قلب نهج تدريب السائقين: ما يجب فعله مقابل ما يجب تجنبه

اليقظة والمسؤولية والتركيز والوعي... جميعها صفات لسلوك القيادة التي تصنع سائقاً آمناً، وهذه مجرد أمثلة قليلة. هذه السلوكيات الإيجابية محورية لنجاح برنامج سلامة الأسطول ولا تحصل بالضرورة على الاهتمام الذي تستحقه في تقييم الملاحظات للسائقين. عادة ما تركز جلسات المراجعة على توجيه أصابع الاتهام للسائق - ما فعله خطأ والمخاطر المرتبطة بذلك. عادة ما تكون المحادثة منحازة - تركز فقط على: "لا تفعل هذا أثناء القيادة!" ما الخطأ في هذه الصورة؟ إنها تخلق احتكاكاً. تؤدي إلى سائقين غير راضين وغير استباقيين. يتعب السائقون من كثرة النقد العقابي؛ إرهاق الملاحظات. مما يؤدي إلى تدني الروح المعنوية وضعف الأداء وارتفاع معدلات دوران الموظفين. كل الأشياء التي لا تريدها. لذا، بدلاً من البدء بالسلبية، لماذا لا نبدأ بالإيجابية؟ أو الأفضل من ذلك، لماذا لا نتوقف عن التواصل حول ما لا يجب فعله، ونبدأ في تدريب ما يجب فعله. ثبت أن التواصل الإيجابي يزيد من الروح المعنوية ويشجع السلوك الجيد ويوفر شعوراً بالهدف. نحتاج إلى قلب نهج التواصل في صناعتنا. في هذا المقال، سأناقش أهمية التواصل الإيجابي وكيفية تطبيقه على برنامج سلامة الأسطول الخاص بك.

التواصل حول ما يجب فعله

لكل صناعة مصطلحاتها وطرق تواصلها الخاصة. وطبيعة إدارة الأسطول والعلاقات مع السائقين تاريخياً كانت توجه أصابع الاتهام للسائقين بسبب سلوك القيادة المحفوف بالمخاطر. هذا مفهوم. مديرو الأسطول يحتاجون لضمان الامتثال للقيادة وصيانة المركبات ومعايير السلامة العامة. ولأن السائقين بشر، فهم يرتكبون أخطاء. عندما يحين وقت المراجعة الفصلية أو الملاحظات، يتم تسليط الضوء على هذه الأخطاء ووضعها في قائمة "ما لا يجب فعله". لكن هناك طريقة جديدة وأكثر استباقية للتواصل حول المجالات التي تحتاج تحسين. بدلاً من وضع قائمة "ما لا يجب فعله"، ماذا لو قلبنا المحادثة للتواصل حول ما يجب فعله? تغيير بسيط (إيجابي) في الصياغة (والعقلية). على سبيل المثال، لديك سائق يتبع المركبات عن قرب باستمرار. بدلاً من قول "توقف عن المتابعة عن قرب"، اعرض على السائقين أمثلة على مسافة متابعة آمنة وأرهم كيفية الحفاظ على سلوك القيادة الآمن هذا. يمكنك حتى إضافة مكافأة وقول، " المسافة الآمنة المتسقة مثل هذه ستكسبك مكافآت أكثر." ألا يبدو هذا أكثر ودية؟ وقابل للتطبيق أيضاً؟ الآن، السائق يفهم ما يجب فعله ويمكنه التركيز على ذلك. نجاح! وضع توقعات واضحة لما يجب على السائق فعله، سيجعله يركز أكثر على المهمة المطلوبة. من المرجح أكثر أن يتصرف ويغير سلوكه بشكل إيجابي عندما يُعلّم ما يجب أن يفعله. هكذا يعمل الدماغ البشري.

تحويل برامج سلامة الأسطول

كما قلت، التواصل حول "ما يجب فعله" والاعتراف بسلوك القيادة الإيجابي والاستباقي أمر محوري في أي برنامج سلامة أسطول. وإذا كنت لا تعتبر هذا عنصراً مهماً بالفعل، فأنت متأخر. تدريب السائقين بطريقة إيجابية يعمل بشكل أفضل ببساطة. خذ Steve McCormick، نائب رئيس الشؤون المالية من J.L. Rothrock الذي قال، "ما نحبه في Netradyne هو قدرتنا على إخبار السائقين 'أنتم تقومون بعمل جيد.' بالنسبة لأولئك الذين لا يقومون بعمل جيد، إليكم الأشياء التي يمكنكم فعلها لتتحسنوا." وليس J.L. Rothrock فقط من رأى نتائج. العديد من المنظمات الأخرى رأت تحسينات دراماتيكية في سلوك السائقين عند تطبيق الملاحظات الإيجابية والاستباقية. التواصل حول "ما يجب فعله" يحقق فوائد مثل:

