STS Recycling & Insurica
STS Recycling & Insurica werkt samen om de veiligheid aan te pakken
Geef bestuurders inzicht in hun prestatiestatistieken, zodat ze hun voortgang kunnen beheren.
Geef chauffeurs tijdig relevante feedback over hoe ze het beste uit hun werk kunnen halen.
Deel en beloon geweldige rijprestaties.
STS heeft het idee van camera's opnieuw bekeken in samenwerking met Kevin Riley, de risico- en veiligheidsadviseur van hun verzekeringsmakelaar INSURICA. Met een solide veiligheidscultuur was investeren in een AI-veiligheidsprogramma om coaching te vergemakkelijken en bruikbare gegevens te verstrekken, een logische keuze voor STS.
Sinds het behoud van chauffeurs was nog steeds een probleem, was het belangrijk om chauffeurs vroeg in het proces aan boord te krijgen. Het STS-management wist dat het implementeren van camera's de juiste beslissing was, maar moest de chauffeurs ervan verzekeren dat ze ze tijdens het werk niet constant in de gaten zouden houden. Wayne Larson, alias „Coach”, STS' Safety and Compliance Director, kon ook wijzen op zijn eigen ervaring met camera's die overal in hun kantoren en werkruimten waren geplaatst. Op het moment van installatie waren de chauffeurs „50/50” over het idee — niet enthousiast, maar begrepen dat dit het beste was voor het bedrijf.
Met de Driver•i® Mobile App kregen chauffeurs inzicht in hun eigen GreenZone-scores en hun rangschikking ten opzichte van hun leeftijdsgenoten. De GreenZone-score is een realtime statistiek die de prestaties van veilig rijden berekent. Met de app konden bestuurders hun overtredingen en DriverStar® -gebeurtenissen (goed rijden) zien die hebben bijgedragen aan hun scores. Deze transparantie heeft in grote mate bijgedragen aan de algehele verbetering van het bedrijf. Tom Lemke, die de trucking en logistiek voor STS beheert, heeft gedurende de dag voortdurend contact met chauffeurs. Hij heeft gezien hoe chauffeurs zichzelf verbeterden op het gebied van rijgedrag, waarbij hij opmerkte dat ze niet altijd wisten wanneer ze fouten maakten. „[Driver•i®] maakt bestuurders bewuster van mogelijkheden om zichzelf betere chauffeurs te maken.” Chauffeur Rashad Hollis is het daarmee eens en zegt: „Als ik het eenmaal zie, kan ik naar binnen gaan en zelf repareren wat ik nodig heb.”
Na de installatie van Driver•i® had Larson inzicht in waar chauffeurs dagelijks mee te maken hadden en kreeg hij meer vertrouwen in de communicatie met chauffeurs. „Eén bestuurder raakte een havik en die werd op camera vastgelegd. We hebben de video bekeken en kenden de situatie meteen. In plaats van tijd te besteden aan het uitzoeken wat er was gebeurd, stuurden we onmiddellijk de chauffeur om de voorruit te laten repareren,” vertelde Larson. Hij merkte ook meerdere incidenten op toen de bestuurder een waarschuwing kreeg voor hard remmen. Uit de video bleek dat de waarschuwingen het gevolg waren van het manoeuvreren van chauffeurs om ongelukken te voorkomen. Ze konden de chauffeurs prijzen in plaats van ze te berispen. Bovendien had STS ooit een programma voor bestuurdersherkenning waarvan Larson toegeeft dat het enigszins subjectief was omdat er niet veel zicht was op de activiteit van de bestuurder. Met Driver•i® werd duidelijk wie de beste en lage presteerders waren.
Als je onze chauffeurs op een rij zet en hen vraagt of ze daardoor betere chauffeurs zijn geworden, denk ik dat iedereen zou toegeven dat dat zo is.
„Coach” bij Wayne Larson
Voor STS is Performance Coaching altijd een onderdeel geweest van hun veiligheidscultuur. Door chauffeurs te benaderen met de overtuiging dat ze 100% van hun potentieel kunnen bereiken, vertrouwen chauffeurs erop dat elke interactie hen en het bedrijf zal helpen. Coach (Larson) heeft graag persoonlijk contact met chauffeurs om chauffeurs te helpen ondersteunen en begeleiden. „Als ze eenmaal weten wat ze moeten doen, veranderen ze vrijwel vanzelf, soms moet je ze er gewoon doorheen helpen.” Hollis vult aan: „Toen het systeem uitkwam, presteerde ik niet het best, maar nu haal ik constant hoge scores... het heeft iedereen verbeterd. We zijn als team op een hogere schaal.”
In het begin was iedereen 50/50, maar dat heeft onze rijvaardigheden enorm verbeterd. Wat je ook doet, je wilt er geweldig in zijn, vooral als je het leuk vindt wat je doet.
Rashad Hollis
Chauffeur bij STS Recycling
Als onderdeel van hun veiligheidsprogramma organiseert STS nu een wekelijkse wedstrijd voor de hoogste GreenZone-score. „Het kost maar 25 dollar, maar je zou denken dat het veel meer was dan dat, gezien hoe competitief iedereen is. Ik denk dat het gewoon komt omdat het goed voelt om te winnen en iedereen te laten weten dat je de beste bent”, deelde coureur Jamal Hardy. De coach is het eens met hoe competitief de groep is: „Ze zijn zo competitief, je zou verbaasd zijn hoe motiverend die cadeaubon elke week is. Als ik maandag om 9.00 uur geen sms stuur over wie er gewonnen heeft, dan horen we dat van alle coureurs.”
Met bijna 1 miljard dollar aan jaarlijkse premies voor onze klanten behoort INSURICA tot de 50 grootste verzekeringsmakelaars in de Verenigde Staten en is momenteel het 23e grootste particuliere onafhankelijke agentschap in het land.
STS Electronic Recycling, Inc., een EPA-gecertificeerde leverancier en recycler van IT-activa, gevestigd in Jacksonville, Texas, biedt gratis recycling van computers, laptops en tablets, evenals computerliquidatie en ITAD-diensten aan bedrijven in de Verenigde Staten.
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
