STS Recycling & Insurica يتعاونان لمعالجة السلامة


نظرة عامة
أعادت STS النظر في فكرة الكاميرات أثناء العمل مع مستشار المخاطر والسلامة في وسيط التأمين INSURICA، Kevin Riley. مع وجود ثقافة سلامة راسخة، كان الاستثمار في برنامج سلامة الذكاء الاصطناعي للمساعدة في تسهيل التدريب وتوفير بيانات قابلة للتنفيذ، أمراً طبيعياً لـ STS.
كسب موافقة السائقين
نظراً لأن الاحتفاظ بالسائقين كان لا يزال مصدر قلق، كان من المهم إشراك السائقين في وقت مبكر من العملية. علمت إدارة STS أن تنفيذ الكاميرات كان الأمر الصحيح، لكنها احتاجت لطمأنة السائقين بأنهم لن يراقبوهم باستمرار في العمل. كان Wayne Larson المعروف باسم "Coach"، مدير السلامة والامتثال في STS قادراً على الإشارة إلى تجربته الخاصة مع الكاميرات الموضوعة في جميع أنحاء مكاتبهم وأماكن العمل. في وقت التركيب، كان السائقون "مترددين" حول الفكرة - غير متحمسين ولكنهم فهموا أنها الأفضل للشركة.

فوائد الشفافية
مع تطبيق Driver•i® Mobile App، حصل السائقون على رؤية لنقاط GreenZone الخاصة بهم وترتيبهم بين أقرانهم. النقاط الفورية لـ GreenZone تحسب أداء القيادة الآمنة. مع التطبيق، يمكن للسائقين رؤية مخالفاتهم وأحداث DriverStar® (القيادة الجيدة) التي ساهمت في نقاطهم. كانت هذه الشفافية مساهماً كبيراً في التحسن العام للشركة. Tom Lemke، الذي يدير الشحن واللوجستيات لـ STS لديه اتصال مستمر مع السائقين طوال اليوم. لقد شهد تحسن السائقين لأنفسهم فيما يتعلق بعادات القيادة، مشيراً إلى أنهم لم يعرفوا دائماً متى كانوا يرتكبون أخطاء. "[Driver•i®] يجعل السائقين أكثر وعياً بالفرص لجعل أنفسهم سائقين أفضل." السائق Rashad Hollis يوافق، قائلاً "بمجرد أن أراه، يمكنني الدخول وإصلاح ما أحتاجه بنفسي."
لا تعرف ما لا تعرفه
بمجرد تركيب Driver•i®، حصل Larson على رؤية لما يواجهه السائقون يومياً، وازدادت ثقته عند التواصل مع السائقين. "سائق واحد صدم صقراً وتم تسجيله بالكاميرا. شاهدنا الفيديو وعرفنا الموقف فوراً. بدلاً من قضاء الوقت في محاولة معرفة ما حدث، أرسلنا السائق فوراً لإصلاح الزجاج الأمامي،" شارك Larson. كما لاحظ حوادث متعددة عندما تم إنشاء تنبيهات سائق للفرملة القاسية. أظهر الفيديو أن التنبيهات كانت بسبب مناورة السائقين لمنع الحوادث. تمكنوا من مدح السائقين بدلاً من توبيخهم. بالإضافة لذلك، كان لدى STS برنامج تقدير سائقين يعترف Larson أنه كان ذاتياً إلى حد ما لأنه لم تكن هناك رؤية كبيرة لنشاط السائقين. مع Driver•i®، أصبح واضحاً من هم الأداء العالي والمنخفض.
إذا صففت سائقينا وسألتهم إذا جعلتهم سائقين أفضل، أعتقد أن الجميع سيعترفون أنها فعلت.
"Coach" في Wayne Larson
تدريب الأداء الناجح
بالنسبة لـ STS، كان تدريب الأداء دائماً جزءاً من ثقافة السلامة الخاصة بهم. من خلال التعامل مع السائقين بالاعتقاد أنهم يمكن أن يحققوا 100% من إمكاناتهم، هناك ثقة بين السائقين أن أي تفاعل هو لمساعدتهم والشركة. Coach (Larson) يحب التفاعل وجهاً لوجه مع السائقين لمساعدة ودعم وتوجيه السائقين. "بمجرد أن يعرفوا ما يحتاجون لفعله، يتغيرون إلى حد كبير بأنفسهم، أحياناً عليك فقط أن تساعدهم خلال ذلك." Hollis يضيف "عندما ظهر النظام، لم أكن أفضل الأداء، لكن الآن أحصل باستمرار على نقاط عالية... لقد حسن الجميع. نحن على مستوى أعلى كفريق."

سائقو STS Recycling يحافظون على مستوى عالٍ من الأداء فيما يتعلق بالسلامة.
في البداية كان الجميع مترددين، لكنها حسنت مهاراتنا في القيادة كثيراً. أي شيء تفعله تريد أن تكون رائعاً فيه، خاصة إذا كنت تحب ما تفعله.
Rashad Hollis
سائق في STS Recycling
لنبدأ اللعبة
الآن، كجزء من برنامج السلامة الخاص بهم، لدى STS مسابقة أسبوعية لأعلى نقاط GreenZone. "إنها فقط 25 دولاراً، لكن قد تظن أنها أكثر من ذلك بكثير بسبب مدى تنافسية الجميع. أعتقد أنه فقط لأنه يشعر بالراحة للفوز وجعل الجميع يعرف أنك الأفضل،" شارك السائق Jamal Hardy. Coach يوافق على مدى تنافسية المجموعة، "إنهم تنافسيون جداً، ستتفاجأ من مدى تحفيز بطاقة الهدية تلك كل أسبوع. إذا لم أرسل رسالة حول من فاز بحلول الساعة 9 صباحاً يوم الاثنين، نسمع ذلك من جميع السائقين."
حول Insurica
بوضع ما يقرب من مليار دولار من الأقساط السنوية لعملائنا، تعد INSURICA من بين أكبر 50 وسيط تأمين في الولايات المتحدة وهي حالياً الوكالة المستقلة الخاصة الـ23 الأكبر في البلاد.
حول STS Electronic Recycling
STS Electronic Recycling, Inc.، مقدم خدمة التخلص من أصول تكنولوجيا المعلومات المعتمد من وكالة حماية البيئة ومعيد التدوير الموجود في Jacksonville, Texas، يوفر إعادة تدوير مجانية للحاسوب والكمبيوتر المحمول والجهاز اللوحي بالإضافة لخدمات تصفية الحاسوب و ITAD للشركات في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
