برنامج FMCSA التجريبي لتدريب السائقين الآمنين

في 14 يناير 2022، أطلقت إدارة سلامة النقل البري الفيدرالية الأمريكية (FMCSA) برنامج تدريب السائقين الآمنين التجريبي (SDAP). هذا البرنامج جزء من قانون استثمار البنية التحتية والوظائف (IIJA) الذي أقره الكونجرس ووقع عليه الرئيس بايدن في نوفمبر 2021.

يسمح برنامج SDAP للسائقين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 عاماً والحاصلين على رخص القيادة التجارية (CDLs) بالخضوع لتدريب مكثف يتيح لهم تشغيل المركبات التجارية عبر الخطوط الحدودية بين الولايات كسائقي شاحنات بعمر 21 عاماً. تم تنفيذ برنامج تدريب سائقي الشاحنات هذا لمعالجة نقص سائقي الشاحنات، الناجم جزئياً عن شيخوخة السكان العاملين.

وفقاً لجمعية النقل بالشاحنات الأمريكية، تعاني الولايات المتحدة من نقص يزيد عن 80,000 سائق شاحنة. قد تزداد هذه الفجوة إلى 160,000 في عام 2030. هذا النقص يسبب اضطرابات في سلسلة التوريد التي نستمر في الشعور بها اليوم. لذلك هناك حاجة ملحة لحلول نقص السائقين.

قدمت مجموعة من المشرعين من الحزبين في مجلس الشيوخ ومجلس النواب قانون تطوير الأفراد المسؤولين من أجل اقتصاد نابض بالحياة (DRIVE) Safe Act - وهو برنامج تجريبي آمن - في عام 2021. تناول نقص السائقين من خلال إلغاء القانون الفيدرالي الذي يمنع حملة رخص القيادة التجارية دون سن 21 من تشغيل المركبات التجارية عبر حدود الولايات. أصدرت وزارة النقل (DOT) النشرة حول إطلاق برامج تدريب السائقين في يناير 2022.

‍

من يمكنه المشاركة في برنامج FMCSA SDAP؟

وفقاً لنشرة FMCSA، يمكن للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 عاماً والحاصلين على رخصة قيادة تجارية في ولايتهم فقط المشاركة في البرنامج التجريبي. بصرف النظر عن كونهم متدربين سائقين مؤهلين لرخص القيادة التجارية، لا يمكن للسائقين الشباب المشاركة في البرنامج إذا كان:

• لديهم أكثر من رخصة واحدة (باستثناء الرخصة العسكرية)
• تم إلغاء رخصتهم أو تعليقها أو إلغاؤها أو عدم تأهيلها لانتهاك متعلق بقاعدة 49 CFR 383.51 في ولايتهم
• تمت إدانتهم بانتهاكات مثل القيادة تحت تأثير الكحول أو المواد المخدرة؛ رفض إجراء اختبار الكحول؛ مغادرة موقع الحادث؛ قيادة مركبة تجارية مع إلغاء أو إلغاء أو تعليق رخصة القيادة التجارية؛ التسبب في وفاة؛ أو مغادرة موقع الحادث
• لديهم أكثر من إدانة واحدة لانتهاكات مثل القيادة المتهورة، أو إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، أو استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة

العدد الأقصى للمتدربين الذين يمكنهم المشاركة في برنامج FMCSA SDAP هو 3,000 لأي فترة. إليكم مؤهلات الناقل للمشاركة:

1. إكمال طلب للمشاركة - تقبل FMCSA الطلبات عبر الإنترنت
2. يجب ألا يكون لدى الناقلين أي مما يلي في سجلهم:
   • تقييم سلامة غير مرضٍ أو مشروط
   • معدل حوادث أو معدل خروج السائق عن الخدمة أعلى من المتوسط الوطني
   • معدل خروج المركبة عن الخدمة أعلى من المتوسط الوطني
   • أي إجراءات إنفاذ مفتوحة من السنوات الـ 6 الماضية

‍

داخل برنامج FMCSA SDAP

يتكون برنامج SDAP من فترتين تجريبيتين من التدريب على السلامة. تستغرق الأولى 120 ساعة والثانية هي فترة تجريبية مدتها 280 ساعة. يمكن للمتدرب السائق الشاب قيادة شاحنة أو مركبة تنقل البضائع عبر حدود الولايات في هذه الفترات، ولكن فقط عندما يكون مصحوباً بسائق ذي خبرة.

