Programme pilote d'apprentissage pour les conducteurs sécuritaires de la FMCSA

Le 14 janvier 2022, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) des États-Unis a lancé le programme Safe Driver Apprentice Pilot (SDAP). Ce programme fait partie de la Loi sur l'investissement dans l'infrastructure et l'emploi (IIJA) adoptée par le Congrès et promulguée par le président Biden en novembre 2021.

Le programme SDAP permet aux jeunes conducteurs âgés de 18 à 20 ans titulaires d'un permis de conduire commercial (CDL) de suivre une formation approfondie qui leur permettra de conduire des véhicules commerciaux sur les lignes interétatiques en tant que chauffeurs de camion âgés de 21 ans. Ce programme d'apprentissage des conducteurs de camion a été mis en œuvre pour remédier à la pénurie de camionneurs, causée en partie par le vieillissement de la population active.

Selon l'American Trucking Association, les États-Unis ont une pénurie de plus de 80 000 camionneurs. Cet écart pourrait atteindre 160 000 en 2030. La pénurie est à l'origine de perturbations de la chaîne d'approvisionnement c'est ce que nous ressentons encore aujourd'hui. C'est pourquoi il est urgent de trouver des solutions à la pénurie de chauffeurs.

Un groupe bipartite de législateurs au Sénat et à la Chambre a présenté la Loi sur la sécurité visant à développer des personnes responsables pour une économie dynamique (DRIVE) — un programme pilote sécuritaire — en 2021. Elle a remédié à la pénurie de conducteurs en dérogant la loi fédérale qui interdit aux détenteurs de CDL âgés de moins de 21 ans de conduire des véhicules. véhicules utilitaires au-delà des frontières de l'état. Le Department of Transportation (DOT) a publié le bulletin sur le lancement des programmes d'apprentissage des conducteurs en janvier 2022.

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Qui peut participer au programme FMCSA SDAP ?

Selon le bulletin de la FMCSA, seuls les conducteurs âgés de 18 à 20 ans ayant un CDL dans leur état peuvent participer au programme pilote. En plus d'être un apprenti chauffeur CDL qualifié, les jeunes conducteurs ne peuvent pas participer au programme si :

• Ils ont plus d'un permis (à l'exception d'un permis militaire)
• Leur licence a été révoquée, suspendue, annulée ou disqualifiée pour violation liée à leur état 49 CFR 383,51 règle
• Ils ont été reconnus coupables d'infractions telles que le fait d'être sous l'influence de l'alcool ou d'une substance contrôlée ; de refuser de passer un test d'alcoolémie ; de quitter les lieux d'un accident ; de conduire un véhicule à poids corporel avec le CDL révoqué, annulé ou suspendu ; d'avoir causé un décès ; ou de quitter les lieux d'un accident
• Ils ont été condamnés à plus d'une condamnation pour des infractions telles que la conduite imprudente, l'envoi de SMS en conduisant ou l'utilisation d'un téléphone portable au volant

Le nombre maximal d'apprentis pouvant participer au programme FMCSA SDAP est de 3 000 pour toute période. Voici les conditions requises pour qu'un transporteur routier participe :

1. Remplir une demande de participation - La FMCSA accepte les demandes en ligne
2. Les transporteurs routiers ne doivent pas avoir dans leur dossier les éléments suivants :
   • Une cote de sécurité insatisfaisante ou conditionnelle
   • Un taux de collision ou un taux de OOS du conducteur supérieur à la moyenne nationale
   • Un taux d'exploitation des véhicules supérieur à la moyenne nationale
   • Toute mesure d'application de la loi ouverte au cours des six dernières années

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À l'intérieur du programme FMCSA SDAP

Le programme SDAP comprend deux périodes probatoires de formation en sécurité. La première dure 120 heures et la seconde est une période probatoire de 280 heures. Le jeune apprenti chauffeur peut conduire un camion ou un véhicule qui transporte des marchandises à travers les frontières de l'État pendant ces périodes, mais seulement s'il est accompagné d'un chauffeur expérimenté.

La FMCSA considère qu'un conducteur expérimenté est quelqu'un qui :

• est âgé d'au moins 26 ans
• A été titulaire d'un CDL
• A travaillé au cours des deux dernières années
• Avoir au moins 5 ans d'expérience en CMV interétatique
• Aucun accident évitable n'a été signalé à l'agence ni aucune infraction pointue en matière de déménagement

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Que se passe-t-il pendant les périodes probatoires du programme FMCSA SDAP ?

Au cours de la première période probatoire, le jeune conducteur doit faire au moins 120 heures de service. Au moins 80 heures de ces 120 heures devraient être consacrées à la conduite d'un VMC. Le transporteur routier qui forme l'apprenti doit s'assurer qu'il a terminé le temps de conduite requis.

À la suite de la formation, l'apprenti doit démontrer ses compétences dans les domaines suivants :

• Sensibilisation à la sécurité ou programme de sécurité des conducteurs au travail
• Circulation urbaine
• Interétatique
• Gestion de la vitesse et de l'espace
• Contrôle de voie
• Conduite rurale à 2 voies et en soirée
• Balayage miroir
• Exploitation forestière et conformité règles relatives aux heures de service
• Virages à droite et à gauche

La deuxième période probatoire comprend les 280 heures de service du pilote chauffeur. L'apprenti ne devrait pas avoir moins de 160 heures de conduite d'une VMC. La deuxième période du transporteur routier de la flotte consiste à former le conducteur aux compétences suivantes :

• Inspections avant le voyage
• Procédures de ravitaillement
• Pesage des charges
• Appui et manœuvre en étroite collaboration
• Planification des voyages et itinéraires des camions
• Lecture de cartes, permis et navigation
• Répartition du poids et tandems coulissants
• Procédures d'accouplement et de découplage

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Exigences en matière de rapports pour le programme FMCSA SDAP

Le parc automobile ou les transporteurs routiers participant au programme FMCSA SDAP doivent soumettre des données mensuelles sur l'activité de leur apprenti. Ce rapport comprend des détails importants tels que les heures de conduite et de service, les heures de repos, les pauses, les milles parcourus par les véhicules et les résultats en matière de sécurité.

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Commonly Asked Questions

What is the FMCSA SDAP Program?

The FMCSA SDAP Program is an initiative launched by the U.S. Federal Motor Carrier Safety Administration. It aims to combat the shortage of truck drivers across the U.S. by training young drivers to fill truck driving jobs at a younger age than was previously allowed.

Who qualifies for the FMCSA apprenticeship?

Drivers who are 18 to 20 years old and hold a CDL in their state may participate in the pilot program, provided they meet the program’s requirements for good driving record.

How does Netradyne support driver apprenticeships?

YNetradyne supports driver apprenticeships by providing the HD cameras and fleet compliance software carriers need to track the performance of their apprentices in the program. AI-powered dash cams can give carriers a clear view of what’s really happening on the road, and real-time in-cab alerts can warn apprentices of potential hazards before they result in accidents.