Какво е добър CSA резултат?

Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) използва резултати от Compliance, Safety, Accountability (CSA), за да определи дали флот и неговите превозни средства са високорискови. Преди да разгледаме какво е добър CSA резултат, нека проучим какво съставлява всеки резултат и защо CSA резултатите са важни.

‍

‍

Как се изчисляват CSA резултатите?

Всичко започва с данните за безопасност на вашата флотна компания, които се намират в Safety Measurement System (SMS) на FMSCA. Тези данни се актуализират веднъж месечно въз основа на представянето на вашите водачи при пътни проверки, докладвани от държавата катастрофи и резултати от разследвания за последните две години. Според FMSCA, SMS данните са организирани в седем категории за анализ на поведението и подобряване на безопасността или BASICs:

• ‍Небезопасно шофиране, включително превишена скорост, неправилна смяна на лента, невнимание, липса на предпазни колани и безразсъдно шофиране
• ‍Crash Indicator BASIC или вашата история на участие в катастрофи
• ‍Спазване на работното време, което включва неспазване на HOS регламенти и дневници
• ‍Поддръжка на превозни средства на спирачки, светлини, дефекти и неуспех да се направят необходимите ремонти
• ‍Контролирани вещества и алкохол
• ‍Спазване на разпоредбите за опасни материали, като течащи контейнери или неправилно опаковане
• ‍Нарушения на годността на водача, като шофиране с невалиден лиценз или медицинска негодност за управление на търговско моторно превозно средство (CMV)

CSA резултатът на водача се състои и от два други компонента освен SMS. Той взема предвид направените интервенции и системата за оценка Safety Fitness Determination (SFD). Превозвачите се класират въз основа на SMS данните и получават процентил. Резултатът или CSA оценката за безопасност е между 0 и 100 процентил.

‍

‍

Защо CSA резултатите са важни?

Ако вашият CSA резултат е добър, вашият флотен бизнес по-вероятно ще получи по-ниски годишни застрахователни премии и ще има по-малко DOT одити и пътни проверки. Повече водачи ще искат да работят с вас и клиентите ще имат причини да продължат да правят бизнес.

Ако вашият CSA резултат е лош, FMSCA ще наблюдава вашите операции и ще поиска коригиращи действия въз основа на резултата.

‍

‍

Какво е добър CSA резултат?

Основното нещо, което трябва да запомните за CSA резултатите е, че по-ниският резултат е по-добър. Колкото по-висок е вашият процентил, толкова по-опасна е вашата история. Въпреки че 0 е перфектен резултат, няма средно или точно число, което дефинира добър CSA резултат.

Можете също да прочетете диаграмата на CSA резултата въз основа на това как FMSCA приоритизира интервенциите. Те са по-склонни да се намесят там, където имате по-висок резултат в BASICs. Но има и специфични прагове на BASICs, които са по-ниски по процентил в сравнение с други. Техният анализ показа, че небезопасното шофиране, индикаторът за катастрофи и спазването на работното време BASICS имат най-висок риск от катастрофи, затова тези категории понижиха прага.

‍

‍

Как можете да подобрите CSA резултата си?

Подобрете CSA резултата си със стратегически ходове и превантивни действия:

Максимизирайте докладите от програмата за предварително скрининг на служителите в процеса на наемане.

Тези доклади показват колко безопасни са вашите потенциални водачи на пътя и гарантират, че наемате само тези, които спазват правилата и регламентите.

Бъдете строги относно поддръжката на превозните средства.

Светлините и гумите са сред най-честите нарушения при пътни проверки.

Инсталирайте табло камери, които ще анализират точно поведението на водача и външни фактори на пътя.

Интелигентните табло камери могат точно да заснемат инциденти и да идентифицират всички предстоящи проблеми, за да подготвят по-добре вашите водачи.

Надградете до електронна база данни за водене на записи, за да записвате точно работното време на всеки водач.

HOS е най-честото нарушение, открито в CSA резултатите. Наличието на цифрови записи, до които водачите могат лесно да получат достъп и да се впишат, запазва данните защитени.

‍

‍

CSA нарушения, които да избягвате

Всички нарушения на водачи имат определена тежест на тежестта според SMS на FMSCA. Всички скорошни нарушения имат по-голяма тежест в сравнение с другите. Ето списък на тези нарушения въз основа на точките, които дава на вашия резултат:

• ‍6-точкови нарушения: управление на CMV със скрити светлини; неработещи лампи или мигач
• 7-точкови нарушения: неизползване на предпазен колан; неуспех да се предоставят подкрепящи документи при поискване; принуждаване или изискване на водачески услуги над 11 часа; превишение на скоростта от 11-14 mph над лимита.
• 8-точкови нарушения: неквалифициран или негоден водач; липса на правилното одобрение за търговски водачески лиценз
• 10-точкови нарушения: безразсъдно шофиране, притежаване или употреба на наркотици, управление на CMV докато използвате телефон или пишете съобщения, превишение на скоростта в работна зона или зона на строителство, шофиране след нарушение на HOS и управление на CMV докато сте уморени или болни.

