Chauffeurs aan boord krijgen met video-gebaseerde veiligheidsoplossingen

Met stijgende letselongevallen en nucleaire vonnissen is het niet implementeren van een proactief vlootveiligheidssysteem een te groot risico geworden. Toch maken sommige vlootbeheerders zich zorgen dat hun chauffeurs ontslag zullen nemen als ze dit wel doen. In deze gids leggen we uit hoe u dashcams effectief kunt implementeren zonder het chauffeurverloop te verhogen in 15 stappen.

‍

‍

1. Wees transparant

Overwin gevoelens van ongemak door transparant en samenwerkingsgericht te zijn - leg uit waarom u camera's installeert. Deel de doelen en richtlijnen van uw bedrijf, zodat chauffeurs de noodzaak voor verandering begrijpen. Het duidelijk vaststellen van uw vlootdoel kan CSA-scores verbeteren, verzekeringspremies verlagen en uw chauffeurs beschermen tegen valse verzekeringsclaims.

‍

"We vertelden de chauffeurs dat de camera's er waren om hen te helpen, en we vroegen hen het een maand uit te proberen. Met dit proces hebben we hun vertrouwen gewonnen."
‍
Amanda Gallegos
Director of Risk Management at Stewart Transport
‍

‍

‍

2. Leg uit hoe het werkt

Communiceer hoe de technologie werkt en wat de chauffeurs kunnen verwachten. Dit legt een fundament voor succes. Leg uit hoe gebeurtenissen worden voorspeld en gedetecteerd, wie toegang heeft tot de beelden, hoe lang video's worden opgeslagen, enz. Als u een geavanceerde AI-gestuurde camera gebruikt, waarbij beelden door computers - niet mensen - worden beoordeeld, laat hen dit weten; ze vinden computers mogelijk acceptabeler dan dat mensen oordelen over hun rijgedrag.

‍‍

"De AI-technologie helpt echt met de buy-in van chauffeurs als geheel omdat het laten beslissen door mensen of ze iets goed doen [onaantrekkelijk is]. Aanvankelijk was dat 50-50 procent maar nu ze zien dat hun gedrag hun score verandert, neemt de buy-in elke week toe."

Karen Smerchek,
President at Veriha Trucking
‍

‍

‍

3. Vraag om feedback

Werk samen. Vraag om chauffeursfeedback via een enquête, online forum of een-op-een gesprek. U kunt uw uitrol aanpassen op basis van hun zorgen; bijvoorbeeld, ze zijn misschien ontvankelijk voor naar buiten gerichte camera's, maar niet voor naar binnen gerichte camera's.

‍‍

"We wilden feedback van hen om te begrijpen wat hun zorgen waren en wat ze wilden zien. Misschien was er iets over de technologie waar ze geïnteresseerd in waren. Dus gaven we hen veel mogelijkheden voor feedback."

Dave Besterfeldt
Vice President of the Midwest Operations at ALTOM
‍

‍

‍

4. Geef hen een reden om zich druk te maken

Wat hebben ze eraan? Naast een verminderde kans op een groot ongeval en vrijspraak in het geval van een ongeval waarbij ze geen schuld hebben, zal rijden voor een veiligere vloot uiteindelijk hun carrière helpen. Lagere verzekeringspremies kunnen sommige vlootbeheerders ertoe aanmoedigen betere compensatie aan te bieden. Wat goed is voor het bedrijf is goed voor de chauffeur. Bovendien kunnen chauffeursscores die komen met slimme camera's een industriestandaard worden om goed rijden te meten, die een chauffeur zal gebruiken als een cv, om hun waarde te bewijzen.

‍

"Toen de chauffeurs zagen dat we [de video] op een positieve manier gebruikten, omarmden ze het heel snel. Wanneer ze beseffen dat wat we doen is proberen hen als chauffeur te verbeteren, en hen en hun veiligheid te beschermen, is het echt een beetje een game changer."

