良いCSAスコアとは？
June 20, 2025
June 20, 2025
Federal Motor Carrier Safety Administration（FMSCA）は、コンプライアンス、安全、説明責任（CSA）スコアを使用して、車両とその車両運送業者がリスクが高いかどうかを判断します。良いCSAスコアとは何かを調べる前に、各スコアの構成要素と、CSAスコアが重要である理由を調べてみましょう。
すべては、FMSCAの安全測定システム（SMS）にある車両会社の安全データから始まります。このデータは、過去 2 年間の路傍検査、州が報告した衝突、および調査結果におけるドライバーの行動状況に基づいて、月に 1 回更新されます。FMSCAによると、SMSデータは、行動分析と安全改善の7つのカテゴリーまたはBASICに分類されています。
ドライバーの CSA スコアは、SMS 以外にも 2 つの要素で構成されます。実施された介入と安全性判定（SFD）評価システムが考慮されます。キャリアはSMSデータに基づいてランク付けされ、パーセンタイルが割り当てられます。スコアまたはCSA安全評価は0〜100パーセンタイルです。
CSAスコアが高ければ、車両事業者が受け取る年間保険料が低くなり、DOT監査や道路検査が少なくなる可能性が高くなります。より多くのドライバーがあなたと一緒に仕事をしたいと思うようになり、顧客にはビジネスを続ける理由があります。
CSAスコアが悪い場合、FMSCAがお客様の操作とリクエストを監視します 是正処置 スコアに基づきます。
CSAスコアについて覚えておくべき主なことは、スコアが低いほど良いということです。パーセンタイルが高ければ高いほど、記録はより危険になります。0 は満点ですが、平均値や正確な数値で優れた CSA スコアは得点になりません。
また、FMSCAがどのように介入に優先順位を付けているかに基づいたCSAスコアチャートを読むこともできます。Basicsのスコアが高いほど、介入する可能性が高くなります。ただし、他のしきい値と比較してパーセンタイルが低い特定のBasicSしきい値もあります。彼らの分析では、安全でない運転、衝突指標、およびサービス時間遵守のBASICSが最も衝突リスクが高いことが示されたため、これらのカテゴリでは閾値が下がりました。
戦略的な動きでCSAスコアを向上させ、 予防措置:
最大化雇用前スクリーニングプログラム報告書 あなたの採用プロセスで。
これらのレポートは、潜在的なドライバーが道路上でどの程度安全であるかを示し、規則や規制を遵守するドライバーのみを雇用することを保証します。
以下について厳密に 車両メンテナンス。
路傍検査で最もよくある違反は、ライトとタイヤです。
インストールダッシュカメラそれを 道路上のドライバーの行動と外部要因を正確に分析します。
インテリジェントなドライブレコーダーは、事故を正確に捉え、発生しつつある問題を特定することで、ドライバーの準備を整えることができます。
電子ログデータベースにアップグレードして、すべてのドライバーのデータを正確に記録しましょう サービス時間。
HOSは、CSAスコアで最もよく見られる違反です。ドライバーが簡単にアクセスしてログオンできるデジタル記録があると、データを安全に保つことができます。
すべてのドライバー違反には、FMSCAのSMSに従って重大度が割り当てられます。最近の違反は、他の違反に比べて重みがあります。スコアに付与されるポイントに基づく違反のリストは次のとおりです。
良いCSAスコアが何であるかがわかったところで、次の点に焦点を当てます。 それを維持する。CSAスコアが高いと、長期的には車両とドライバーにメリットがあります。予防措置を講じ、良好な運転者CSAスコアを取得するには何が必要かを知ることで、事業費を節約し、全員の安全を確保することができます。
CSAスコアについてもっと知りたいですか？これをチェックしてください 総合記事。そして、これがNetradyne 視点です 良いCSAスコアとは。
調査に備えるにはどうすればいいですか？
