Work Truck Week 2022

يعود Work Truck Week إلى إنديانابوليس، إنديانا في الفترة من 8-11 مارس 2022 في مركز إنديانا للمؤتمرات. بعد إقامته افتراضياً العام الماضي، توقف التجمع الشخصي بسبب جائحة فيروس كورونا. هذا العام، يعود Work Truck Week أكبر وأفضل من أي وقت مضى مع المزيد من العارضين والجلسات التعليمية والابتكارات الجديدة للاطلاع عليها.
ما هو Work Truck Week؟
Work Truck Week هو تجمع سنوي لجميع المشاركين في صناعة الشاحنات - من المصنعين إلى العملاء. يأتي الزوار باستمرار على مدى السنوات العشرين الماضية للتعرف على أحدث منتجات وتقنيات الصناعة ومناقشة الابتكارات التي ستساعد في تحسين مستقبل النقل بالشاحنات. ينتج عن رابطة صناعة الشاحنات العملية (NTEA)، Work Truck Week هو حدث يجمع الحضور من أمريكا الشمالية لرؤية أحدث منتجات الصناعة، والاختيار من عشرات الدورات التدريبية، والتواصل مع مئات الشركات العارضة. من هناك، يمكن للعملاء العثور على فرص عمل جديدة والتعاون مع فرق مختلفة من الإدارة والمنتج والهندسة. يمكن للعارضين التفاعل مع المهنيين في الصناعة والعملاء. شاهد الأكشاك المقامة. وفقاً لـموقع Work Truck Week الإلكتروني، الحدث هو فرصة للضيوف لـ:
- الاقتراب من عروض المعدات الجديدة من 500 عارض
- الاستماع إلى خطط OEM للشاحنات وحلول المُجهزين
- التعلم عن استراتيجيات تحسين العمليات
- الحصول على أفكار لتحسين تصميم ومواصفات المركبات التجارية
- الاطلاع على أحدث عروض البائعين
- التواصل مع العملاء الحاليين والمحتملين
ما يمكن توقعه في Work Truck Week 2022
كان Work Truck Week العام الماضي حدثاً افتراضياً بالكامل. هذا العام، سيكون لدى الضيوف فرصة حضور الحدث شخصياً وتجربة الطاقة المثيرة لكونهم في نفس الغرفة مع كبار القادة في صناعة الشاحنات. يمكن للزوار التطلع إلى تنسيقات أفضل للجلسات التعليمية و Green Truck Summit، والتي تبدأ في 8 مارس. ستجمع Green Truck Summit خبراء الصناعة و OEM وممثلي الحكومة لمناقشة اتجاهات الطاقة النظيفة للمركبات التجارية والرؤى التشغيلية لأساطيل الشاحنات المهنية. تشمل النقاط الأساسية لـ Green Truck Summit البرامج الحكومية ومبادرات البيانات، وممارسات صناعة صيانة المركبات الكهربائية، ومنح وبرامج المركبات الكهربائية (EV)، والمزيد. يمكن للحضور الانضمام إلى الجلسات العامة والفرعية خلال Work Truck Week 2022. ستقام Green Truck Summit في JW Marriott Indianapolis. وفقاً للموقع الإلكتروني، لن تتوفر Green Truck Summit كمحتوى حسب الطلب. ومع ذلك، ستحتوي جلسات التعليم الأخرى على تسجيلات. بالنسبة لأولئك القادمين للمعرض، ستفتح الأبواب من 9-11 مارس. يمكن للضيوف مراقبة أكشاك Ford Pro و Marion Body Works و Rugby Manufacturing والمزيد.
الجدولة:
7 - 8 مارس التسجيل 8 مارس ورشة عمل تطوير استقرار العمليات مع أساسيات Lean (خارج الموقع) 8 - 10 مارس جلسات تعليمية 9 - 11 مارس معروضات Work Truck Show المتحدث الرئيسي Mike Rowe هو واحد من أشهر متحدثي World Truck Week منذ 2009. المعروف بـ"الرجل الأقذر على التلفزيون"، Rowe هو مضيف المسلسل التلفزيوني Dirty Jobs والرئيس التنفيذي ومؤسس مؤسسة mikeroweWORKS Foundation. سيكون Rowe، إلى جانب شخصيات أخرى في صناعة الشاحنات في Work Truck Week لترحيب ولقاء الزوار والعارضين لحدث الشاحنات الأكثر ترقباً في السنة.
ما تعلمناه من World Truck Week 2021
أقيم World Truck Week 2021 عبر الإنترنت للمرة الأولى العام الماضي. على الرغم من أن الحدث كان افتراضياً بالكامل، تمكن المشاركون من استكشاف منتجات جديدة وحضور العروض التوضيحية ومشاهدة جلسات الإعادة طويلاً بعد انتهاء WTW21. كما في السنوات السابقة، جلب WTW21 رؤى جديدة لعالم النقل بالشاحنات:
- قدر الاقتصادي في NTEA Steve Latin-Kasper نمواً بنسبة 10% للصناعة مع فائزين كبار من الفئات 2-6. وفقاً لـ Latin-Kasper فإن توفر الائتمان الجيد وفرص التسليم للميل الأخير ومعدلات الفائدة المنخفضة هي بعض الأشياء التي يمكن التطلع إليها في 2022. ومع ذلك، قد تؤثر قضايا مثل COVID-19 وعدم اليقين المحلي والسياسي والديون العامة أيضاً على أداء الصناعة.
- تحدث Chris Lyon، مدير علاقات الأساطيل في NTEA، عن مواصفات الشاحنات العملية. في حديثه، ناقش Lyon عملية المواصفات، التي تشمل تحديد تغييرات المواصفات المطلوبة واختيار كاتب المواصفات والتحكم في التكاليف.
- شارك Bob Raybuck، مدير الخدمات التقنية في NTEA، كيفية إكمال ملصقات شهادة المركبات. ناقش Raybuck الأنواع الأربعة لشهادة المركبات الآلية وأكد على أهمية تحليل امتثال معيار السلامة الفيدرالي للمركبات الآلية في عملية الشهادة.
- تحدث Dave Schaller، مدير مشاركة الصناعة في مجلس أمريكا الشمالية لكفاءة الشحن (NACFE)، عن مشهد الوقود البديل وكيف يؤثر على تقليل وقود الكربون. وفقاً لـ Schaller، هناك 20 طريقة مختلفة لتشغيل المركبات والمقطورات متوسطة/ثقيلة الوزن. على الرغم من أن ليس جميعها صفرية الانبعاثات، إلا أنها يمكن أن تحسن بشكل كبير تأثير صناعة النقل بالشاحنات على البيئة.