John Elliott
CEO at Load One Transportation
‍

‍

‍

5. Herken goed rijgedrag

Veel chauffeurs zijn gewend aan legacy camera's die zich richten op hard remmen of G-kracht getriggerde gebeurtenissen. Het probleem hiermee is dat managers niet het volledige beeld krijgen - alleen het "slechte" rijgedrag. Geavanceerde AI-gebaseerde camera's leggen de hele rijdag vast en analyseren deze, waardoor managers vol vertrouwen al het goede rijgedrag kunnen herkennen - wat het grootste deel van de rijtijd vormt. Een prestatierapport dat gebaseerd is op een balans van positief rijgedrag en constructieve feedback zal chauffeurs aanmoedigen beter te presteren.

‍‍

"Het is belangrijk om gedisciplineerd te blijven met coaching, relaties op te bouwen met chauffeurs, en positieve erkenning te geven. Het is als een bankrekening - je kunt geen opname doen tenzij je voldoende stortingen hebt."

Karen Smerchek,
President at Veriha Trucking
‍

‍

‍

6. Gebruik gamification

We hebben allemaal een competitieve kant, dus gebruik het in uw voordeel. Bedrijven die gamification-functies gebruiken hebben gemiddeld 60 procent toename in werknemersbetrokkenheid gezien, en 72 procent van de mensen zegt dat competitie hen harder doet werken. Gamification kan zo eenvoudig zijn als chauffeurs hun scorerang te laten zien vergeleken met hun collega's (op anonieme wijze) en/of het vlootgemiddelde. Door gamification toe te passen op vlootveiligheid, beloont u positief gedrag, motiveert u teams, viert u succes, en geeft u chauffeurs een gevoel van controle. Dat alles samen - gelukkigere chauffeurs en positief rijgedrag - leidt tot hogere productiviteit.

‍‍

"Het is belangrijk om gedisciplineerd te blijven met coaching, relaties op te bouwen met chauffeurs, en positieve erkenning te geven. Het is als een bankrekening - je kunt geen opname doen tenzij je voldoende stortingen hebt."

Karen Smerchek
President at Veriha Trucking
‍

‍

‍

‍

7. Toon empathie

Versterk dat u weet dat uw chauffeurs geweldig zijn in wat ze doen, en dat de camera er voornamelijk is om de chauffeur te beschermen tegen oneerlijke beschuldigingen. Zie het als een betrouwbare wingman die altijd shotgun rijdt, er om te helpen en beschermen met real-time feedback over hoe het best alert te blijven achter het stuur.

‍

"Door empathie te tonen voor de positie waarin ze zich bevinden, de baan die ze elke dag moeten doen, vertellen we hen dat we om hen geven. We geven om wat je doet, we geven om je dag van begin tot eind."

Dave Besterfeldt
Vice President Midwest Operations at ALTOM
‍

‍

‍

8. Laat hen zien wat u ziet

Zelfbewustzijn is de eerste stap voor elke persoonlijke verandering. Stel de chauffeurs in staat hun eigen video's te bekijken. Vaak herkennen ze hun eigen rijgedrag niet, en het zelf zien kan een katalysator zijn voor een grote gedragsverandering. E-mail gebeurtenisvideo's naar chauffeurs, of schakel geautomatiseerde coaching in die het voor u doet. Driver•i's "Virtual Coach" functie stuurt een pushmelding naar chauffeurs om hun top 3 gebeurtenisvideo's elke week te bekijken, samen met suggesties over precies wat ze kunnen doen om hun score te verbeteren.

‍

"Zodra ze weten wat ze moeten doen, veranderen ze vrijwel zelf, je moet ze er soms gewoon doorheen leiden. Toen het systeem uitkwam, was ik niet de beste presteerder, maar nu krijg ik consistent hoge scores! Het heeft iedereen verbeterd. We zijn op een hoger niveau als team."

Rashad Hollis
Driver
‍

‍

‍

9. Geef hen de macht

Geef chauffeurs zichtbaarheid in hun eigen prestatiemetrics zodat ze hun voortgang kunnen beheren. Laat hen controle hebben over hun carrière. Dit zal niet alleen managers tijd besparen, maar het geeft hen ook een gevoel van autonomie en controle over hun carrières. En gelukkige chauffeurs zijn goed voor de bottom line van een vloot. Een manier om dit te doen is door een chauffeur-app te gebruiken waar ze hun statistieken op elk moment kunnen bekijken.

