DOT 違反を回避する方法
July 29, 2021
July 29, 2021
管理する車両の数が 2 台であっても 200 台であっても、米国Department of Transportation (DOT) 違反を回避することを優先することが重要です。これは飛び越えるべきもう1つの手段のように思えるかもしれませんが、DOTコンプライアンスは米国の道路の安全を確保し、命を救う貴重な予防措置です。毎年、大型トラックやバスの死亡事故や死亡事故が発生しています。 これらの努力のおかげで辞退する。たとえば、2018年には5,254人が死亡しましたが、2019年には5,064人に減少しました。法令遵守は、交通事故の回避や道路の安全確保のほか、罰金やその他の深刻な影響（DOT登録の喪失や使用停止など）を防ぐことができます。では、DOTへの準拠を維持するにはどうすればよいでしょうか。また、DOT検査はいくらですか？DOT違反を回避する準備を整えるために知っておくべきことはすべてここにあります。
路傍のDOT検査はほとんどどこでも行うことができます。DOT がスピード違反であなたを停めることはできますか？業界の多くの事柄と同様に、DOT 執行は州によって異なります。ただし、すべての州では、警察官がDOT違反の可能性があることを発見した場合、運転手を停めて検査を受けることを許可しています。検査は、商用自動車（CMV）が体重計に引っ張られ、DOTFederal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）の検査官がその履歴に関するデータを引き出すときにも開始されます。一般的な DOT 違反は次のとおりです。
「DOT違反を調べるにはどうすればいいですか？」を知りたい場合、」FMCSAは両方の違反のリストを公開しています ドライバ そして 車両。
DOT規制に従わないと、複数の悪影響が生じます。
DOT違反にはどのような罰金が科せられますか？軽微な違反は数百ドルになることがありますが、危険物規制に違反した場合は1件あたり79,000ドルを超える罰金が科せられる場合があります。詳細については、FMCSAが公開しています ペナルティチャート DOT検査違反の場合。
CSAプログラムはFMCSAによって運営されています。FMCSAは、CSAスコアを使用して、交通違反、インシデント、サービス時間（HOS）、車両メンテナンスなどに基づいて運送業者をランク付けします。CSAスコアが上がるにつれて、FMCSAが運送業者を調査する可能性が高まります。
FMCSAが調査を行い、運送業者が要件を故意に無視したと判断した場合、運送業者の営業許可を直ちに取り消すことができます。これは会社の評判と財政に長期的な損害を与える可能性があります。
保険会社は保険会社のリスクプロファイルを評価する際、CSAスコアを考慮します。CSAスコアが高いと、保険料や控除額が高くなる可能性があります。保険会社が補償を拒否することさえあります。
誰もDOT違反に異議を唱えたくありません。したがって、規制に従うことに関しては積極的に行動してください。簡単に始められるのは年次検査です。DOT検査にはどれくらいの費用がかかりますか？FMCSAによると、運送業者は 自分で検査を行うことが許可されています-そのため、多くの場合、DOT検査には費用はかかりません。年次検査の他に、次のようなベストプラクティスがあります。
DOTは、すべての民間航空会社に対し、最新のFMCSA規則の写しを事業所に保管することを義務付けています。また、すべてのドライバーは、それらを遵守するための書類に署名する必要があります。しかし、ルールは忘れがちです。そのため、ポップクイズで定期的にドライバーの記憶をリフレッシュすることをお勧めします。FMCSA規則も安全訓練に組み込む必要があります。
安全委員会を設置して、安全への取り組みを先導し、安全文化を醸成します。この委員会は安全方針と慣行の概要、ドライバートレーニングの開催、社内の安全メッセージの発行に責任を負うことができます。さらに、事故をレビューして安全手順が守られているかどうかを判断し、将来の事故を回避するための推奨事項を作成できます。
運送業者は、CMVログと運転者車両検査報告書（DVIR）を6か月間保管する必要があります。その間、単純なエラーや記録管理のミスは、発見して修正しなければ、すぐに積み重なっていきます。今日の電子ロギングデバイス（ELD）では、レポートを作成して疑わしいログを確認することで、監査を簡単に実行できます。監査人に定期的にログをチェックさせ、エラーや違反がないか調べてもらうことで、ドライバーはルールに従う可能性がはるかに高くなります。
質の高いドライバーを確実に雇用するには、FMCSAが開発した雇用前スクリーニングプログラム（PSP）を活用してください。PSPレポートでは、ドライバーの5年間の衝突事故履歴と3年間のDOT検査履歴を確認できます。 FMCSAによると、PSPレポートを使用して新入社員をスクリーニングすると、PSPを使用しない航空会社と比較して、通信事業者のサービス停止率を17％、クラッシュ率を8％削減できます。
車両のメンテナンスが不十分なため、ドライバーは軽微な違反を理由に車を止められ、罰せられることがよくあります。一部の 最も一般的な これには、作動不能なランプ（ストップの12％）、安全でない消火器（4％）、および動作不能な方向指示器（3.67％）が含まれます。DOT違反のリスクを冒す代わりに、旅行前および旅行後に徹底的な検査を実施し、すぐに修理を行ってください。
DOTは毎年、平均して 350万件の路傍検査。資格のあるドライバーの雇用、CMVログの監査、安全文化の推進などの予防策を講じて、CMVがこれらの検査に常に備えていることを確認してください。DOTコンプライアンスは、運送業者の経済的成功と業界での評判にとって不可欠です。市場で最も洗練されたテレマティクスソリューションの1つであるNetradyneは、この重要な目標をより達成しやすくします。CSAスコアについて知っておくべきことをすべてブログで学びましょう。