تعتبر FMCSA السائق ذا الخبرة هو الشخص الذي:

• عمره 26 عاماً على الأقل
• حاصل على رخصة قيادة تجارية
• موظف للعامين الماضيين
• لديه خبرة 5 سنوات على الأقل في المركبات التجارية بين الولايات
• ليس لديه حوادث يمكن منعها مبلغ عنها للوكالة أو أي مخالفات مرورية بنقاط

‍

ماذا يحدث خلال فترات الاختبار لبرنامج FMCSA SDAP؟

خلال فترة الاختبار الأولى، يجب على السائق الشاب تسجيل 120 ساعة على الأقل في الخدمة. يجب قضاء 80 ساعة على الأقل من تلك الـ 120 ساعة في قيادة مركبة تجارية. يجب على الناقل الذي يدرب المتدرب التأكد من أنه أو أنها تكمل وقت القيادة المطلوب.

نتيجة للتدريب، يجب على المتدرب إظهار الكفاءة في:

• الوعي بالسلامة أو برنامج السائقين الآمنين التشغيلي
• حركة المرور في المدينة
• الطرق السريعة بين الولايات
• إدارة السرعة والمسافة
• التحكم في المسار
• القيادة الريفية ذات المسارين والقيادة المسائية
• مسح المرايا
• التسجيل والامتثال لقواعد ساعات الخدمة
• الانعطاف يميناً ويساراً

تتطلب فترة الاختبار الثانية 280 ساعة من وقت الخدمة للسائق التجريبي. يجب أن يقضي المتدرب ما لا يقل عن 160 ساعة في قيادة مركبة تجارية. تتضمن الفترة الثانية للناقل تدريب كفاءة السائق في:

• فحوصات ما قبل الرحلة
• إجراءات التزود بالوقود
• وزن الأحمال
• الرجوع والمناورة في الأماكن الضيقة
• تخطيط الرحلات وطرق الشاحنات
• قراءة الخرائط والتصاريح والملاحة
• توزيع الوزن وتحريك المحاور المزدوجة
• إجراءات الربط والفصل

‍

‍

متطلبات الإبلاغ لبرنامج FMCSA SDAP

يجب على الأساطيل أو الناقلين المشاركين في برنامج FMCSA SDAP تقديم بيانات شهرية حول نشاط متدربيهم. يتضمن هذا التقرير تفاصيل مهمة مثل ساعات القيادة والخدمة، وقت عدم الخدمة، الاستراحات، الأميال المقطوعة بالمركبة، ونتائج السلامة.

تقدم Netradyne أدوات إدارة الأساطيل بالذكاء الاصطناعي لمساعدتك على تتبع الأداء وجمع البيانات التي تحتاجها أثناء برنامج تدريب السائقين. اكتشف كيف تحسن كاميرات القيادة الخاصة بنا ونقاط GreenZone القائمة على السلوك الإيجابي بشكل كبير من كفاءات السائقين بجميع مستويات الخبرة.

‍

‍

الأسئلة الشائعة

ما هو برنامج FMCSA SDAP؟

برنامج FMCSA SDAP هو مبادرة أطلقتها إدارة سلامة النقل البري الفيدرالية الأمريكية. يهدف لمكافحة نقص سائقي الشاحنات في جميع أنحاء الولايات المتحدة من خلال تدريب السائقين الشباب لشغل وظائف قيادة الشاحنات في سن أصغر مما كان مسموحاً به سابقاً.

من يؤهل لتدريب FMCSA؟

السائقون الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 عاماً والحاصلون على رخصة قيادة تجارية في ولايتهم قد يشاركون في البرنامج التجريبي، شريطة أن يستوفوا متطلبات البرنامج لسجل القيادة الجيد.

كيف تدعم Netradyne تدريب السائقين؟

تدعم Netradyne تدريب السائقين من خلال توفير كاميرات عالية الدقة وبرامج امتثال الأساطيل التي يحتاجها الناقلون لتتبع أداء متدربيهم في البرنامج. يمكن لكاميرات القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي أن تمنح الناقلين رؤية واضحة لما يحدث فعلاً على الطريق، ويمكن للتنبيهات الفورية في المقصورة أن تحذر المتدربين من المخاطر المحتملة قبل أن تؤدي إلى حوادث.