‍‍

"Ik had een eigenaar-operator die boos was over het krijgen van een camera - dat ik achter hem aan zou zitten om dit te veranderen of dat te veranderen. Ik zei, download de app en let erop, en je zult nooit van me horen. Ik weet wat voor type chauffeur je bent. Let gewoon op wat het je vertelt, corrigeer het, en we gaan verder. Drie weken later komt hij mijn kantoor binnenlopen en zegt: 'weet je, ik ben nog steeds niet blij met een camera in mijn truck, maar die app vertelde me eigenlijk dat ik zelfgenoegzaam werd, en dit heeft me weer een professionele chauffeur gemaakt.' Dus dat is een grote impact statement van die specifieke chauffeur."

Lucas Mowrey
Safety Director at Grand Island Express
‍

‍

‍

10. Ga stap voor stap

Rol het programma langzaam uit en wees geduldig tijdens de aanpassingsperiode. Doe een proef; geef mensen 30 dagen om aan de camera's te wennen, en herzie dan opnieuw. U kunt kiezen om met één groep chauffeurs te beginnen, zoals degenen die opeenvolgende incidenten hebben gehad. Of één functie per keer - begin alleen met buitencamera's voor een paar maanden, ga dan over naar binnencamera's, implementeer dan chauffeur zelfcoaching, enz. Kies ook één of twee rijdoelen om tegelijk op te focussen, zodat mensen niet overweldigd raken. Kies uw topgebied van zorg en werk eraan tot u het gestelde doel bereikt. Bijvoorbeeld, focus alleen op snelheidsovertredingen tot het onder controle is; voeg dan volgafstand toe; enzovoorts.

‍

‍

11. Gebruik prikkels om deelname aan te moedigen

Vooral in het geval van eigenaar-operators kunnen de chauffeurs het laatste woord hebben over wat er in hun cabine komt. Maak een groot punt van de camera en chauffeur-app installatie. Houd een "veiligheidsweek" en deel cash en prijzen uit voor deelname. Bied bonussen aan voor degenen die akkoord gaan met de installatie.

Voorbeeld: Vanwege de schat aan informatie die Vascor krijgt van hun camera's, konden VP Operations Chris DeRose en zijn team hun chauffeursalaris bonussen uitbreiden om operationele bonussen te includeren. Als een chauffeur 2.200 minuten achter het stuur doorbrengt en een wekelijkse score van 900 of hoger heeft, ontvangt hij of zij een $75 wekelijkse veiligheidsbonus.

‍

‍

12. Beloon verbetering, niet alleen toppresteerders

Beloon degenen die de meeste verbetering tonen over een tijdsperiode of meest verbeterd voor een specifiek alarm, zelfs als ze het doelscore niet halen. Dit zal het moraal verhogen en verbetering aanmoedigen op alle niveaus van chauffeurs. Koppel prikkels aan de scores, beloon chauffeurs met bonussen, merchandise, cadeaubonnen, betaald verlof, enz. De meeste vloten ontdekken dat zelfs een nominale beloning wonderen doet.

‍‍

"Je hebt de onderste 10-20% van chauffeurs, en je wilt hen echt aanmoedigen om de vlootdoelscore te halen. We erkennen de lager scorende chauffeurs die een geweldige week hebben, een piek in score, of proactieve rijbewegingen."

Shannon Branch
Director of Compliance and HR at Petroleum Transport
‍

‍

‍

‍

13. Deel successen

Vlootchauffeurs hebben GEEN schuld in 80 procent van de botsingen, en videocamera's leveren dat bewijs. Het installeren van dit type technologie kan chauffeurs vrijspreken, bewijs leveren in geval van een ongeval, vloten duizenden dollars besparen in onrechtmatige aansprakelijkheidsclaims en tijd gespendeerd in rechtszaken. Deel vrijspraakvideo's en verhalen in groepsvergaderingen, via e-mail, online forums, op de tv in de chauffeurslounges, of waar u ook communiceert met uw team.

