De Top 5 Elementen van een Chauffeurveiligheidsoplossing

Met verkeersongelukken die 1,35 miljoen doden veroorzaken wereldwijd elk jaar, is het geen wonder dat wagenparken er een topprioriteit van maken om ervoor te zorgen dat hun chauffeurs zo veilig mogelijk op de weg blijven. In de VS rapporteerde de politie 499.000 ongevallen waarbij grote vrachtwagens betrokken waren in 2018, waaronder 4.415 dodelijke ongevallen, volgens de Federal Motor Carrier Safety Administration. Helaas maken deze cijfers deel uit van een zorgwekkende trend: Van 2009 tot 2018 is het aantal grote vrachtwagens en bussen betrokken bij dodelijke ongevallen met 48% gestegen. De toenemende veiligheidsproblemen in de vervoersindustrie wijzen op de behoefte aan chauffeurveiligheidsoplossingen om wagenparkeigenaren te helpen veilig te rijden. Een chauffeurveiligheidsoplossing legt chauffeurgedrag, wegcondities en andere factoren vast en analyseert deze, en stuurt rapporten van rijproblemen of afwijkingen terug naar wagenparkbeheerders. Met deze realtime informatie in handen kunnen beheerders chauffeurs helpen betere rijgewoonten aan te nemen en manieren overwegen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Laten we de belangrijkste elementen van een chauffeurveiligheidsoplossing verkennen die vervoerders helpt veilig te rijden.

Belangrijkste Elementen van een Chauffeurveiligheidsoplossing

De meeste belangrijkste elementen van een chauffeurveiligheidsoplossing zijn vrij logisch, zoals het trainen van chauffeurs, het aanmoedigen van veilige rijtechnieken en het verbeteren van defensief rijden. Echter, technologische oplossingen zoals een wagenparkveiligheid platform kunnen ook helpen ervoor te zorgen dat chauffeurs hun training volgen en best practices van veiligheid handhaven.

1. Stel veilige rijstrategieën in

Rijveiligheid is een kwestie van intentie: Wagenparken moeten strategieën opstellen om ervoor te zorgen dat chauffeurs goed geïnformeerd en goed uitgerust zijn om hun voertuigen zo veilig mogelijk te bedienen. Dus, wat zijn de componenten van veilig rijden? Training, onderhoud, technologie en motivatie. In die richting zijn hier enkele belangrijke zaken die wagenparkeigenaren en beheerders moeten overwegen bij het opstellen van veilige rijstrategieën.

• Voer chauffeurveiligheidstraining uit. Chauffeurs moeten vakkundig getraind worden, met bijzondere aandacht voor defensieve rijtechnieken.

• Doe regelmatig voertuigonderhoud. Ervoor zorgen dat vrachtwagens in goede staat verkeren en chauffeurs geen ongewenste verrassingen bezorgen is essentieel voor verkeersveiligheid.
• Installeer een wagenparkveiligheidsprogramma. Voor wagenparken is een effectief veiligheidsprogramma dat veiligheidstechnologie incorporeert, zoals een geavanceerd rijhulpsysteem (ADAS), een van de belangrijkste vereisten voor veilig rijden.
• Creëer een veilig rijden initiatief. Een programma om veiligheid op de weg aan te moedigen en zelfs te stimuleren kan helpen de zorg van chauffeurs rond veiligheidskwesties te vergroten.

• Communiceer verkeersveiligheidsregels. Wagenparken moeten duidelijke normen hebben over verkeersveiligheid en deze communiceren aan hun chauffeurs, samen met gevolgen voor het niet naleven ervan.

Wagenparken die erin slagen deze strategieën in een overkoepelende visie op te nemen en een echte, top-tot-bottom chauffeurveiligheidscultuur te ontwikkelen zijn het meest succesvol in het veilig houden van de wegen. Chauffeurveiligheid moet constant besproken, versterkt en gevierd worden.

2. Gebruik rijtips en technieken

De meeste vrachtwagenchauffeurs zullen volhouden dat ze geen tips nodig hebben om een goede chauffeur te zijn, maar het is altijd goed om best practices top-of-mind te houden door slimme rijtips te herzien. Daarom moeten wagenparken proactief zijn met training en consequent wagenparkveiligheid handhaven. Enkele van de beste tips voor nieuwe chauffeurs, zoals voldoende volgafstand aanhouden en technologie gebruiken om de veiligste route uit te stippelen, moeten vaak herhaald worden. Winterrijveiligheidstips zijn bijzonder belangrijk. Chauffeurveiligheidsbewustzijn is des te belangrijker bij uitdagende weersomstandigheden. Chauffeurs moeten technologie gebruiken om de beste route door moeilijke omstandigheden zoals ijs en dichte mist uit te stippelen. Het is ook essentieel om voertuigen grondiger te inspecteren en proactief te zijn met onderhoud tijdens wintermaanden. Dit soort rijtips en technieken kunnen een grote bijdrage leveren aan het verbeteren van chauffeurveiligheid, en wagenparkbeheerders moeten ervoor zorgen dat elke chauffeur goed thuis is in de meest geschikte tips voor elke gegeven omgeving of situatie.