必要なサポート文書があることを確認してください。正しい書類を入手して整理することが最も重要です。特に、連邦自動車運送業者安全規則（FMCSR）で義務付けられている書類はそうです。各コンプライアンス、安全、アカウンタビリティ（CSA）BASICには、コンプライアンスに必要な特定の文書があります。これらは、関係当局が提供する指定資料に記載されています。必要な書類を熱心に収集し、よく理解することで、潜在的な調査に対処するための準備が整います。
安全測定システム（SMS）の結果の違反/クラッシュはどのくらいの期間続くのですか？
違反やクラッシュは、24か月間安全測定システム（SMS）の結果に残ります。SMS スコアを評価する際には、過去 2 年間に報告された違反またはクラッシュが考慮されます。
ドライバーにはCSAスコアがありますか？
いいえ。ただし、キャリアにはコンプライアンスと安全性のパフォーマンスを測定するCSAスコアがあります。ドライバーには雇用前スクリーニングプログラム（PSP）レポートがあります。これは、違反や運転履歴を追跡することで、CSAスコアと同様の目的を果たします。
CSAスコアから違反を削除できますか？
確かに！運送業者がCSA（コンプライアンス、安全、アカウンタビリティ）スコアからの違反の削除を要求することは可能です。これは、DataQ プロセスを通じてレビューを開始することで実現できます。運送業者は、違反に関するデータが不完全または不正確であると判断した場合、その主張を正当化するための追加情報または証拠を提供する機会があります。審査リクエストを送信することで、運送業者はCSAスコアから違反を削除し、全体的な安全性評価を向上させることができます。
SMSパーセンタイルランクはどのように計算されますか?
SMSパーセンタイルランクは、運送業者のDOT番号に関連する違反や事故の数と重大度を考慮したスコアリングシステムに基づいて計算されます。このスコアリングシステムの範囲は0〜100で、スコアが高いほどリスクレベルが高くなります。これらのインシデントのタイミングもランキングに影響し、最近の違反や事故の方が重み付けされています。
活動レベルの異なる運送業者を公平に比較するために、Federal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）は、車両1台あたりの走行マイル数や実施された関連検査の総数などの要素を考慮して、これらの違反や衝突を正常化します。パーセンタイルランクがどのように決定されるかを説明するには、例が役立ちます。運送業者Aと運送業者Bが合計3回の検査のうち2回、運送業者Bが10回の検査のうち3回の違反を犯したとします。このシナリオでは、航空母Aは航空母Bよりも高く、より危険なパーセンタイルでランク付けされる可能性が高くなります。
すべてのBASIC（行動分析および安全改善カテゴリー）違反が同じ重みを持つわけではないことに注意することが重要です。FMCSAは、違反の種類ごとに異なるポイント値を割り当てます。たとえば、テキストメッセージや携帯電話を使用して商用車（CMV）を運転したり、無謀運転をしたり、制限速度を超えて時速15マイル以上運転したりするなどの違反には、10ポイントが加算されます。一方、適切な商用運転免許証の承認を受けていない場合や、資格のない/不適格なドライバーがいる場合は、8ポイントが割り当てられます。
FMCSAは、運送業者のスコアを計算する際に違反のタイミングも考慮に入れます。過去 6 か月以内に発生した違反のポイントには 3 を掛け、過去 6 ～ 12 か月以内に発生した違反には 2 を掛け、過去 12 ～ 24 か月以内に発生した違反は 1 回カウントされます。
これらすべての要因を考慮して運送業者のパーセンタイルランクが決定され、業界の他の航空会社と比較した安全性能の尺度がわかります。違反の包括的なリストは、その重大度やポイントランキングとともに、FMCSAのSMS方法論文書に記載されています。
CSAスコアは簡単に確認できます。に移動FMSCA ウェブサイト登録した名前またはDOT番号を入力します。危険物コンプライアンスやクラッシュインジケータなどの非公開データについては、FMSCA PINを使用してログインするか、次のURLからPINをリクエストしてくださいこのサイト持ってないなら