‍

"Sommige van onze woordvoerders voor de camera's zijn chauffeurs die betrokken waren bij ongevallen en werden vrijgesproken op basis van wat de beelden toonden. Dus hebben we dat echt gepubliceerd. We praten erover in virtuele chauffeursbijeenkomsten, en we plaatsen artikelen in onze nieuwsbrief over het specifieke succesverhaal van deze chauffeur met de camera."
‍
Halvor Lines
‍

‍

‍

‍

14. Geef hen privacy

Het is belangrijk om te benadrukken dat de naar binnen gerichte dashcam er niet is om elke beweging van uw chauffeurs te controleren maar om hen op de weg te beschermen. De National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) ontdekte dat tussen 94 procent en 96 procent van voertuigongevallen wordt veroorzaakt door een vorm van menselijke fout. Cabine-audioalarmen zoals volgafstand en afgeleid rijden zullen uw chauffeurs helpen proactief botsingen te vermijden terwijl hun privacy ook wordt beschermd. Er zijn een paar benaderingen hiervoor die mogelijk zijn met een AI-gestuurde camera zoals Driver•i:

• Begin langzaam. Veel vloten beginnen met alleen weggerichte camera's aan, en ze gebruiken een fysieke kap zodat chauffeurs zeker weten dat de binnencamera hen niet kan zien. Naarmate chauffeurs meer gewend raken aan de camera's, kunnen ze de lenskapjes verwijderen en de binnenfuncties gebruiken.
• Edge computing maakt een speciale privacyfunctie mogelijk die het apparaat toestaat alarmen te verwerken zonder op te nemen.
• Chauffeurs moeten weten dat - behalve in het geval van een gebeurtenis of alarm - geen persoon video's zal bekijken; de AI doet alle analyse.
• Stel uw chauffeurs gerust dat wanneer het contact uit staat, hun voertuig hun thuis is, en de camera niet zal opnemen.

‍

"Wanneer chauffeurs beseffen dat we proberen hen te beschermen en hun carrières te helpen, is het echt een beetje van een game changer. Ze willen deel uitmaken van iets dat veilig en positief is, en zien dat het bedrijf oprecht om hen geeft."
‍
John Elliott
CEO at Load One Transportation
‍

‍

‍

15. Uw stimuleringsprogramma opbouwen

Ontwikkel duidelijke doelen: Maak concrete doelen zoals het verbeteren van vlootveiligheid, het verhogen van klanttevredenheid en het stimuleren van omzet. Stel dan de kleinere stappen vast die uw vloot zal nemen om deze doelen te halen zoals het beperken van telefoongebruik en het verbeteren van naleving van schema's.

Communiceer verwachtingen: U moet chauffeurs een gedetailleerde handleiding geven die duidelijk doelen, regels en voordelen definieert. Zorg ervoor dat het criteria voor prikkels, dataverzamelingstechnieken en hoe metrics gewogen en geteld worden omvat. Communicatie eindigt niet zodra de handleiding wordt gedeeld, blijf feedback van uw chauffeurs krijgen en bied regelmatige updates over hoe uw vloot als team presteert.

Vind de juiste beloning: Niet alle vloten hebben dezelfde behoeften of doelen. Dit geldt voor de beloningen die u kiest om uw chauffeurs te stimuleren. Sommige chauffeurs waarderen veilig rijden bonussen en anderen houden van het ontvangen van cadeaubonnen in maandelijkse of driemaandelijkse veilige chauffeur compensaties. Krijg feedback van uw chauffeurs om te weten hoe u uw waardering voor hun succes kunt tonen.

‍

‍

Slotgedachten

Er is een niveau van ongemak bij elke verandering, vooral wanneer het een waargenomen inbreuk op privacy betreft. In het geval van camera's kan zorgvuldige planning en doordachte communicatie het verschil maken. Geavanceerde AI-gebaseerde videoveiligheidsoplossingen zoals Netradyne's Driver•i kunnen helpen uw chauffeurs aan boord te krijgen met camera's door te focussen op het herkennen en belonen van goed rijgedrag, en chauffeurs te machtigen om de leiding te nemen over hun eigen succes. De chauffeursscores en gamification worden de basis voor een positieve veiligheidscultuur, meer winst, betere chauffeursbehoud, en uiteindelijk een veiligere vloot.

‍‍

"We geloven dat onze chauffeurs net zo geïnteresseerd zijn in veiligheid en het beheren van hun prestaties als wij. Het Driver•i programma heeft ons bedrijf de mogelijkheid gegeven om onze hoogpresteerders te erkennen en te investeren in degenen die wat extra training kunnen gebruiken."
‍
Jay Doescher
President at Fuchs Trucking
‍