Hill Brothers Transportation
Hill Brothers Transportation réalise un retour sur investissement en moins de 9 mois grâce à Netradyne
Depuis 1986, Hill Brothers Transportation sert des clients partout au pays en adoptant une approche efficace et axée sur la famille en matière de camionnage. Fondée par quatre frères, Pete, Al, Pat et Jim Hill, l'entreprise repose sur un engagement commun envers le travail acharné, le dévouement et l'innovation. Depuis son siège social situé à Omaha, au Nebraska, Hill Brothers a continué d'honorer cet héritage en offrant un service exceptionnel et en investissant dans une technologie de pointe pour assurer la sécurité de ses conducteurs et du public.
Avant d'adopter la technologie de sécurité vidéo, Hill Brothers se fiait uniquement aux données télématiques pour surveiller le rendement du conducteur et gérer les risques. Bien qu'utiles, les données n'offraient qu'une image partielle des événements sur la route. Sans contexte vidéo, cela a laissé des lacunes en ce qui concerne les occasions d'encadrement et les enquêtes sur les accidents.
« Nous n'avions aucune indication réelle de ce qui s'est passé lors d'événements critiques », a expliqué Raul Soria, directeur de la sécurité. « Il nous manquait la capacité de montrer aux conducteurs des commentaires réels ou de bien comprendre les incidents lorsqu'ils se sont produits. »
Sans preuve vidéo, Hill Brothers a eu du mal à défendre les conducteurs contre des réclamations injustifiées et à identifier les parties responsables dans les cas de dommages inexpliqués aux arrêts de camions ou sur une propriété privée. Le manque de visibilité a également limité les possibilités d'encadrement proactif, rendant plus difficile la promotion de la culture de sécurité qu'ils envisageaient.
Après avoir évalué quatre fournisseurs de premier plan, Hill Brothers a choisi la plateforme Driver•i de Netradyne pour ses capacités avancées d'IA, ses outils conviviaux pour le conducteur et ses performances supérieures. « Netradyne a excellé dans la plupart des domaines par rapport à la concurrence », a déclaré Soria.
Le système Driver•i donne à Hill Brothers une visibilité en temps réel des événements sur la route, ce qui permet de comprendre les incidents tels qu'ils se sont produits plutôt que de se fier à des rapports retardés ou incomplets. Son évaluation des risques fondée sur l'IA a permis à l'équipe de sécurité de hiérarchiser les comportements les plus graves et de se concentrer sur les efforts d'encadrement là où ils auraient le plus d'impact. La récupération de preuves vidéo est devenue simple et rapide, ce qui a permis à l'équipe de réagir aux incidents au bureau ou sur le terrain en quelques minutes, un avantage qui s'est avéré essentiel dans le travail avec les responsables de l'application de la loi et les experts en sinistres.
L'intégration transparente du système avec Geotab et son fournisseur de services de traitement ELD a également apporté une grande commodité. Les équipes de back-office ont acquis une expérience d'authentification unique pour visionner les données télématiques et les événements vidéo à partir d'un seul portail, tandis que les conducteurs pouvaient accéder à leurs scores GreenZone et aux événements vidéo directement via leurs tablettes dans la cabine. Cette facilité d'accès a favorisé une plus grande participation des conducteurs, qui ont commencé à surveiller leur rendement quotidiennement et à concourir pour obtenir des scores plus élevés.
« Au début, certains conducteurs étaient sceptiques », a noté Soria. Mais lorsqu'ils ont vu de leurs propres yeux comment la technologie les a aidés à les exonérer de toute faute dans les incidents, ils l'ont adoptée comme un outil de protection. »
Depuis la mise en œuvre de Driver•i, Hill Brothers a constaté des améliorations mesurables dans de nombreux domaines de ses activités.
Le système a été remboursé en l'espace de six à neuf mois seulement après le déploiement, en grande partie grâce à un encadrement proactif qui a aidé à prévenir les accidents et à recouvrer avec succès les coûts liés aux dommages causés à des tiers. Les séquences vidéo facilement accessibles ont considérablement réduit le temps nécessaire pour enquêter sur les incidents, permettant à l'équipe de fournir rapidement des informations critiques en cas d'accident.
Au-delà des gains d'efficacité opérationnelle, le système Driver•i a entraîné des changements culturels. L'engagement des conducteurs avec leurs scores GreenZone a créé une compétition amicale au sein de la flotte, les conducteurs s'efforçant de se classer parmi les meilleurs. « Nos chauffeurs veulent être les meilleurs qu'ils peuvent être. Ils surveillent régulièrement leurs scores et nous appellent même avant que nous ne les appelions s'ils trouvent quelque chose qu'ils peuvent améliorer », a déclaré Soria.
Principales réalisations au cours des 12 derniers mois (par 1 000 minutes)
La hiérarchisation des événements basée sur l'IA s'est également avérée inestimable, aidant l'équipe de sécurité à gérer son temps plus efficacement en se concentrant d'abord sur les comportements à risque élevé. Cette approche a favorisé des conversations plus significatives avec les entraîneurs et renforcé l'engagement des Hill Brothers à assurer la sécurité des conducteurs sur la route.
Hill Brothers continue de miser sur la technologie pour appuyer sa mission de ramener les conducteurs chez eux en toute sécurité. Avec Netradyne, ils concentrent leurs efforts là où ils comptent le plus, en encadrant les comportements à risque tout en reconnaissant et en récompensant les habitudes de conduite sécuritaires.
« Je recommanderais Netradyne plutôt que tout autre fournisseur de technologie. Le matériel, les logiciels et l'IA continuent d'être les chefs de file de l'industrie. C'est bien fait pour nous, et nous savons qu'il peut faire de même pour les autres flottes », a déclaré Soria.
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* Les résultats individuels et les conditions peuvent varier.
** Selon les données des clients.
† Netradyne doit recevoir une approbation écrite pour partager les données des clients.
Les images peuvent être fournies à titre indicatif seulement et ne pas être une représentation exacte d'un produit.