3. Stop met sms'en en rijden

Vrachtwagenchauffeurs kunnen hun veiligheid op de weg verbeteren door hun mobiele telefoons buiten handbereik te houden. Sms'en en rijden is extreem gevaarlijk: Volgens een 2010 rapport van de National Safety Council, is mobiele telefoongebruik tijdens het rijden verantwoordelijk voor meer dan 28% van verkeersongelukken, resulterend in 1,6 miljoen ongevallen elk jaar. Waarom is sms'en en rijden gevaarlijk? Denk er zo over: Wanneer een chauffeur één sms verzendt of ontvangt, vereist dat dat ze hun ogen gemiddeld 4,6 seconden van de weg afhalen. Als ze met 90 km/h reizen, is dat hetzelfde als de lengte van een heel voetbalveld rijden met hun ogen dicht. Dit staat duidelijk op de lijst van "Wat je niet moet doen tijdens het rijden." Een ander voorbeeld is de beruchte rollende stop. Een rollende stop betekent langzaam door een stopbord rijden of niet stoppen voordat je rechtsaf gaat bij rood. Het is een verkeersovertreding die gemakkelijk hand in hand kan gaan met sms'en, omdat een afgeleid chauffeur geneigd is onvoldoende aandacht te besteden aan verkeersborden. Een rollende stop lijkt misschien onschuldig maar is in feite zeer gevaarlijk: Het U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration schat dat een kwart van verkeersdoden en ongeveer de helft van verkeersverwondingen plaatsvindt op kruispunten. Een wagenparkvoertuig kan bijzondere schade veroorzaken in dit scenario, gezien zijn grootte en gewicht ten opzichte van andere voertuigen en voetgangers.

4. Verbeter defensief rijden

Defensief rijden, een van de meest effectieve methoden om chauffeurveiligheid achter het stuur te verhogen, is een set rijvaardigheden die problemen anticipeert en een chauffeur toestaat proactief te reageren. Het begint met kijken om gevaren te spotten voordat ze gevaren worden, zoals wanneer je voor of achter een slalommende chauffeur gaat voordat ze jouw kant op kunnen komen. Het omvat vooruit plannen voor slecht weer en actie ondernemen om problemen te voorkomen, zoals stoppen om een stortregen uit te wachten. Enkele andere goede defensieve rijtips zijn:

• Handhaaf een aanzienlijke volgafstand
• Wees altijd bewust van je dode hoeken
• Rem vroeg wanneer anderen voor je afremmen
• Blijf stabiel in de nabijheid van een agressieve chauffeur
• Modereer je snelheid op natte of ijzige wegen
• Gebruik consequent je richtingaanwijzers
• Verwissel van rijbaan met opzet

Veel van de regels van defensief rijden komen overeen met de richtlijnen voor het zijn van een verantwoordelijke en respectvolle chauffeur: Wees altijd bewust van andere chauffeurs, geef andere voertuigen voldoende ruimte, en geef aan wat je van plan bent te doen.

5. Vermijd de gevaren van afgeleid rijden

Gezien de concentratie en waakzaamheid die nodig zijn om veilig te rijden, is afgeleid rijden een aanzienlijk gevaar op de wegen. Of een chauffeur nu afgeleid wordt door sms'en, rommelen met de radio, een andere persoon in het voertuig, of een andere oorzaak, de resultaten zijn uniform ontnuchterend:

• Meer dan 2.800 mensen stierven door afgeleid rijden in 2018
• Waarschijnlijk rond de 400.000 mensen raakten gewond in ongevallen toe te schrijven aan afgeleid rijden in 2018.
• 25% van de afgeleid chauffeurs die bij dodelijke ongevallen betrokken raakten in 2018 waren jong, tussen 20-29 jaar

Oorzaken van afgeleid rijden omvatten acties die je ogen van de weg halen, je handen van het stuur, of je geest van het rijden. Er zijn veel van deze acties die in de weg kunnen staan van verkeersveiligheid:

• Sms'en, bellen, of rommelen met een telefoon
• Een boterham of ander voedsel eten
• Bedieningselementen in het voertuig aanpassen zoals de radio
• Een sigaret aansteken
• Gaapnekken
• Ruzie maken met een passagier
• In gedachten verzonken raken

