تغيير نهج تدريب السائقين: الأمور التي يجب فعلها مقابل التي يجب تجنبها

متيقظ، مسؤول، مركز، ومدرك... جميعها صفات لسلوك القيادة التي تشكل السائق الآمن، وهذه مجرد أمثلة قليلة. هذه السلوكيات الإيجابية ضرورية لبرنامج سلامة الأسطول الناجح ولا تحصل بالضرورة على الاهتمام الذي تستحقه في تقييم السائقين. عادة، تركز جلسات المراجعة على توجيه اللوم للسائق - ما فعلوه خطأً والمخاطر المرتبطة بذلك. عادة، تكون المحادثة أحادية الجانب - تركز فقط على: "لا تفعل هذا عند القيادة!" ما هو الخطأ في هذه الصورة؟ إنها تخلق احتكاكاً. تؤدي إلى سائقين غير سعداء وغير استباقيين. يشعر السائقون بالإرهاق من كثرة النقد العقابي؛ إرهاق التقييم. مما يؤدي إلى انخفاض المعنويات، وضعف الأداء، وارتفاع معدلات دوران العمالة. جميعها أمور لا تريدها. لذا، بدلاً من البدء بالسلبيات، لماذا لا نبدأ بالإيجابيات؟ أو الأفضل من ذلك، لماذا لا نتوقف عن التواصل حول ما لا يجب فعله، ونبدأ في تدريب ما يجب فعله. التواصل الإيجابي مثبت علمياً أنه يزيد المعنويات، ويشجع السلوك الجيد، ويوفر الشعور بالهدف. نحن بحاجة لتغيير نهج التواصل في صناعتنا. في هذا المقال، سأناقش أهمية التواصل الإيجابي وكيفية تطبيقه على برنامج سلامة الأسطول.

التواصل حول ما يجب فعله

لكل صناعة مصطلحاتها وطرق التواصل الخاصة بها. وطبيعة إدارة الأسطول وعلاقات السائقين تاريخياً كانت توجيه اللوم للسائقين بسبب سلوكهم الخطير في القيادة. هذا مفهوم. مديرو الأسطول بحاجة لضمان الامتثال للقيادة، وصيانة المركبات، ومعايير السلامة العامة. ولأن السائقين بشر، فهم يرتكبون أخطاء. عندما يحين وقت المراجعة الفصلية أو التقييم، يتم تسليط الضوء على هذه الأخطاء ووضعها في قائمة "ما لا يجب فعله". لكن هناك طريقة جديدة وأكثر استباقية للتواصل حول المجالات التي تحتاج للتحسين. بدلاً من إنشاء قائمة "ما لا يجب فعله"، ماذا لو غيرنا المحادثة للتواصل حول ما يجب فعله؟ تحول بسيط (إيجابي) في الصياغة (والعقلية). على سبيل المثال، لديك سائق يتبع المركبات عن قرب بشكل مستمر. بدلاً من قول "توقف عن التتبع عن قرب"، أظهر للسائقين أمثلة على المسافة الآمنة للتتبع وأظهر لهم كيفية الحفاظ على هذا السلوك الآمن في القيادة. يمكنك حتى إضافة مكافأة وقول،  "المسافة الآمنة والمستمرة للتتبع مثل هذه ستكسبك المزيد من المكافآت." ألا يبدو ذلك أكثر قابلية للتطبيق؟ وأيضاً قابل للتنفيذ؟ الآن، السائق يفهم ما يجب فعله ويمكنه التركيز على ذلك. نجاح! وضع توقعات واضحة حول ما يجب على السائق فعله، سيجعلهم يركزون أكثر على المهمة المطلوبة. من المرجح أكثر أن يتصرفوا ويغيروا سلوكهم بشكل إيجابي عندما يتم تعليمهم ما يجب عليهم فعله. هكذا يعمل الدماغ البشري.

