5 مخالفات كبيرة للسائقين وكيفية تجنبها

يجري Department of Transportation (DOT) تفتيشات على الطرق لضمان السلامة على الطرق. يُظهر التقرير All Trucks Roadside Inspections and Driver Violations قائمة بجميع المخالفات المتعلقة بالسائقين الموجودة أثناء عمليات التفتيش على الطرق. في عام 2021، تم إجراء 1,809,537 عملية تفتيش حتى الآن مع 614,221 (33.94%) مخالفة. تشمل المخالفات القيادة بسرعة تتجاوز الحد المسموح، واستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، وعدم الحفاظ على المسارات. وبينما قد لا تبدو هذه المخالفات خطيرة، إلا أنها تُخصم من درجة Compliance, Safety, Accountability (CSA)، والتي تحدد ما إذا كان بإمكان شركة الأسطول مواصلة عملياتها أم لا. كيف يمكن منع مخالفات DOT؟ في هذا المقال، نتحدث عن أهم مخالفات القيادة وكيف يمكن تجنبها.

ما هي مخالفات DOT؟

DOT مسؤولة عن ضمان سلامة جميع أنظمة النقل في الولايات المتحدة. ولتحقيق هذا الهدف، تطبق الوزارة اللوائح التي تنطبق على المركبات التجارية (CMV) والسائقين والمشغلين.  تغطي القواعد مجموعة واسعة من مخالفات المركبات التجارية، والتي تشمل سلوك السائق والشهادات. فيما يلي قائمة مخالفات DOT وطرق منعها:

1.     العمل لأكثر من 14 ساعة

العمل لأكثر من 12 ساعة يومياً يزيد من خطر الإصابات المهنية. لكن تخيل أن تكون على الطريق لأكثر من 14 ساعة. قد يفقد السائقون تركيزهم على الطريق ويتعرضون للحوادث، ولهذا السبب وضعت FMCSA ساعات الخدمة (HOS) لسائقي المركبات التي تنقل البضائع. وفقاً لـ FMCSA، لا يمكن لسائقي نقل البضائع أن يكونوا في الخدمة لأكثر من 14 ساعة متواصلة. يحتاج السائقون أيضاً إلى أن يكونوا خارج الخدمة لمدة 10 ساعات متواصلة قبل القيادة مرة أخرى. ومع ذلك، يمكن وضع استثناء أثناء ظروف الطريق السيئة. هذا يمدد نافذة القيادة بساعتين. تجاوز الساعات المحددة هو مخالفة HOS (كود 395.3A2PROPN)، والتي لها متوسط غرامات مخالفة HSO تصل إلى $7,322. بالإضافة إلى الغرامة الباهظة، يمكن للمخالفة أيضاً أن تقلل من تصنيف سلامة الناقل. ماذا يمكنك أن تفعل؟ يجب على السائقين أن تكون لديهم وثائق الحمولة اللازمة لكل شحنة يحملونها. يساعد جهاز التسجيل الإلكتروني (ELD) في حفظ سجلات ساعات الطريق، حتى لا يتجاوز السائقون HOS المخصص لهم.

2.     القيادة أكثر من 60/70 ساعة في 7/8 أيام

ساعات الخدمة (HOS) تشير إلى إجمالي الساعات التي يُسمح للسائقين بأن يكونوا في الخدمة. بالإضافة إلى وقت القيادة، تشمل HOS أيضاً فترات الراحة لضمان بقاء السائقين مستيقظين ومنتبهين على الطريق. أحياناً، يتجاوز السائقون HOS المخصص لعدة أسباب. قد يكون ذلك لأنهم يريدون تعويض الساعات المفقودة، أو نسوا تسجيل ساعاتهم بشكل صحيح. بغض النظر عن السبب، قد لا يقود سائقو الناقلات بعد 60 ساعة في الخدمة في سبعة أيام متتالية أو 70 ساعة في الخدمة في 8 أيام متتالية. القيام بذلك هو مخالفة خطيرة (395.3B2) تستحق غرامة متوسطها $4,787 وخصم سبع نقاط من درجة CSA للسائق. ماذا يمكنك أن تفعل؟ على الرغم من أن السائقين يريدون العودة إلى الطريق بسرعة، إلا أنهم يحتاجون إلى الالتزام بقاعدة إعادة التشغيل لمدة 34 ساعة. تسمح هذه القاعدة للسائقين بإعادة تعيين أسبوع عملهم عن طريق أخذ استراحة لمدة 34 ساعة متتالية (خارج الخدمة، في مرقد النوم، أو كليهما). بمجرد انتهاء إعادة التعيين، يمكن للسائقين العودة إلى الطريق.