• تحسين ثقافة السلامة
• تحسين سلوك السائقين
• زيادة الاحتفاظ بالسائقين
• تقليل القيادة المشتتة
• تحسين الامتثال
• زيادة الأرباح أو تقليل المطالبات

لنلقِ نظرة على كيفية قلب النهج في سيناريوهات الحياة الواقعية.

ما يجب فعله مقابل ما يجب تجنبه

إليك بعض سيناريوهات الحياة الواقعية لكيفية قلب النهج عند تدريب السائقين: ما يجب تجنبه "أنت تسرع كثيراً، توقف عن السرعة" ما يجب فعله "قدت 8 ساعات عند أو تحت حد السرعة، عمل رائع. لنتحدث عن كيفية رفع هذا الرقم أكثر" ما يجب تجنبه "يجب ألا تتبع السائقين عن قرب شديد" ما يجب فعله "متوسط مسافة المتابعة لديك هو 3.9 ثانية وهو ضمن أفضل 10% في الشركة. هل تريد معرفة المزيد عن فوائد رفع هذا الرقم أكثر؟"ما يجب تجنبه "لا يمكنك استخدام هاتفك أثناء القيادة" ما يجب فعله " الطريق به الكثير من السائقين المشتتين بالفعل، لنعمل على كيفية توقع هؤلاء السائقين المشتتين"

Netradyne DriverStars

مهمتنا في Netradyne بسيطة جداً: إنشاء عالم أكثر أماناً لجميع السائقين وتغيير طريقة تفاعل السائقين مع الطريق من حولهم. مع وضع هذه المهمة في الاعتبار، طورنا ما نسميه DriverStars. كجزء من نقاط GreenZone للسائقين، DriverStars تجعل من السهل التعرف على السائقين وترقيتهم من خلال تحديد أمثلة على سلوك القيادة الإيجابي. يتم منح DriverStars للسائقين اعترافاً بالأداء الآمن الاستباقي وهي مخصصة لتشجيع السائقين على ممارسة سلوك القيادة الدفاعي والآمن والإيجابي باستمرار. Driver•i يتعرف على إجراءات معينة تخفف من مواقف القيادة غير الآمنة، مكافئاً تلقائياً بـ DriverStar والتقاط فيديو لإظهار الجميع كيف يتم ذلك! كل DriverStar مكتسب يمنح نقاط لدرجة السائق، والدرجات طريقة سهلة للمديرين لقياس الأداء والسلامة العامة. كما توفر هيكلاً واضحاً لمنح المكافآت. جميع درجات السائقين تتجمع لإنشاء درجة الأسطول أيضاً. ببساطة، الاعتراف بهذا السلوك الإيجابي لا يؤدي فقط إلى موظفين سعداء وسائقين أفضل، بل يعطي أيضاً مديري الأسطول الفرصة لإظهار السائقين ما يجب فعله. إليك بعض الأمثلة: إنشاء مساحة بالإبطاء؟ يتم منح DriverStar عندما يبطئ السائق وينشئ حاجز أمان، بعد أن تحاول مركبة أخرى الاندماج في نفس المسار. الانتقال لمركبة على الكتف؟ يتم منح DriverStar عندما تكون هناك مركبة على الكتف الأيمن، والسائق ينشئ حاجز أمان بالانتقال إلى مسار آخر لتجنب حادث محتمل والامتثال للقوانين المعمول بها. اكتمال سلسلة إشارة التوقفهذه الميزة الجديدة، سلسلة DriverStar، تُمنح عندما يكمل السائق 75 توقفاً كاملاً على التوالي. يتم تشغيل فيديو مخصص يهنئ السائق على إكمال 75 توقفاً كاملاً على التوالي.

أفكار أخيرة

تذكر: اليقظة والمسؤولية والتركيز والوعي، مجرد بعض الصفات التي تصنع سائقاً آمناً. كم مرة تتواصل حول أهمية ما يجب فعله أو تعطيهم الفضل حيث يستحقون؟ إذا كنت توجه إصبع الاتهام، نقترح أن تعطي إبهاماً لأعلى.