Hoe DOT-overtredingen te vermijden

Of u nu een vloot van twee of tweehonderd voertuigen beheert, het is van cruciaal belang dat u prioriteiten stelt om een overtreding van het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) te vermijden. Hoewel het misschien gewoon een hoepel lijkt om door te breken, is DOT-naleving een waardevolle preventieve maatregel die de veiligheid op Amerikaanse wegen garandeert en levens redt. Elk jaar doden en ongevallen voor grote vrachtwagens en bussen daling dankzij deze inspanningen. In 2018 waren er bijvoorbeeld 5.254 sterfgevallen, een cijfer dat daalde tot 5.064 in 2019. Naast het vermijden van ongevallen en het veilig houden van wegen, voorkomt naleving ook boetes en andere ernstige gevolgen, zoals het verliezen van uw DOT-registratie en buitengebruikstelling. Dus hoe blijf je DOT-compatibel? En hoeveel kost een DOT-inspectie? Hier is alles wat u moet weten om ervoor te zorgen dat u voorbereid bent om DOT-overtredingen te vermijden.

Veelvoorkomende risico's van overtredingen

DOT-inspecties langs de weg kunnen bijna overal plaatsvinden. Kan de DOT je stoppen om te hard te rijden? Zoals veel dingen in de branche, verschilt de handhaving van DOT per staat. Elke staat staat politieagenten echter toe om chauffeurs aan te houden voor inspecties wanneer ze een mogelijke DOT-overtreding ontdekken. Inspecties worden ook gestart wanneer een commercieel motorvoertuig (CMV) een weegschaal binnenrijdt en een inspecteur van de DOT Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) gegevens over de geschiedenis van het voertuig verzamelt. Hier zijn enkele veelvoorkomende DOT-overtredingen:

CMV

• CMV heeft goederen verkeerd geladen of vervoert gevaarlijke stoffen op onveilige wijze.
• CMV is lekkende vloeistof (bijvoorbeeld olie, brandstof, koelvloeistof).
• De CMV wordt niet goed onderhouden (bijv. slecht werkende lichten, een laag bandenprofiel).

Bestuurder

• Chauffeur heeft geen vereiste kwalificaties of rijbewijzen.
• De chauffeur heeft de toegestane diensturen (HOS) overschreden.
• De bestuurder is niet geslaagd voor de test of de vervolgtest voor drugs- of alcoholgebruik.

Als je het wilt weten „hoe zoek ik DOT-overtredingen op? ,” publiceert de FMCSA een lijst met overtredingen voor beide drivers en voertuigen.

Gevolgen van DOT-overtredingen

Het niet naleven van de DOT-voorschriften heeft meerdere negatieve gevolgen.

Boetes.

Wat zijn de boetes voor DOT-overtredingen? Kleine overtredingen kunnen honderden dollars kosten, terwijl voor het overtreden van de voorschriften voor gevaarlijke stoffen boetes van meer dan $79.000 per telling kunnen worden opgelegd. Voor meer informatie publiceert de FMCSA een sanctiegrafiek voor overtredingen van de DOT-inspectie.

Punten toegevoegd aan je CSA-score.

Het CSA-programma wordt beheerd door de FMCSA, die CSA-scores gebruikt om vervoerders te rangschikken op basis van hun verkeersovertredingen, incidenten, serviceuren (HOS), voertuigonderhoud en meer. Naarmate uw CSA-score stijgt, wordt het steeds waarschijnlijker dat de FMCSA uw vervoerder zal onderzoeken.

Een bestelling die buiten gebruik is.

Als de FMCSA een onderzoek uitvoert en vaststelt dat een luchtvaartmaatschappij opzettelijk de vereisten heeft genegeerd, kan zij onmiddellijk de exploitatievergunning van een vervoerder intrekken. Dit kan op lange termijn schade toebrengen aan zijn reputatie en financiën.

Hogere verzekering.

Bij de evaluatie van het risicoprofiel van een vervoerder houden verzekeringsmaatschappijen rekening met hun CSA-score. Een hoge CSA-score kan resulteren in hogere premies en eigen risico's. Soms weigeren verzekeringsmaatschappijen zelfs dekking.