3.     السجلات المزيفة

وفقاً لـ Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA)، 14.7% من السائقين قاموا بتزييف سجلاتهم. تزييف السجلات هو مخالفة حرجة تضع السائقين خارج الخدمة وتزيل سبع نقاط من درجة CSA. بالإضافة إلى ذلك، قد تتكبد سجلات السجل المزيفة غرامة تصل إلى $12,695. أحياناً يملأ السائقون سجل القيادة الخاص بهم بمعلومات مزيفة لعدة أسباب: (1) للوصول في الوقت المحدد عندما لا يكون هناك وقت كافٍ، (2) تعويض الوقت المفقود، (3) العودة للمنزل مبكراً، وأكثر. على سبيل المثال، السائق الذي خارج الخدمة لا ينبغي أن يكون خلف المقود. كما هو مبين في HOS، يُسمح للسائقين بأن يكونوا على الطريق لفترات محددة فقط. يتم تطبيق قواعد كتاب السجل لضمان قضاء ساعات خارج الخدمة في الراحة وليس اللحاق بالتسليمات. كمشغل أسطول، أنت مسؤول عن السجلات المزيفة المقدمة من السائقين. تحتاج إلى فحص سجل السائق ومقارنته مع موقع السائق، والذي يجب أن يكون في الوثائق الداعمة. وإلا، فإن سائقيك يرتكبون مخالفة تجارية، مما قد يضع عملياتك في مشكلة. طريقة أخرى للفحص هي النظر إلى المسافة من نقطة إلى نقطة. إيصالات التسليم وتقارير التفتيش على الطريق وإيصالات الوقود يمكن أن تساعدك أيضاً في ربط النقاط إذا بدا تقرير سجل السائق غير دقيق. ماذا يمكنك أن تفعل؟ إنه أمر مستهلك للوقت ومن المستحيل تقريباً مراجعة سجل كل سائق يدوياً. بمساعدة كاميرا سلامة الأسطول مثل Driveri، ستعرف بالضبط أين سائقوك في وقت محدد. كل لقطة يمكن أن تساعدك في تأكيد الموقع والوقت، حتى تتمكن من إنجاز الأوراق بشكل أسرع.

4.     لا يوجد سجل لحالة الواجب

يجب على جميع السائقين الاحتفاظ بسجل لحالة واجبهم كل 24 ساعة. إذا فشل الناقل في تقديم هذا السجل أثناء التفتيش، فقد يُغرم $1,270 في اليوم حتى $12,695. مخالفات حفظ السجلات هي جريمة خطيرة تحت لوائح FMSCA (935.8a). لمنع عدم وجود سجل لحالة الواجب، يحتاج الناقلون إلى جهاز تسجيل إلكتروني (ELD) مسجل في FMCSA. أي سائق نقل بضائع ليس لديه سجل واجب مسجل في ELD سيُعلن خارج الخدمة لمدة 10 ساعات. تفويض ELD ينطبق على جميع السائقين باستثناء أولئك الذين هم معفيون من قاعدة ELD مثل سائقي المركبات المصنعة قبل سنة النموذج 2000. ماذا يمكنك أن تفعل؟ لا يوجد تجاوز لقاعدة ELD إلا إذا كنت تلبي شروط الإعفاء. يحتاج الناقلون إلى ELDs في جميع المركبات في الأسطول لتجنب مخالفات المركبات التجارية.

5.     رخصة فئة خاطئة

قيادة مركبة تجارية (CMV) تتطلب مجموعة من المهارات والمعرفة والقدرات البدنية التي تختلف عن تلك المطلوبة للمركبات غير التجارية. تشغيل CMV مسؤولية كبيرة، ولهذا السبب تفرض DOT غرامات تصل إلى $5,732 عند الإمساك بالقيادة برخصة فئة خاطئة. وفقاً لـ Commercial Driver's License Program الخاص بـ FMCSA، يجب على السائقين اجتياز اختبارات المهارات والمعرفة قبل أن يتمكنوا من الحصول على رخصة قيادة تجارية (CDL) في ولايتهم. تُصنف المركبات التجارية كتلك التي لها تصنيف وزن إجمالي للمركبة (GVWR) من 26,001 رطل أو أكثر. فيما يلي فئات مختلفة من CDLs:

• CDL Class A: مع فئة الرخصة هذه، يمكن للسائق قيادة CMV مع مقطورة بـ GWWR أقل من 10,000 رطل.
• CDL Class B: هذا مطلوب للسائقين الذين يشغلون مركبات مع مقطورة بـ GVWR أقل من 10,000 رطل أو مركبة بدون مقطورة قابلة للفصل تزن 26,001 رطل.
• CDL Class C: فئة الرخصة هذه للسائقين الذين يشغلون CMV للركاب تنقل 16 شخص أو أكثر (بما في ذلك السائق) أو مواد خطرة.

ماذا يمكنك أن تفعل؟ يجب على حاملي CDL الوفاء بمعايير عالية قبل أن يتمكنوا من الحصول على رخصهم المعنية. لتجنب مخالفات الرخصة، يحتاج مشغلو الأساطيل إلى التأكد من أن جميع السائقين يحملون نوع الرخصة الصحيح وأنهم مسجلون في ولاية واحدة فقط.

خلاصة القول

DOT صارمة جداً في تطبيق القواعد ضد مخالفات القيادة. ممارسات القيادة غير الآمنة ومعلومات السجل غير الصحيحة والساعات المفرطة هي مخالفات معاقب عليها ويجب أن تؤخذ على محمل الجد من قبل جميع السائقين التجاريين. يمكن للناقلين ضمان سلامة الجميع من خلال تتبع المخالفات الحرجة التي يرتكبها السائقون في كثير من الأحيان. كما أنه من المفيد أن يكون لديك نظام مراقبة الأسطول مثل Driveri لتتبع أنشطة القيادة ومنع الحوادث والمخالفات من الحدوث.