Wat is Last Mile Delivery?

In de afgelopen jaren zijn consumenten op ongekende schaal overgestapt op online winkelen. Amerikaanse e-commerceverkopen zullen in 2023 meer dan $1,1 biljoen bedragen. Vóór de pandemie werd niet verwacht dat e-commerce deze mijlpaal zou bereiken tot 2024. Deze snelle versnelling heeft nieuwe uitdagingen en kansen gecreëerd voor een breed scala aan transport- en logistiekbedrijven die gespecialiseerd zijn in last mile delivery, van regionale bezorgvloten tot UPS en FedEx.In dit artikel onderzoeken we last mile transport - wat het is en wat het zo uitdagend maakt. Vervolgens bespreken we hoe de nieuwste technologie en last mile trends vloten helpen hun bezorgoperaties te revolutionaliseren om kosten laag te houden en concurrerend te blijven.

Wat is Last Mile Delivery?

Terwijl producten door de toeleveringsketen reizen, worden ze doorgegeven tussen meerdere vervoerders. Tijdens de eerste mijl en middenmijl reizen producten van de fabrikant en vervolgens door douane-, haven- of hubopslag. Ten slotte betreden ze de laatste mijl waar ze vanuit een lokaal magazijn of fulfillmentcentrum worden verzonden voor levering aan de deur van een klant. Deze reis is niet daadwerkelijk de laatste mijl van de weg of de laatste levering. De uitdrukking is een afkorting voor het beschrijven van het laatste traject van de reis van een product, dat zo kort kan zijn als een paar blokken of zo lang als 100 mijl of meer. Het is belangrijk dat dit het meest kritiek is voor klanttevredenheid. Als trackinginformatie verkeerd is of een product laat of beschadigd aankomt, dan kan een klant ervoor kiezen om in de toekomst bij een concurrent te winkelen. Laten we nu eens kijken naar hoe last mile delivery werkt.

Uitdagingen van de Laatste Mijl

Elke bezorging is niet gelijk. Last mile delivery vormt talrijke uitdagingen voor vervoerders onderweg. Hier zijn er slechts een paar:

• Slechte route-optimalisatie. Soms is een reis relatief eenvoudig, met grote snelwegen en wegen. Vaak vereisen bezorgingen echter dat chauffeurs door dicht verkeer op drukke stadsstraten navigeren of uren besteden aan het afleggen van lange afstanden op smalle landelijke wegen.
• Ontoereikende tracking. Sommige vloten hebben niet de technologie om managers en consumenten toegang te geven tot real-time updates over de locatie van pakketten of bezorgstatus. Dit gebrek aan zichtbaarheid draagt bij aan slechte klanttevredenheid en gemiste bezorgingen.
• Gebrek aan technische vaardigheden voor installatie en/of montage. Sommige vervoerders hebben last mile chauffeurs nodig om white glove services te bieden, zoals uitpakken en montage. Dit vereist dat bezorgchauffeurs een scala aan vaardigheden hebben die sterk variëren van elektronica tot apparaten en meubels.

Naast deze problemen kunnen laatste mijl bezorgingen gecompliceerd worden door een aantal andere logistieke uitdagingen, zoals handtekeningvereisten voor pakketten, slecht weer, routefouten, smalle installatievensters voor productlevering en meer.

Vlootbeheertechnologie Stimuleert Last Mile Efficiëntie

Last mile delivery is het meest tijdrovende en dure aspect van het bezorgproces en is goed voor ongeveer 53 procent van de totale verzendkosten van een product. Door vlootbeheertechnologie te gebruiken, kunnen last mile vervoerders hun logistieke efficiëntie maximaliseren om kosten te verlagen terwijl ze voldoen aan klantverwachtingen. Deze technologie zorgt ervoor dat vloten last mile kosten verlagen door:

• Routes optimaliseren. Om de totale bezorgtijd te minimaliseren, kunnen vlootbeheeroplossingen de beste routes in kaart brengen en deze aanpassen op basis van real-time verkeer en weerupdates. Chauffeurs ontvangen geautomatiseerde route-updates op hun mobiele telefoons.
• Voertuigstilstand verminderen. Met ingebouwde voertuiggezondheidsbewakingstechnologie zorgen vloot telematicasystemen ervoor dat vloten proactief kunnen zijn met voertuigonderhoud. Chauffeurs ontvangen waarschuwingen wanneer het tijd is voor preventief onderhoud, zoals olieverversingen en tune-ups, om ervoor te zorgen dat voertuigen altijd klaar zijn voor de weg.

• Brandstofefficiëntie maximaliseren. Vloot telematicasystemen helpen niet alleen routes te optimaliseren om brandstofkosten te verlagen, ze bevatten ook voertuigsensoren die chauffeurgedrag volgen, zoals te hard rijden, dat bijdraagt aan overtollig brandstofverbruik. Door de variabelen die bijdragen aan brandstofverspilling te verminderen, helpt vlootbeheersoftware chauffeurs gedrag aan te passen om de totale kosten van bezorgingen te verlagen.

• Betere rijgewoonten bevorderen. Geavanceerde vloot telematicasystemen bevatten dashboardcamera's in de cabine, die transparantie en inzicht bieden in gevaarlijk chauffeurgedrag, zoals afgeleid rijden. Vlootmanagers kunnen deze gegevens gebruiken om geïndividualiseerde coaching te bieden die niet alleen chauffeurs veiliger houdt maar ook de productiviteit verhoogt.
• Kritieke bedrijfsgegevens verstrekken. Geïntegreerde rapporten en analyses bieden key performance indicators (KPI's) aan vlootleiders, zoals punctualiteitspercentages, klantfeedbackscores, afgelegde afstanden en servicetijden. Met deze rapporten kunnen leiders zwakke punten en knelpunten identificeren om datagedreven beslissingen te nemen over het verbeteren van last mile operaties.

Innovaties voor het Verbeteren van Last Mile Delivery

Nieuwe technologie belooft vloten te helpen pakketten sneller en kosteneffectiever bij klanten te bezorgen. Op dit moment verspreidt automatisering zich over industrieën, en het is waarschijnlijk dat in de niet zo verre toekomst de transportsector een reeks bezorgrobots, drones en zelfrijdende voertuigen zal zien beginnen met last mile bezorgingen. Vloten experimenteren ook momenteel met andere trends, zoals het gebruik van crowdsourced niet-professionele koeriers die hun eigen transport gebruiken voor bezorgingen, evenals oplossingen die de complexiteit van bezorgroutes verminderen, zoals micro-fulfillmentcentra in stedelijke centra en lokale opslaglocker ophaallocaties.

Slotgedachten

Last mile delivery is cruciaal voor klanttevredenheid. Naarmate e-commerce populairder wordt, moeten vloten die gespecialiseerd zijn in last mile delivery hun operaties verbeteren om te voldoen aan stijgende consumentenverwachtingen terwijl ze ook kosten laag houden. Met een vlootbeheeroplossing, zoals Netradyne, kunnen last mile vervoerders voertuigroutes optimaliseren, brandstofefficiëntie maximaliseren, kritieke bedrijfsgegevens verkrijgen en meer.