تحويل برامج سلامة الأسطول

كما قلت، التواصل حول "الأمور التي يجب فعلها" والاعتراف بالسلوك الإيجابي والاستباقي في القيادة أمر ضروري في أي برنامج لسلامة الأسطول. وإذا كنت لا تعتبر هذا عنصراً مهماً بالفعل، فأنت متأخر. تدريب السائقين بطريقة إيجابية يعمل ببساطة بشكل أفضل. خذ Steve McCormick، نائب رئيس المالية من J.L. Rothrock الذي قال، "ما نحبه في Netradyne هو القدرة على إخبار السائقين 'أنتم تقومون بعمل جيد.' بالنسبة لأولئك الذين لا يقومون بعمل جيد، إليكم الأشياء التي يمكنكم فعلها لتتحسنوا وتتطوروا." وليس J.L. Rothrock فقط من رأى النتائج. العديد من المؤسسات الأخرى شهدت تحسينات دراماتيكية في سلوك السائقين عند تطبيق التقييم الإيجابي والاستباقي. التواصل حول "الأمور التي يجب فعلها" يحقق فوائد مثل:

• تحسين ثقافة السلامة
• تحسين سلوك السائقين
• زيادة الاحتفاظ بالسائقين
• تقليل القيادة المشتتة
• تحسين الامتثال
• زيادة الأرباح أو تقليل المطالبات

دعنا نلقي نظرة على كيفية تغيير النهج في سيناريوهات الحياة الواقعية.

الأمور التي يجب فعلها مقابل التي لا يجب فعلها

إليك بعض السيناريوهات الواقعية لكيفية تغيير النهج عند تدريب السائقين: لا تفعل "أنت تسرع كثيراً، توقف عن السرعة" افعل "لقد قدت 8 ساعات بالسرعة المحددة أو أقل، عمل رائع. دعنا نتحدث عن كيفية رفع هذا الرقم أكثر" لا تفعل "تحتاج ألا تتبع السائقين عن قرب شديد" افعل "متوسط مسافة التتبع لديك هو 3.9 ثانية  وهو ضمن أفضل 10% في الشركة. هل تريد معرفة المزيد عن فوائد رفع هذا الرقم؟"لا تفعل "لا يمكنك استخدام هاتفك أثناء القيادة" افعل " الطريق يحتوي بالفعل على الكثير من السائقين المشتتين، دعنا نعمل على كيفية توقع هؤلاء السائقين المشتتين"

Netradyne DriverStars

مهمتنا في Netradyne بسيطة حقاً: خلق عالم أكثر أماناً لجميع السائقين وتغيير طريقة تفاعل السائقين مع الطريق من حولهم. مع هذه المهمة في الاعتبار، طورنا ما نسميه DriverStars. كجزء من نتيجة السائق GreenZone، تسهل DriverStars الاعتراف بالسائقين وترقيتهم من خلال تحديد أمثلة السلوك الإيجابي في القيادة. يتم منح DriverStars للسائقين اعترافاً بالأداء الآمن الاستباقي وهي مخصصة لتشجيع السائقين على ممارسة السلوك الدفاعي والآمن والإيجابي في القيادة باستمرار. Driveri يتعرف على إجراءات معينة تخفف من حالات القيادة غير الآمنة، مكافأة تلقائية  بـ DriverStar والتقاط فيديو لإظهار الجميع كيف يتم ذلك! كل DriverStar مكتسب يمنح نقاط لنتيجة السائق، والنتائج طريقة سهلة للمديرين لقياس الأداء العام والسلامة. كما أنها توفر هيكلاً واضحاً لمنح المكافآت. جميع نتائج السائقين تتجمع لإنشاء نتيجة الأسطول أيضاً. ببساطة، الاعتراف بهذا السلوك الإيجابي لا يؤدي فقط إلى موظفين سعداء وسائقين أفضل، ولكن أيضاً يمنح مديري الأسطول الفرصة لإظهار السائقين ما يجب فعله. إليك بعض الأمثلة: خلق مسافة فاصلة من خلال التباطؤ؟ يتم منح DriverStar عندما يبطئ السائق ويخلق حاجز أمان، بعد أن تحاول مركبة أخرى الاندماج في نفس المسار. الانتقال لمركبة على الكتف؟ يتم منح DriverStar عندما تكون هناك مركبة على الكتف الأيمن، والسائق يخلق حاجز أمان بالانتقال إلى مسار آخر لتجنب حادث محتمل والامتثال للقوانين المعمول بها. إكمال سلسلة إشارة التوقفهذه الميزة الجديدة، سلسلة DriverStar، تُمنح عندما يكمل السائق 75 توقفاً كاملاً على التوالي. يتم تشغيل فيديو مخصص يهنئ السائق على إكمال 75 توقفاً كاملاً على التوالي.

أفكار ختامية

تذكر: متيقظ، مسؤول، مركز، ومدرك، مجرد بعض الصفات التي تشكل السائق الآمن. كم مرة تتواصل حول أهمية ما يجب فعله أو تعطيهم الفضل المستحق؟ إذا كنت توجه إصبع اللوم، نقترح أن تعطي إبهاماً للأعلى.