actuels et potentiels

À quoi s'attendre pour Work Truck Week 2022

L'année dernière, Work Truck Week était un événement entièrement virtuel. Cette année, les invités auront la chance d'assister à l'événement en personne et de ressentir l'énergie électrisante d'être dans la même salle que les meilleurs dirigeants de l'industrie du camionnage.Les visiteurs peuvent s'attendre à de meilleurs formats pour les sessions éducatives et le Green Truck Summit, qui commencent le 8 mars. Le Green Truck Summit rassemblera des experts de l'industrie, des constructeurs et des représentants gouvernementaux pour discuter des tendances d'énergie propre pour les véhicules commerciaux et des perspectives opérationnelles pour les flottes de camions utilitaires. Les points saillants du Green Truck Summit incluent les programmes gouvernementaux et les initiatives de données, les pratiques de maintenance des véhicules électriques de l'industrie, les subventions et programmes de véhicules électriques, et plus encore. Les participants peuvent se joindre aux sessions générales et aux sessions en sous-groupes pendant Work Truck Week 2022. Le Green Truck Summit aura lieu au JW Marriott Indianapolis. Selon le site web, le Green Truck Summit ne sera pas disponible en contenu à la demande. Cependant, d'autres sessions éducatives auront des enregistrements.Pour ceux qui viennent pour l'exposition, les portes seront ouvertes du 9 au 11 mars. Les invités peuvent surveiller les kiosques de Ford Pro, Marion Body Works, Rugby Manufacturing, et plus encore.

Horaire :

7-8 mars Inscription 8 mars Atelier Développer la stabilité des processus avec les fondamentaux Lean (hors site)8-10 mars Sessions éducatives 9-11 mars Expositions Work Truck Show Le conférencier principal Mike Rowe est l'un des orateurs les plus populaires de World Truck Week depuis 2009. Connu comme "l'homme le plus sale à la télé", Rowe est l'animateur de la série télé Dirty Jobs et le PDG et fondateur de la Fondation mikeroweWORKS. Rowe, avec d'autres personnalités de l'industrie du camionnage seront à Work Truck Week pour accueillir et rencontrer les visiteurs et exposants pour l'événement de camionnage le plus attendu de l'année.

Ce que nous avons appris de World Truck Week 2021

World Truck Week 2021 s'est tenu en ligne pour la toute première fois l'année dernière. Bien que l'événement ait été entièrement virtuel, les participants ont pu explorer de nouveaux produits, assister à des démonstrations et regarder des sessions en rediffusion longtemps après la fin du WTW21.Comme dans les années précédentes, le WTW21 a apporté de nouvelles perspectives au monde du camionnage :

• L'économiste de la NTEA Steve Latin-Kasper a estimé une croissance de 10% pour l'industrie avec de grands gagnants des Classes 2-6. Selon Latin-Kasper, la bonne disponibilité du crédit, les opportunités de livraison du dernier kilomètre et les taux d'intérêt bas sont quelques éléments à espérer en 2022. Cependant, des enjeux comme la COVID-19, l'incertitude locale et politique, et la dette générale peuvent aussi affecter la performance de l'industrie.
• Chris Lyon, directeur des relations avec les flottes de la NTEA, a parlé des spécifications des camions de travail. Dans sa présentation, Lyon a discuté du processus de spécification, qui inclut l'identification des changements de spécifications requis, la sélection du rédacteur de spécifications, et le contrôle des coûts.
• Bob Raybuck, directeur des services techniques de la NTEA, a partagé comment compléter les étiquettes de certification des véhicules. Raybuck a discuté des quatre types de certification de véhicules automobiles et a souligné l'importance de l'analyse de conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles dans le processus de certification.
• Dave Schaller, directeur de l'engagement de l'industrie au North American Council for Freight Efficiency (NACFE), a parlé du paysage des carburants alternatifs et de son impact sur la réduction des carburants carbonés. Selon Schaller, il y a 20 façons différentes d'alimenter les véhicules et remorques de poids moyen/lourd. Bien qu'elles ne soient pas toutes à émissions zéro, elles peuvent grandement améliorer l'impact de l'industrie du camionnage sur l'environnement.