¿Qué es una Buena Puntuación CSA?

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) utiliza las puntuaciones de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) para determinar si una flota y sus transportistas de vehículos son de alto riesgo. Antes de explorar qué es una buena puntuación CSA, examinemos qué constituye cada puntuación y por qué las puntuaciones CSA importan.

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¿Cómo se Calculan las Puntuaciones CSA?

Todo comienza con los datos de seguridad de su empresa de flota, que se encuentran en el Sistema de Medición de Seguridad (SMS) de la FMSCA. Estos datos se actualizan una vez al mes basándose en el desempeño de sus conductores en inspecciones en carretera, accidentes reportados por el estado y resultados de investigaciones durante los últimos dos años. Según la FMSCA, los datos del SMS se organizan bajo siete Categorías de Análisis de Comportamiento y Mejora de Seguridad o BASICs:

• ‍Conducción insegura, incluyendo exceso de velocidad, cambio de carril inadecuado, falta de atención, no usar cinturones de seguridad y conducción imprudente
• ‍BASIC Indicador de Accidentes o su historial de involucramiento en accidentes 
• ‍Cumplimiento de horas de servicio, que incluye el incumplimiento de las regulaciones HOS y libros de registro
• ‍Mantenimiento de vehículos de frenos, luces, defectos y falla en realizar reparaciones requeridas
• ‍Sustancias controladas y alcohol
• ‍Cumplimiento de materiales peligrosos, como contenedores con fugas o embalaje inadecuado
• ‍Violaciones de aptitud del conductor, como conducir con una licencia inválida o estar médicamente no apto para operar un vehículo motor comercial (CMV)

Una puntuación CSA del conductor también está compuesta por otros dos componentes además del SMS. Considera las intervenciones realizadas y el sistema de calificación de Determinación de Aptitud de Seguridad (SFD). Los transportistas se clasifican basándose en los datos del SMS y se les asigna un percentil. La puntuación o calificación de seguridad CSA está entre el percentil 0 y 100.

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¿Por Qué Importan las Puntuaciones CSA?

Si su puntuación CSA es buena, es más probable que su negocio de flota reciba primas de seguro anuales más bajas y tenga menos auditorías DOT e inspecciones en carretera. Más conductores querrán trabajar con usted y los clientes tendrán razones para continuar haciendo negocios.

Si su puntuación CSA es mala, la FMSCA monitoreará sus operaciones y solicitará acciones correctivas basadas en la puntuación.

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¿Qué es una Buena Puntuación CSA?

Lo principal que recordar sobre las puntuaciones CSA es que una puntuación más baja es mejor. Mientras más alto sea su percentil, más peligroso es su registro. Aunque 0 es una puntuación perfecta, ningún promedio o número exacto define una buena puntuación CSA.

También puede leer la tabla de puntuaciones CSA basándose en cómo la FMSCA prioriza las intervenciones. Es más probable que intervengan donde usted obtenga una puntuación más alta en los BASICs. Pero también hay umbrales específicos de BASICs que son más bajos en percentil comparado con otros. Su análisis mostró que la conducción insegura, el indicador de accidentes y el cumplimiento de horas de servicio BASICS tienen el riesgo de accidente más alto, por lo que estas categorías redujeron el umbral.

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¿Cómo Puede Mejorar su Puntuación CSA?

Mejore su puntuación CSA con movimientos estratégicos y acción preventiva:

Maximice los reportes del programa de evaluación previa al empleo en su proceso de contratación.

Estos reportes muestran qué tan seguros son sus conductores potenciales en la carretera y aseguran que solo contrate a aquellos que cumplen con las reglas y regulaciones.

Sea estricto con el mantenimiento de vehículos.

Las luces y llantas están entre las violaciones más comunes en las inspecciones en carretera. 

Instale cámaras de tablero que analizarán con precisión el comportamiento del conductor y los factores externos en la carretera.

Las cámaras de tablero inteligentes pueden capturar incidentes con precisión e identificar cualquier problema entrante para preparar mejor a sus conductores.

Actualice a una base de datos de registro electrónico para registrar con precisión las horas de servicio de cada conductor. 

HOS es la violación más común encontrada en las puntuaciones CSA. Tener un registro digital al que los conductores puedan acceder fácilmente y registrarse mantiene los datos seguros.

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Violaciones CSA que Evitar

Cualquier violación del conductor tiene un peso de severidad asignado según el SMS de la FMSCA. Cualquier violación reciente tiene un peso mayor comparado con otras. Aquí hay una lista de estas violaciones basada en los puntos que otorga a su puntuación:

• ‍Violaciones de 6 puntos: operar un CMV con luces obstruidas; lámparas o señales de giro inoperables
• Violaciones de 7 puntos: no usar cinturón de seguridad; no proporcionar documentos de apoyo cuando se soliciten; presionar o requerir servicio del conductor por encima de 11 horas; exceso de velocidad de 11-14 mph sobre el límite.
• Violaciones de 8 puntos: conductor no calificado o no apto; falta del endoso correcto de licencia de conductor comercial
• Violaciones de 10 puntos: conducción imprudente, posesión o uso de drogas, operar un CMV mientras usa un teléfono o envía mensajes de texto, exceso de velocidad en una zona de trabajo o construcción, conducir después de una violación HOS, y conducir un CMV mientras está cansado o enfermo.

