ドライバー不足は、トラック運送業界で長年にわたって根強い問題となっています。米国トラック協会（ATA）のチーフエコノミストによる2021年のレポートによると、2018年の業界では60,800人のドライバーが不足していました。そして予測とは 2023年までに、この数字は105,000人のドライバーに増加する見込みです 全国的に。多くの要因がありますが、ATAは、最大の要因は採用と定着に関する業界の問題であると示唆しています。何十年もの間、大手トラック運送会社の長距離トラック運転手の年間平均離職率は 90% より大きい。つまり、車両に10人のトラック運転手がいる場合、1年以内に9人が辞めることになります。従業員の定着を促すものは何か？また、適切なドライバーを引き付けるために、採用活動を改善するにはどうすればよいでしょうか。車両はそれぞれ異なるため、万能のソリューションはありません。ただし、採用や定着によって年間の離職率を下げることができることが実証されているものもあります。ドライバー不足の解消に役立つヒントをいくつかご紹介します。

ドライバー不足に対処するためのヒント

期待値を設定

人材維持の取り組みは、採用と新人研修のプロセスから始めるべきです。まず職務記述書から始め、次にオリエンテーションを行う際には、明確な期待値を設定することが不可欠です。これは、その仕事が実際に何を伴うのか、そしてドライバーの日常生活がどのようなものになるのかを率直に把握することを意味します。在宅時間、週あたりのマイル数、報酬などの重要な問題について話し合います。全員が同じ考えを持っていることを確認するには、すべてを詳しく説明した短い契約書に署名するようドライバーに依頼してください。労働条件を正直に伝えることで、あなたの艦隊は真実を語ることで評判を得ることになります。また、車両独自の文化に合うドライバーを引き付けることができるため、離職率も低下します。ドライバーとの関係に敬意を払い、明確にするほど、ドライバーの忠誠心をより早く築くことができます。

フィードバックループの作成

ドライバーと定期的に会って、状況に満足しているかどうかを尋ねることが重要です。理想的には、マネージャーは地元のドライバーと毎日連絡を取り、少なくとも週に1回はリモートドライバーと話す必要があります。コミュニケーションの線を開いておくことで、ドライバーは自分の意見が重要だと感じることができます。さらに、ドライバーが辞める前にコースの途中で修正を行う機会もあります。ただし、変更を実装しないと、最初にフィードバックを求めた場合よりもほとんど悪くなることを覚えておいてください。フィードバックイニシアチブがドライバーの定着率を高めるためには、フィードバックループを作りましょう。フィードバックループには次の 4 つの基本ステップがあります。

• フィードバックを集めましょう。 個々のドライバーと対話を始めて、難しい質問をしてください。構造化された調査も役立ちます。

• 情報を分析します。 フィードバックの傾向やテーマを特定する。発生し続ける問題はありますか？

• インサイトを行動に移しましょう。 問題には直ちに対処してください。ドライバーが行動を起こさなければ、車両への投資をやめてしまいます。
• 変更についてドライバーに伝えてください。 フィードバックが真剣に受け止められたことをドライバーに知らせるために、ドライバーに行動について常に知らせてください。そうすれば、次回質問したときに役立つでしょう。

インセンティブを活用

新しいドライバーの採用とトレーニングには費用がかかります。インセンティブ予算を立て、そのお金を代わりにドライバー維持プログラムに使ってみませんか？最高のパフォーマンスを発揮したドライバー、または最も上達したドライバーにインセンティブを与えることは、貴社の車両がドライバーの努力を高く評価し、大切にしていることを示すものです。さまざまな意味で、インセンティブはドライバーのリテンションボーナスのような働きをし、ドライバーのモチベーション、競争力、エンゲージメントを維持するよう促します。また、車両のドライバーインセンティブをアピールすることも、効果的なドライバー採用手法になり得ます。ここにいくつかのアイデアがあります:

• キャッシュボーナス
• 人気のレストランや店舗へのギフトカード
• フレックスタイム制やお気に入りのルートへの特別アサインメントなどの特別な特典
• ポイントを貯めて、スポーツイベントのチケット、家電製品、電子機器などの大きなチケット特典と交換できます

良好な労働条件を提供する

調査によると、企業が従業員の仕事に対する満足度と幸福度を高めることに重点を置くと、従業員と企業の両方が恩恵を受けることがわかっています。幸せな従業員は 生産性が 20% 向上そして彼らは取る 病欠日を 15 日短縮。良好な労働条件を提供することは、まずドライバーが自分の健康と安全、そして他のドライバーの安全を優先することを奨励することから始まります。ドライバーが疲れている、または身体に障害があると感じた場合は、必須の休憩時間外に休憩を取るように勧めてください。また、1対1のコーチングを提供することもできます。フィードバックや励ましを提供する最も簡単な方法の1つは、以下を紹介することです。 車両安全システム。高度なテレマティクスソリューションは、内部と外部のデュアルフェーシングを特長としています AI 搭載ドライブレコーダー。この映像は、個別のトレーニングに使用できます。次のようないくつかの解決策 Netradyneまた、ドライバーが注意散漫な運転や危険な運転習慣を避けるのに役立つキャブ内アラートも提供します。

ポジティブな行動に報いる

安全運転を実践し、車両のメンテナンスを行い、運転記録を清潔に保ったドライバーに報酬を与えると、車両費用が高くなる可能性があります。ただし、罰金を科されるのを防ぎ、CSAスコアを保護し、ドライバーのモチベーションと忠誠心を維持する価値のある投資です。また、肯定的な認識は非常に効果的です。報酬や表彰は、それが迅速に届けられたときに最も大きな影響を与えることを覚えておいてください。リワードのアイデアをいくつかご紹介します。

• 追加のボーナスカードまたはギフトカード
• 会社のニュースレターまたは会社のイベントでの経営陣による公の表彰
• リーダーによる招待制ランチ
• 艦隊の名前とロゴをカスタマイズしたピン、プラーク、ジャケット
• パーソナライズされたトロフィーまたはプラーク

ドライバーが離れるときでも関係を維持する

ほとんどの職業と同様に、ドライバーは常に最高の給与、最も多くの福利厚生、そして最高の職場を探しています。トラック運送業界では、ドライバーは芝生の方が常に緑が多いと考えがちです。ドライバーの一人が競技のために仕事を辞めても良い結果にはなりません。しかし、それを個人的に受け止めたり、彼らとの関係に影響を与えたりしないでください.退職したドライバーは、新しい労働条件が期待していたものではなく、よりお得に働いていたことに後で気付くかもしれません。そして、彼らが元の仕事を求めて戻ってきたとき、彼らは以前よりもさらに忠誠心を持つようになります。

最終思考

ドライバー不足を解消したい車両は、ドライバーの採用方法だけでなく、ドライバーの離職率を減らす方法も検討すべきです。そのためには、採用戦略とリテンション戦略の両方に焦点を当てた、多面的なアプローチが必要です。Netradyneの運転安全ソリューションは、道路データを追跡してドライバーにパフォーマンスを他に類を見ない可視性を提供します。これにより、ドライバーはインセンティブやリワードプログラムの対象となるだけでなく、個別のコーチングを受けることができます。 方法を学ぶ。ドライバーコーチングの新しいガイドを読んで、コーチングスキルを向上させ、何か新しいことを学びましょう！