5 مخالفات رئيسية للسائقين وكيفية تجنبها

تقوم Department of Transportation (DOT) بإجراء عمليات تفتيش على الطرق لضمان السلامة على الطريق. يُظهر التقرير جميع عمليات التفتيش على الشاحنات ومخالفات السائقين قائمة بجميع المخالفات المتعلقة بالسائقين التي تم العثور عليها أثناء عمليات التفتيش على الطرق. في عام 2021، كان هناك 1,809,537 عملية تفتيش حتى الآن مع 614,221 (33.94%) مخالفة. تشمل المخالفات القيادة بسرعة تتجاوز الحد المسموح، واستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، وعدم الحفاظ على المسارات. بينما قد لا تبدو هذه المخالفات خطيرة، إلا أنها تُخصم من درجة Compliance, Safety, Accountability (CSA)، والتي تحدد ما إذا كان بإمكان شركة الأسطول مواصلة عملياتها أم لا. كيف يمكن منع مخالفات DOT؟ في هذا المقال، نتحدث عن أهم مخالفات القيادة وكيف يمكن تجنبها.

ما هي مخالفات DOT؟

إن DOT مسؤول عن ضمان سلامة جميع أنظمة النقل في الولايات المتحدة. لتحقيق هذا الهدف، تفرض الإدارة لوائح تنطبق على المركبات التجارية (CMV) والسائقين والمشغلين.  تغطي القواعد مجموعة واسعة من مخالفات المركبات التجارية، والتي تشمل سلوك السائق والشهادات. فيما يلي قائمة مخالفات DOT وطرق منعها:

1.     التشغيل لأكثر من 14 ساعة

إن العمل لأكثر من 12 ساعة يومياً يزيد من خطر الإصابات المهنية. لكن تخيل أن تكون على الطريق لأكثر من 14 ساعة. قد يفقد السائقون التركيز على الطريق ويتعرضون لحوادث، ولهذا السبب وضعت FMCSA ساعات الخدمة المحددة (HOS) لسائقي المركبات الناقلة للبضائع. وفقاً لـ FMCSA، لا يمكن لسائقي نقل البضائع أن يكونوا في الخدمة لأكثر من 14 ساعة متتالية. يحتاج السائقون أيضاً إلى أن يكونوا خارج الخدمة لمدة 10 ساعات متتالية قبل القيادة مرة أخرى. ومع ذلك، يمكن إجراء استثناء أثناء ظروف الطريق السيئة. هذا يمدد نافزة القيادة بساعتين. تجاوز الساعات المحددة يُعتبر مخالفة HOS (رمز 395.3A2PROPN)، والتي تبلغ متوسط غرامات مخالفة HSO حتى $7,322. بالإضافة إلى الغرامة الباهظة، يمكن للمخالفة أيضاً تخفيض تصنيف سلامة الناقل. ماذا يمكنك أن تفعل؟ يجب أن يكون لدى السائقين وثائق الحمولة اللازمة لكل شحنة يحملونها. جهاز التسجيل الإلكتروني (ELD) يساعد في حفظ سجلات ساعات الطريق، لذا لا يتجاوز السائقون HOS المخصص لهم.

2.     القيادة لأكثر من 60/70 ساعة في 7/8 أيام

تشير ساعات الخدمة (HOS) إلى إجمالي الساعات المسموح للسائقين بأن يكونوا في الخدمة. بالإضافة إلى وقت القيادة، تشمل HOS أيضاً فترات الراحة لضمان بقاء السائقين مستيقظين ومتيقظين على الطريق. أحياناً، يتجاوز السائقون HOS المحدد لعدة أسباب. قد يكون ذلك لأنهم يريدون تعويض الساعات المفقودة، أو نسوا تسجيل ساعاتهم بشكل صحيح. بغض النظر عن السبب، لا يجوز لسائقي الناقلات القيادة بعد 60 ساعة في الخدمة في سبعة أيام متتالية أو 70 ساعة في الخدمة في 8 أيام متتالية. القيام بذلك يُعتبر مخالفة خطيرة (395.3B2) تستوجب غرامة متوسطها $4,787 وخصم سبع نقاط من درجة CSA للسائق. ماذا يمكنك أن تفعل؟ رغم أن السائقين يريدون العودة إلى الطريق بسرعة، يحتاجون إلى الالتزام بقاعدة إعادة التشغيل لمدة 34 ساعة. هذه القاعدة تسمح لسائقي الشاحنات بإعادة تعيين أسبوع عملهم بأخذ استراحة لمدة 34 ساعة متتالية (خارج الخدمة، في مقصورة النوم، أو كليهما). بمجرد انتهاء الإعادة تعيين، يمكن للسائقين العودة إلى الطريق.

