Qu'est-ce que la livraison au dernier kilomètre ?

Au cours des dernières années, les consommateurs se sont tournés vers les achats en ligne à une échelle sans précédent. ÉTATS-UNIS les ventes en ligne atteindront plus de 1,1 billion de dollars en ventes en 2023. Avant la pandémie, on ne s'attendait pas à ce que le commerce électronique atteigne cette étape avant 2024. Cette accélération rapide a créé de nouveaux défis et de nouvelles opportunités pour un large éventail d'entreprises de transport et de logistique spécialisées dans la livraison au dernier kilomètre, des flottes de livraison régionales à UPS et Fedex.Dans cet article, nous examinerons le transport au dernier kilomètre, ce que c'est et ce qui le rend si difficile. Ensuite, nous discuterons de la façon dont les dernières technologies et les tendances du dernier kilomètre aident les flottes à révolutionner les opérations de livraison pour maintenir les coûts bas et demeurer concurrentielles.

Qu'est-ce que la livraison au dernier kilomètre ?

Au fur et à mesure que les produits voyagent à travers le chaîne d'approvisionnement, ils sont transmis entre plusieurs transporteurs. Au cours du premier mille et du mille moyen, les produits sont acheminés depuis le fabricant, puis passent par les douanes, les ports ou les centres d'entreposage. Enfin, ils entrent dans le dernier kilomètre où ils sont envoyés d'un entrepôt ou d'un centre de distribution local pour être livrés à la porte d'un client. Ce trajet n'est pas en fait le dernier kilomètre du chemin ou la dernière livraison. L'expression est un raccourci pour décrire la dernière étape du voyage d'un produit, qui peut être aussi courte que quelques blocs ou aussi longue que 100 milles ou plus. Notamment, c'est le plus essentiel à la satisfaction de la clientèle. Si les informations de suivi sont incorrectes ou si un produit arrive en retard ou endommagé, un client peut choisir d'acheter chez un concurrent à l'avenir. Voyons maintenant comment fonctionne la livraison au dernier kilomètre.

Défis du dernier kilomètre

Toutes les livraisons ne sont pas égales. La livraison au dernier kilomètre pose de nombreux défis aux transporteurs en cours de route. En voici quelques-unes :

• Mauvaise optimisation de l'itinéraire. Parfois, un voyage est relativement facile, impliquant des autoroutes et des routes principales. Cependant, souvent, les livraisons exigent que les conducteurs naviguent dans les rues animées de la ville ou passent des heures à parcourir de longues distances sur des routes rurales étroites.
• Suivi inadéquat. Certaines flottes ne disposent pas de la technologie nécessaire pour permettre aux gestionnaires et aux consommateurs d'accéder à des mises à jour en temps réel sur l'emplacement ou l'état de livraison des colis. Ce manque de visibilité contribue à une faible satisfaction de la clientèle et à des livraisons manquées.
• Manque de compétences techniques pour l'installation et/ou l'assemblage. Certains expéditeurs ont besoin de chauffeurs du dernier kilomètre pour fournir des services de gants blancs, comme le déballage et l'assemblage. Pour ce faire, les chauffeurs-livreurs doivent posséder un éventail de compétences variées, allant de l'électronique aux appareils électroménagers et aux meubles.

Au-delà de ces problèmes, les livraisons au dernier kilomètre peuvent être compliquées par un certain nombre d'autres défis logistiques, comme les exigences de signature des colis, les intempéries, les erreurs d'acheminement, les délais de livraison étroits pour l'installation des produits, etc.

La technologie de gestion de flotte favorise l'efficacité du dernier kilomètre

La livraison au dernier kilomètre est l'aspect le plus long et le plus coûteux du processus de livraison, représentant environ 53 % des coûts d'expédition totaux d'un produit. En utilisant gestion du parc automobile technologie, les transporteurs du dernier kilomètre peuvent maximiser leur efficacité logistique pour réduire les coûts tout en répondant aux attentes des clients. Cette technologie permet aux flottes de réduire les coûts du dernier kilomètre en :

• Optimisation des itinéraires. Afin de minimiser le délai de livraison total, les solutions de gestion de flotte peuvent cartographier les meilleurs itinéraires et les ajuster en fonction de mises à jour en temps réel sur la circulation et la météo. Les conducteurs reçoivent des mises à jour automatisées des itinéraires sur leur téléphone mobile.
• Réduire les temps d'arrêt des véhicules. Grâce à la technologie intégrée de surveillance de l'état des véhicules, les systèmes télématiques des flottes permettent aux flottes d'être proactives dans l'entretien des véhicules. Les conducteurs reçoivent des alertes lorsqu'il est temps d'effectuer des services d'entretien préventif, comme les vidange d'huile et les mises au point, pour s'assurer que les véhicules sont toujours prêts à rouler.

• Maximiser l'efficacité énergétique. Non seulement les systèmes télématiques du parc permettent d'optimiser les itinéraires pour réduire les coûts de carburant, mais ils intègrent également des capteurs du véhicule qui suivent le comportement du conducteur, comme les excès de vitesse, qui contribuent à la consommation excessive de carburant. En réduisant les variables qui contribuent au gaspillage de carburant, les logiciels de gestion du parc automobile aident les conducteurs à modifier leur comportement afin de réduire le coût total des livraisons.

• Promouvoir de meilleures habitudes de conduite. Avancé les systèmes télématiques de la flotte comprennent des caméras de tableau de bord en cabine, qui offrent une transparence et un aperçu des comportements dangereux des conducteurs, comme la distraction au volant. Gestionnaires de flottes peuvent utiliser ces données pour offrir un encadrement individualisé qui non seulement assure la sécurité des conducteurs, mais augmente également la productivité.
• Fournir des données commerciales essentielles. Les rapports et les analyses intégrés fournissent des indicateurs de rendement clés (KPI) aux chefs de flotte, comme les taux de ponctuation, les notes de rétroaction des clients, les distances parcourues et les temps de service. Grâce à ces rapports, les dirigeants peuvent cerner les faiblesses et les goulots d'étranglement afin de prendre des décisions fondées sur les données concernant l'amélioration des opérations du dernier kilomètre.

Innovations pour améliorer la livraison au dernier kilomètre

Les nouvelles technologies promettent d'aider les flottes à livrer des colis aux clients plus rapidement et à moindre coût. À l'heure actuelle, l'automatisation se répand dans toutes les industries, et il est probable que dans un avenir pas si lointain, le secteur des transports verra une gamme de robots de livraison, de drones et de véhicules autonomes commencer à effectuer des livraisons au dernier kilomètre. Les flottes expérimentent également actuellement d'autres tendances, comme le recours à des coursiers non professionnels qui utilisent leur propre moyen de transport pour les livraisons, ainsi que des solutions qui réduisent la complexité des itinéraires de livraison, comme les micro-centres de distribution dans les centres urbains et les lieux de ramassage locaux dans les casiers d'entreposage.

Réflexions finales

La livraison au dernier kilomètre est essentielle à la satisfaction de la clientèle. À mesure que le commerce électronique devient de plus en plus populaire, les flottes spécialisées dans la livraison au dernier kilomètre doivent améliorer leurs opérations pour répondre aux attentes croissantes des consommateurs tout en maintenant les coûts bas. Avec une solution de gestion de flotte, comme Netradyne, les transporteurs du dernier kilomètre peuvent optimiser les itinéraires des véhicules, maximiser l'efficacité énergétique, obtenir des données commerciales essentielles et plus encore.