Hoe u overtredingen kunt vermijden

Niemand wil DOT-overtredingen betwisten. Wees dus proactief als het gaat om het volgen van voorschriften. Een eenvoudige manier om te beginnen is uw jaarlijkse inspectie. Hoeveel kost een DOT-inspectie? Volgens de FMCSA zijn vervoerders toegestaan om zelf inspecties uit te voeren-in veel gevallen kost een DOT-inspectie dus niets. Naast de jaarlijkse inspecties zijn dit enkele beste praktijken:

Chauffeurs opleiden over DOT-compliance

De DOT vereist dat alle commerciële luchtvaartmaatschappijen een kopie van de meest recente FMCSA-regels in hun vestigingsplaats bewaren. En alle chauffeurs zijn verplicht om documentatie te ondertekenen waarin staat dat ze zich eraan zullen houden. Regels zijn echter makkelijk te vergeten. Het is dus een goed idee om het geheugen van chauffeurs regelmatig op te frissen met popquizzen. De FMCSA-regels moeten ook worden opgenomen in veiligheidstrainingen.

Bevorder een cultuur van veiligheid

Stel een veiligheidscommissie op om het voortouw te nemen bij de veiligheidsinspanningen en een veiligheidscultuur te bevorderen. Deze commissie kan de verantwoordelijkheid op zich nemen voor het opstellen van veiligheidsbeleid en -praktijken, het organiseren van rijopleidingen en het publiceren van interne veiligheidsberichten van bedrijven. Daarnaast kan het de ongevallen beoordelen om te bepalen of de veiligheidsprocedures zijn gevolgd en aanbevelingen doen om toekomstige incidenten te vermijden.

Controleer CMV-logboeken regelmatig

Vervoerders moeten gedurende zes maanden CMV-logboeken en inspectierapporten voor bestuurdersvoertuigen (DVIR's) bijhouden. Gedurende die tijd kunnen eenvoudige fouten en fouten bij het bijhouden van gegevens snel oplopen als ze niet worden ontdekt en gecorrigeerd. Met de huidige elektronische logboekapparatuur (ELD's) kunnen audits eenvoudig worden uitgevoerd door een rapport uit te voeren en twijfelachtige logboeken te bekijken. Door auditors regelmatig logboeken te laten controleren en te laten zoeken naar fouten en overtredingen, is de kans veel groter dat chauffeurs zich aan de regels houden.

Huur de juiste chauffeurs in

Om ervoor te zorgen dat u chauffeurs van hoge kwaliteit aanneemt, kunt u gebruik maken van het pre-employment screeningsprogramma (PSP) van de FMCSA dat is ontwikkeld. Met een PSP-rapport kun je de vijf jaar durende crash van een bestuurder en de driejarige DOT-inspectiegeschiedenis bekijken. Volgens de FMCSADoor nieuwe medewerkers te screenen aan de hand van een PSP-rapport kan het aantal uitgevallen luchtvaartmaatschappijen met 17 procent en het aantal ongevallen met acht procent verlagen in vergelijking met bedrijven die geen PSP gebruiken.

Oefen met preventief onderhoud van voertuigen

Chauffeurs worden vaak aangehouden en geciteerd voor kleine overtredingen vanwege slecht onderhoud van het voertuig. Sommige van de meest voorkomende omvatten niet-werkende lampen (12 procent van de stops), onbeveiligde brandblussers (4 procent) en niet-werkende richtingaanwijzers (3,67 procent). In plaats van een DOT-overtreding te riskeren, moet u vóór en na de reis grondige inspecties uitvoeren en de reparaties onmiddellijk uitvoeren.

Laatste gedachten

Elk jaar presteert de DOT gemiddeld 3,5 miljoen inspecties langs de weg. Zorg ervoor dat uw CMV's altijd voorbereid zijn om deze inspecties te doorstaan door preventieve maatregelen te volgen, zoals het inhuren van gekwalificeerde chauffeurs, het controleren van CMV-logboeken en het bevorderen van een veiligheidscultuur. DOT-compliance is essentieel voor het financiële succes van uw provider en de reputatie van uw bedrijf. Met een van de meest geavanceerde telematicaoplossingen op de markt maakt Netradyne dit belangrijke doel haalbaarder. Lees alles wat je moet weten over CSA-scores op onze blog.