3.     السجلات المزيفة

وفقاً لـ Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA)، 14.7% من السائقين قاموا بتزييف سجلاتهم. تزييف السجلات مخالفة حرجة تؤدي إلى إيقاف السائقين عن الخدمة وإزالة سبع نقاط من درجة CSA. بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي سجلات السجل المزيفة إلى عقوبة تصل إلى $12,695. أحياناً يملأ السائقون سجل القيادة بمعلومات مزيفة لعدة أسباب: (1) تسليم في الوقت المحدد عندما لا يكون هناك وقت كافٍ، (2) تعويض الوقت المفقود، (3) العودة إلى المنزل مبكراً، وأكثر. على سبيل المثال، السائق الذي هو خارج الخدمة يجب ألا يكون خلف المقود. كما هو موضح في HOS، يُسمح للسائقين بأن يكونوا على الطريق لفترات محددة فقط. يتم تطبيق قواعد دفتر السجل لضمان قضاء ساعات خارج الخدمة في الراحة وليس اللحاق بالتسليمات. كمشغل أسطول، أنت مسؤول عن السجلات المزيفة المقدمة من السائقين. تحتاج إلى فحص سجل السائق ومقارنته بموقع السائق، والذي يجب أن يكون في الوثائق الداعمة. وإلا، فإن سائقيك يرتكبون مخالفة تجارية، والتي يمكن أن تضع عملياتك في مشكلة. طريقة أخرى للفحص هي النظر إلى المسافة بين النقاط. إيصالات التسليم وتقارير التفتيش على الطرق وإيصالات الوقود يمكن أن تساعدك أيضاً في ربط النقاط إذا بدا تقرير سجل السائق غير دقيق. ماذا يمكنك أن تفعل؟ إنه أمر يستغرق وقتاً طويلاً ومستحيل تقريباً المرور بسجل كل سائق يدوياً. بمساعدة كاميرا سلامة الأسطول مثل Driveri، ستعرف بالضبط أين سائقوك في وقت محدد. كل لقطة يمكن أن تساعدك في تأكيد الموقع والوقت، لذا يمكنك إنجاز الأوراق بشكل أسرع.

4.     عدم وجود سجل حالة الخدمة

يجب على جميع السائقين الاحتفاظ بسجل لحالة خدمتهم كل 24 ساعة. إذا فشل الناقل في تقديم هذا السجل أثناء التفتيش، يمكن تغريمه $1,270 يومياً حتى $12,695. مخالفات حفظ السجلات جريمة خطيرة تحت لوائح FMSCA (935.8a). لمنع عدم وجود سجل حالة الخدمة، يحتاج الناقلون إلى وجود جهاز تسجيل إلكتروني (ELD) مسجل لدى FMCSA. أي سائق ناقل للبضائع لا يحتوي على سجل خدمة مسجل في ELD سيُعلن خارج الخدمة لمدة 10 ساعات. تفويض ELD ينطبق على جميع السائقين باستثناء أولئك المستثنين من قاعدة ELD مثل سائقي المركبات المصنعة قبل السنة النموذجية 2000. ماذا يمكنك أن تفعل؟ لا يمكن تجنب قاعدة ELD ما لم تستوف الشروط للإعفاء. يحتاج الناقلون إلى ELDs في جميع المركبات في الأسطول لتجنب مخالفات المركبات التجارية.

5.     رخصة الفئة الخاطئة

قيادة المركبة التجارية (CMV) تتطلب مجموعة من المهارات والمعرفة والقدرات الجسدية التي تختلف عن تلك المطلوبة للمركبات غير التجارية. تشغيل CMV مسؤولية كبيرة، ولهذا السبب تفرض DOT غرامات تصل إلى $5,732 عند القبض على القيادة برخصة فئة خاطئة. وفقاً لـ برنامج رخصة السائق التجاري الخاص بـ FMCSA، يجب على السائقين اجتياز اختبارات المهارات والمعرفة قبل أن يتمكنوا من الحصول على رخصة السائق التجاري (CDL) في ولايتهم الأصلية. تُصنف المركبات التجارية على أنها تلك التي لديها تصنيف وزن المركبة الإجمالي (GVWR) من 26,001 رطل أو أكثر. فيما يلي الفئات المختلفة من CDLs:

• CDL الفئة A: مع فئة الرخصة هذه، يمكن للسائق قيادة CMV مع مقطورة بـ GWWR أقل من 10,000 رطل.
• CDL الفئة B: هذا مطلوب للسائقين الذين يشغلون مركبات مع مقطورة بـ GVWR أقل من 10,000 رطل أو مركبة بدون مقطورة قابلة للفصل تزن 26,001 رطل.
• CDL الفئة C: فئة الرخصة هذه للسائقين الذين يشغلون CMV للركاب التي تنقل 16 شخصاً أو أكثر (بما في ذلك السائق) أو المواد الخطرة.

ماذا يمكنك أن تفعل؟ يجب على حاملي CDL تلبية معايير عالية قبل أن يتمكنوا من الحصول على رخصهم المعنية. لتجنب مخالفات الرخص، يحتاج مشغلو الأسطول إلى التأكد من أن جميع السائقين يحملون نوع الرخصة الصحيح وأنهم مسجلون في ولاية واحدة فقط.

أفكار ختامية

إن DOT صارم جداً في تطبيق القواعد ضد مخالفات القيادة. ممارسات القيادة غير الآمنة ومعلومات السجل غير الصحيحة والساعات المفرطة هي جرائم معاقب عليها ويجب أن يأخذها جميع السائقين التجاريين على محمل الجد. يمكن للناقلين ضمان سلامة الجميع من خلال تتبع المخالفات الحرجة التي يرتكبها السائقون غالباً. كما يساعد وجود نظام مراقبة الأسطول مثل Driveri لتتبع أنشطة القيادة ومنع الحوادث والمخالفات من الحدوث.