De laatste op de lijst is wat een verzekeringsmaatschappijstudie vond als de grootste oorzaak van afgeleid rijden ongevallen. De studie vond dat 62% van afgeleid chauffeurs die bij ongevallen betrokken raakten door politierapporten werden geïdentificeerd als "algemeen afgeleid" of "in gedachten verzonken." Mobiele telefoongebruik kwam op de tweede plaats, met 12%. Zoals die studie illustreert, kunnen verzekeringsmaatschappijen waardevolle inzichten en gegevens verkrijgen uit vervoersveiligheidstechnologie. Deze tools kunnen ook helpen bij het informeren van verzekeringsbeleidsbeslissingen en dienen als bewijs om bedrijven te beschermen tegen betwistbare claims. Als gevolg hiervan kunnen verzekeraars vrachtwagenbedrijven grote kortingen aanbieden als de bedrijven bereid zijn het gebruik van chauffeurveiligheidstools in hun wagenpark in te stellen en gegevens verzameld met deze tools te delen met de verzekeraar.

Voordelen van Chauffeurveiligheidsoplossingen

Mensen veilig houden

Het hoofdvoordeel van het instellen van chauffeurveiligheid is het veilig houden van hen en anderen op de weg. Met duizenden grote vrachtwagens betrokken bij ongevallen elk jaar, is het van vitaal belang voor wagenparkbeheerders om te voorkomen dat hun chauffeurs deel uitmaken van die statistieken. Chauffeurveiligheidstechnologie houdt chauffeurs en anderen veilig door hen realtime input te geven over risico's en gevaren om chauffeurs te helpen defensief rijden te vergroten en ongevallen te vermijden. De tools helpen beheerders ook inzicht te krijgen in zwakke plekken van chauffeurs op het gebied van veiligheid zodat ze extra training of prikkels voor verbetering kunnen bieden.

Rijvaardigheden en bewustzijn verbeteren

Eersteklas chauffeurveiligheidstools die deel uitmaken van een chauffeurveiligheidsoplossing combineren ingebouwde risicoanalysesoftware met gegevensverzameling en analytics, GPS trackers, sensoren, camera's en communicatiesystemen. In veel gevallen kunnen kunstmatige intelligentiesystemen de chauffeur in realtime waarschuwen voor benodigde correcties. Met behulp van deze technologie kunnen chauffeurs hun prestaties op substantiële manieren verbeteren, zoals het aanhouden van langere volgafstanden, consistent gebruik van richtingaanwijzers, vroeg remmen, waakzaam zijn voor dode hoeken, en afgeleid rijden verminderen.

Aansprakelijkheid beperken

Naast hun primaire focus op het voorkomen van ongevallen, hebben chauffeurveiligheidsoplossingen het grote extra voordeel van het beperken van aansprakelijkheid voor wagenparkeigenaren in geval van een  ongeval of overtreding. Veiligheidsplatforms die camera's incorporeren bieden videobewijs van chauffeurgedrag, wat kan dienen als bewijs betreffende wie schuld had aan een ongeval, wat werkgevers mogelijk aanzienlijke bedragen bespaart. Volgens de Occupational Safety and Health Administration (OHSA), kunnen voertuigongelukken op het werk werkgevers $74.000 kosten voor elke gewonde chauffeur. Dat telt niet de duizenden of miljoenen dollars in claims en andere kosten die ongevallen veroorzaken. In 2017 kostten wegongevallen bedrijven meer dan $56 miljard.

Slotgedachten

Wagenparken en chauffeurs hebben veel om over na te denken bij het overwegen van rijtechnieken en oplossingen voor veiligheid. Er zijn niet alleen dingen om te onthouden tijdens het rijden, zoals rijbasisprincipes zoals het aanhouden van een veilige rijafstand, maar er zijn ook technologische tools die wagenparken kunnen gebruiken om chauffeurveiligheidsbewustzijn te verhogen. Wagenparkbeheerders moeten constant nadenken over hoe ze het rijden binnen hun wagenpark kunnen verbeteren. De meest effectieve manier is om een volwaardig wagenparkveiligheidsprogramma in te stellen met training, toezicht, prikkels en digitale tools die zowel chauffeurs als beheerders in staat stellen prestaties te monitoren en problemen op te lossen. Zie het als een "chauffeurveiligheidsondersteuningssysteem" dat chauffeurs helpt het beste te zijn wat ze kunnen zijn op de weg. Zie hoe Netradyne's geavanceerde veiligheids- en cameraplatform wagenparken kan helpen veilig te blijven. Netradyne gebruikt diepe, geavanceerde AI om zowel positief als riskant rijgedrag te herkennen en automatisch correcties te initiëren om wagenparkveiligheid te verbeteren. Driveri wagenparkcamerasysteem legt alles wat er op de weg gebeurt vast, herkent automatisch goed rijden en biedt coaching waar nodig. Maar geloof ons niet op ons woord; hoor van wagenparkbeheerders die het gebruiken.