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Reflexiones Finales sobre "¿Qué es una Buena Puntuación CSA?"

Ahora que sabe qué es una buena puntuación CSA, enfóquese en mantenerla. Una buena puntuación CSA beneficiará a su flota y conductores a largo plazo. Al tomar acciones preventivas y saber lo que se necesita para obtener una buena puntuación CSA del conductor, su negocio puede ahorrar dinero y asegurar la seguridad de todos.

¿Quiere saber más sobre las puntuaciones CSA? Revise este artículo comprehensivo. Y aquí hay más perspectiva de Netradyne sobre qué es una buena puntuación CSA.

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Preguntas Frecuentes sobre "¿Qué es una Buena Puntuación CSA?"

¿Cómo me preparo para una investigación?

Asegúrese de tener la documentación de apoyo necesaria. Obtener y organizar la documentación correcta es de suma importancia, particularmente aquella requerida por las Regulaciones Federales de Seguridad de Transportistas Motores (FMCSRs). Cada BASIC de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) tiene documentos específicos que son necesarios para el cumplimiento. Estos se pueden encontrar en los recursos designados proporcionados por las autoridades relevantes. Al recopilar diligentemente y familiarizarse con los documentos requeridos, estará bien equipado para manejar cualquier investigación potencial.

¿Por cuánto tiempo permanecen las violaciones/accidentes en mis resultados del Sistema de Medición de Seguridad (SMS)?

Las violaciones y accidentes permanecen en sus resultados del Sistema de Medición de Seguridad (SMS) por 24 meses. Cualquier violación o accidente documentado dentro de los últimos dos años será tomado en cuenta al evaluar sus puntuaciones SMS.

¿Los conductores tienen una puntuación CSA?

No, pero los transportistas sí tienen una puntuación CSA que mide su desempeño de cumplimiento y seguridad. Los conductores sí tienen un reporte del Programa de Evaluación Previa al Empleo (PSP), que sirve un propósito similar a una puntuación CSA al rastrear sus violaciones e historial de conducción.

¿Puedo eliminar una violación de mi puntuación CSA?

¡Ciertamente! Es posible que un transportista solicite la eliminación de una violación de su puntuación CSA (Cumplimiento, Seguridad, Responsabilidad). Esto se puede lograr iniciando una revisión a través del proceso DataQ. Si un transportista cree que los datos relacionados con una violación están incompletos o son incorrectos, tienen la oportunidad de proporcionar información adicional o evidencia para justificar su caso. Al enviar una solicitud de revisión, los transportistas podrían tener una violación eliminada de su puntuación CSA y así mejorar su calificación general de seguridad.

¿Cómo se calculan las clasificaciones de percentil SMS?

Las clasificaciones de percentil SMS se calculan basándose en un sistema de puntuación que toma en cuenta el número y severidad de violaciones y accidentes asociados con el número DOT de un transportista. Este sistema de puntuación va de 0 a 100, con puntuaciones más altas indicando un nivel más alto de riesgo. El momento de estos incidentes también influye en la clasificación, con violaciones y accidentes más recientes siendo ponderados más pesadamente.

Para asegurar una comparación justa entre transportistas con diferentes niveles de actividad, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) normaliza estas violaciones y accidentes considerando factores como el número de millas viajadas por vehículo y el número total de inspecciones relevantes realizadas. Un ejemplo puede ayudar a ilustrar cómo se determinan las clasificaciones de percentil. Consideremos al Transportista A y al Transportista B. El Transportista A tiene dos violaciones de tres inspecciones totales, mientras que el Transportista B tiene tres violaciones de diez inspecciones. En este escenario, el Transportista A probablemente será clasificado en un percentil más alto y más peligroso que el Transportista B.

Es importante notar que no todas las violaciones BASIC (Categoría de Análisis de Comportamiento y Mejora de Seguridad) tienen el mismo peso. La FMCSA asigna diferentes valores de puntos a diferentes tipos de violaciones. Por ejemplo, violaciones como operar un vehículo motor comercial (CMV) mientras envía mensajes de texto o usa un teléfono móvil de mano, conducción imprudente, o conducir 15 o más millas por hora por encima del límite de velocidad llevan 10 puntos. Por otro lado, no tener el endoso apropiado de licencia de conductor comercial o tener un conductor no calificado/no apto se asignan 8 puntos.

La FMCSA también toma en cuenta el momento de las violaciones al calcular la puntuación del transportista. Los puntos por violaciones incurridas dentro de los últimos seis meses se multiplican por tres, las violaciones incurridas dentro de los últimos seis a 12 meses se multiplican por dos, y las violaciones incurridas dentro de los últimos 12 a 24 meses se cuentan una vez.

Al considerar todos estos factores, se determinan las clasificaciones de percentil de los transportistas, proporcionando una medida de su desempeño de seguridad comparado con otros transportistas en la industria. Una lista comprehensiva de violaciones, junto con sus pesos de severidad y clasificaciones de puntos, se puede encontrar en el Documento de Metodología SMS de la FMCSA.

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¿Cómo Puede Verificar su Puntuación CSA?

Es fácil verificar su puntuación CSA. Vaya al sitio web de la FMSCA e ingrese su nombre registrado o número DOT. Para datos no públicos como el cumplimiento de materiales peligrosos y el indicador de accidentes, inicie sesión usando su PIN de FMSCA o solicite el PIN desde este sitio si no lo tiene.