Trailiner
TrailinerがNetradyneでリアルタイムの可視性と史上最高の安全スコアを達成
Trailiner Corporationは、ミズーリ州スプリングフィールドに本社を置く家族経営の運送会社です。65台のトラックを保有し、数十年にわたる経験を持つTrailinerは、強力な安全文化を維持しながら、優れたサービスを提供することに誇りを持っています。チームは継続的な改善に注力し、ドライバーと車両管理者の両方が事故を未然に防ぐことができるようにする技術に投資しています。
Trailinerは以前、ビデオテレマティクスプラットフォームを使用してドライバーの安全とインシデント管理をサポートしていました。しかし、システムの信頼性は次第に低くなり、ビデオ映像が頻繁に遅延したり利用できなくなったり、カスタマーサポートが応答しなくなったりしました。これにより、インシデントが発生した場合に会社がタイムリーに証拠にアクセスできなくなり、社内のワークフローとドライバー保護の両方に影響が及びました。
TrailinerのCEO兼社長であるアンバー・エドモンドソン氏は、「引用を防いだり、過失を証明したりするために、時間内にビデオを取得することができませんでした」と述べています。「大幅な遅延が発生し、場合によっては映像がまったく表示されませんでした。」
Trailinerは、映像がアップロードされてレビューされるのを待つのではなく、道路上で車両内のイベントをリアルタイムで分析して、すぐに実行可能な洞察を提供できるソリューションを必要としていました。チームは、こうした制限に対処し、ドライバーを効果的に保護し、指導する能力を向上させるための代替ソリューションの評価を開始しました。
Trailinerは、NetradyneのDriver•i車両安全管理プラットフォームを選択する前に、SamsaraやLytxなどの他のプロバイダーを評価しました。Lytxがレビューされた一方で、車内で試用されたのはSamsaraだけでした。Samsaraのトライアルのパフォーマンスには技術的な問題があったため、チームはそれが実行可能な解決策ではないと判断しました。
「試験中、ネトラダインは私たちの要件を満たしていました」とエドモンドソン氏は言います。「プラットフォームは信頼性が高く、ユーザーフレンドリーで、実装も簡単でした。」
Netradyneのオンボーディングチームの指導のもと、Trailinerの社内ショップは、2週間にわたって65台のトラックの設置作業を行いました。導入プロセスはわかりやすく効率的で、わかりやすい文書と初期インストール時の直接的な支援に支えられていました。
オペレーション・ディレクターのジャッキー・ラビーは、「私たちは始めるにあたって素晴らしい経験をしました」と述べています。「以前のプロバイダーと比べると、すぐに違いが出ました。システムはインストールが簡単で、直感的に使用でき、サポートチームはずっと役に立ちました。私たちのドライバーは、Driver•iアプリにアクセスできることに本当に感謝しています。これにより、ドライバーが自分のパフォーマンスに責任を持つことができ、プログラムが共同作業のように感じられます。」
現在、このシステムは日常業務に統合されています。ドライバーマネージャーとトレーナーは、毎日新しいビデオイベントを見直し、重大なインシデントに優先順位を付け、必要に応じてドライバーにフォローアップします。また、ドライバーはDriver•iアプリから直接ビデオアラートを受け取るため、即時の認識と自己修正が可能です。
Netradyneを導入して以来、Trailinerはドライバーの行動と安全操作の両方を大幅に改善しました。ビデオ映像にリアルタイムでアクセスできるようになったことで、管理者は事件に即座に対応できるようになり、法執行機関にその場で証拠を提供できるようになり、不必要な引用が発生する可能性が低くなります。運転中に近づきすぎたり、注意散漫になったりする運転など、危険な行動をキャブ内で警告することで、ドライバーはその瞬間に自己修正できるようになり、追加のコーチングの必要性が最小限に抑えられました。これにより、同社の安全プログラムは、過去のインシデントを確認する事後対応型のモデルから、ドライバーがその瞬間に自己修正できるプロアクティブなモデルに移行しました。この即時フィードバックループにより、正式なコーチングセッションの必要性が最小限に抑えられ、インシデントが発生する前に防止できます。
その一例が、雨天時に走行するTrailiner ラードライバーです。「彼は右端の車線にいて、慎重に速度を落としていました」とエドモンドソンは言いました。「左端の車線にいる別の車両がハイドロプレーンで道路を横切り、彼に正面衝突しました。Netradyneのおかげで、私たちはすぐにビデオを送ることができ、警察は他のドライバーに引用状を出しました。あの映像がなかったら、それは彼らに対する私たちの言葉だったでしょう。」
Driver•iアプリを一貫して使用することで、ドライバーのエンゲージメントが高まりました。Netradyne独自のパフォーマンス指標に基づいて構築されたTrailinerの毎月のインセンティブプログラムは、ドライバーのモチベーションを高めます。このプログラムでは、総合的な運転安全性を総合的に評価するGreenZone スコアを高く獲得したドライバーと、具体的かつ積極的な防衛行動を表彰するDriverStars を獲得したドライバーに報酬を与えます。トップパフォーマーにはギフトカードが贈られ、安全会議で表彰されます。チームによると、過去2か月でGreenZone 平均スコアがこれまでで最も高くなっています。
過去12か月間で、Trailiner は最初の4週間と最後の4週間を比較して、グリーンゾーンの平均スコアを871から975に増やしました。グリーンゾーンの平均スコアでは、同等の保有期間を持つ同規模の艦隊を 41% 上回りました。同じ期間に、走行1,000分あたりのドライバースター数は 28% 増加し、重大アラートあたりのドライバースター数は 174% 増加し、重大アラートあたりのドライバースター数は 174% 増加し、重大アラートは 53% 減少し、中等度アラートは 29% 減少しました。
運用面では、このプラットフォームは、Trailinerがこれまで隠れていた運用上および安全上のリスクを特定して解決するのにも役立ちました。一例を挙げると、ドライバー・アイの路上駐車アラートにより、これまで気づかなかったパターンが明らかになり、チームは1週間以内に対処して解決することができました。これらの種類の洞察は、リスク管理へのより積極的なアプローチをサポートします。
Trailinerの安全性能は引き続き外部検証を受けています。同社は、安全な走行距離や事故のない記録に対する賞など、米国トラック協会とミズーリ州から一貫して認められています。さらに、2021年に安全重視の保険キャプティブに加入して以来、Trailiner は常にトップクラスの業績を上げている航空会社にランクされています。Edmondsonによると、これはNetradyneによって可能になったリアルタイムの可視性とコーチングに一部起因しています。
Trailinerは、包括的なリスク管理のためにNetradyneのDriver·i安全ソリューションをIdelicのSafety Suiteと統合し、自動トレーニング提供のためにドライバー重視の学習プラットフォームであるLumaと統合しました。これらの統合により、安全チームは一貫したデータとビデオエビデンスに裏付けられた体系的なコーチングプロセスに従うことができます。
チームは引き続きプラットフォーム開発を監視し、新機能が利用可能になり次第採用しています。
「当社のマネージャーは、Netradyneシステムの進化を高く評価しています」とLabby氏は言います。「車線行動や路傍駐車アラートなどの最新情報は、以前は追跡できなかった問題に対処するのに役立ちます。」
他の艦隊にどのようなアドバイスを提供するか尋ねられたとき、エドモンドソンは次のように付け加えました。「どの艦隊にとっても、信頼性の高いビデオ安全プラットフォームを用意することは不可欠です。Netradyneは、安全を効果的に管理するために必要な可視性とサポートを提供します。」
