Die Work Truck Week kehrt vom 8. bis 11. März 2022 nach Indianapolis, Indiana, ins Indiana Convention Center zurück. Die persönliche Veranstaltung, die im letzten Jahr virtuell stattfand, musste aufgrund der Coronavirus-Pandemie pausieren. Dieses Jahr ist die Work Truck Week größer und besser denn je mit mehr Ausstellern, Lernveranstaltungen und neuen Innovationen zum Entdecken.

Was ist die Work Truck Week?

Die Work Truck Week ist ein jährliches Treffen für alle, die in der Lkw-Branche tätig sind – von Herstellern bis zu Kunden. Besucher kommen seit den letzten 20 Jahren kontinuierlich, um die neuesten Produkte und Technologien der Branche kennenzulernen und Innovationen zu diskutieren, die zur Verbesserung der Zukunft des Lkw-Transportwesens beitragen werden. Organisiert von der Association for the Work Truck Industry (NTEA), ist die Work Truck Week eine Veranstaltung, die Teilnehmer aus Nordamerika zusammenbringt, um die neuesten Branchenprodukte zu sehen, aus Dutzenden von Schulungskursen zu wählen und sich mit Hunderten von ausstellenden Unternehmen zu vernetzen. Von dort aus können Kunden neue Geschäftsmöglichkeiten finden und mit verschiedenen Teams aus Management, Produktentwicklung und Technik zusammenarbeiten. Aussteller können mit Branchenfachleuten und Kunden interagieren. Sehen Sie sich die aufgebauten Stände an. Laut der Work Truck Week Website ist die Veranstaltung eine Gelegenheit für Gäste:

• Neue Geräteangebote von 500 Ausstellern aus der Nähe betrachten
• Lkw-OEM-Pläne und Aufbaulösungen anhören
• Strategien zur Betriebsverbesserung erlernen
• Ideen zur Verbesserung von Design und Spezifikation von Nutzfahrzeugen erhalten
• Die neuesten Angebote der Anbieter entdecken
• Sich mit aktuellen und potenziellen Kunden vernetzen

Was Sie von der Work Truck Week 2022 erwarten können

Die Work Truck Week des letzten Jahres war eine vollständig virtuelle Veranstaltung. Dieses Jahr haben die Gäste die Chance, persönlich an der Veranstaltung teilzunehmen und die elektrisierenden Energie zu erleben, im selben Raum mit den Top-Führungskräften der Lkw-Branche zu sein. Besucher können sich auf bessere Formate für Bildungsveranstaltungen und den Green Truck Summit freuen, die am 8. März beginnen. Der Green Truck Summit wird Branchenexperten, OEM und Regierungsvertreter zusammenbringen, um saubere Energietrends für Nutzfahrzeuge und betriebliche Einblicke für Nutzfahrzeugflotten zu diskutieren. Wichtige Highlights für den Green Truck Summit umfassen Regierungsprogramme und Dateninitiativen, EV-Wartungsbranchenpraktiken, Elektrofahrzeug (EV)-Zuschüsse und -Programme und mehr. Teilnehmer können an den Haupt- und Gruppenveranstaltungen während der Work Truck Week 2022 teilnehmen. Der Green Truck Summit findet im JW Marriott Indianapolis statt. Laut der Website wird der Green Truck Summit nicht als On-Demand-Inhalt verfügbar sein. Andere Bildungsveranstaltungen werden jedoch Aufzeichnungen haben. Für diejenigen, die zur Ausstellung kommen, sind die Türen vom 9. bis 11. März geöffnet. Gäste können nach den Ständen von Ford Pro, Marion Body Works, Rugby Manufacturing und mehr Ausschau halten.

Zeitplan:

7. - 8. März Anmeldung 8. März Workshop Prozessstabilität mit Lean-Grundlagen entwickeln (extern) 8. - 10. März Bildungsveranstaltungen 9. - 11. März Work Truck Show Ausstellungen Hauptredner Mike Rowe ist einer der beliebtesten Redner der Work Truck Week seit 2009. Bekannt als der "schmutzigste Mann im Fernsehen", ist Rowe der Moderator der TV-Serie Dirty Jobs und der CEO und Gründer der mikeroweWORKS Foundation. Rowe wird zusammen mit anderen Persönlichkeiten der Lkw-Branche bei der Work Truck Week sein, um Besucher und Aussteller für das meisterwartete Lkw-Event des Jahres zu begrüßen und zu treffen.

Was wir von der Work Truck Week 2021 gelernt haben

Die Work Truck Week 2021 fand letztes Jahr zum allerersten Mal online statt. Obwohl die Veranstaltung vollständig virtuell war, konnten die Teilnehmer neue Produkte erkunden, an Demos teilnehmen und Wiederholungsveranstaltungen noch lange nach Ende der WTW21 ansehen. Wie in den Vorjahren brachte die WTW21 neue Erkenntnisse in die Welt des Lkw-Transportwesens:

• NTEA-Volkswirt Steve Latin-Kasper schätzte ein 10%iges Wachstum für die Branche mit großen Gewinnern aus den Klassen 2-6. Laut Latin-Kasper sind gute Kreditverfügbarkeit, Last-Mile-Liefermöglichkeiten und niedrige Zinssätze einige Dinge, auf die man sich 2022 freuen kann. Probleme wie COVID-19, lokale und politische Unsicherheit sowie allgemeine Verschuldung können jedoch auch beeinflussen, wie sich die Branche entwickelt.
• Chris Lyon, NTEA's Flottenbeziehungsdirektor, sprach über Nutzfahrzeugspezifikationen. In seinem Vortrag diskutierte Lyon den Spezifikationsprozess, der die Identifizierung erforderlicher Spezifikationsänderungen, die Auswahl des Spezifikationsschreibers und die Kostenkontrolle umfasst.
• Bob Raybuck, NTEA Technical Services Director, teilte mit, wie man Fahrzeugzertifizierungsetiketten vervollständigt. Raybruck diskutierte die vier Arten der Kraftfahrzeugzertifizierung und betonte die Bedeutung der Federal Motor Vehicle Safety Standard-Compliance-Analyse im Zertifizierungsprozess.
• Dave Schaller, Direktor für Branchenengagement beim North American Council for Freight Efficiency (NACFE), sprach über die alternative Kraftstofflandschaft und wie sie die Kohlenstoffkraftstoffreduktion beeinflusst. Laut Schaller gibt es 20 verschiedene Möglichkeiten, mittelschwere/schwere Fahrzeuge und Anhänger anzutreiben. Obwohl nicht alle davon emissionsfrei sind, können sie die Auswirkungen der Lkw-Branche auf die Umwelt erheblich verbessern.