‍

‍

Заключителни мисли за "Какво е добър CSA резултат?"

Сега, когато знаете какво е добър CSA резултат, фокусирайте се върху поддържането му. Добрият CSA резултат ще бъде от полза за вашия флот и водачи в дългосрочен план. Като предприемете превантивни действия и знаете какво е необходимо за получаване на добър CSA резултат за водач, вашият бизнес може да спести пари и да гарантира безопасността на всички.

Искате ли да знаете повече за CSA резултатите? Прегледайте тази изчерпателна статия. И ето още перспектива на Netradyne за какво е добър CSA резултат.

‍

‍

ЧЗВ за "Какво е добър CSA резултат?"

Как да се подготвя за разследване?

Уверете се, че разполагате с необходимата подкрепяща документация. Получаването и организирането на правилната документация е от първостепенна важност, особено тази, изисквана от Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs). Всяка Compliance, Safety, Accountability (CSA) BASIC има специфични документи, които са необходими за спазване. Те могат да бъдат намерени в определените ресурси, предоставени от съответните органи. Като старателно събирате и се запознаете с изискваните документи, ще бъдете добре подготвени да се справите с всяко потенциalno разследване.

Колко дълго остават нарушенията/катастрофите в моите Safety Measurement System (SMS) резултати?

Нарушенията и катастрофите остават в резултатите ви от Safety Measurement System (SMS) за 24 месеца. Всички документирани нарушения или катастрофи през последните две години ще бъдат взети под внимание при оценяване на вашите SMS резултати.

Имат ли водачите CSA резултат?

Не, но превозвачите имат CSA резултат, който измерва тяхното спазване и представяне по безопасност. Водачите имат доклад от Pre-Employment Screening Program (PSP), който служи за подобна цел като CSA резултата, като проследява техните нарушения и история на шофиране.

Мога ли да премахна нарушение от CSA резултата си?

Определено! Възможно е превозвач да поиска премахване на нарушение от своя CSA (Compliance, Safety, Accountability) резултат. Това може да се постигне чрез започване на преглед чрез DataQ процеса. Ако превозвач смята, че данните, свързани с нарушение, са непълни или неточни, той има възможността да предостави допълнителна информация или доказателства за обосноваване на случая си. Като подаде заявка за преглед, превозвачите могат да премахнат нарушение от своя CSA резултат и по този начин да подобрят общата си оценка за безопасност.

Как се изчисляват SMS процентилните класирания?

SMS процентилните класирания се изчисляват въз основа на система за оценяване, която взема предвид броя и тежестта на нарушенията и катастрофите, свързани с DOT номера на превозвача. Тази система за оценяване варира от 0 до 100, като по-високите резултати показват по-високо ниво на риск. Времето на тези инциденти също влияе на класирането, като по-скорошните нарушения и катастрофи се претеглят по-тежко.

За да се гарантира справедливо сравнение между превозвачи с различни нива на активност, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) нормализира тези нарушения и катастрофи, като разглежда фактори като броя на изминатите мили на превозно средство и общия брой на съответните проведени проверки. Пример може да помогне да се илюстрира как се определят процентилните класирания. Нека разгледаме Превозвач А и Превозвач Б. Превозвач А има два нарушения от общо три проверки, докато Превозвач Б има три нарушения от десет проверки. В този сценарий Превозвач А вероятно ще бъде класиран в по-висок, по-опасен процентил от Превозвач Б.

Важно е да се отбележи, че не всички BASIC (Behavior Analysis and Safety Improvement Category) нарушения имат еднаква тежест. FMCSA присвоява различни точкови стойности на различните типове нарушения. Например, нарушения като управление на търговско моторно превозно средство (CMV) докато пишете съобщения или използвате ръчен мобилен телефон, безразсъдно шофиране или шофиране с 15 или повече мили в час над ограничението на скоростта носят 10 точки. От друга страна, липсата на подходящо одобрение за търговски водачески лиценз или наличието на неквалифициран/негоден водач се оценяват с 8 точки.

FMCSA също взема предвид времето на нарушенията при изчисляване на резултата на превозвача. Точките за нарушения, извършени през последните шест месеца, се умножават по три, нарушенията, извършени през последните шест до 12 месеца, се умножават по две, а нарушенията, извършени през последните 12 до 24 месеца, се броят веднъж.

Като разглежда всички тези фактори, се определят процентилните класирания на превозвачите, предоставяйки мярка за тяхното представяне по безопасност в сравнение с други превозвачи в индустрията. Изчерпателен списък на нарушенията, заедно с техните тежести и точкови класирания, може да се намери в SMS Methodology Document на FMCSA.

‍

‍

Как можете да проверите CSA резултата си?

Лесно е да проверите CSA резултата си. Отидете на уебсайта на FMSCA и въведете вашето регистрирано име или DOT номер. За непублични данни като спазването на опасни материали и индикатора за катастрофи, влезте, използвайки вашия FMSCA пин или поискайте PIN от този сайт ако го нямате.