6 причини шофьорите да останат в компанията

Задържането на шофьори е голяма пречка пред компаниите с автопаркове. Въпреки че се прогнозира нарастване на заетостта с 2% от 2019 до 2029 година, пандемията от COVID-19 направи набирането и задържането на шофьори по-предизвикателно. Според Американската асоциация за камионен транспорт, недостигът от 65 000 шофьори може да се увеличи в следващите пет години, освен ако компаниите с автопаркове не предприемат междинни стъпки.

Защо шофьорите напускат бранша?

Има много причини за недостига на шофьори на камиони. Недостигът на шофьори на камиони се дължи главно на демографията, ниските заплати и лошите работни условия. Пенсиониращите се шофьори често са трудни за заместване, тъй като по-младите поколения търсят по-малко физически натоварваща работа. Работата като шофьор във флота е голяма промяна в начина на живот. Работата не е за всички. Прекарването на дълги часове на пътя и далече от дома може да бъде изтощително дори за най-упоритите шофьори във флота. Въпреки това успешните компании с автопаркове знаят как да привлекат шофьори на камиони и да поддържат оттока на минимум, като създават култура, която е от полза както за компанията, така и за шофьорите. Ето няколко начина за задържане на шофьори на камиони.

Позитивно признание

Много компании с автопаркове разчитат на табло камери, за да видят как шофьорите взаимодействат с други шофьори и как се държат на пътя. Въпреки че основните табло камери са полезни за увеличаване на видимостта и намаляване на рисковете, те предлагат само ограничен поглед върху това, което правят шофьорите. Това, от което шофьорите се нуждаят, е пълна система за обратна връзка, която да им показва как се справят в реално време. Driveri се фокусира върху позитивното шофиране, като награждава шофьорите с точки за добро шофиране. Това е единствената система, която се фокусира върху цялостното представяне на шофьорите, а не върху това, което им липсва. Платформата анализира поведението на шофьора, предоставя предупреждения за безопасност и улавя моментите на добро шофиране. Шофьорите получават оценка и виждат как се представят спрямо други шофьори във флота. В зависимост от компанията, наградата може да бъде парични стимули или повече време извън пътя. Тези биха могли да бъдат част от програмата за задържане на шофьори на компанията.

Конкурентно заплащане

През май 2020 г. средната заплата за шофьори на камиони беше 47 130 долара. Въпреки това най-ниските 10 процента получават по-малко от 30 660 долара. Увеличаването на тарифата на миля може да помогне на компаниите да привлекат и запазят най-добрите таланти. В допълнение към по-високото заплащане, компаниите с автопаркове могат да повишат морала на шофьорите, като позволят повече време извън пътя. Въпреки че Federal Motor Carrier Safety Administration регулира часовете за шофиране, все още има много работа, която се извършва извън това време. Товаренето и разтоварването на товари, чакането на превозвачи и други дейности, които не са свързани с шофиране, отнемат много от времето на шофьорите. С добро възнаграждение шофьорите могат да намерят мотивацията да се явят и да положат добра работа.

Култура на безопасност

Създаването на култура на безопасност в компанията помага за подобряване на публичния имидж и доверие. Чрез внимателен подбор и селекция, компаниите с автопаркове могат да получат най-добрите шофьори в своя екип. Въпреки това наемането е само една част от уравнението. Шофьорите се нуждаят от редовно обучение по безопасност, за да им напомня за важността на внимателното и безопасното шофиране. Въпреки че шофьорите във флота вече знаят основите на защитното шофиране, напрегнат ден на пътя може да отхвърли практиките за безопасно шофиране встрани. Друго нещо, което трябва да се вземе под внимание, е изборът и поддръжката на превозни средства. Добър шофьор няма да бъде ефективен на пътя, ако превозното му средство продължава да се развалята по средата на пътя към дестинацията му. Краш тестването на превозни средства и редовните проверки и поддръжка ще помогнат на шофьорите да изпълняват работата си по-ефективно.

Комуникация и подкрепа

Почти всеки служебен проблем може да се свърже с комуникацията. Проблемите с производителността и продуктивността обикновено са резултат от неясни очаквания към служителите. За да повишат ангажираността и да насърчат шофьорите да направят допълнителна крачка, компаниите с автопаркове трябва да имат план за комуникация, за да създадат осведоменост за успехите и предизвикателствата в компанията. Вътрешната комуникация може също да помогне на шофьорите да разберат какво се очаква от тях. Непринуденият разговор между мениджъри и членове на екипа може да се използва, за да се научи повече за напредъка, предизвикателствата и очакванията на служителите. Дори с въведена система за управление на шофьори, мениджърите на флота трябва да се свържат със служителите и да предложат начини да направят ежедневните рутини да протичат по-гладко.

Независимост и уважение

Удовлетворението от работата и задържането на шофьори се случват, когато служителите се чувстват доверени и уважавани. Всеки шофьор трябва да чувства, че е част от екипа. Това е свързано с редовната комуникация с шофьорите във флота. Колкото повече мениджърите опознават всеки служител, толкова повече те се чувстват ценени. Когато шофьорите идват с оплаквания, мениджърите на флота трябва да третират ситуацията с емпатия. Шофьорите, които се чувстват ценени в компанията, третират работата си с отговорност, което помага за подобряване на продуктивността в екипа.

Добро управление

Да бъдеш мениджър на флота е трудна работа. Трябва да носиш различни шапки, понякога всички едновременно. От закупуването на превозни средства до повишаването на морала на екипа, мениджърът на флота има много неща в чинията си. Шофьорите разчитат на доброто лидерство, за да ги насочи в правилната посока. Задържането на шофьори на камиони е резултат от доброто управление, така че мениджърите на флота трябва да бъдат по-наясно с предизвикателствата в областта. С софтуера за управление на флота на Netradyne вече няма да се налага да гадаете какво правят шофьорите на пътя. Мениджърите вече могат да идентифицират изпълнителите и тези, които се нуждаят от повече насоки чрез предоставените данни. Използвайте усъвършенстваните данни, за да подобрите процесите, безопасността и преживяванията на служителите.

Заключителни мисли

Недостигът на шофьори на камиони е предизвикателство, което може да бъде преодоляно с добро управление и здрави работни практики. Адаптирането на корпоративната култура да бъде по-ориентирана към шофьора може да помогне на компаниите за управление на флота да запазят най-добрите шофьори и да предотвратят пътни инциденти. Научете всичко, което трябва да знаете за управлението на флота в този блог.